फ्रिज के तापमान में आने के लिए मुझे क्या विशेष उपाय करने होंगे?

Question

अब तक, मैं एक असीम मनोरंजक (ग्रीष्मकालीन) साइकिल चालक रहा हूं, लेकिन इस सर्दियों में मैं साइकिल के माध्यम से काम करना शुरू करना चाहता हूं। यह अपेक्षाकृत कम दूरी है, (लगभग दस मिनट की सवारी), लेकिन सर्दियों में तापमान -40 ° C (-40 ° F) जितना कम हो सकता है, हालांकि अधिक-विशिष्ट चढ़ाव -25 से -30 ° C के बीच होते हैं (-13 से -22 ° F), कभी-कभी चलने वाली हवा के साथ यह और भी ठंडा महसूस करता है।

यह आम तौर पर सर्दियों के अधिकांश समय ठंड से नीचे रहता है, इसलिए मैं विशेष रूप से गीलापन या घिनौनी / बर्फीली सड़कों के बारे में चिंतित नहीं हूं; मेरा प्राथमिक चिंता तापमान है।

मेरी साइकिल एक मिड-रेंज माउंटेन बाइक है - सुपर फैंसी नहीं, लेकिन uber-सस्ते वॉलमार्ट विविधता नहीं। (मुझे लगता है कि यह आदर्श कम्यूटिंग बाइक नहीं है, लेकिन यह मेरे पास है।) इसमें डिरेलर्स के लिए रिम ब्रेक और ट्रिगर शिफ्टर्स हैं।

घर पर, मेरी बाइक आमतौर पर एक unheated शेड में संग्रहीत की जाएगी। काम पर, इसे संग्रहीत करने के लिए एक गर्म इनडोर स्थान है।

बर्फ आमतौर पर सड़कों से काफी जल्दी से साफ हो जाती है, और मेरे पास काम करने के लिए एक समर्पित बाइक लेन है, इसलिए मैं सर्दियों में सड़कों पर नेविगेट करने के बारे में बहुत चिंतित नहीं हूं।

यह इस बात की नकल नहीं है कि सर्दियों के दौरान आराम से आवागमन करने के लिए न्यूनतम आवश्यकताएं क्या हैं? , क्योंकि यह मध्यम न्यू यॉर्क सर्दियों के साथ सौदा करता है, और मैं विशेष रूप से बहुत ठंडा तापमान के बारे में पूछ रहा हूं।

मैं जानना चाहता हूँ:

1. क्या इसके लिए मेरी साइकिल के लिए कोई विशेष उपकरण / देखभाल / रखरखाव की आवश्यकता है जो इन तापमानों में उचित रूप से कार्य करने में सक्षम हो (जैसे श्रृंखला के लिए विशेष स्नेहक, विशेष टायर जो ठंड में दरार नहीं करेंगे, आदि)? मुझे इसके साथ बहुत कम अनुभव है, इसलिए मुझे नहीं पता कि मेरी साइकिल पर्याप्त होगी या विशेष उपचार की आवश्यकता होगी।
2. मैं गर्म कपड़े पहनना चाहता हूं, अपना चेहरा ढंकता हूं, आदि, लेकिन मैं सोच रहा हूं कि क्या कोई विशेष कपड़े / उपकरण हैं जो मुझे अपने लिए चाहिए , एक तरफ नियमित रूप से गर्म सर्दियों के कपड़ों से।
3. क्या कुछ और है जो मुझे बहुत ठंडे मौसम में आने के बारे में पता होना चाहिए?

Comments

क्या आपका स्थान सड़कों पर नमक लागू करता है? यदि हाँ, तो मैं सर्दियों के लिए एक अलग $ 10 बीटर बाइक पर विचार करूँगा।

— Criggie

इसके लिए एक सरल "नुस्खा" नहीं है - आपको यह सीखना होगा कि परीक्षण और त्रुटि से क्या काम होता है। लेकिन मुख्य रूप से आपको अपने हाथ, पैर और कान गर्म रखने की जरूरत है।

— डेनियल आर हिक्स

बेशक, एक सस्ती पर्वत बाइक एक आदर्श कम्यूटर नहीं है, लेकिन दस मिनट की सवारी के लिए, यह वास्तव में बहुत अंतर नहीं करता है। (ठीक है, मैं उन

— तापमानों के

दस मिनट की सवारी के लिए, यह शायद एक मुद्दा नहीं है, लेकिन बाइक पहनने का एक और हिस्सा जो मैंने ठंड के मौसम में उपयोगी पाया है (30-60 मिनट की सवारी के लिए) पवन-सबूत अंडरशर्ट हैं।

— डेनियल आर हिक्स

@ क्रिगी साल्ट केवल लगभग -10 सी के लिए उपयोगी है, इसलिए वे शायद कुछ और का उपयोग कर रहे हैं जहां पूछनेवाला है।

— डेविड रिचेर्बी

Answer 1

हालांकि यह एक साल पहले पोस्ट किया गया था, मैं अभी भी उत्तर दूंगा क्योंकि मैंने लगभग 3 वर्षों से बहुत ही समान तापमान (फेयरबैंक्स, एके) में सवारी की है और मैं अपने ठंड के मौसम में आराम की सवारी करने के लिए लगातार सुधार कर रहा हूं। उम्मीद है कि आपको एक सेटअप मिल गया होगा जो आपके लिए काम करता है, लेकिन यहां मेरा इनपुट है। ध्यान दें कि फेयरबैंक्स लगभग कभी हवा नहीं है, इसलिए मैं आमतौर पर अपनी गति के अलावा किसी अन्य विंडचिल के साथ सौदा नहीं करता हूं।

1. जिन सड़कों पर आप रहते हैं, उन्हें नमकीन न मानते हुए, अतिरिक्त रखरखाव की आवश्यकता नहीं है। जैसा कि दूसरों ने कहा है, सड़कों को नमकीन होने पर एक बीटर बाइक पर विचार करें, लेकिन मैं अनुमान लगा रहा हूं कि फेयरबैंक्स की तरह, यह मामला नहीं है। आपके बी.बी. / हब / पेडल में ग्रीस के रूप में ठंडा होने पर प्रतिरोध बहुत बढ़ जाता है, लेकिन यह दस मिनट के आवागमन के लिए ज्यादा चिंता का विषय नहीं है। व्यक्तिगत अनुभव से, मुझे ध्यान नहीं है कि मेरे बियरिंग में जो भी स्टॉक ग्रीस है वह तब तक काफी मोटा हो जाता है जब तक कि यह लगभग -20 एफ (-29 सी) से नीचे नहीं गिरता है। 40 से नीचे की सवारी करने पर मुझे 45 मिनट का समय लगता है जिसमें 1.5 घंटे लगते हैं, इसलिए किसी भी लंबी सवारी के लिए और गंभीर रूप से ठंडे मंत्रों के लिए आपको कसरत के लिए तैयार रहना चाहिए (उन मंदिरों में गर्म रहना अच्छा हो सकता है), या असर वाले ग्रीस की जगह पर विचार करें कुछ मोटा। मैं जल्द ही ऐसा करने की योजना बना रहा हूं,

2. गर्म रहना लेकिन TOO का गर्म होना बिल्कुल परीक्षण और त्रुटि का विषय है। मैं आम तौर पर गर्म दौड़ता हूं, लेकिन मेरे लिए जो सबसे अच्छा काम करता है वह है, जो भी पैंट मैं पहन रहा हूं उसके नीचे लंबी जॉन्स की एक जोड़ी है (कार्थेट्स / जीन्स या हल्के से अछूता स्की पैंट अगर यह काफी ठंडा है) और फिर एक लंबी आस्तीन शर्ट आधार परत और ऊन मध्य परत एक बारिश कोट के साथ सबसे ऊपर है। मैं आमतौर पर सवारी के दस मिनट के बाद पर्याप्त गर्म हो जाता हूं ताकि बाहरी परत खो जाए, यहां तक ​​कि ठंड भी -30 एफ (-34 सी)। ठेठ सिर गियर एक बीन (टोकी) है जिसमें एक बफ़ या कुछ और होता है जो विशेष रूप से कान को कवर करता है। दाढ़ी या बालक्लाव चेहरे के लिए मदद करता है। गंभीर हवा के लिए मैं आपकी नाक को भी कवर रखना सुनिश्चित करूंगा। हाथ और पैर मेरे लिए कठिन हिस्सा हैं। मैं एक मोटी ऊन और चमड़े का मटन पहनता था, जो मुझे अभी भी सुन्न उंगलियों और बिना शिफ्टर आर्टिक्यूलेशन के छोड़ देता था, लेकिन मैं आखिरकार एक भारी इंसुलेटेड पोगी (डॉगवुड डिज़ाइन्स) में अपग्रेड हो गया, लेकिन वहां पर दूसरों के टन हैं)। उन लोगों के तहत, मैं हैंडलबार्स को लगभग -30F (-34C) तक नंगे हाथ रखता हूं या नीचे एक पतले दस्ताने का उपयोग करता हूं। मेरे हाथ ठंडे से ज्यादा पसीने से तर हैं। कोई भी अच्छा शीतकालीन बूट आपके उद्देश्यों के लिए ठीक होना चाहिए, क्योंकि मुझे यकीन है कि आपने पाया है। यदि मैं -20 एफ (-29 सी) में आधे घंटे से कम समय तक सवारी कर रहा हूं, तो मेरे पैर किसी भी पुराने जोड़ी में (नॉन-स्टीलटोइ) वर्क बूट में ठीक हैं, लेकिन इससे परे और आप वास्तव में गर्म कुछ चाहते हैं।

इसके अलावा, अभ्यास परिपूर्ण बनाता है! नियमित रूप से माउंटेन बाइक के टायर पर स्टड वाले टायर निश्चित रूप से अच्छे हो सकते हैं, हालांकि मैंने तब किया था जब मैं 2 "टायरों पर कम्यूट करता था। मैंने कभी खुद को मोटी बाइक पर स्टड की इच्छा नहीं पाया। मैं आमतौर पर गॉगल्स नहीं पहनता। (मुझे उनमें बहुत पसीना आता है), लेकिन कभी-कभी हवा के लिए चश्मा।

Tl / डॉ : किसी भी अतिरिक्त रखरखाव जब तक आप उदासीन मौसम में लंबी दूरी की सवारी हो जाएगा के लिए कोई ज़रूरत नहीं है (एक कम चिपचिपा असर तेल पर विचार), (अपनी बाइक एक बहुत धोने) नमकीन सड़कों पर सवारी, या ढीला हो रही पसंद नहीं है बर्फ पर (स्टड वाले टायर)। बहुत सी पतली परतें आपको गर्म रहने देती हैं लेकिन पसीने से तर नहीं होती हैं। अच्छे जूते पहनें और हैंडलबार पोगीज़ पर विचार करें।

Answer 2

सबसे पहले, मैंने आपके लिए केवल -18 ° C के रूप में चरम के रूप में कुछ भी नहीं किया है।

बाइक ठीक होनी चाहिए, शायद कम चिपचिपा चेन तेल और ग्रीस का उपयोग करें। मैंने -10 ° C में सामान्य (हालांकि काफी कोमल) मिशेलिन Mud2 और Schwalbe रेसिंग राल्फ साइक्लोक्रॉस टायरों की सवारी की है और उनके प्रदर्शन में कोई अंतर नहीं देखा है। यहां तक ​​कि ठंड के मौसम में मैंने केवल स्टड वाले नोकियन टायरों की सवारी की है। विशेष शीतकालीन टायर हैं, उदाहरण के लिए कोंटी टॉप कांटेक्ट विंटर 2 जो किसी भी मामले में एक अच्छा विचार हो सकता है।

ध्यान रखें कि केबल जम सकते हैं और पिघले हुए बर्फ आपके रिम्स पर बर्फ का निर्माण कर सकते हैं। नियमित रूप से जांचें कि आप अभी भी ब्रेक करने में सक्षम हैं, खासकर एक चौराहे या इस तरह से आने से पहले। बैटरी चालित रोशनी समस्याओं (या कम से कम बैटरी रन-टाइम) में चल सकती है।

कपड़ों के बारे में: आप और साइकिल के बीच के सभी संपर्क बिंदुओं के बारे में सोचें: सैडल, पैडल और हैंडलबार (ब्रेक, शिफ्टर्स)। यदि आप आराम से अपने -40 ° C सर्दियों पैंट के साथ काठी में बैठ सकते हैं, तो अपने -40 ° C जूते के साथ क्रैंक हथियारों पर रगड़ें नहीं और अभी भी शिफ्ट कर सकते हैं और -40 ° C दस्ताने के साथ सब कुछ ठीक होना चाहिए। अपने हाथों के लिए आप बार मैट प्राप्त कर सकते हैं जो आपको पतले दस्ताने पहनने की अनुमति देता है। यह मानता है कि आपके कपड़े ठंड के मौसम में हवा और ज़ोरदार गतिविधि के लिए अन्यथा उपयुक्त हैं।

Comments

बार मिट्स मैं पर्याप्त सुझाव नहीं दे सकता। 10F-ish पर, मैं अपने गर्मियों के दस्ताने बार मिट्ट्स में पहन सकता हूं। सर्दियों के दस्ताने बहुत गर्म हैं।

— जैक एम।

Answer 3

मैं कपड़ों के सुझावों पर टिप्पणी करूंगा, कुछ वर्षों के लिए -15 एफ के लिए कमिटेड हूं।

सबसे पहले, हवा सर्द के बारे में मत भूलना। हवा का तापमान -10F हो सकता है, लेकिन विंडचिल के साथ -25F जैसा महसूस हो सकता है। उजागर त्वचा के हर बिट को कवर करें।

स्की गॉगल्स कमाल के हैं। जब आप सवारी कर रहे हों तब सामान्य चश्मा फॉग करेंगे। मैं अपने चेहरे और गर्दन को ढंकने के लिए एक ऊन बफ़र पहनता हूं। मेरे हेलमेट के नीचे एक विंडप्रूफ टोपी। मेरा कोट एक स्नोबोर्ड जैकेट है, और मेरे पैरों पर लंबी पैदल यात्रा के जूते हैं। मुझे अभी तक स्नो पैंट की आवश्यकता नहीं है, लेकिन मेरी सवारी में केवल 15 मिनट लगते हैं। यदि यह लंबा था, तो शायद बर्फ पैंट। अपने हाथों पर मैं पर्वतारोही मिट्टियाँ पहनती हूँ। मैंने बार मिट्ट्स की कोशिश की, लेकिन उन्होंने मुझे बहुत गर्म नहीं रखा, क्योंकि मेरी बाइक बाहर संग्रहीत थी, इसलिए पट्टी हमेशा बहुत ठंड थी, यहां तक ​​कि पकड़ के माध्यम से भी।

अपनी बाइक के संदर्भ में, अपनी चेन को लुब्ध रखें। नमक और स्लेश इसे बहुत जल्दी पहन लेंगे।

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और विंडचिल होगा , जब तक आप बिल्कुल सही टेलविंड के साथ साइकिल नहीं चला रहे हों!

— डेविड रिचर्जी

Answer 4

10 मिनट एक अच्छी दूरी है - एक महाकाव्य दूरी नहीं है, लेकिन अभी तक गर्म होने के लिए पर्याप्त है।

मैंने उन तापमानों को व्यक्तिगत रूप से नहीं किया है, लेकिन कुछ बिंदुओं को

• राइडिंग एक्सराइज के माध्यम से गर्मी उत्पन्न करता है। इसलिए जो कपड़े आप अभी भी -40 डिग्री पर खड़े हैं, वे व्यायाम करते समय बहुत गर्म होंगे। मेरी सर्दियों की जैकेट में गर्मी को बाहर निकालने की अनुमति देने के लिए गड्ढे ज़िप हैं, और हवा को प्राप्त करने से रोकने के लिए एक दो-स्तरीय ज़िप है। हथियारों की ऊपरी सतह में आपको गर्म रखने के लिए हवा और जलरोधी परतें होती हैं, लेकिन हथियारों के नीचे अपेक्षाकृत पतला होता है।

• मैं चश्मा पहनता हूं - उन्हें चिलिंग को रोकने का एक अच्छा तरीका कभी नहीं मिला है, जो रोशनी में बंद होने पर फॉगिंग की ओर जाता है। यह माथे की गर्मी / पसीने और सांस की धुंध से आता है, इसलिए पसीने को अवशोषित करने वाला एक हेलमेट / टोपी संयोजन अच्छा होगा।

• सांस एक और समस्या है - अगर इसकी ठंड काफी है तो आप मुश्किल से सांस लेते हुए अपने गले को चोट पहुंचाएंगे। अधिक ठंडा होने पर विचार करें क्योंकि यह ठंडा हो जाता है। कुछ लोग एक सांस मास्क का उपयोग करते हैं जो अपने एक्सहेल को नीचे की ओर निर्देशित करते हैं, शायद उनकी जैकेट में।

• टायर्स -40 डिग्री का मतलब होता है बर्फ। यदि आपके पास कठोर बर्फ है तो स्टड वाले टायर बुद्धिमान होंगे। वे यहां आम नहीं हैं इसलिए स्थानीय स्तर पर खोज करते हैं।

• केबल हाउसिंग - यदि आप कर सकते हैं, तो किसी भी उजागर भीतरी तार के बजाय अपनी बाइक को पूरी तरह से हाउसिंग के साथ रिवाइयर करने पर विचार करें। यह केबलों में पानी के प्रवेश और ठंड को कम करने में मदद करता है।

• हाइड्रोलिक्स - यकीन नहीं है कि कॉस के पास कभी कोई स्वामित्व नहीं है, लेकिन अपने तरल पदार्थों के ठंड बिंदु की जांच करें। आप एक कम अस्थायी तरल पदार्थ का उपयोग करना चाह सकते हैं जो अभी भी आपके ब्रेक सिस्टम के अनुकूल है।

व्यक्तिगत रूप से एक चीज जो मैं आपको बदलना चाहूंगा वह है घर पर भंडारण। बिना शेड में बाइक को स्टोर करना मौसम में इसे छोड़ने से बेहतर है, लेकिन अगर आप इसे कहीं गर्म रख सकते हैं तो नमी वाष्पित हो जाएगी और समय के साथ आपकी बाइक को खुश रखेगा।

नमक एक मुद्दा भी है - यदि आपका स्थान सड़कों पर नमक लागू करता है, तो यह समय के साथ आपकी बाइक खाएगा। यदि वे नमकीन होंगे, तो पोखर से बाहर रहने पर विचार करें, और कम से कम साप्ताहिक में अपनी बाइक को कुल्ला करें यदि नमक को हटाने के लिए अधिक बार नहीं।

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केबल हाउसिंग और हाइड्रॉलिक ब्रेक लाइनों में कुछ भी नहीं है। -25 सी के दौरान मेरे पास अपना हिस्सा था और जब आपका आरडी शिफ्ट या ब्रेक से पूरी तरह से मॉड्यूलेशन खो देता है, तो यह ठंडा नहीं होता।

— Klaster_1