CO2 के साथ आपातकालीन मुद्रास्फीति के कारतूस क्यों भरे जाते हैं?

Question

वे एयर कंप्रेशर्स का उपयोग करके परिवेशी वायु से भरे क्यों नहीं हैं? सीओ 2 उत्पन्न करने की तुलना में परिवेशी वायु को सस्ता नहीं किया जाता है? यदि यह है, तो उन कारतूसों के दो लाभ होंगे:

• निर्माण के लिए सस्ता
• CO2 भरे टायर परिवेशी वायु की तुलना में अपने आप से बहुत तेज डिफ्लेट हो जाते हैं, इसलिए हवा का उपयोग करने का मतलब होगा, एक बार जब आप अपने टायर को कारतूस से फुलाते हैं, तो आपको घर वापस आने पर इसे फिर से फुलाया नहीं होगा।

Comments

पानी को सामान्य हवा से बाहर निकालना एक कुतिया है और इसके लिए बहुत सारे उपकरण चाहिए। किसी भी गोताखोर की दुकान की जाँच करें।

— अगंजु

यह तकनीकी रूप से अव्यवहारिक है (यदि असंभव नहीं है) एक नियमित रूप से हवा की पर्याप्त मात्रा को CO2 कारतूस के आकार / वजन में संपीड़ित करना। CO2 नियमित हवा की तुलना में बहुत अधिक संकुचित होती है।

— डेनियल आर हिक्स

@ अगनजू - हवा से पानी निकलना वास्तव में इतनी बड़ी बात नहीं है। पानी के साथ समस्या यह है कि अगर टैंक भरने वाले लोग उचित देखभाल नहीं करते हैं तो वे हवा के बजाय पानी से टैंक भर सकते हैं।

— डेनियल आर हिक्स

@DanielRHicks "CO2 नियमित हवा की तुलना में बहुत अधिक संपीड़ित है" जो यह सब बताती है। आपकी टिप्पणी का जवाब होना चाहिए था।

— टोनीस

दबाव वाली हवा लीक होगी। Co2 इन कनस्तरों में एक तरल में बदल जाता है इसलिए यह रिसाव नहीं करेगा।

— सरप्राइजडॉग

Answer 1

CO2 चार्जर कारतूस का उपयोग बाइक टायर मुद्रास्फीति के लिए किया जाता है क्योंकि वे एक आम, सस्ती उत्पाद हैं जो 1950 के दशक के बाद से हैं। उनके अन्य उपयोगों में पॉवरिंग एयर गन और फुलाए हुए जीवन निहित शामिल हैं।

वे मूल रूप से क्रॉसमैन कॉर्पोरेशन द्वारा विकसित किए गए थे और "पॉवरलेट" नाम के तहत विपणन किया गया था।

पावरलेट कारतूस सीओ 2 से संभवतः भरे हुए हैं क्योंकि यह सबसे उपयुक्त गैस है। कारण मैं सोच सकता हूँ:

• CO2 अन्य गैसों की तुलना में अपेक्षाकृत कम दबाव में एक तरल में बदल जाती है - तरल पदार्थ गेस की तुलना में बहुत अधिक सघन होते हैं इसलिए CO2 की एक उपयोगी मात्रा एक छोटे कंटेनर में फिट हो सकती है।
• आवश्यक दबाव का सामना करने के लिए कंटेनर आसान और सस्ते हैं
• CO2 सस्ता है और बनाने में आसान है (हालाँकि संभवतः बहुत पर्यावरण के अनुकूल नहीं है)।
• सीओ 2 अक्रिय है, कंटेनर सामग्री के साथ प्रतिक्रिया नहीं करेगा। यह ज्वलनशील नहीं है लेकिन कारतूस को गर्म करना शायद अच्छा विचार नहीं है।

किसी कारण से मुख्य पृष्ठ पर वापस पॉप अप होते हुए मेरे उत्तर के अपडेट।

CO2 कारतूस संपीड़ित सीओ 2 से नहीं भरे जाते हैं, वे तरल CO2 से भरे होते हैं । यह उपयोगी होने के लिए कारतूस में पर्याप्त सामान प्राप्त करने के लिए किया जाना है। हालांकि कारतूस पूरी तरह से भरा नहीं है, और अंतरिक्ष में गैस का दबाव अनिवार्य रूप से स्थिर (वाष्प दबाव) है जब तक कि कुछ तरल CO2 शेष है।

आप एक कारतूस में तरल हवा नहीं डाल सकते हैं क्योंकि इसमें नाइट्रोजन, ऑक्सीजन, जल वाष्प और CO2 शामिल हैं, जिनमें से सभी के अलग-अलग उबलते बिंदु हैं। वास्तव में, C02 नाइट्रोजन को तरल में बदलने से पहले एक ठोस में बदल जाता है।

Comments

1,2 और 4 अच्छे कारण हैं, लेकिन कारतूस में हवा को संपीड़ित करने के लिए सीओ 2 को हवा कंप्रेशर्स की तुलना में सस्ता बना रहा है?

— इबोनी

स्पष्ट रूप से वायुमंडलीय हवा का उपयोग करना अनुपयुक्त है, क्योंकि हम किसी भी 'डिब्बाबंद' दबाव वाले वायु उत्पादों को नहीं देखते हैं (कीबोर्ड से धूल हटाने के लिए संपीड़ित गैस के डिब्बे लगता है, जो वास्तव में सर्द से भरे होते हैं) शायद आपको यह सवाल भौतिकी स्टैक एक्सचेंज में पूछना चाहिए साइट।

— अर्जेंटीना

जब कंटेनर को डिप्रेस किया जाता है, तो संपीड़ित हवा में जल वाष्प का मुद्दा भी होता है।

— माइक

एफडब्ल्यूआईडब्लू यह कहता है कि लगभग सभी मामलों में, कार्बन डाइऑक्साइड जो वाणिज्यिक अनुप्रयोगों के लिए कब्जा कर लिया जाता है और शुद्ध किया जाता है, उत्पादन स्थान पर वायुमंडल में ले जाया जाएगा यदि यह अन्य स्थानों पर परिवहन और लाभकारी उपयोग के लिए पुनर्प्राप्त नहीं किया गया था। (प्वॉइंट # 3

— पैतृक के

CO2 अपेक्षाकृत कम दबाव में एक तरल में बदल जाता है जो इसे एक प्रकार का स्व-विनियमन प्रभाव देता है। तरल के ऊपर गैस का दबाव स्थिर रहता है जब तक कि तरल निकल नहीं जाता है। यह सीधे नहीं समझाता है कि वे टायर के लिए क्यों उपयोग किए जाते हैं, लेकिन यह बताता है कि वे एयरगन में क्यों उपयोग किए जाते हैं, जो कि उन्हें अन्य उपयोगों के लिए सस्ता और भरपूर मात्रा में बनाता है।

— केविन क्रुमविडे

Answer 2

मुझे विश्वास है कि आप इन लेखों को जानकारीपूर्ण पाएंगे:

• CO ₂ कारतूस [PDF] का छिपा हुआ जीवन

• सीओ ₂ कारतूस ... प्रौद्योगिकी के तहत एक प्रशंसित चमत्कार! - जॉर्ज फॉक्स लैंग [PDF]

कमरे के तापमान पर (31 डिग्री सेल्सियस / 87.8 ° एफ महत्वपूर्ण तापमान के नीचे) एक सीओ ₂ बोतल एक व्यावहारिक हद तक स्व-विनियमन है। यह सरल संपीड़ित हवा के साथ संभव नहीं है। आपको एक ही फ़ंक्शन की सेवा के लिए एक नियामक (और इसकी संबद्ध लागत और जटिलता) के साथ एक बड़ा, मजबूत, भारी "उच्च दबाव हवा" बोतल की आवश्यकता होगी।

यह CO ₂ को साइकिल रिपेयर किट के कारण अधिक अनुकूल बनाता है:

• छोटा आकार
• कम वज़न
• कम लागत
• विश्वसनीयता (सादगी)

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सुपरक्रिटिकल कार्बन डाइऑक्साइड का यह वीडियो लेखों में वर्णित चरण व्यवहार में एक दिलचस्प खिड़की (शाब्दिक और आलंकारिक दोनों) प्रदान करता है:

Comments

इसका मतलब यह है कि CO2 कारतूस 31 डिग्री सेल्सियस से ऊपर ठीक से काम नहीं करते हैं? यह बहुत अधिक तापमान नहीं है।

— डेविड रिचीर्बी

@ डेविड इसका मतलब है कि दबाव उस बिंदु के आसपास काफी हद तक बढ़ने लगता है। टायर की महंगाई के लिए यह समस्या नहीं होनी चाहिए कि खुद को उड़ाने वाला अच्छी तरह से डिजाइन करता है, हालांकि परिवेश के तापमान की एक सीमा है जिसके लिए एक कारतूस को सुरक्षित रूप से उजागर किया जा सकता है, जो मुझे लगता है कि 120 ° F के रूप में दिया गया है (दूसरे में उद्धृत) लेख)। यह कैप्शन के साथ एक फट कारतूस की तस्वीर भी दिखाता है "निर्माता के परीक्षण में 180 ° F तापमान के संपर्क में आने से पावरलेट टूट गया" इसलिए मुझे लगता है कि उस 120 ° F विनिर्देश में शामिल एक स्वस्थ सुरक्षा मार्जिन है।

— श्री। छिपकली

@ डेविड व्यावहारिक रूप से ठंडे तापमान बोलने की संभावना अधिक होती है क्योंकि ठंड लगने पर कारतूस बहुत धीमा हो जाएगा। एक सरल उपाय यह होगा कि आप अपने शरीर के बगल में एक रखें।

— श्री। छिपकली १४'१

हां, व्यावहारिक रूप से, मैं कारतूस के मुकाबले 120 ° F से अधिक तापमान के संपर्क में आने से बहुत बुरी तरह से क्षतिग्रस्त होने वाला हूं। :-D

— डेविड रिचरबी

@Swifty Into Tri ब्रिटेन का एक संगठन है और उस दिन जैसे बादल छाए रहेंगे, तापमान 25C / 75F से अधिक नहीं होने वाला है, और ये घटनाएँ आमतौर पर सुबह होती हैं जब यह कम से कम कुछ डिग्री कूलर होती है। वीडियो की मानें तो हाल ही में, तापमान ने 33C / 91F को कुछ हफ़्ते पहले मारा था, लेकिन यह एक धूप का दिन था, इसलिए जब वीडियो नहीं लिया गया था। यूके 120F के करीब कभी नहीं आया है: रिकॉर्ड 101F (38C) है। छोटी कहानी, पता नहीं क्यों वह कारतूस बंद हो गया था लेकिन यह गर्मी नहीं थी। (वास्तव में, वाष्प का प्लम बताता है कि यह विस्फोट के बजाय लीक हो गया है।)

— डेविड रिचरबी

Answer 3

यह इस बात का कारण बताता है कि बहुत अधिक विस्तार क्या हो सकता है: http://chemed.chem.purdue.edu/genchem/topicreview/bp/ch4/deviation5.html यदि आप इसमें से कोई भी पढ़ने जा रहे हैं, तो पढ़ें टेबल लिस्टिंग के बाद शुरू होने वाली सामग्री "वैन डेर वाल्स कॉन्स्टेंट फॉर द विभिन्न गैस"। यह गणना करता है कि आदर्श गैस कानून (जो हवा के लिए लगभग सही होगा) का उपयोग करके सीओ ₂ को 1 लीटर से 0.2 लीटर तक संकुचित करना "दबाव को 112 एटीएम तक बढ़ाना होगा" लेकिन सीओ _{2 के लिए}(0 डिग्री सेल्सियस पर) "वैन डेर वाल्स समीकरण, हालांकि, भविष्यवाणी करता है कि दबाव केवल 52.6 एनएम तक बढ़ाना होगा"। गैस की समान मात्रा (सामान्य वायुमंडलीय दबाव पर) के लिए यह बहुत कम दबाव है। सुरक्षा पहलुओं के बारे में सोचें: इसके लिए कंटेनर को लगभग उतना ही मजबूत (महँगा) होने की आवश्यकता नहीं होगी जितनी कि एक ही std के लिए। हवा की मात्रा। आर्थिक रूप से और सुरक्षा के लिहाज से यह एक बिना दिमाग वाला व्यक्ति है।