मैं कॉग पहियों को कैसे साफ करूं?

Question

क्या इसे पहले उतारना सबसे अच्छा होगा, फिर इसे साबुन में भिगोकर रखें, या क्या मुझे सबसे पहले घी निकालने के लिए पेट्रोल का इस्तेमाल करना चाहिए?

Comments

के संभव डुप्लिकेट अपनी श्रृंखला (और कोग) को साफ करने के लिए क्या उपयोग करें?

— David Richerby

एक टूथब्रश आप सभी की जरूरत है। यदि आप चाहें तो थोड़ी सी WD-40 पर स्प्रे कर सकते हैं। (टायर और ब्रेक से WD-40 और अन्य सॉल्वैंट्स रखें)

— Daniel R Hicks

पेट्रोल का उपयोग कभी न करें - यदि आप तेल / तेल आदि को हटाने के लिए आसानी से उपलब्ध सामग्री चाहते हैं तो केरोसिन का उपयोग करें। पेट्रोल विषाक्त और ज्वलनशील है। केरोसिन दोनों की संख्या में कम है। लेकिन साइट्रस क्लीनर अभी भी सुरक्षित है और उपयोग करने के लिए अच्छा है

— Penguino

Answer 1

इसे साफ करने के लिए आपको कैसेट (कोग) लेने की जरूरत नहीं है।

एक सिट्रस degreaser तरल पदार्थ का उपयोग करें। एक ही समय में चेन और जंजीरों को साफ करें। आप कॉग के बीच पाने के लिए सिखाई गई चीर का उपयोग कर सकते हैं, या कई विशिष्ट कैसेट और चेन सफाई उपकरण उपलब्ध हैं।

कैसेट और चेन की सफाई पर भी कई निर्देशात्मक वीडियो हैं।

Answer 2

दूसरों के समान - मैं इसे बाइक पर साफ करने के लिए छोड़ देता हूं।

मैं एक पुराने पेचकश के संयोजन का उपयोग करता हूं, जो कि कोगों के बीच से किसी भी कॉम्पैक्ट गंदगी को हटाने और हटाने के लिए करता है। बहुत अधिक और श्रृंखला सही नहीं बैठती है। फिर मैं ढीले और ख़स्ता गंदगी को दूर करने के लिए कैसेट क्लीनिंग ब्रश टूल का उपयोग करता हूं।

अंतिम कैसेट के किनारों को कुछ चमक बहाल करने के लिए एक पुरानी चीर के साथ एक पोंछ है, लेकिन मैं इसे नीचा नहीं करता।

श्रृंखला मैं इसी तरह से साफ करता हूं - मैं गंदगी के बड़े टुकड़ों को उठाता हूं जो आंतरिक प्लेटों के बाहर रहते हैं। फिर मैं एक श्रृंखला की सफाई मशीन का उपयोग करता हूं, जिसमें या तो टरबाइन या उचित द्रव होता है। पेट्रोल उपकरण के प्लास्टिक को परेशान करता है।

फिर मैंने उस सूखने दिया, और एक या एक घंटे के बाद एक गीला या सूखा चिकनाई लागू करें।

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वे चेन क्लीनिंग डिवाइस अच्छे से ज्यादा नुकसान करते हैं। स्नान लिंक के अंदर ग्रीस को हटाने के लिए जाता है (जहां कोई गंदगी नहीं बैठती है) और एक बार ग्रीस को हटा दिया जाता है, तो इसे वापस रखना मुश्किल होगा और ग्रिट अंदर पहुंच जाएगा। एक चेन ऑयली चीर के साथ सबसे अच्छी तरह से साफ किया जाता है और यदि आवश्यक हो तो हार्ड ब्रश के साथ पैन-स्क्रबिंग ब्रश की तरह।

— Carel

@ कैरेल गंदगी निश्चित रूप से लिंक के अंदर मिल सकती है, ऐसा नहीं है कि वे सील कर रहे हैं, यह देखना आसान है कि क्या आप एक श्रृंखला लेते हैं। कहा जा रहा है: यह वास्तव में यह अनुमान लगाने के लिए सीधा नहीं है कि सबसे अच्छा क्या है: कारखाने-लागू तेल / मोम पर थोड़ी सी गंदगी, या उस श्रृंखला को जलमग्न करके और उसके बाद फिर से नया स्नेहक प्राप्त करने की कोशिश करना। श्रृंखला प्रकार / आयु / किलोमीटर की संख्या / मौसम के प्रकार / पर निर्भर करता है ...

— stijn

Answer 3

यदि आपको उपकरण (चेन व्हिप, लॉकिंग टूल, रिंच) मिल गया है, तो कैसेट को निकालना आसान है और इसे पूरी तरह से एक degreaser में भिगोना है जितना कि इसे सीटू में साफ करना है।

मैं चेन और कैसेट निकालता हूं, उन्हें एक चौड़े मुंह वाले जार में गिराता हूं, सिंपल ग्रीन (एक नॉन-टॉक्सिक क्लीनर, संभवत: जहां आप उपलब्ध हैं) के साथ कवर करता हूं, और कभी-कभी आंदोलन करते हुए इसे कुछ घंटों के लिए बैठने देता हूं। फिर कुल्ला, सूखने दें, और चेन को फिर से चिकना करें।

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मैं वोट डाउन के कारण पर स्पष्ट नहीं हूं। सफाई, ग्रीजर के साथ पहिया पर कैसेट सील और क्षमता को नुकसान पहुंचाने का एक अच्छा तरीका है जो उन्होंने मुक्त हब शरीर में मलबे को प्रोत्साहित किया।

— Rider_X

ठीक ठीक! केवल इसे सुरक्षित रूप से साफ करने का एकमात्र तरीका है, जब तक कि आप यह सुनिश्चित न कर लें कि इससे बचने के लिए आपके हब्स को पूरी तरह से डिज़ाइन किया गया है।

— yollooool

Answer 4

आपको बाइक से कैसेट लेने की आवश्यकता नहीं है। कॉग के बीच में पाने के लिए, उन्हें अच्छी तरह से साफ करें और सभी सख्त मकों की सतह को मुक्त करें। बेहतर अभी तक, अगर आपको एक विशेष कैसेट सफाई पंजा मिला है, तो इसे दें: वे बहुत अच्छी तरह से काम करते हैं। आशा है कि यह आपकी मदद करता है।

Answer 5

मुझे पता चला है कि पेपर शॉपिंग बैग से उन कपास के तार या रस्सियां ​​कैसेट साफ करने के लिए एक व्यावहारिक उपकरण हैं।

पहिया निकालें, बैठ जाओ और इसे अपने पिंडली के खिलाफ रखो, कैसेट का सामना करना पड़ रहा है। फिर इनमें से दो तारों के बीच एक तार को संलग्न करें और इसे बाएं / दाएं / बाएं / दाएं घुमाएं। फ्रीव्हील मदद करता है और बढ़ी हुई दक्षता के लिए स्ट्रिंग को डिटर्जेंट या विलायक के साथ भिगोया जा सकता है। इसे कई बार धोया और फिर से इस्तेमाल किया जा सकता है।

Answer 6

"सर्वश्रेष्ठ" से क्या मतलब है पर निर्भर करता है।

सबसे गहन दृष्टिकोण पहिया से कैसेट को निकालना और अल्ट्रासोनिक क्लीनर में साफ करना होगा। शायद अत्यधिक।

कैसेट को हटाने और एक हल्के विलायक (जैसे WD40) और स्पैगेट्स को साफ करने के लिए चीर का उपयोग करने के लिए दूसरा सबसे अच्छा। कॉग वियर (विशेष रूप से छोटे वाले) के लिए sprockets की जांच करने का यह एक अच्छा समय है।

यह एक वाइप, चीर या किसी प्रकार के फ्लॉस के साथ सीटू में साफ करना भी संभव है।

आप जो कुछ भी करते हैं, एक घुड़सवार कैसेट को विलायक के साथ बाढ़ नहीं करते हैं। आप अनजाने में फ्रीहब और / या व्हील हब से स्नेहक निकाल सकते हैं।

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मैं व्यक्तिगत रूप से साल में एक बार अपने कैसेट को हटाता हूं, साफ करता हूं और जांचता हूं। यदि आपकी श्रृंखला अच्छी तरह से बनी हुई है, तो आपको अपने कैसेट को अधिक बार साफ करने की संभावना नहीं है।

Answer 7

मैं व्यक्तिगत रूप से हर छह महीने में एक पूर्ण बाइक ओवरहाल करता हूं, हालांकि मैं अपनी सड़क बाइक को उन जगहों पर पूरी तरह से प्रताड़ित करता हूं, जहां मैं पहाड़ की बाइक नहीं डाल सकता ...।

मेरी चेन को हर सवारी के बाद अच्छी तरह से साफ किया जाता है, और फिर इसे जंग लगने से बचाने के लिए चेन के एक छोटे से वैट में रखा जाता है। (बुरा अभ्यास, मुझे पता है, लेकिन मैं आलसी हूं और यह सुनिश्चित करना पसंद करता हूं कि चेन हर सवारी के लिए तैयार है। इसे बाहर खींचो, इसे संलग्न करें, इसे एक दो बार कॉग के माध्यम से चलाएं और फिर अतिरिक्त तेल से मिटा दें। चेन और कॉग और सवारी से पहले डेलीलेयर।)

मैं सबसे पहले पहिया निकालता हूँ, मेरे कैसेट लॉक-रिंग रिमूवल टूल और एक चेन व्हिप प्राप्त करता हूँ और कैसेट हटाता हूँ, रिंग्स के सभी पोज़िशन का ध्यान रखता हूँ। फिर, मेरे कैसेट पर, छोटे छेद हैं जो संभवतः वजन में कमी के लिए लगाए गए थे; मैं प्लाई-बोर्ड के एक बड़े बोर्ड पर प्रत्येक कोख लगाता हूँ, एक मजबूत नीचता में भिगोता हूँ और एक पीतल के तार ब्रश के साथ आंदोलन करता हूं, फिर सब कुछ दबाव-धुलाई करता है, फिर दूसरी तरफ दोहराता हूं। (जैसा कि मैंने कहा, इस बाइक को प्रताड़ित किया जाता है, और जैसे कि, सब कुछ बहुत भारी सफाई की जरूरत है ...)

फ्री-हब मैं भी प्रतिस्थापित करूंगा। हर साल या तो मैं अपनी चेन, चेन-रिंग और कैसेट, नीचे ब्रैकेट, हेडसेट और हब एक्सल / बियरिंग बदल देता हूं। मैं व्यक्तिगत रूप से कैसेट पर एक डिक्रीजर का उपयोग करने से असहमत हूं, जबकि यह अभी भी व्हील पर है क्योंकि डीग्रीजर व्हील हब में मिल सकता है, और बहुत खराब, फ्री-हब तंत्र में ही।

एक और मूल तरीका यह होगा कि कैसेट को केवल हटाया जाए, उसे प्लास्टिक के टब में गिराया जाए और उसे कुछ मिनटों के लिए सोखने के लिए छोड़ दिया जाए, फिर एक प्लास्टिक ब्रश से ब्रश किया जाए, फिर से कुल्ला किया जाए और फिर से इकट्ठा किया जाए। अपनी (मैं मान रहा हूँ) नए सिरे से साफ़ की गई चेन को वापस रखें, चेन को लुब्रिकेट करें और फिर सवारी करें! यदि संभव हो, तो श्रृंखला पर तेल लगाने से बचें; केवल श्रृंखला के अंदरूनी हिस्से को स्नेहन की आवश्यकता होती है। श्रृंखला और कैसेट पर कोई अत्यधिक गर्मी नहीं पड़ती है, इसलिए स्नेहन की आवश्यकता नहीं है, और यदि कुछ भी है, तो तेल की परत के कारण 0.0005 प्रतिशत जैसे कुछ प्रफुल्लित होने से आपकी श्रृंखला की दक्षता में बाधा होगी। एक दयनीय संख्या, लेकिन एक और अच्छा कारण यह है कि किसी भी सड़क की धूल और ब्रेक धूल को आपकी श्रृंखला के लिए पीस पेस्ट में बदल देंगे।