क्या वास्तव में एक नली से इसे धोने के लिए बाइक को नुकसान पहुंचाना है?


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मैं दूसरे दिन अपने एलबीएस में लोगों से बातचीत कर रहा था कि कैसे वे मेरी बाइक को साफ करते हैं जब मैं इसे सेवा के लिए ले जाता हूं। उन्होंने कहा कि वे इसे साफ करने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करते हैं।

उन्होंने चेतावनी दी कि मुझे किसी भी उच्च दबाव वाले पानी का उपयोग नहीं करना चाहिए क्योंकि यह सील किए गए बीयरिंगों में मिल सकता है और नुकसान पहुंचा सकता है। मैंने कैंपग क्रैंक्स (अंत में दाईं ओर) के लिए उपयोगकर्ता पुस्तिका पर भी ध्यान दिया कि आपको "कभी भी अपनी साइकिल को पानी के दबाव में स्प्रे नहीं करना चाहिए"।

यह कितना मुद्दा है? नली के साथ बाइक को रिंस करना ढीले ग्रिट और फिर धोने के बाद साबुन को धोने के लिए एक सुविधाजनक तरीका है। आप अपनी बाइक कैसे साफ करते हैं?



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"पानी के दबाव में" शायद एक नली से नल के पानी को संदर्भित नहीं करता है, लेकिन 1500+ साई दबाव धोने। दबाव वाले पानी का उपयोग करना संभव है, और बस इसे इस तरह से लक्ष्य न करें कि यह या तो सीधे सील बियरिंग्स को हिट करे या फिर रिकोशे को किसी और चीज से टकराए और फिर बीयरिंगों को हिट करे। ऐसे ही जब आप चाकू से खाना काटते हैं, तो आप चाकू को अपनी उंगलियों से दूर रखते हैं। दबाव धोने से बाइक की चेन और बाइक के साफ हिस्सों को बाहर निकाला जा सकता है जो किसी भी असर से दूर हैं, इसलिए यदि आपके पास इस उपकरण तक पहुंच है, तो इसका उपयोग क्यों न करें।
काज़

जवाबों:


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हां, दबाव वाले पानी आपकी साइकिल को नुकसान पहुंचा सकते हैं, विशेष रूप से असर वाले क्षेत्रों से तेल को धोने से। ध्यान दें, यह दबावयुक्त पानी है।

स्प्रेयर के बिना बगीचे की नली का उपयोग करने से नुकसान की संभावना नहीं है। एक शॉवर प्रकार स्प्रेयर के साथ एक बगीचे की नली का उपयोग करने से नुकसान की संभावना नहीं है। निम्न दबाव, ताकि यह सील को न तोड़े, बिंदु है। (मैं वैसे भी जोखिम से बचता हूं, क्योंकि मैं गलत नहीं हो सकता, और कितना दबाव ठीक है, यह आपकी विशेष बाइक पर जवानों की ताकत पर निर्भर करता है।)

एक कार धोने, या किसी अन्य दबाव वॉशर, को नुकसान करने के लिए बहुत अधिक गारंटी दी जाती है।

एक बाल्टी, एक कार वॉश ब्रश, एक टूथब्रश या गियर ब्रश और कुछ गैर-डिटर्जेंट आधारित साबुन के साथ हाथ धोना सबसे सुरक्षित तरीका है, और थोड़ा अभ्यास और तैयारी के साथ, आधे घंटे में किया जा सकता है।

कुछ डिटर्जेंट आधारित साबुन एल्यूमीनियम पर प्रतिक्रिया करते हैं, और समय के साथ एक एल्यूमीनियम फ्रेम या भागों को गंभीर नुकसान पहुंचा सकते हैं। सुनिश्चित करें कि आप एक एल्यूमीनियम सुरक्षित साबुन का उपयोग करें।

यदि आप उपकरण और ज्ञान रखते हैं, तो बाइक को पकड़ने के लिए मरम्मत स्टैंड का उपयोग करके और कुछ हिस्सों को हटाकर आप चीजों को आसान बना सकते हैं, लेकिन यह एक बोनस है।

इसके अलावा, यह सिर्फ कोहनी तेल है।


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स्प्रेयर के बिना बगीचे की नली का उपयोग करें, बस स्प्रे करने के लिए अपने अंगूठे का उपयोग करें। असर वाले क्षेत्रों पर कड़ा / लंबा छिड़काव करने से बचें। और जब आप एक असर पर स्प्रे करते हैं, तो इसे पूरी तरह से करें, सीधे असर में नहीं।

या बस बाइक को गंदा करने दें। यह भी चोट नहीं करता है।

(संपीड़ित हवा एक बाइक को भी नुकसान पहुंचा सकती है, अगर अनुचित तरीके से उपयोग किया जाता है, तो बीयरिंगों में गंदगी चलाकर।)


यकीन नहीं होता क्यों किसी ने नीचे मतदान किया! गंदे बाइक के रूप में अच्छी तरह से चलाने के लिए नहीं है ... कहा कि, मेरा हमेशा सबसे गंदा है, क्योंकि मैं अतिरिक्त प्रतिरोध पसंद है!
ग्यूज़ेई जूल

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यदि श्रृंखला और sprockets साफ हैं, और गंदगी ब्रेक या डिरेलर ऑपरेशन में हस्तक्षेप नहीं करती है, तो गंदगी का वजन और हवा के प्रतिरोध की मामूली मात्रा को जोड़ने के अलावा कोई प्रभाव नहीं होता है। (रिम किनारों पर गंदगी, निश्चित रूप से ब्रेक द्वारा थोड़े समय में मिटा दी जाएगी।)
डैनियल आर हिक्स

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@DanielRHicks मैं समय-समय पर चेन-क्लीन को रखने की कोशिश करने के सिसिफस-काम को लेने के बजाय समय-समय पर एक नई चेन / स्प्रोकेट खरीदूंगा ... बस यह सुनिश्चित कर लें कि इसे हर समय पर्याप्त तेल मिला है। इसलिए, मैं पूरी तरह से, और पूरी ईमानदारी से "बस बाइक को गंदा होने देता हूं" का समर्थन करता हूं।
सेमीस्टर

@cmaster - न्यूनतम प्रयास के साथ एक derailleur बाइक श्रृंखला को साफ रखने का तरीका, "चेन वॉशर" का उपयोग करना है। एक के साथ श्रृंखला को साफ करने में 5 मिनट से भी कम समय लगता है।
डैनियल आर हिक्स

वाह, ये बातें मौजूद नहीं थीं। मैं केवल गियर-हब की सवारी करता हूं, हालांकि। लेकिन मुझे लगता है कि derailleur प्रकार बाइक केवल मुक्त पहिया के लिए आवश्यक है? यह गियर-हब बाइक पर चेन वॉशर का उपयोग करने की अनुमति देगा जो उल्टा हो गया है?
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जब तक आप इसे सील बेयरिंग की ओर इंगित नहीं करते तब तक मैं अपनी बाइक को वॉटर जेट स्प्रे से धोता हूँ। मैंने अपनी अधिकांश बाइक्स को ऐसा किया और वे अभी भी चली आ रही हैं। एक बिंदु के रूप में, पानी आपके बियरिंग्स को नष्ट नहीं करता है, इसकी धूल और गंदगी जो काम करती है। लेकिन दबावयुक्त पानी सील किए गए बीयरिंगों के माध्यम से मजबूर कर सकता है और आपके सभी ग्रीस को इससे बाहर धकेल सकता है, जिससे यह पूरे दौर में सूख जाता है। जब तक ग्रीस है, तब तक आपका बियरिंग चलेगा। चेन और गियर जैसे तंग क्षेत्रों को साफ करने के लिए वाटर जेट एक बेहतर तरीका है। हमेशा याद रखें कि चिकनाई और चिकनाई दें और प्रत्येक धोने के बाद उन्हें चिकनाई दें।

एक और बात पर विचार करें कि डिटर्जेंट आपके बीयरिंगों के लिए भी अच्छा है। एक बार जब वे सील में मिल जाते हैं, तो उन्हें धोना संभव नहीं होता। ये डिटर्जेंट आपके बियरिंग के लिए गंदगी और धूल की तरह खराब होने की क्षमता को कम कर देंगे।

प्रत्येक धोने के बाद, मैं जंजीरों और गियर को जल्दी से सुखाने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करूँगा। और ध्यान रखें कि आप दबाव वाली हवा को बियरिंग या सील की ओर इंगित नहीं करते हैं।

उस के साथ, तो आपके पास अपनी बाइक को साफ करने के लिए एक बुद्धिमान, तेज और पर्याप्त सुरक्षित तरीका होगा।

बस अधिक सुरक्षित होने के लिए, अपनी बाइक को इकट्ठा / अलग करने के तरीके के बारे में कुछ ज्ञान प्राप्त करें। जब आप मुहरों के साथ पर्याप्त रूप से आश्वस्त नहीं होते हैं, तो इसे भंग कर दें और इसे पुनः प्राप्त करें। ;)


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वास्तव में, असर तेल साबुन और तेल का एक संयोजन है, इसलिए यह बिल्कुल स्पष्ट नहीं है कि डिटर्जेंट इसकी दक्षता कम कर देगा। और उच्च दबाव वाले पानी के साथ एक खतरा यह है कि बीयरिंग में पानी की कोई भी महत्वपूर्ण मात्रा जंग को बढ़ावा देगी।
डैनियल आर हिक्स

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मैं हमेशा अपनी बाइक को उच्च दबाव वाले पानी के जेट (केसर) से धोता हूं। यह चेन को साफ करने और उन्हें उतारने और डीजल के माध्यम से रिसने की परेशानी के बिना उत्कृष्ट है। केवल एक चीज जो मैं साफ करता हूं वह चेन और गियर है;)

एकमात्र महत्वपूर्ण बिंदु गलत स्थानों (यानी, बीयरिंग) पर पानी के जेट को कभी भी निशाना नहीं बनाना है। एक बाइक पर इतने सारे बीयरिंग नहीं हैं इसलिए यह बहुत मुश्किल नहीं है।


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पहिया बीयरिंग के लिए भी लक्ष्य के बिना कैसेट के लिए लक्ष्य करना बहुत कठिन है। और चेन के छल्ले को धोते समय गलती से क्रैंक बियरिंग को मारने का जोखिम भी है।
डेविड रिचेर्बी

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मैंने अपनी बाइक पर विभिन्न को बदलने के लिए £ 232 का भुगतान किया: हेडसेट, कैसेट, केबल, इत्यादि ... मैं इसे काम नहीं कर सका, मैं नियमित रूप से अपनी बाइक को साफ करता हूं और यहां मैं था, बिल्कुल ऐसा करने के लिए कहा जा रहा था। मैंने इसकी चर्चा दुकान के एक चक्कर से की। उसने पूछा कि मैंने अपनी बाइक कैसे धोया। मैं विस्तार में गया, फिर उसने पूछा "क्या आप दबाव धोते हैं?" "हाँ, सख्ती!" क्या मेरा जवाब जवाब था, "नहीं!" मैंने एक महंगा सबक सीखा है, और मुझे पता है कि जिन हिस्सों को मैंने बदला था (बार टेप बदलने के अलावा) धोने के कारण था। आप रहते हैं और आप सीखते है। मुझे लगता है कि मुझे एक और जीवनकाल चाहिए !!!


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हेडसेट्स, बॉटम ब्रैकेट, पैडल और हब्स में असेंबलिंग असेंबली (आमतौर पर सील) होती है। (फ्रीहब / फ़्रीव्हील, भी, लेकिन वहाँ के बीयरिंग आमतौर पर अच्छी तरह से पर्याप्त रूप से दबाए जाते हैं, जब तक कि आप एक हब को ओवरहालिंग नहीं करते हैं)। यह स्पष्ट है कि घनीभूत असर विधानसभा के अंदर पानी एक खराब चीज है। कैसेट, चेन और केबल्स पहनने और आंसू के कारण अधिक होने की संभावना है और मैं यह देखने में विफल रहता हूं कि दबाव धोने से यह कैसे समाप्त हो जाता है।
moshbear

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मैंने हमेशा सुना है कि एक नली का उपयोग करना बुरा था। मैं समझ नहीं पा रहा हूं कि क्यों। हाल ही में मैंने विंडहैम वर्ल्ड कप इवेंट के लिए ट्रेक वर्ल्ड रेसिंग के लिए काम किया। वे हर बाइक, डीएच और एक्ससी को हर दिन प्रेशर वॉशर से धोते हैं। यह उनकी सफलता को देखते हुए उनकी बाइक को नुकसान नहीं पहुंचाना चाहिए। मैं यहाँ परस्पर विरोधी जानकारी को नहीं समझता हूँ। कई अन्य कंपनियों ने भी ऐसा ही किया: जायंट, स्पेशलाइज्ड, रॉकी माउंटेन आदि।


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मैं उस पेशेवर टीम को प्रस्तुत करता हूं, जिसमें प्रायोजकों के साथ, और मुफ्त उपकरण उन लोगों की तुलना में अपनी बाइक का दुरुपयोग करने की अधिक संभावना है, जिन्होंने उनके लिए भुगतान किया है। इसके अलावा, मेरे परिचित के कई पेशेवर टीम यांत्रिकी में से कोई भी इस अभ्यास की सिफारिश नहीं करेगा। यह बाइक को एक से अधिक सीज़न (वे नहीं) तक चलाने की आवश्यकता के बीच एक व्यापार के लिए नीचे आता है, और यह समय उन्हें प्रत्येक दिन बाइक धोने के लिए ले जाता है, और क्या वह समय उनके लिए बेहतर है, अन्य में व्यवसाय। एफ 1 टीमें हर 800 किलोमीटर पर अपने इंजनों को बदल देती हैं। क्या इसका मतलब है कि आपको अपने सुबारू में घर पर होना चाहिए?
ज़ेनबाइक

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मैं यह भी कहता हूं कि पेशेवर टीमों के लिए मैकेनिक नियमित रूप से दबाव वाली धुलाई वाली बाइक को पूरी तरह से अलग कर लेते हैं और / या सभी बियरिंग्स / जोड़ों को बदल देते हैं।
ट्रे जैक्सन

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उच्च दबाव के पानी के साथ एक बाइक की सफाई अपेक्षाकृत कठिन है और केवल हल्के से नैतिक रूप से गलत है यदि आप वास्तव में नहीं जानते कि आप क्या कर रहे हैं।

डीजल चालित स्टीम क्लीनर के साथ बहुत अधिक मज़ा हो सकता है, जहां पानी की सफाई-समाधान-मिश्रण एक टोस्ट 150 डिग्री सेंटीग्रेड पर निकलता है और 'वैंड' को दोनों हाथों से पकड़ना पड़ता है।

एक साइकिल के तीन मुख्य ट्यूबों के ऊपर से 'वैंड' को पास करें और आप कभी-कभी स्टिकर को एक चिकनी गति में खींच सकते हैं। 'वैंड' के रास्ते में 1980 की प्यूज़ो रेसिंग बाइक को छड़ी दें और आप नंगे स्टील तक उतर सकते हैं। (तापमान डायल को प्यूज़ो और हॉफर्ड के स्वयं के ब्रांड बाइक के लिए समायोजित किया जाना है)।

बाइक को उल्टा रखें और अच्छी तरह से समर्थित ताकि यह पानी के हमले से तुरंत उड़ा न जाए और पहियों पर 'छड़ी ’को इंगित करें, अगले कुछ समय में वे बहुत तेज़ दर से घूमते हैं और हर घी और घी के हर छींटे धुल जाता है। हब में एक त्वरित बिंदु और वे नए रूप में हैं। वही श्रृंखला के लिए जाता है, यहां तक ​​कि सबसे अधिक संलग्न श्रृंखला सेकंड में सभी स्नेहक से वंचित हो जाती है। हैंडलबार टेप - फिर से, कटौती और छेद के अलावा नए के रूप में वापस।

अधिकांश बाइकें जिन्हें मैंने पर्यावरण-मित्र के रूप में धोया, ग्राहक मरम्मत या दूसरे हाथ वाली बाइक के रूप में बेची जाने वाली पार्ट-एक्सचेंज थीं। बाद में एक गहन निरीक्षण दिया गया और तेल / GT85 की आवश्यकता वाले क्षेत्रों के अनुसार इलाज किया गया। ऑइल-की बोल्ट और अन्य स्टील नट के लिए ऑयली-रैग का उपयोग किया गया था जहां क्रोम की सतह को नुकसान होने की संभावना थी। एक त्वरित पॉलिश और उपस्थिति अन्य तरीकों से प्राप्त करने की तुलना में बहुत बेहतर थी।

मैंने औद्योगिक सफाई के तरीकों से कई बाइक की 'दुर्व्यवहार' किया था और हमने ग्राहकों की प्रतिक्रिया भी ली थी। एक या दो मौकों पर मैंने अनजाने में नीचे के ब्रैकेट या फ़्रीव्हील में पानी डाला, यह समस्या नहीं थी, हालांकि यह उस समस्या में मजबूर गंदगी थी। मैंने परीक्षण और त्रुटि के माध्यम से ऐसे क्षेत्रों में हमला नहीं करने और प्यूज़ो मॉडल को उस पानी में घुलनशील-पेंट की समस्या के कारण एक आसान समय देने के लिए सीखा। एक बार भी हमें कभी ग्राहक की शिकायत नहीं मिली, लोग हमेशा अपनी बाइक को नए जैसा दिखने के लिए बहुत खुश थे।

क्या मैं अपनी बाइक को स्टीम क्लीनर की 'छड़ी' के नीचे रखूंगा? सबसे निश्चित रूप से, यहां तक ​​कि मेरे रेट्रो-कैम्पगनोलो रोड बाइक (जिसमें कोई सील बेयरिंग नहीं है)। 150 डिग्री पानी फ्रेम / घटकों को इतना गर्म कर देगा कि गर्मी के दिन में यह कुछ ही मिनटों में सूख जाएगा, जिसमें पीछे गंदगी का अंबार नहीं होगा। जंग लगने के लिए आवश्यक हवा + पानी + स्टील संयोजन को इसलिए समय के न्यूनतम स्तर तक रखा गया था। मेरी बाइकें समय से पहले जंग नहीं लगाती थीं या फ़्रीहब या निचले ब्रैकेट क्षेत्र से रहस्य झुनझुना होती थीं। परिणामस्वरूप बाइक को इतनी जल्दी और अच्छी तरह से साफ करने के परिणामस्वरूप मैं अपनी बाइक को दोबारा से अधिक समय बिताने में सक्षम हो गया था, अन्यथा मैं अन्यथा हो सकता था।

अगर मैं अपनी बाइक को साफ करने के लिए केवल साबुन के पानी और नली की बाल्टी लेती, तो मुझे शक था कि मैंने इतना अच्छा काम किया होगा, हालाँकि, अब मुझे अपनी बाइक को साफ करना है। मैं साबुन के पानी के लिए कपड़े धोने के पाउडर का उपयोग करता हूं और असर क्षेत्रों को बहुत विस्तृत बर्थ देता हूं। नली के साथ भी, मैं इसे हब्स या बॉटम ब्रैकेट में इंगित नहीं करता। मुझे लगता है कि बाइक की सवारी इसे सूखने का एक अच्छा तरीका है, साथ ही इसे उस अप्रशिक्षित परमाणु संलयन रिएक्टर के नीचे चिपका दिया जाता है जो अधिकांश दिनों में 93 मिलियन मील दूर से गुजरता है।

इस तथ्य का तथ्य यह है कि आप अपनी बाइक को धोने के लिए जो कुछ भी उपयोग करते हैं वह बीयरिंग में गंदगी को धकेल सकता है। लेकिन दबाव में पानी का उपयोग बच्चे के टूथब्रश की तरह उपयोग करने से भी बदतर नहीं है जो पुरातत्वविदों ने सुमेरियन टैबलेट को साफ करने के लिए उपयोग किया है। इसका कारण यह है कि पानी का एक जेट कम से कम प्रतिरोध का रास्ता अपनाएगा। यह जरूरी नहीं है कि रास्ते में रबड़ की सील हो।

वारंटी के तहत वापस आने वाले भागों के साथ एक निर्माता के दृष्टिकोण से, आप स्पष्ट रूप से 'स्टीम क्लीनर के साथ बेवकूफों' को प्रोत्साहित करने या किसी भी प्रकार के दबाव धोने की सिफारिश नहीं करना चाहते हैं। हालांकि, सैकड़ों साइकिलों के साथ अपने व्यावहारिक अनुभव से मुझे पता है कि दबाव धुलाई 150 डिग्री गर्म पानी के साथ सभी तरह से किया जाता है और यह कि कुछ मामलों में आप अनजाने में बीयरिंग से बाहर धोने कर सकते हैं। जोखिम निश्चित रूप से लेने योग्य है, यहां तक ​​कि अपनी बाइक पर भी।

पीएस मैं अपनी बाइक को इन दिनों स्थानीय कार धोने के लिए ले जाता हूं और वहां के लोगों को अपनी बाइक साफ करने देता हूं। मैं नहीं जानता कि साबुन की पानी की बाल्टी में वे किस रसायन का उपयोग करते हैं लेकिन यह मेरे मिश्र धातु के पहियों पर चमत्कार का काम करता है। पिछली बार मुझे उन्हें अपना पैसा लेने के लिए मजबूर करना पड़ा था, इससे पहले कि वे सभी £ 2 चाहते थे। यदि आपके पास एक गैरेज है और आपके पास रोमांच / हास्य की भावना है, तो मैं कार धोने वाले लोगों को जाने की सलाह देता हूं।


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-1 यह एक उत्तर में लुढ़का हुआ विषय पर बुरी सलाह का हर टुकड़ा है। जाने के लिए रास्ता। मुझे गंभीरता से आशा है कि आप मुखर हो रहे हैं। लेकिन मैं तुम हो, यह खराब स्वाद में है, क्योंकि कोई इसे देखने और विश्वास करने के लिए बाध्य है।
ज़ेनबाइक

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मैं आमतौर पर अपनी किसी भी बाइक को प्रेशर वॉशर से नहीं धोता। शायद? यदि फ्रेम पूरी तरह से छीन लिया गया था। अपसडाउन मैथ्यू ... आपका जवाब पूरी तरह से पागल है।

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यह कहना आसान है कि आपको अपनी बाइक को एक शराबी टॉवल से मजबूत किसी भी चीज से नहीं धोना चाहिए, ताकि जोखिम का जवाब दिया जा सके। हालांकि, मैंने 'सिद्धांत' के बजाय अनुभव का हवाला दिया है, इस निष्कर्ष पर जाने से पहले कि अत्यधिक तापमान दबाव धोना बुरा होना चाहिए, व्यावहारिक अनुभव कारक को ध्यान में रखना चाहिए - क्या आपके पास है या नहीं? कुछ भी धोने की तरह - जैसे व्यंजन - बिना साबुन वाला ठंडा पानी अच्छा काम नहीं करेगा। एक छड़ी के साथ साबुन के साथ गर्म पानी जिसे आप सीधे बीयरिंग पर इंगित नहीं करते हैं वह एक शानदार काम करता है। हालाँकि ऐसी परिस्थितियाँ हैं जैसे पुरानी प्यूज़ो बाइक को देखने के लिए।

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@zenbike - आपको व्यक्तिगत रूप से मैथ्यू पर हमला करने की कोई आवश्यकता नहीं है क्योंकि आपको लगता है कि वह गलत है। बस जवाब दो और साथ चलो।
नील फीन जूल

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@zenbike: मैं तुम पर कोई हमला नहीं देखता। उनकी प्रतिक्रिया का जोरदार शब्दों में इस्तेमाल किया गया था, लेकिन उन्होंने आपको कोई नाम नहीं दिया और कोई अपमानजनक भाषा का इस्तेमाल नहीं किया। हालाँकि, आपने उस पर आरोप लगाया था कि उसने उसे मार दिया और उसे कायर करार दे दिया।
कैरी ग्रेगोरी

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अधिकतम करने के लिए डराने। ..! मैं एक जीवित के लिए बाइक तय करता हूं और डाउनहिल में प्रतिस्पर्धा करता हूं। जेट वॉश का उपयोग करना तब तक ठीक है जब तक कि आप इसे सीधे मुख्य बीयरिंग (ग्रीस हब, गियर ट्रेनों) पर न रखें, जो करना बहुत आसान है! यह चेन से गंदगी को बाहर निकालता है और sprockets को बंद कर देता है जिससे बहुत अधिक नुकसान हो सकता है और चेन को खराब कर सकता है। आपको बस इतना करना है कि तेल के साथ चेन या स्प्रोकेट को रिले करें, या मोटरसाइकिल पर इस्तेमाल की जाने वाली सूखी श्रृंखला चिकनाई। सेब को छीलने के लिए चाकू का उपयोग करना खतरनाक है। ।: - एस


Gidday और SE साइकिलें में आपका स्वागत है। मौजूदा उत्तरों की तुलना में आपके उत्तर में कुछ भी अतिरिक्त या नया नहीं है। उस टूर को पढ़ने पर विचार करें जो हेल्प मेनू में है - एसई सभी प्रश्न और उसके उत्तरों के बारे में है, न कि चैटिंग वेब फोरम पर।
Criggie
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