फ्रंट डेरेललूर लो गियर में नहीं बदलेगा

Question

मेरा सामने का पटरी ऊंचा गियर में फंस गया है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि मैं गियर को कैसे शिफ्ट करता हूं, केबल कस नहीं जाएगा इसलिए बाइक उच्च से निम्न गियर में नहीं बदलेगी। इसका कारण क्या है? Btw यह एक शिमैनो टियाग्रा है।

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तो आप कह रहे हैं कि लेफ्ट हैंड गियर लीवर में बदलाव करने से फ्रंट डिलेलुर नहीं होता है? क्या आप हाथ से पिंजरे को धक्का दे सकते हैं और कोई गति देख सकते हैं? क्या आप किसी भी उजागर आंतरिक केबल पर खींच सकते हैं और पिंजरे में एक आंदोलन को प्रभावित कर सकते हैं?

— Criggie

संभावनाएं 1) टूटी हुई शिफ्टर 2) टूटी हुई या चिपकी हुई आंतरिक केबल 3) जमी हुई डिरेल्लेर, या 4) केबल की लंबाई या सीमा शिकंजा का कुप्रबंधन। थोड़ी और जानकारी प्रदान करें और हम एक अच्छे प्रासंगिक उत्तर पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।

— Criggie

जहां तक ​​मुझे पता है कि सभी रोड फ्रंट डिफाल्टर लो-नॉर्मल हैं, जिसका मतलब है कि छोटी रिंग में शिफ्ट होने पर केबल को ढीला होना चाहिए। क्या आप केबल को अलग करने के बाद डिरेल्लेर केज को स्थानांतरित कर सकते हैं?

— OJS

Answer 1

शिफ्टर को कम पर सेट करें।

कम पर शिफ्टर के साथ और उच्च पर अटके डिलेरेलर, केबल को सुस्त होना चाहिए। यदि यह अभी भी तंग महसूस करता है, तो केबल को जाम या corroded किया जा सकता है, इसलिए केबल को बदलें, या जो भी बाहरी केबल को कुचल रहा है उसे ढूंढें (यदि बाहरी को कुचल दिया गया है तो आपको इसे भी बदलने की आवश्यकता हो सकती है)।

आपके सामने के डिरेल्लेयूर के शरीर पर आपको "एच" और "एल" लेबल वाले दो सीमा वाले शिकंजा ढूंढने चाहिए। यदि "एल" स्क्रू की नोक संपर्क बना रही है, तो इसे अनचेक (एंटी-क्लॉकवाइज) करें ताकि मेक को कम स्थिति की ओर ले जाया जा सके। यदि mech हिलता नहीं है और आपको स्क्रू की नोक पर जगह मिलती है, तो mech का एक पिवोट्स जब्त हो जाता है।

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Usually आउटर केबल ’को आमतौर पर 'केबल हाउसिंग’ के रूप में संदर्भित किया जाता है

— अर्जेंटीनी उपकरण

निर्माता इसे कहते हैं। अधिकांश साइकिल चालक "इनर केबल" और "बाहरी केबल" का उपयोग करते हैं।

— एमर