मेरे पति साइकिल चलाने में एक शुरुआत है और कुछ प्रेरणा की जरूरत है

Question

मेरे पति अभी 40 के हैं। वह 15 साल की उम्र तक साइकिल चलाता था। लेकिन अब वह साइकिल चलाना शुरू करना चाहता है। हमने एक माउंटेन बाइक खरीदी और उसने साइकिल चलाना शुरू कर दिया। पहले दिन वह सिर्फ 4 किलोमीटर की सवारी करने में सफल रहे। सड़क का कुछ हिस्सा ढलान पर भी था। ढलान पर चढ़ते समय उन्हें परेशानी हो रही थी।

क्या आपको लगता है कि इस उम्र में शुरुआत के लिए 4 किलोमीटर की दूरी अच्छी है। छोटी दूरी तय होने पर भी उसे जारी रखने के लिए कैसे प्रेरित करें? क्या पहले दिन थकान महसूस करना सामान्य है?

अद्यतन: मेरे पति बिना किसी आराम के सुबह 6 किलोमीटर की यात्रा अपने कार्यालय में करने में कामयाब रहे, लेकिन धीरे-धीरे, और शाम को 6 किलोमीटर वापस लौट आए। आपकी प्रेरणा के लिए आप सभी का धन्यवाद।

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4 किमी महान है - मैंने 900 मीटर की मेरी पहली जोड़ी सवारी की और वह सपाट थी!

— क्राइगी

मोटिवेशन के लिहाज से बाइक के लिए रंटस्टिक ने मेरे लिए अद्भुत काम किया। यह आपकी सवारी के बहुत सारे विवरण दिखाता है ... दूरियां, ढलानों में% .... मैं अभी साइकिल से बाहर गया था ताकि मैं उस दिन बनाए गए नए ग्राफिक को देख सकूं। यह रनटैस्टिक नहीं है, लेकिन कोई भी अच्छा ऐप मदद करेगा!

— मारियो गार्सिया

मैं अमेरिका में रहता हूं, इसलिए हम यहां अलग-अलग मापों का उपयोग करते हैं, लेकिन 4 किमी लगभग 2.5 मील की दूरी पर है ... जब मुझे 3 साल पहले (मेरी उम्र 33) थी, तो मैं पूरी तरह से फ्लैट पर मुश्किल से 1/4 मील (लगभग 400 मीटर) कर सकता था। जमीन को बिना हवा दिए, पैरों में खराश और मेरे रक्त में शर्करा की कमी महसूस होने पर, और मुझे ठीक होने में 2 दिन लगे। मुझे लगता है कि 4kms एक शानदार शुरुआत है!

— तायगेस्ट

एक साइड नोट के रूप में, यदि आप केवल फुटपाथ पर सवारी कर रहे हैं, तो सड़कें या अन्य कठोर सतह माउंटेन बाइक इसे आवश्यकता से अधिक कठिन बना सकती हैं (रोडी एक कारण के लिए मौजूद हैं;)। बढ़ते संकरा (अर्ध) स्लीक टायर बढ़ते कर्षण को आसान बना सकते हैं।

— पीटी राइटर

दूरी पूरी होने के बाद उसे आपसे "पुरस्कार" देने का वादा करें। लगभग सभी पुरुषों के साथ अद्भुत काम करता है :-)

— कार्ल विट्ठॉफ्ट

Answer 1

मेरे पास वही "प्रेरणा" बात थी जब मैंने सप्ताहांत की सवारी के दौरान अपनी पत्नी को मुझसे जुड़ने के लिए प्रेरित करने की कोशिश की थी।

पहले हमने शहर के चारों ओर एक छोटी और धीमी गति से यात्रा की (लगभग 4 या 5 किमी इतनी धीमी गति से कि मेरे पैर दर्द कर रहे थे)।

फिर मैंने अन्य गतिविधियों के साथ साइकिल चलाने की कोशिश की जो हम दोनों को पसंद थी। दोनों भोजन होने के नाते, मैंने हर आउटिंग में, इसके लिए एक सुविधाजनक जगह खोजने की कोशिश की। इसलिए उदाहरण के लिए एक बार जब हम कुछ शराब निर्माताओं से मिलने के लिए रुके, तो कुछ अन्य समय हम दोपहर के भोजन के लिए खेत में रुक गए, जहाँ हमने शहद, ताज़ी बेक्ड ब्रेड और स्थानीय बनी चीज़ खरीदी और उन्हें दोपहर के भोजन के लिए, और इसी तरह से खरीदा।

बाइक के साथ बाहर जाने के लिए इन छोटे पुरस्कारों ने उन्हें सीखने की अवस्था के संघर्ष पर काबू पाने में मदद की।

आप अपने पति के साथ एक ही कोशिश कर सकते हैं (यह मानते हुए कि उनके पास कुछ जुनून है जिसे आसानी से बाइक की सवारी में निचोड़ा जा सकता है), और हमेशा इस बात की जागरूकता के साथ आगे बढ़ने के लिए पुश को संतुलित करने की कोशिश करें कि वह ओवरडोज के बिना क्या कर सकता है।

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प्रत्येक यात्रा पर भोजन के लिए बाहर जाने के लिए +1। यह मजेदार है और बीच में आराम करने से वापसी की यात्रा आसान हो जाती है।

— SLR

लेकिन, बेशक, एक सवारी के बीच में बहुत कुछ नहीं खाते हैं। एक स्नैक बढ़िया है (और, जैसा कि आप तेजी से और आगे बढ़ना शुरू करते हैं, आपको अपने साथ रखने के लिए भोजन लाने की आवश्यकता होगी) लेकिन एक भोजन आपको अधिक चक्र नहीं करना चाहता है।

— डेविड रिचेर्बी

@ डैडीरिचर्बी यही कारण है कि मुझे पहाड़ी पर चढ़ना पसंद है, वहां भारी भोजन है इसलिए यह मुझे पहाड़ी को तेजी से लाने में मदद कर सकता है;)

— फ्रैंक हॉपकिंस

मेरे दोस्त और मैं शिल्प बियर के लोग हैं। एक दोस्त एक नौसिखिया सवार है और अक्सर दूरी और पहाड़ियों के मानसिक ब्लॉक से ग्रस्त है, लेकिन मुझे पता है कि वह उन्हें सुरक्षित रूप से काबू करने में सक्षम है। इसलिए मैं उसे एक बार में रुकने के लिए प्रेरित करना पसंद करती हूं, अगर वह अगली सवारी में उठती है तो उसे एक मिड राइड बीयर पसंद है, या किसी विशेष स्थान पर हिट करने के लिए लंबे समय तक चक्कर लगाना। यह केवल भोजन या बीयर थो के लिए नहीं है। कुछ लोगों को एकांत स्थान, एक सुंदर दृश्य, एक शांत किताबों की दुकान, आदि से प्रेरित किया जा सकता है ... एक प्रोत्साहन खोजें जो व्यक्ति से मेल खाता हो।

— बेंजामिन केली

'एक प्रोत्साहन खोजें जो व्यक्ति से मेल खाता है' पुस्तक भंडार या विद्युत वितरक हो सकता है। रचनात्मक बनो।

— hildred

Answer 2

हां, 4 किमी अच्छा है, खासकर अगर सड़क पहाड़ी है। व्यायाम का कोई भी नया रूप शुरू में मुश्किल है क्योंकि यह उन मांसपेशियों का उपयोग करता है जिनका आप उपयोग करने के लिए उपयोग नहीं कर रहे हैं, उन तरीकों से जिन्हें आप उपयोग करने के लिए उपयोग नहीं कर रहे हैं। यह पूरी तरह से थका हुआ और थोडा सामान्य है। आपके शरीर का यह कहने का तरीका है कि "ठीक है, मैंने बहुत कुछ किया है - मुझे थोड़ा सा आराम दें," और ऐसा करना महत्वपूर्ण है। यदि आप गले में खराश और थके हुए हैं, तब तक सवारी न करें जब तक कि आप ठीक न हो जाएं, या शायद एक या दो किलोमीटर की छोटी, आराम से सवारी करें।

यदि आपने एक निजी दुकान में डिपार्टमेंटल स्टोर से बाइक खरीदी है, या सेकंड-हैंड है, तो इसे बाइक की दुकान पर ले जाना अच्छा होगा और सुनिश्चित करें कि यह ठीक से सेट हो गया है, इसलिए यह आपके पति के लिए ठीक है। शुरुआती अक्सर अपने सैडल को बहुत कम सेट करते हैं, जो पेडलिंग को बहुत कठिन बनाता है - विशेष रूप से पहाड़ियों। इसके अलावा, सुनिश्चित करें कि टायर ठीक से फुलाए गए हैं: विशेष रूप से एक माउंटेन बाइक पर बड़े टायरों के साथ, कम-स्पंदन वाले टायर भारी मात्रा में ऊर्जा को अवशोषित करते हैं और सब कुछ बहुत कठिन बनाते हैं।

प्रेरणा के लिए, अपने पति को फिर से साइकिल चलाने के लिए क्या प्रेरित किया? यदि यह सामान्य फिटनेस के लिए था, तो उसे साइकिल चलाने की एक डायरी रखकर प्रेरित किया जा सकता है कि वह कितनी दूर साइकिल चला रहा है और उसे कितना समय लग गया है। यदि यह वजन कम करना था, तो फिर से, प्रगति पर नज़र रखने से मदद मिल सकती है। (बेशक, अगर प्रगति नहीं की जा रही है, तो वह ध्वस्त हो सकती है, इसलिए सावधान रहें! लेकिन मैं एक नई साइकिल चालक से अपेक्षा करूंगा कि वह जल्द ही दूरी के मामले में काफी आगे बढ़ जाए। कुछ महीनों के बाद चीजें बाहर समतल हो सकती हैं। , हालांकि।) यदि वह दुनिया में बस बाहर निकलने से प्रेरित है, तो नए मार्गों की कोशिश से चीजें ताजा रहेंगी - शायद बाइक को कार में रखें और सवारी करने के लिए कहीं नया ड्राइव करें।

अंत में, प्रेरणा के लिए आसान है जब आप कंपनी है, तो कैसे के बारे में आप भी एक बाइक पाने के लिए और अपने पति में शामिल हो?

Answer 3

बस सवार की उम्र और जानकारी के रूप में सवारी करने की दूरी निश्चित रूप से यह निर्धारित करने की अनुमति नहीं देती है कि उपलब्धि अच्छी है या बुरी। कुछ लोगों के लिए 4 किमी एक कठिन प्रयास है, दूसरों को समस्याओं के बिना तुरंत 40 किमी जाना होगा। यह सब व्यक्ति की सामान्य मानसिक और शारीरिक स्वास्थ्य स्थिति पर निर्भर करता है, साथ ही साथ संरचनात्मक परिस्थितियां जैसे बाइक स्वयं, सवारी करने के लिए ट्रैक आदि।

हालांकि, मुख्य बिंदु यह है: संख्या के संदर्भ में तय की गई दूरी, या सामान्य रूप से उपलब्धि काफी अप्रासंगिक है। क्या मायने रखता है कि आप वास्तव में बाइक की सवारी करते हैं (कोई फर्क नहीं पड़ता कि कितनी देर तक) और आपको ऐसा करने में मज़ा आता है।

अलग-अलग लोगों को अलग-अलग पहलुओं से अपनी प्रेरणा मिलती है। कुछ लोग दूसरों या खुद के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए खेल करना पसंद करते हैं, गति, दूरी, हृदय गति आदि जैसे नंबरों को देखते हुए, दूसरों को बस स्पोर्टी होने की स्थिति पसंद करते हैं, खुद के शरीर को कुछ करने का एहसास करते हैं। अंत में, बाइक की सवारी के मामले में, बहुत से लोग इसे ए से बी तक जाने के साधन के रूप में लेते हैं।

प्रेरणा के उदाहरण:

• एक औसत दर्जे का लक्ष्य प्राप्त करना। उदाहरण के लिए "मैं अगली गर्मियों में 20 किमी की सवारी करने में सक्षम होना चाहता हूं। ऐसा करने के लिए मुझे सप्ताह में कम से कम एक बार व्यायाम करने की आवश्यकता है।"
• स्वतंत्रता का आनंद लें। जैसे "मैं स्वतंत्र हूं, मुझे जो पसंद है वह कर सकता हूं, चलो बाइक यात्रा करते हैं।"
• नई जगहों का पता लगाना। उदाहरण के लिए "मुझे हमेशा आश्चर्य होता है कि यह ए और बी के बीच कैसा दिखता है। चलिए पता करते हैं।"
• आवश्यक हंगामा। उदाहरण के लिए "मुझे एक्स जगह पर जाने की जरूरत है। बाइक ले जाने से मुझे बस लेने की तुलना में तेज हो जाएगा।"
• पर्यावरणीय या मौद्रिक विवेक। उदाहरण के लिए "मुझे एक्स जगह पर जाने की जरूरत है। कार के बजाय बाइक लेना पर्यावरण के लिए अच्छा है और मुझे पैसे बचाता है।"

आप जो कुछ भी करते हैं, उसे ज़्यादा मत करो। अपने शरीर को सुनो। यदि यह अच्छा लगता है, तो यह करो, यदि यह नहीं है, तो कम करो। यदि 4 किमी बहुत अधिक था, तो अगली बार 2 किमी करें, फिर 2.5 किमी, 3 सप्ताह बाद 4 किमी फिर से प्रयास करें।

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सभी अच्छी सलाह। एक छोटा बिंदु यह है कि "ट्रेन" शब्द किसी ऐसे व्यक्ति के लिए थोड़ा हटकर हो सकता है जिसका लक्ष्य एक वर्ष के समय में 20 किमी की सवारी करना है - यह बहुत गंभीर और योजनाबद्ध और प्रतिबद्ध और पेशेवर लगता है। मुझे लगता है कि सप्ताहांत में अच्छी सवारी के लिए जाने के एक साल बाद संभवत: अधिकांश अवकाश वाले साइकिल चालक 20 किमी का प्रबंधन कर सकते हैं। संभवतः एक शुरुआत करने वाले "प्रशिक्षण" के बजाय खुद का आनंद लेने और व्यायाम करने के संदर्भ में सोच रहे हैं।

— डेविड रिचेर्बी

यह भी खूब रही। मैं खुश हो गया जब मैंने दूसरों से अपनी तुलना करना बंद कर दिया। मैं कई लोगों की तुलना में तेज / दूर / आदि की सवारी कर सकता हूं। बहुत से लोग मुझसे तेज / दूर / आदि की सवारी कर सकते हैं। मुझसे ज्यादा खुशी की कोई सवारी नहीं।

— एमोरी

Answer 4

एक क्लब में शामिल होने के लिए सबसे प्रेरक बात है। अपने स्थानीय खेल केंद्र या स्थानीय कागज की जाँच करें या साइकिल की दुकान में पूछें।

सभी क्लब लाइक्रा-क्लेड राक्षसों के लिए नहीं हैं। हमारे स्थानीय क्लब में ई-बाइक पर बूढ़ी महिलाओं के लिए रेसिंग नट से लेकर सब कुछ के लिए एक अध्याय है।

और अगर आपके पास एक क्लब नहीं है, तो एक समूह शुरू करें। कम से कम उस तरह से जहां आपको चुनना है कि कहां जाना है और कितनी तेजी से।

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इसके अलावा, एक स्थानीय IMBA अध्याय देखें। ये आमतौर पर लोग / लड़के होते हैं जो आपकी राह को बनाए रखते हैं, और उन्हें बाइक चलाना बहुत पसंद होता है। समूहों में सवारी करना महान प्रेरणा है।

— केनेथ के।

Answer 5

अपनी यात्रा के गंतव्य पर जियोशिंग, इनग्रेड या पोकेमॉन गो खेलें।

विशेष रूप से जियोशिंग के साथ आपको अभी तक नहीं मिली कैश को खोजने के लिए आगे और दूर जाना होगा। इसके अलावा, यह सवारी के बीच में एक अच्छा ब्रेक है।

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मुझे यकीन नहीं है कि कितने 40-वर्षीय बच्चे पोकेमॉन में रुचि रखने वाले हैं, लेकिन यह दिलचस्प गंतव्य बनाने की थीम पर एक अच्छा मोड़ है, इसलिए प्रेरणा 1 है।

— डेविड रिचरबी

@DavidRicherby मैंने खुद कभी Pokemon Go (या Ingress) नहीं खेला है, मैं सिर्फ इतना जानता हूं कि आप दुर्लभ निर्देशकों के लिए दुर्लभ Pokemons ढूंढने के लिए जाते हैं, इसलिए मैंने इसे सूची में सिर्फ कुछ पाठकों के लिए जोड़ा है जो प्रेरणा से देख रहे हैं, जो Pokemons को बेहतर मानते हैं कैश या इनग्रेड पोर्टल्स की तुलना में।

— सुमिरदा -

Answer 6

क्या उसे बारिश में साइकिल चलाते हुए देखना है; उट्रेच (नीदरलैंड) में सुबह की भीड़ । कुछ लोग साइकिल चलाते हैं, हालांकि बारिश होती है। ये लोग आनंद के लिए साइकिल नहीं चला रहे हैं, बल्कि वास्तव में कहीं जाने के लिए। भीड़ भरे शहरों में, यह अक्सर सबसे तेज़ तरीका होता है।

इसलिए, उसे सलाह दें कि वह सिर्फ इधर-उधर न घूमें, बल्कि एक लक्ष्य चुनें और वहां जाएं। एक लक्ष्य आसान हो जाता है।

यदि संभव हो, तो एक स्तरीय सड़क चुनें। समतल जमीन की तुलना में साइकिल चलाना कठिन है। मेरा अनुभव है कि 8% झुकाव के साथ साइकिल चलाना, मेरी गति को 15mph से घटाकर 5mph कर देगा और अभी भी अधिक शक्ति की आवश्यकता होगी।

गर्म मौसम या पूर्ण सूर्य में साइकिल चलाने से बचें। सुबह जल्दी उठने का समय चुनें।

जब लगातार कुछ दिनों तक साइकिल चलाते हैं तो आपकी साइकिल की स्थिति अविश्वसनीय रूप से तेजी से बढ़ेगी। एक स्पीडोमीटर अत्यधिक प्रेरक हो सकता है।

उसे साइकिल चलाने में शामिल करें, या उसे एक साथ साइकिल चलाने के लिए एक दोस्त मिल जाए।

4 किमी तक, मैं यह नहीं आंक सकता कि नीदरलैंड में, लगभग 3 से 5 साल की उम्र में सभी बच्चे साइकिल चलाना सीखेंगे। मुझे लगता है कि लगभग 40 का एक स्वस्थ आदमी 30 मीटर (50 किमी) स्तर की जमीन को कवर कर सकेगा। , 5 से 10 सवारी के बाद।

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आपका अंतिम वाक्य राइडर के स्वास्थ्य के बारे में धारणा बनाता है - मैं उस लाइन को पूरी तरह से हटाने का सुझाव दूंगा।

— क्रिगी

Answer 7

जब मैं 43 वर्ष का था, तो मैं अपनी साइकिल पर वापस चला गया। मैंने सपाट सड़कों पर शुरुआत की और हर दूसरे सुबह लगभग 7 किमी की दूरी तय की। जैसा कि मैंने मजबूत महसूस करना शुरू किया, मैंने धीरे-धीरे अपनी गति और तीव्रता को उसी ट्रेक पर बढ़ाया। कुछ हफ्तों के बाद, मैंने उस पहाड़ी पर चढ़ने का फैसला किया जो सामान्य मार्ग के अलावा किनारे की तरफ था। अगले वर्ष के दौरान, मैंने धीरे-धीरे अपनी सवारी की लंबाई और चढ़ाई की मात्रा में वृद्धि की। फिर मैंने "सेंचुरी" (100 मील) की सवारी के लिए प्रशिक्षण लेना शुरू किया।

मेरी सलाह है कि आनंद के लिए इसमें आसानी करें और धीरे-धीरे अपने शरीर को चुनौती दें।

Answer 8

4 किमी एक शानदार शुरुआत है, खासकर अगर वहां पहाड़ियां हैं। पहले दिन के बाद थकान महसूस करना पूरी तरह से सामान्य है।

मेरा सुझाव: हर दिन या दो सवारी करने के लिए एक बिंदु बनाएं। इसे ज़्यादा मत करो, उन दूरियों के साथ जारी रखें जिनके साथ आप सहज हैं। यह आश्चर्यजनक रूप से जल्दी से आसान हो जाएगा।

यदि आप एक उद्देश्य के लिए सवारी करते हैं (काम पाने के लिए, या स्टोर पर जाने के लिए), तो यह एक नियमित पैटर्न में आने में मदद करेगा।

Answer 9

एक वास्तविक धीरज और कंडीशनिंग प्रशिक्षण कार्यक्रम पर विचार करें। एक कार्यक्रम प्रगतिशील लक्ष्य प्रदान करेगा जो प्राप्य होना चाहिए, और कंडीशनिंग के बेहतर आधारभूत स्तर में परिणाम होगा जो "मजेदार" सवारी को बहुत सुखद बना देगा।

एक त्वरित Google खोज को यह "काउच टू 8k" प्रोग्राम मिला (एक समान "काउच टू 5k" रनिंग प्रोग्राम):

योजना अंतराल पर आधारित है, अंतिम उद्देश्य के लिए नियमित रूप से (सप्ताह में तीन बार) साइकिल चलाना एक गति है जो आपको सूट करता है - एक सौम्य परिवार की सवारी की तुलना में तेज़, लेकिन आपके ऑल-आउट स्प्रिंट की तुलना में धीमी। प्रत्येक रन (कम से कम शुरुआत में) में दो पेस में से एक पर साइकिल चलाना शामिल है - एक धीमी गति, तेज चाल के बराबर परिश्रम और एक तेज गति। तेज़ गति ज़ोरदार होनी चाहिए, लेकिन अगर आप बोलने में असमर्थ हैं, तो आप बहुत तेज़ हो रहे हैं।

...

सप्ताह की सवारी (ओं) का विवरण

1. 1. वैकल्पिक 60 सेकंड की साइकिलिंग 10mph (16km / h) और 90 सेकंड की साइकिलिंग 5mph (8km / h) कुल 20 मिनट के लिए करें।
   2. वैकल्पिक 60 सेकंड की साइकिलिंग 10mph (16km / h) और 90 सेकंड की साइकिलिंग 5mph (8km / h) कुल 20 मिनट के लिए करें।
   3. वैकल्पिक 60 सेकंड की साइकिलिंग 10mph (16km / h) और 90 सेकंड की साइकिलिंग 5mph (8km / h) कुल 20 मिनट के लिए करें।
2. 1. वैकल्पिक रूप से 10 सेकंड (16 किमी / घंटा) पर साइकिल चलाने के 90 सेकंड और कुल 20 मिनट के लिए 5 सेकंड (8 किमी / घंटा) पर साइकिल के 120 सेकंड।
   2. वैकल्पिक रूप से 10 सेकंड (16 किमी / घंटा) पर साइकिल चलाने के 90 सेकंड और कुल 20 मिनट के लिए 5 सेकंड (8 किमी / घंटा) पर साइकिल के 120 सेकंड।
   3. वैकल्पिक रूप से 10 सेकंड (16 किमी / घंटा) पर साइकिल चलाने के 90 सेकंड और कुल 20 मिनट के लिए 5 सेकंड (8 किमी / घंटा) पर साइकिल के 120 सेकंड।
3. 1. 10Mph (16km / h) पर 90 सेकंड, इसके बाद 5mph (8km / h) पर 90 सेकंड के 2 पुनरावृत्तियाँ। फिर 10 मिनट (16 किमी / घंटा) पर 3 मिनट, उसके बाद 5 मीटर (8 किमी / घंटा) पर 3 मिनट।
   2. 10Mph (16km / h) पर 90 सेकंड, इसके बाद 5mph (8km / h) पर 90 सेकंड के 2 पुनरावृत्तियाँ। फिर 10 मिनट (16 किमी / घंटा) पर 3 मिनट, उसके बाद 5 मीटर (8 किमी / घंटा) पर 3 मिनट।
   3. 10Mph (16km / h) पर 90 सेकंड, इसके बाद 5mph (8km / h) पर 90 सेकंड के 2 पुनरावृत्तियाँ। फिर 10 मिनट (16 किमी / घंटा) पर 3 मिनट, उसके बाद 5 मीटर (8 किमी / घंटा) पर 3 मिनट।
4. 1. 2 मिनट: 10 मिनट (16 किमी / घंटा) पर 3 मिनट, 90 सेकंड के बाद 5 मीटर प्रति घंटे (8 किमी / घंटा)। फिर 5 मिनट 10mph (16 किमी / घंटा), इसके बाद 2-1 / 2 मिनट 5mph (8 किमी / घंटा)।
   2. 2 मिनट: 10 मिनट (16 किमी / घंटा) पर 3 मिनट, 90 सेकंड के बाद 5 मीटर प्रति घंटे (8 किमी / घंटा)। फिर 5 मिनट 10mph (16 किमी / घंटा), इसके बाद 2-1 / 2 मिनट 5mph (8 किमी / घंटा)।
   3. 2 मिनट: 10 मिनट (16 किमी / घंटा) पर 3 मिनट, 90 सेकंड के बाद 5 मीटर प्रति घंटे (8 किमी / घंटा)। फिर 5 मिनट 10mph (16 किमी / घंटा), इसके बाद 2-1 / 2 मिनट 5mph (8 किमी / घंटा)।
5. 1. 3 मिनट की पुनरावृत्ति: 10mph (16 किमी / घंटा) पर 5 मिनट, उसके बाद 5 मिनट (8 किमी / घंटा) पर 3 मिनट।
   2. 10 मिनट (16 किमी / घंटा) पर 8 मिनट: 5 मिनट (8 किमी / घंटा) के बाद 2 मिनट।
   3. 10 मिनट (16 किमी / घंटा) पर 20 मिनट।
6. 1. 10 मिनट (16 किमी / घंटा) पर 5 मिनट, उसके बाद 5 मिनट (8 किमी / घंटा) पर 3 मिनट। फिर 10 मिनट (16 किमी / घंटा) पर 8 मिनट, उसके बाद 5 मिनट (8 किमी / घंटा) पर 3 मिनट। अंत में 10 मिनट (16 किमी / घंटा) पर 5 मिनट, उसके बाद 5 मिनट (8 किमी / घंटा) पर 3 मिनट।
   2. 2 दोहराव: 10 मिनट (16 किमी / घंटा) पर 10 मिनट, इसके बाद 5 मिनट (8 किमी / घंटा) पर 3 मिनट।
   3. 10 मिनट (16 किमी / घंटा) पर 25 मिनट।

7. 1, 2 और 3: 25 मिनट 10mph (16 किमी / घंटा) पर।

8. 1, 2 और 3: 28 मिनट 10mph (16 किमी / घंटा) पर।

9. 1, 2 और 3: 10 मिनट (16 किमी / घंटा) पर 30 मिनट।

आप इस वास्तविक योजना का उपयोग करते हैं या नहीं, एक अच्छी तरह से डिजाइन की गई योजना यादृच्छिक सवारी पर पंख लगाने की तुलना में बेहतर और अधिक टिकाऊ तरीका है।

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मुझे यकीन नहीं है ... इस विचार के बारे में क्या सोचना है। एक तरफ, आप सही हैं कि एक संरचित योजना उन लोगों के लिए आसान बनाती है जो पहले से ही एक ठोस आधार स्थापित करने के लिए प्रेरित हैं। दूसरे पर, मुझे लगता है कि इस तरह के सख्त, औपचारिक वर्कआउट (जो "ज़ोरदार," कम नहीं होने का वादा करता है) एक नौसिखिया के लिए डराने वाला हो सकता है, और इस तरह उन्हें भी शुरू करने से हतोत्साहित करता है। मुझे गलत मत समझो, प्रशिक्षण योजनाओं पर हिरन जंगली जाने का समय और स्थान है। लेकिन IMO, यह सवाल में सवार होने के बाद ही कम मौज-मस्ती के दिनों में धकेलने के लिए पर्याप्त साइकिल का आनंद लेता है।

— जोश डोबबर्ट

वैसे हर किसी के प्रेरणा स्रोत अलग-अलग होते हैं। कुछ प्रगति और लाभ देखकर प्रेरित होते हैं (या इसके अभाव से प्रेरित)। किसी भी मामले में, जुड़ा हुआ कार्यक्रम एक उदाहरण था, इसका उत्तर "एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए कार्यक्रम के लिए खोज" से अधिक होना था जो आपके लक्ष्यों को " इस विशेष कार्यक्रम को करने" के बजाय "फिट बैठता है "।

— हैरिसन पाइन

Answer 10

एप्लिकेशन "मैप माय राइड" आज़माएं, यह अच्छा है क्योंकि आप अपने खुद के लक्ष्य / चुनौतियां सेट कर सकते हैं, यदि आपके पास सवारी करने वाले दोस्त हैं, तो उन्हें ऐप डाउनलोड करने के लिए भी प्राप्त करें और आप यह भी अनुसरण कर सकते हैं कि वे कितनी दूर जा रहे हैं। आप अपने दोस्तों को भी चुनौती दे सकते हैं। यह आपको स्थानीय मार्ग भी देगा जो आपके क्षेत्र के अन्य लोगों ने किया है। चला गया और यह जा रहा है।

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राइड-ट्रैकिंग ऐप्स का एक गुच्छा है। स्ट्रवा अधिक प्रसिद्ध लोगों में से एक है। मैं किसी भी सेगमेंट के लिए शीर्ष 10 बार देखने के बजाय "डिफ़ॉल्ट रूप में अपने परिणाम प्रदर्शित" करने के लिए सेटिंग्स बदलने के लिए स्ट्रवा में सुझाव दूंगा। यह व्यक्तिगत प्रगति के बारे में है, पहले नहीं।

— Criggie

Answer 11

बस चलते रहो, मज़े करो और संख्याओं को भूल जाओ! यह आमतौर पर काम करता है ;-)

Answer 12

ऐसे मार्ग खोजें जो करने में आसान हों। महत्वपूर्ण बात यह है कि मज़ा करना है, क्योंकि अन्यथा यह काम है। पहाड़ियों से निपटने के लिए गियर का उपयोग करना सीखें। बहुत से लोग नए या साइकिल पर लौटते हैं, जो गियर के कारण भयभीत होते हैं, जो पहाड़ियों को बहुत कठिन बना देता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि शिफ्टिंग आसानी से काम कर रही है, महत्वपूर्ण है, क्योंकि यदि यह नहीं है तो आप इससे बचेंगे। लोगों के साथ सवारी करें। हमारी दुकान में शनिवार की सुबह की सवारी है, जिसमें कोई बूंद नहीं है। सवारी में अक्सर दो फ्रीवे ओवरपास की तुलना में अधिक पहाड़ियों नहीं होती हैं और समुद्र तल से 30 फीट की ऊंचाई पर दुकान तक जाती हैं।

Answer 13

जब मैंने बाइक चलाना शुरू किया तो मैं 10 मील से ज्यादा दूर तक उसे बिना जाने समझ गया क्योंकि मैं एक गेम खेल रहा था। गेमिफ़िकेशन ने न केवल घुड़सवारी, और भी अधिक, मज़ेदार बना दिया, बल्कि इसने मेरे द्वारा किए जा रहे वर्कआउट को अमूर्त कर दिया।

कुछ जियोलोकेशन आधारित खेल:

• प्रवेश
• पोकेमॉन गो
• Munzee
• geocaching

Comments

मुझे आपके अंतर्निहित कारण दिखाई देते हैं - ये गेम आपको जगह बनाते हैं। नकारात्मक पक्ष यह है कि वे आपका ध्यान सड़क से हटाते हैं, जो एक अच्छा विचार नहीं है। Geocaching अच्छा होगा क्योंकि इसमें केवल एक गंतव्य है, आप सवारी करते समय विचलित नहीं होते हैं।

— Criggie

इनमें से कोई भी आपको सड़क से विचलित नहीं करता है। वे सभी स्थान आधारित हैं और वास्तव में खेलने के लिए आपको रोकने की आवश्यकता है। जब आपको रोका जाता है तो आप योजना बनाते हैं कि आप आगे कहाँ जा रहे हैं। वे वास्तव में Geocaching से अलग नहीं हैं।

— १५:

Answer 14

यहाँ कुछ सरल विचार हैं जो मदद कर सकते हैं:

• अपनी सवारी से सावधान रहें और सोचने की आदत में न आने की कोशिश करें: अधिक या अधिक पहाड़ी बेहतर के बराबर है। एक 5k स्लॉग की तुलना में 1k स्प्रिंट बस के रूप में या उससे भी अधिक फायदेमंद हो सकता है। और जब यह एक बड़ी पहाड़ी को जीतने के लिए संतोषजनक हो सकता है, तो यह एक लंबी सपाट सीधी सड़क के साथ डगमगाने के लिए बहुत मज़ा हो सकता है - खासकर अगर आपको आपके पीछे एक हवा मिली है - एक बार जब आप वास्तव में इसे प्राप्त करते हैं तो आप वास्तव में प्राप्त कर सकते हैं "ज़ोन", लगभग एक ध्यान की स्थिति की तरह जहां आपके पैर जल रहे हैं लेकिन आपको लगता है कि आप हमेशा के लिए जा सकते हैं।
• अपनी सवारी की योजना बनाएं ताकि आप आखिरी तक एक अच्छा सा बचा सकें ताकि आप अपने पीछे हवा के साथ पहाड़ी खत्म कर सकें। यह बहुत अच्छा लगता है कि अपनी सड़क पर नीचे की ओर तिरछे क्रूज़ करें, न कि घर से जूझते हुए।
• चिकनी सड़कों के लिए देखो। किसी भी तरह की सड़कें आपकी गति, ऊर्जा और प्रेरणा को मारती हैं।
• याद रखें कि आपके शरीर को धक्का देने की भावना का आनंद लेने से पहले एक या दो महीने लग सकते हैं, और शायद 6 महीने या इससे पहले कि आप इसे बार-बार न लें।
• आराम करें और इसका आनंद लें - यदि आप उदाहरण के लिए हर 2 दिन में साइकिल चलाने का एक नियम शुरू करते हैं, तो एक या दो को याद करना ठीक है और कभी-कभी हफ़्ते भर का समय खराब होता है, तो आप बहुत व्यस्त हैं या आप इसे पसंद नहीं करते हैं ( लेकिन अगर आप इसे पसंद नहीं करते हैं, तो इसे एक दूसरा विचार दें, एंडोर्फिन के बारे में सोचें जो आपको उम्मीद है कि आपके जाने के बाद अनुभव होगा)।
• आपको हर सवारी पर खुद को दंडित करने की ज़रूरत नहीं है - कभी-कभी यह सिर्फ क्रूज के आसपास, ताजी हवा में, अन्य तनावों से दूर होना अच्छा होता है।
• आपने बहुत कुछ पेश करने के लिए व्यायाम का एक शानदार रूप चुना है - दौड़ने जैसी चीज़ की तुलना में (जो भी बढ़िया है) आपको किसी तरह की तनाव की चोट लगने की संभावना बहुत कम है और आप आगे और तेज़ी से, और, जैसे जा सकते हैं दौड़ना, आप बहुत अधिक किसी भी इलाके से निपट सकते हैं - यहां तक ​​कि साइकिल चलाना भी, यह मत भूलो कि यह मजेदार भी हो सकता है।

Answer 15

एक बात जो मैं यहाँ नहीं देख रहा हूँ वह यह सुनिश्चित करना है कि उसके जीवन की अन्य गतिविधियाँ (और आपकी) उसकी साइकिल के साथ हस्तक्षेप न करें। यदि वह मेरे जैसा कुछ भी है, तो वह सप्ताह के दौरान विशिष्ट समय रखना चाहेगा जब सवारी के लिए उसका कार्यक्रम स्पष्ट हो, दिन के साथ बारी-बारी से वह सवारी न करे। अगर यादृच्छिक घटनाएँ लगातार बाधित हो रही हैं, तो यह उसे हतोत्साहित करेगा।

एक उदाहरण के रूप में, मैंने खुद तीन महीने पहले सवारी शुरू की थी, और प्रत्येक मंगलवार, गुरुवार और शनिवार को सुबह 7 बजे सवारी करने का कार्यक्रम है। इसके बारे में मुझसे सलाह लिए बिना, मेरी पत्नी एक दोस्त को काम पर लाने में मदद करने के लिए सहमत हो गई, जिसका मतलब है कि मेरी खुद की नौकरी के लिए सप्ताह के दिनों की सवारी के लिए जल्दी जाना।

यह भी सुनिश्चित करें कि यदि आवश्यक हो, तो घरेलू वित्त साइकिल को तुरंत मरम्मत करने की अनुमति देता है, ताकि बाइक को ठीक करने के लिए पति को साइकिल चलाने की जरूरत न पड़े।

Answer 16

मेरे लिए व्यक्तिगत रूप से, एक साइकिल की सवारी करने का आनंद सड़क और रास्ते में है जो मैं पल में हूं, और आसपास की चीजें नहीं। आजादी की तरह आप एक अच्छे देश की सड़क के किनारे एक मोटरसाइकिल पर बैठे मिलते हैं।

वैकल्पिक: शुरू से ही उस भावना को प्रोत्साहित करने के लिए, यह धीमी गति से व्यक्ति ई-बाइक पर रहता है तो यह मदद करता है। मुझे जितना हो सके उतना तेज चलना पसंद है, जबकि दूसरा व्यक्ति सिर्फ ई-बाइक हेल्प लेवल को एडजस्ट करता है। ई-बाइक पर, शुरुआती के लिए प्राप्त करने योग्य मार्ग भी शुरू से दिलचस्प हैं।

एक अच्छी शुरुआत डाउनहिल की सवारी आपको उच्च सहनशक्ति पाने के लिए अधिक सहनशक्ति प्राप्त करने के बारे में उत्साहित करती है। (उसे साइकिल से नीचे उतरने में कोई शर्म नहीं होनी चाहिए, इसे धीरे-धीरे ऊपर उठाते हुए, और नीचे सवारी करते हुए, अगर उसे एक पटरी भी खड़ी लगती है।)

क्योंकि आपने लिखा था कि उसने एक माउंटेन बाइक खरीदी है, मुझे लगता है कि वह इस तरह के अनुभवों की कामना करती है, और एक सपाट सतह पर प्रेरित रहना कठिन होगा।

एक अन्य कारक यह है कि वह कितनी आसानी से साइकिल को एक दिलचस्प ट्रैक पर ले जा सकता है। (मेरे पास एक दो-बाइक धारक है जो आप अपनी कार के टो कपलिंग पर फिट कर सकते हैं। यह बाइक को छत पर या कार के अंदर लगाने से ज्यादा आसान है।)

माउंटेन बाइकिंग में रुचि रखने वाले दोस्तों के बिना एक नौसिखिया के रूप में, नेविगेशन के लिए एक फोन धारक आसानी से नए और दिलचस्प मार्ग खोजने के लिए महान है।

अतिरिक्त प्रेरणा के लिए, शौचालय के बगल में माउंटेन बाइक पत्रिकाओं को रखें, यह कल्पना करने के लिए कि उनका कौशल स्तर बढ़ने पर क्या संभव है।

संख्याओं के कारण या किसी ऐप के कारण फिट होने के लिए मुझे कभी भी व्यक्तिगत रूप से प्रेरित नहीं किया। इसके अलावा, मुझे पारंपरिक 'प्रशिक्षण' या निश्चित कार्यक्रम करना पसंद नहीं है। मुझे अपनी साइकिल की सवारी करना अच्छा लगता है।

इसलिए, निष्कर्ष में, पता करें कि वह साइकिल क्यों चलाता है और उसे एक सुसंगत योजना के साथ प्रेरित करता है।

जब वह 15 साल का था, तो तैराकी जैसे शौक ने उसे अपनी साइकिल की सवारी करने के लिए प्रेरित किया, या साइकिल पर खुद को महसूस किया?