मुझे बाइक पर सबसे अधिक शिकंजा चिकना करने की आदत है, जो भी ग्रीस मैं चारों ओर बिछा रहा हूं, सिवाय उनके जो पूरी तरह से कसने के लिए नहीं हैं, वहां मैं थ्रेडलॉकर का उपयोग करता हूं (उदाहरण के लिए एक कैंटी ब्रेक लीवर सेट पर ब्रेक लीवर पकड़े हुए पेंच क्योंकि यह इसे उस बिंदु पर संपीड़ित करता है जो लीवर को निचोड़ा जाता है और आगे कभी नहीं खींचा जा सकता है)। मैंने धागे पर कुछ ग्रीस डाल दिया और कभी-कभी बोल्ट सिर के नीचे भी। इसके अलावा अन्य भाग जो आगे बढ़ सकते हैं / शिथिल पड़ सकते हैं (जैसे स्टेम के अंदर, सीट क्लैंप, सीट पोस्ट, क्रैंक, ...) कुछ चिकना उपचार प्राप्त करें। मैं ऐसा इसलिए करता हूं क्योंकि मुझे पिछले ढीले शिकंजा और सभी प्रकार के हिस्सों में बड़ी समस्याएं हैं, विशेष रूप से ड्राइवट्रेन से संबंधित, प्रकल्पनीय, क्योंकि जब पानी नहीं बढ़ाया जा सकता है और जंग आदि बना सकते हैं, जिससे दो धागे एक साथ चिपक जाते हैं। या शायद विभिन्न प्रकार की सामग्री एक बंधन बनाने के लिए करते हैं, निश्चित नहीं। और क्योंकि मेरे सिर में यह विचार है कि जब कम घर्षण होता है तो वास्तव में एक स्क्रू को बेहतर ढंग से कस सकता है। और क्योंकि मुझे लगता है कि यह चरम ध्वनियों से बच सकता है।
इसका कोई मतलब भी है क्या? (बोनस प्रश्न: मैं ज्यादातर हर चीज के लिए जेनेरिक बॉल बेयरिंग ग्रीस का उपयोग करता हूं, क्या उन चीजों के लिए कुछ अधिक उपयुक्त होगा जो फास्ट हो जाती हैं?)। मुझे याद नहीं है कि इस प्रथा के कारण चीजों के ढीले होने की समस्या है, लेकिन क्या ऐसे कोई पेंच या हिस्से हैं, जिन्हें निश्चित रूप से लुब्रिकेट नहीं किया जाना चाहिए और क्यों?