मैंने बिक्री के लिए कई बाइक पर ध्यान दिया है जो ज्यादातर एक सामग्री से बने होते हैं, जैसे एल्यूमीनियम, जो कि कार्बन है, को छोड़कर। मुझे पता है कि कार्बन बहुत महंगा है इसलिए निर्माता को सबसे अच्छी जगह पर थोड़ा सा उपयोग करने की कोशिश करनी चाहिए। तो, अगर एक निश्चित मूल्य बिंदु के लिए वे कार्बन होने के लिए केवल एक हिस्सा चुन सकते हैं, तो कांटा क्यों? कार्बन कांटे के क्या फायदे हैं?
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कार्बन में अधिक फ्लेक्स हैं, इसलिए सिफ्टर एल्यूमीनियम कांटे पर आराम में सुधार होता है। आप कभी-कभी उसी कारण से कार्बन से निर्मित रियर त्रिकोण देखते हैं,
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मैट्नज़
इसी तरह कुछ साल पहले स्टील के कांटे कभी-कभी बिना किसी लागत के थोड़े और वसंत के लिए मिश्र धातु के फ्रेम पर इस्तेमाल किए जाते थे। कार्बन को अन्य सामग्रियों में मिलाने से डिजाइन में अड़चनें आती हैं, इसलिए लागत को जोड़ते हुए कार्बन टॉप ट्यूब को धातु में मिलाकर खाने का लाभ होगा (यदि आप एक महंगी बाइक से शुरुआत कर रहे हैं)। कार्बन से बने असतत हिस्से ज्यादा मायने रखते हैं। कांटा वास्तव में ऐसा नहीं है, लेकिन एक गाढ़ा जुड़ाव सरल है।
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क्रिस एच
एल्यूमीनियम कांटे बहुत कठिन और असुविधाजनक हैं। कार्बन कांटे झरने वाले होते हैं और लागत कारक समान होता है, खासकर अगर स्टीयर एल्यूमीनियम से बनाया गया हो।
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केयरल
@ कारेल एंट्री लेवल कार्बन लगभग दोगुना है। $ 50 की तुलना में $ 100। उच्च अंत कार्बन $ 300 हैं।
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paparazzo
@Criggie जल्दी एल्यूमीनियम बाइक फ्रेम और कांटे आम तौर पर बहुत कठोर बनाया गया था और सभी buzzy थे। अधिक हाल के एल्यूमीनियम फ्रेम और कांटे बहुत बेहतर हैं, लेकिन पुरानी प्रतिष्ठा से दुखी हैं।
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राइडर_एक्स
