एक आधुनिक आंतरिक गियर हब कितने मील और / या आने वाले सीजन होगा?

Question

मैं एक उपयोगिता / कम्यूटर बाइक पर ड्राइव गाड़ियों पर विचार कर रहा हूं। आधुनिक आंतरिक हब के लिए अपेक्षित या वास्तविक जीवनकाल / रखरखाव की आवश्यकताएं क्या हैं?

शिमानो अलफीन आंतरिक 8-स्पीड हब कई बाइक पर है जो मुझे पसंद आया है। मैंने SRAM और Nexus हब के बारे में अच्छी बातें भी सुनी हैं।

मैं मिनेसोटा में एक गीला / गंदा सर्दियों / काफी सपाट वातावरण में सवारी करता हूं। अगर यह अधिक विश्वसनीयता या कम लागत का मतलब है, तो मैं निचले गियरिंग के लिए आंशिक हूं। मुझे अधिकतम दक्षता की आवश्यकता नहीं है लेकिन मेरी दृष्टि में स्थायित्व के लिए अन्य सभी कारक गौण हैं।

मैं एक आधुनिक आंतरिक हब की आवश्यकता के लिए कितना रखरखाव की उम्मीद कर सकता हूं, और इसे बदलने की आवश्यकता से पहले कितनी देर तक चलेगा?

Comments

साइट पर आपका स्वागत है। मुझे इस के उत्तर में विशेष रूप से दिलचस्पी है, विशेष रूप से आपके प्रश्न के दीर्घकालिक पहलुओं पर। मेरे पास दो IGH बाइक हैं (कुछ वर्षों के बाद एक हब की मृत्यु हो गई, और मैंने इसे इस गर्मी में बदल दिया), और मैं यह जानना चाहूंगा कि वे हब कितने समय तक चलने वाले हैं।

— नील फ़िन जूल

... मैं 10% बिजली की हानि के कारण इनसे दूर रहा, जब तक कि आपको रोहलॉफ नहीं मिलता - अगर किसी को पता है कि समझौता क्या है, तो वास्तविकता में बताएं।

— ʍǝɥʇɐɯ

@bmike, इस बात से अवगत रहें कि एक फ्लैट को बदलने में थोड़ा अधिक समय लग सकता है, क्योंकि कुछ रियर हब को दूसरों की तुलना में फिर से इंस्टॉल करने में अधिक समय लगता है। (आपको अपने सभी गियर को एक्सेस करने के लिए एडजस्टेबल केबल ज्यूस्ट पर तनाव प्राप्त करना होगा।) लेकिन आईजीएच खराब-मौसम की सवारी के लिए महान हैं। @ @ - इसलिए मैं एक दौरे पर नहीं जाऊंगा, लेकिन वे आने के लिए महान हैं। जब तक आपका आवागमन दिन-ब-दिन लंबा होता जा रहा है, तब तक यह कमिटेड है ।

— नील फ़िन जूल

मैंने किसी से Rohloff दीर्घायु के साथ समस्याओं के बारे में नहीं सुना है, या उनके बारे में पढ़ा है। मेरा केवल ~ ४०,००० किमी का किया गया है, जो कि उसके जीवनकाल का आधा भी नहीं है। यदि आप [हब] और [आंतरिक रूप से तैयार किए गए हब] को ब्राउज़ करते हैं, तो यहां कुछ उपयोगी टिप्पणियां हैं, जैसे bicycles.stackexchange.com/a/3417/3582 (यह सवाल हब गियर के पेशेवरों / विपक्ष के बारे में है, इसलिए आपके पते को संबोधित करता है) प्रश्न)

— कोही

@ नीलफिन: मैं आमतौर पर आंतरिक ट्यूब को पूरी तरह से बदलने के बजाय एक फ्लैट टायर पैच करता हूं। इसके लिए आपको पहिया निकालने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए वास्तव में इतना कठिन नहीं है।

— जाप एल्डरिंग

Answer 1

मैंने 1997 में 700c का जेरिको हार्डटेल खरीदा, जो रोहलोऑफ 14 की आंतरिक रूप से गियर हब के साथ आया था। मैंने इसे पांच साल तक कम्यूटर के रूप में इस्तेमाल किया, प्रति सप्ताह कम से कम 150 मील, वर्ष के 50 सप्ताह। वह 37500 मील है। यहां तक ​​कि यह मानते हुए कि मैंने जो भी कारण के लिए एक या दो सप्ताह का समय लिया, उसे 35000 मील कहें। उसके बाद, मैंने कम ज़ोरदार सवारी के लिए सप्ताह में एक या दो दिन इसे जारी रखा। मैंने इसे अपनी पहली बड़ी सेवा के लिए वापस भेजा है, बाहरी घटकों को लुभाने और साफ करने के अलावा।

रोहालॉफ़ एक हास्यास्पद रूप से दबंग हब है। अल्फिन, या i-Motion9 उस प्रदर्शन को आधा करने के लिए अच्छा करेगा। लेकिन मैं लोगों के आधार पर कहूंगा कि मैंने नेक्सस या अल्फिन हब के साथ बाइक बेची है, और हम उन्हें सेवा के लिए शायद ही कभी देखते हैं, और यह कितना दुर्लभ है कि उन्हें प्रमुख सेवा की आवश्यकता है, कि 20000 मील की उम्मीद करने के लिए बहुत ज्यादा नहीं है ।

शिमैनो और एसआरएएम हब रोहालॉफ के विपरीत, दोनों उपयोगकर्ता सेवा योग्य हैं, जो प्रयोज्य जीवन को भी महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित करना चाहिए।

मैं किसी भी औपचारिक सेवा अंतराल की जानकारी प्राप्त करने की कोशिश कर रहा था, लेकिन SRAM और शिमैनो दोनों का कहना है कि बाहरी हिस्सों की सफाई से अलग, हब "अच्छी तरह से सील" हैं और सेवा अंतराल "लंबा" होना चाहिए।

शेल्डन ब्राउन की साइट भी कहती है, "इन अच्छी तरह से सील किए गए हब पर सेवा काफी दुर्लभ होनी चाहिए।"

Comments

इसलिए मूल रूप से, मैं शायद एक सीलबंद हब से पहले बाइक के बाकी हिस्सों को अच्छी तरह से जमीन में सवारी करूंगा। जब मैं रिम्स और प्रवक्ता की अदला-बदली करता हूं तो मैं हब की सेवा कर सकता हूं।

— bmike

यह मेरी राय है, हाँ। यदि आप एक ठोस, स्टील या टी फ्रेम का निर्माण करते हैं, तो उन्मुख जानवर की सराहना करें, बाकी लंबे समय तक हब के रूप में रह सकते हैं। लेकिन मैं इस पर भरोसा नहीं करता।

— ज़ेनबाइक

इसके लायक होने के लिए डाउनसाइड्स हैं, जैसे कि डिफरेंशियल बाइक की तुलना में व्यापक अंतर वाले गियरिंग प्रतिशत, लेकिन कम्यूटिंग / टाउनी बाइक के लिए, मुझे लगता है कि ट्रेड ऑफ मामूली हैं।

— ज़ेनबाइक

प्रारंभिक SRAM i9 हब में स्पष्ट रूप से सील मुद्दे थे, और मैं 2000 किमी के अंदर एक को नष्ट करने में कामयाब रहा। I9 को "उपयोगकर्ता सेवा करने योग्य" के रूप में वर्णित करना कुछ हद तक उदार है, यह एक पुराने Sturmey-Archer AW की तरह नहीं है, जहां आप अपेक्षाकृत रूप से इसे जमीन से पुनर्निर्माण कर सकते हैं। मैं एक रोहलॉफ़ में चला गया।

— लैंटियस

SRAM t3 मुझे फोल्डिंग बाइक पर कुछ ऐसी ही समस्याएं थीं; अंदर का चिकनाई कुछ वर्षों में भूरे-धब्बों वाले गंक में बदल गया। शायद उपयोगकर्ताओं को समय-समय पर उस सील की जांच करने की सलाह दी जानी चाहिए?

— नील फ़िन जूल

Answer 2

मेरे अनुभवों से शुद्ध उपाख्यान। रोहालॉफ़ काफी सस्ता होने के साथ-साथ अधिक विश्वसनीय भी है। मुझे नहीं पता कि रोहॉल्फ़ कितने समय तक रहता है क्योंकि मैंने अभी तक पहला पहना नहीं है।

तीन नेक्सस 8 हब प्रत्येक 5000 किमी पर विफल रहे। मेरे पास एक सिंगल-स्पीड एमटीबी फ्रैम में एक शिमैनो नेक्सस 8 था जिसे मैंने कुछ वर्षों तक सराहा। मैंने केवल 5000 किमी / वर्ष किया, हब केवल एक वर्ष तक चला। सौभाग्य से शिमैनो ने इसे वारंटी के तहत बदल दिया - केवल नए इंटर्ल्स, इसलिए यह एक आसान स्वैप था। दुर्भाग्य से वह भी लगभग एक साल बाद विफल हो गया। इससे भी बदतर, शितमनो ने कहा "वारंटी प्रतिस्थापन आइटम की कोई और वारंटी नहीं है" और भले ही मैं मूल दो साल की वारंटी के अंदर था, इसे बदलने से इनकार कर दिया। सौभाग्य से मेरे एलबीएस अपनी लागत पर इसे बदलने के लिए सहमत हुए। दुर्भाग्य से ... वह भी एक साल चला। उस समय शितमानो ने अब मेरे पास जो सटीक हब बनाया था, उस नए नेक्सस 8 का नाम एक ही नहीं था, लेकिन अलग-अलग इंटर्नल्स थे और मुझे पहिया को फिर से बनाना होगा। इसलिए मैंने टूटे हुए हब को किसी ऐसे व्यक्ति को बेच दिया जो इसे भागों के लिए चाहता था।

एक बाइक की दुकान में मैंने काम किया, हमने नियमित रूप से 1950 और (और इसी तरह के अन्य हब) से पुराने दो और तीन गति वाले स्टर्मी-आर्चर हब बनाए रखे थे और उनमें से कुछ आधी सदी से अधिक समय तक नियमित रूप से सवारी करते थे। हम भागों और ज्ञान की अच्छी आपूर्ति होने के रूप में जाने जाते थे, इसलिए हमने उनमें से बहुत कुछ देखा - लोग अपनी बाइक को लाने के लिए कुछ दूरी तय करेंगे। उनमें से कुछ हबों ने कुछ हिस्सों को पहना था जो मुझे नहीं लगता था कि वे बहुत अधिक पहनेंगे। इसलिए उनका बहुत उपयोग किया गया।

कैसेट के साथ SRAM 3x8 / 3x9 हब गियर भी काफी विश्वसनीय मैं केवल एक विफलता देखा है और कहा कि नमक पानी में विसर्जन की वजह से प्रमुख जंग लगने था है। मैं अपने रोहलॉफ़ को समय-समय पर (ज्वारीय बाढ़ के साथ नदी के बाइक पथ) करता हूं और इसमें कोई समस्या नहीं है, लेकिन मुझे संदेह है कि यह किसी भी गैर-सील हब के लिए एक मुद्दा होगा।

मेरा रोहलॉफ़ अब 80,000 किमी से अधिक का हो चुका है और यह अभी भी शुरुआती रोहलॉफ़्स की थोड़ी खुरदरी आवाज़ की विशेषता बना रहा है। तो "पहनने और शांत हो जाओगे" के लिए बहुत कुछ। शायद एक और 100,000 किमी में? मैंने कुछ साल पहले अपने साथी की बाइक के लिए एक नया रोहलॉफ खरीदा था और यह शांत है और अधिक आसानी से स्थानांतरित हो जाता है।

मैंने अपने टूरिंग और लोड बाइक (559 के बजाय 406 व्हील) के बीच रोहालॉफ की अदला-बदली की। शुरू में मैं केवल उस व्हील राउंड टाउन पर एक साल में लगभग 2-3 हजार किलोमीटर की यात्रा कर रहा था, साथ ही एक टूर भी, लेकिन वे हब पर कठिन थे - मैंने नियमित रूप से 250 किलोग्राम से अधिक वजन का रोल किया था और मैं काफी शक्तिशाली साइकिल चालक हूं। बाद में मैंने एक कम्यूटर बाइक का निर्माण किया और रोहॉफ का उपयोग मैंने अपने सामान्य 6-8 हजार किमी के आवागमन के साथ-साथ भ्रमण के लिए किया। मैंने उस हब को लगभग 2001 में खरीदा और 15 वर्षों में मुझे संदेह है कि मैंने कभी भी उस पर 5000 किमी / वर्ष से कम काम किया है।

यह एक मेटल टूल चेस्ट है जो एक लोडबाइक के पीछे लगभग 80 किग्रा वजन का है, इसके नीचे मेरा रोहलॉफ व्हील है। यह सवारी करने वाले बड़े लड़के को सीधा पकड़ना मुश्किल था ... यह भारी था।

इसमें वही रोहलॉफ के साथ मेरी टूरिंग बाइक है। दो बड़े पैनियर्स, एक बैकपैक, 20 किलो का कैमरा गियर और अन्य सामान, उस रियर हब पर। मैंने शायद 10,000 किमी ऐसा ही किया है।

Answer 3

इस जवाब से एक उद्धरण "कितना रखरखाव?" प्रश्न :

वे संख्याएँ क्यों लोगों को अक्सर एक समर्पित कम्यूटर बाइक के साथ समाप्त होती हैं, जो कि एक भाग्य को सामने रखती है। न्यू रोहलॉफ ऑयल हर साल $ 20 पर एक नए शिमैनो हब की तुलना में हर तीन साल में 800 डॉलर बनाता है, रोहॉल्फ़ की फ्रंट कॉस्ट 2000 डॉलर सस्ती लगती है (एक रोहलॉफ़ 100,000 किलोमीटर या उससे अधिक चलेगा ... कोई भी वास्तव में नहीं जानता है क्योंकि वहाँ ' t कई हब जो अभी तक उस दूरी को पूरा कर चुके हैं, Rohloff ने लगभग 10 साल पहले शुरू किया था)।

Answer 4

खैर, लगभग एक साल पहले, मुझे ए शिमैनो अल्फाइन 11 स्पीड मिली। । । बात 700 मील तक भी नहीं हुई !!!!! (गियर के कई भी संलग्न नहीं है। पहले, सोचा था कि श्रृंखला टूट गई।) और शिमैनो भी इसे सेवा नहीं देता है। लगभग 19,000 मील की दूरी के साथ, एक रोहलॉफ भी है, अब तक कोई समस्या नहीं है। 'बहुत कहा!

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और अब तक मेरे अल्फाइन 11 पर 7000 किमी है, आमतौर पर एक भरी हुई बाइक के साथ और कोई टूट-फूट नहीं है। हब इतना नया है कि यह सारा किस्सा है। उस ने कहा, हब वास्तव में केबल तनाव के प्रति संवेदनशील है। अक्सर केबल हाउसिंग शिफ्ट हो जाती है, इसे एलाइनमेंट से बाहर फेंक दिया जाता है और इससे गियर गिर जाता है। सब कुछ सेट करें और केबल हाउसिंग को जगह दें और कोई और समस्या न हो।

— राइडर_एक्स

Answer 5

मेरा अल्फाइन 8spd सिएटल (सभी वर्ष दौर) में आने वाले मध्यम शहर के लिए लगभग 6 साल की रोशनी हो सकता है जो शायद सप्ताह में लगभग 25 मील की दूरी पर होता है। यह लगभग 7,500 मील है। मैंने इसके लिए बिल्कुल कुछ नहीं किया है। हालाँकि, यह अब पूरी तरह से शूट हो चुका है, और इसे बदलने की आवश्यकता है। मुझे लगता है कि यह बहुत अच्छी सेवा है। स्पष्ट रूप से एक रोहलॉफ नहीं है, और स्पष्ट रूप से रूहलॉफ लंबे समय में एक बेहतर मूल्य है ... लेकिन मुझे एक भव्य बिछाने की तरह महसूस नहीं होता है।

Answer 6

मैंने 2007 में एक नेक्सस 8 हब गियर वाली CRX सिटी कम्यूटर बाइक खरीदी थी।

मैंने इसे 18kms (लगभग 11 मील), सप्ताह में 4 दिन, तब से, छुट्टियों को छोड़कर, छुटकारा दिया है। सभी में 20,000 किमी से अधिक।

यह विशेष रूप से तेज या यंत्रवत् कुशल नहीं है , लेकिन बहुत विश्वसनीय है। रखरखाव के संदर्भ में, Ive ने इसे एक बार ग्रीस के साथ पैक किया था और यह सब है। इसके विपरीत, मेरे ब्रेक ने रिम्स के माध्यम से पहना और मुझे उसी अवधि में नए पहियों की आवश्यकता थी।

Answer 7

मैं नियमित रूप से स्टर्मी आर्चर 3-स्पीड हब के साथ 1971 रेले ट्वेंटी की सवारी करता हूं। मैं हब का रखरखाव नहीं करता हूं, और यह ठीक काम करना जारी रखता है, 40 साल बाद। (हालांकि मुझे लगता है कि कुछ साल पहले मैंने इसे खरीदा था, जिसमें कुछ साल पहले ऐसा नहीं किया गया था)।

मैंने नियमित रूप से पिछले 4 सालों से शिमैनो नेक्सस 8 हब की सवारी की है, इंडियाना में साल भर बर्फबारी और बारिश होती है। मुझे याद है कि इस पर अभी तक कोई रखरखाव नहीं किया जा रहा है।

अद्यतन : शिमैनो नेक्सस 8 हब के रखरखाव के बिना नियमित उपयोग के लगभग 5 वर्षों के बाद अंततः विफल रहा। अगर मैंने तेल डाला और इसे थोड़ा सा सड़ा दिया, तो मुझे लगता है कि यह लंबे समय तक चलेगा।