मैंने अभी $ 100 के लिए इस फ्रेम को उठाया है। क्या यह दरार है? यह सतह खरोंच की तुलना में गहरा दिखता है और महसूस करता है। मेरा इरादा है कि यह मेरा पहला निर्माण है, क्या मुझे इसे जारी रखना चाहिए? मुझे आशा है कि मैंने अपना पैसा बर्बाद नहीं किया
मैंने अभी $ 100 के लिए इस फ्रेम को उठाया है। क्या यह दरार है? यह सतह खरोंच की तुलना में गहरा दिखता है और महसूस करता है। मेरा इरादा है कि यह मेरा पहला निर्माण है, क्या मुझे इसे जारी रखना चाहिए? मुझे आशा है कि मैंने अपना पैसा बर्बाद नहीं किया
जवाबों:
हाँ, यह एक दरार है, या कम से कम एक निश्चितता के साथ लग रहा है जितना कि एक तस्वीर प्रदान कर सकती है। यह दरारें होने के लिए एक अपेक्षाकृत आम जगह है, जिसमें मोटी वर्ग-धार वाला बॉस पतली ट्यूब पर एक तनाव राइजर बनाता है।
यह उस क्षेत्र में जारी है जहां एक शिफ्टर या केबल स्टॉप पेंट को कवर करेगा मेरे संदेह में जोड़ता है कि यह पेंट में एक खरोंच है।
सुनिश्चित करने के लिए पता करने का एकमात्र तरीका (जब तक आपके पास नौकरी से एक्स-रे मशीन या अल्ट्रासोनिक परीक्षक तक पहुंच न हो ... बोइंग या एयरबस में कहें) पेंट को बंद करना और देखना है कि क्या यह सतह खरोंच या गहरी दरार है ।
चूंकि यह एक धातु की बाइक है, इसलिए इसे सैंड करने से इसे चोट नहीं पहुंचेगी और यदि यह एक दरार है, तो आपकी बाइक वैसे भी टोस्ट है। एल्युमीनियम फ्रेम को स्टील के फ्रेम की तरह मजबूती से नहीं बदला जा सकता है।
अद्यतन: यदि आपके पास स्टील की गेंदें या लेबिया हैं और इसे जोखिम में डालने के लिए तैयार हैं (चेतावनी: STUPID ADVICE FOLLOWS) आप एक पैनापन के साथ दरार के समापन बिंदु को चिह्नित कर सकते हैं और धीरे से सवारी करते समय इसकी प्रगति की सावधानीपूर्वक निगरानी कर सकते हैं। यदि यह लंबा या चौड़ा हो जाता है, तो यह एक दरार है। यदि यह नहीं है, यह अभी भी एक दरार हो सकता है। किसी भी मामले में, यह अत्यधिक जोखिम भरा होगा।