कई महीने पहले मैंने सभी गियरिंग भागों को बदल दिया और 8 गति से 10 गति प्रणाली में बदल दिया। सभी भाग एकदम नए थे।
प्रतिस्थापित करने के बाद मैंने कभी-कभी चेन को फिसलते हुए देखा। हालांकि मैं अब महीनों के लिए ड्राइव करता हूं, घटना पहले दिन सभी भागों की जगह लेने के बाद हुई।
मेरे पास कई हफ्तों के बाद और कई महीनों के बाद एक बार और अधिक पटरी से उतरने वाली पटरी थी।
होता है
- कैसेट पर (जो भी हो)
- भारी भार के बिना (स्टैंड से तेज नहीं, ऊपर की ओर सवारी करना, धीमी गति से चलाने के लिए केवल हल्का दबाव डालना)
- मध्यम और भारी बल के साथ भी
- बिना ऊबड़-खाबड़ सड़क
- गियर शिफ्टिंग के दौरान नहीं
- फ्रंट गियर 2 और रियर गियर 3 - 8, फ्रंट गियर 3 और रियर गियर 8 - 10 के साथ (मैं शायद ही कभी कम गियर चलाता हूं, यह नहीं कह सकता है कि ऐसा होता है या नहीं)
- 50 किमी के भीतर एक बार में
- 1000 किमी से अधिक के बाद समान दर के साथ
- पीछे के डिलेलुर डायना-एसआईएस के साथ चालू और बंद
मैं नहीं कर सकता
- इसे पुन: पेश करें (वसीयत में)
- यह सभी गियर संयोजनों में होता है या नहीं
- वास्तव में क्या होता है (चेन गियर बदलने की कोशिश कर रहा है या गियर पर किसी तरह चीजों को गड़बड़ कर रहा है) क्योंकि मैं इसे नहीं देख सकता
मेरे दो विचार थे:
- जुड़ गया लिंक थोड़ा कठोर हो सकता है (लेकिन मैं स्टैंड में श्रृंखला को कताई करते समय कोई कठोरता नहीं देख सकता हूं)
- derailleur उचित रूप से उचित नहीं है (मुझे कई हफ्तों और महीनों के बाद यह पता चला था, हालांकि यह मानना होगा, मैं ऐसा करने में पेशेवर नहीं हूं)
श्रृंखला ठीक से और नियमित रूप से lubed है।
क्या मुझे अभी भी एक कड़ी या डेरेलुरेल को गलत माना जाना चाहिए? एक और कारण क्या हो सकता है?
और नहीं, यह मिश्रित सेटअप नहीं था । मैंने इस प्रश्न को एक नई बाइक पर भी पढ़ा , मैंने पहले से ही उल्लेखित मुद्दे को संबोधित किया है, मुझे लगता है।
सेट अप:
- FC-T521 3 स्पीड क्रैंकसेट
- XT 10 स्पीड कैसेट CS-M771-10
- XT FD-T780-6 66-69 ° 3/10 गति सामने पटरी से उतरना
- CN-HG95 10 गति श्रृंखला
- शैडो प्लस RD-M786 10 स्पीड रियर डिरेलियर
मैं व्यक्तिगत रूप से पाता हूं कि दुरेल्लेर को ट्यूनिंग सही पाने के लिए एक कठिन चाल है। शायद अपनी बाइक को एक पेशेवर के पास लाने की कोशिश करें और पूछें कि क्या वह इसके साथ एक समस्या देख सकता है। यदि वह समस्या को तेजी से देखता है तो वह आपसे इसके लिए शुल्क भी नहीं ले सकता है (हालांकि इस पर भरोसा नहीं करता है;))
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बोनो
मेरे सामने बाइक के बिना निदान करने के लिए यह एक मुश्किल है, लेकिन जैसा कि आपने उल्लेख किया है, यहां 3 विकल्प हैं। एक कड़ी कड़ी अपराधी होने की संभावना है। मैं ध्यान देता हूं कि आप यह पता लगाने में असमर्थ थे कि यह स्टैंड है, यदि हां। चेन को स्टैंड पर पीछे की ओर धीरे-धीरे पेडल करके चेक करने की कोशिश करें, और चेन के ऊपर से गुजरने पर डिरेलियर केज को "जंप" करने के लिए देखें। दूसरा, एक खराब समायोजित डिरेलियर चेन को अगले उच्च या निम्न गियर में स्थानांतरित करने का प्रयास कर सकता है। 3, आप derailleur पिछलग्गू तुला हो सकता है। अंतिम दो का समाधान समान है। डिरेल्लेर हैंगर को संरेखित करें, और इसे फिर से सेट करें।
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ज़ेनबिक