यह असर के प्रकार पर निर्भर करता है, लेकिन मैं थोड़ा संकेत दे सकता हूं।
आसान हैं खुले असर, एक दौड़, एक शंकु, असर गेंदों (या रोलर्स) और (कई मामलों में वैकल्पिक) एक गेंद / रोलर पिंजरे या अनुचर शामिल हैं। ये नॉन सीलबंद हब, नॉन सील्ड हेडसेट और नॉन सील्ड बॉटम ब्रैकेट में आम हैं।
इस प्रकार के असर के लिए, उचित डिससेप्शन और निरीक्षण सबसे अच्छा निदान देता है। सभी घटकों को एक उपयुक्त विलायक के साथ साफ और degreased किया जाना चाहिए। फिर निकट निरीक्षण क्या है। अच्छी रोशनी के साथ, बल्कि साफ-सुथरे कार्य क्षेत्र में ऐसा करें। फटे, मुड़े हुए, उभरे हुए, चिपके हुए या अन्यथा असामान्य रूप से पहने हुए भागों की तलाश करें।
निर्माण और सामग्री पर इस्तेमाल की जाने वाली प्रक्रियाओं के आधार पर, कुछ वस्तुओं को पहनने के कुछ अजीब पैटर्न मिलते हैं। (उदाहरण के लिए, एक समय के दौरान, यहां मेरे देश में एक चीनी किस्म की तुलना में एक और तरह का पहिया असर करना मुश्किल था, जहां गेंदों ने जल्दी से छोटे छिद्र विकसित किए, जिसके कारण गेंद टूटने लगी। दूसरी तरह की गेंदें होती थीं " छील "प्याज की तरह)।
किसी भी हिस्से में किसी न किसी सतह को बदलने का औचित्य है। अल्पावधि या आपातकाल में, केवल क्षतिग्रस्त हिस्से को बदलना ठीक है, लेकिन संभावना है, अन्य घटकों को भी नुकसान हुआ है, भले ही यह गैर-विचार योग्य हो, इसलिए दीर्घकालिक (या भारी उपयोग) के लिए सबसे अच्छा है सभी घटक।
यह निरीक्षण निर्धारित या निवारक रखरखाव का हिस्सा हो सकता है, लेकिन यह तब भी किया जाना चाहिए जब संदिग्ध धुरा को स्पिन करते समय शोर सुनाई देता है, या जब "टिक" या "क्लिक" को सामान्य ऑपरेशन या बाहरी निरीक्षण से महसूस किया जाता है। इसका मतलब यह है कि हर "अब और फिर" आपको अपने पहियों को हाथ से पकड़ना चाहिए जबकि उन्हें धुरा द्वारा पकड़ना चाहिए, सामने के पहिया को उठाते समय बाइक को चलाने के लिए (या एक काम में बाइक के साथ) और चेन द्वारा जब हाथ से अपने क्रैंक को स्पिन करें बंद है।
कभी-कभी, शोर या खुरदरापन रेत और अन्य मलबे के कारण होता है जो असर में अपना रास्ता बना लेता है और तेल में फंस जाता है, इसलिए, समस्या को हल करने के लिए ताजे ग्रीस को साफ करना और लगाना पर्याप्त है, बशर्ते लक्षण बहुत लंबा न रह जाए पहुंच से बाहर। सस्ते बियरिंग और अच्छे वाले सील के साथ विशेष रूप से गंदगी को अंदर पकड़े जाने का खतरा होता है।
इस प्रकार के असर को रीससफ़ॉर्म में ठीक से समायोजित किया जाना चाहिए। शंकु को लगातार असर वाली गेंदों के खिलाफ दबाया जाना चाहिए, लेकिन इतना तंग नहीं होना चाहिए कि जब्ती का कारण बन सके, और विधानसभा को बनाए रखने / ढीला करने से रोकने के लिए अखरोट को बनाए रखना चाहिए। इस बात को ध्यान में रखें कि जब रिटेनिंग नट को समायोजित किया जाता है, तो बोल्ट-नट थ्रेड्स में मौजूदा स्लैक के कारण, शंकु को असर के खिलाफ थोड़ा तंग हो जाएगा।
सबसे कठिन (IMHO) प्रकार का असर सील बंद हो जाता है, क्योंकि यह आमतौर पर इसके रिसेप्शन में प्रेस-फिट होता है और लगभग यह सुनिश्चित करने के लिए कि इसे हटाने / स्थापना के लिए काफी विशिष्ट उपकरणों की आवश्यकता है। हालांकि, इस तरह का असर आमतौर पर बहुत बेहतर होता है और उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से, इसलिए वे बहुत लंबे समय तक चलते हैं और कम रखरखाव (यदि कोई हो) की आवश्यकता होती है।
समान लक्षण एक दोषपूर्ण असर प्रकट करते हैं: पीसना, टिक करना या शोर करना, नोकदार या चरणबद्ध घुमाव, झटका, या ढीला महसूस करना। जैसा कि "सील" का मतलब आमतौर पर कोई रखरखाव नहीं किया जा सकता है, असर की जगह आमतौर पर सबसे अच्छा / एकमात्र समाधान है।
सील बीयरिंग उच्च अंत हब, नीचे ब्रैकेट कारतूस, एकीकृत हेडसेट और कुछ रियर सस्पेंशन डिज़ाइनों के पिवट पॉइंट में आम हैं।