जब से आप 10 गति (यानी पीछे के कैसेट पर 10 अलग गियर) में रह रहे हैं, तब आपको हैंडलबार पर नए शिफ्टर की आवश्यकता नहीं है। यह एक बुद्धिमान योजना है। अगर आपको 11 स्पीड कैसेट मिला है तो आपको एक नया शिफ्टर भी चाहिए, जो महंगा हो।
चौड़ाई के लिए आपका रियर डिरेलियर ठीक होना चाहिए, लेकिन समस्या उस टॉप गियर को साफ करने की कोशिश के बारे में आती है। यह बताने में मुश्किल है कि क्या आप 36 दांत वाले बड़े गियर से दूर हो जाएंगे, या क्या आपका रियर मेच केवल 34 या 32 का सामना कर सकता है। मेरी सड़क की बाइक 28 दांतों से बड़ी कोई चीज नहीं लेती है।
क्या आपके पास एक छोटा / मध्यम / लंबा पिंजरा रियर derailleur है?
जैसा कि बैटमैन कहता है, जब आप कैसेट बदलते हैं तो आपको एक नई 10 स्पीड चेन की जरूरत होती है। नए कैसेट पर पहनी गई जंजीरें बहुत तेजी से बढ़ती हैं और पहनने में भी कमी आती हैं।
एक और विचार - अगर आप टॉप गियर को नहीं खींच रहे हैं तो आप 11 दांतों वाले छोटे दलदल से गुजर सकते हैं और 12 या 13 दांतों वाला छोटा गियर लगा सकते हैं।