मॉन्ट्रियल में एक अध्ययन और दो महान स्रोतों के आधार पर, कुछ क्या करता है और क्या काम नहीं करता: बाइक चोरी की रोकथाम पर यूएसडीओजे के सीओपीएस कार्यक्रम का पेपर:
क्या काम करता है:
पर्याप्त ताले मैं इसे सवाल का हिस्सा नहीं है, क्योंकि विस्तार से इस पर चर्चा नहीं होगी, लेकिन पर्याप्त ताले और ताला लगा तकनीक हैं ज्यादातर लोगों के लिए रोकथाम का सबसे महत्वपूर्ण विधि। मॉन्ट्रियल अध्ययन और सीओपीएस कार्यक्रम दोनों ही रक्षा की प्राथमिक पंक्ति के रूप में उनका समर्थन करते हैं। इसके अलावा, कुछ सुरक्षित रूप से सुरक्षित ताले और लॉकिंग तकनीक को तोड़ना इतना आसान है कि वे चोरों को आकर्षित करेंगे, इसलिए अपना शोध करें।
जीपीएस ट्रैकर्स
वसूली के लिए एक प्रभावी उपकरण होने के अलावा, अगर ठीक से डिज़ाइन किए गए ये उपकरण चोरी को रोकते हैं, खासकर जब क्षेत्र में पुलिस चोरों को पकड़ने के लिए उनका उपयोग कर रही हो। मुझे चोरी रोकने वाले के रूप में उनकी प्रभावशीलता पर आधिकारिक अध्ययन या आंकड़े नहीं मिले हैं, लेकिन एक साक्षात्कार वाले चोर ने उन बाइक से बचने की सूचना दी जो अंदर एक जीपीएस ट्रैकर लगती हैं, लेकिन उन जीपीएस ट्रैकर्स को हटा रही हैं जो फ्रेम में कमजोर रूप से जुड़ी हुई थीं। मुझे यह भी याद है कि एक विश्वविद्यालय की एक रिपोर्ट है जिसमें चोरों को पकड़ने के लिए कई जीपीएस-सक्षम चारा बाइक तैनात की हैं, केवल उन्हें कभी चोरी नहीं करने के लिए। ध्यान दें कि दोनों परिस्थितियों में वास्तविक निवारक बाइक को पुलिस द्वारा ट्रैक किए जाने की संभावना थी, न कि केवल मालिक द्वारा चोर को खोजने की संभावना।
आप अपनी बाइक को अक्सर लोगों को "फ्लाई-पार्क" में लॉक करते हैं , यह बाइक रैक के अलावा कहीं और बाइक होती है, बिना यह सोचे कि संरचना कितनी सुरक्षित है। यह खतरनाक है क्योंकि न केवल संरचना को खत्म करना, तोड़ना या बाइक को उतारना आसान हो सकता है, बल्कि संरचना भी सुरक्षित रूप से बाइक रैक के रूप में स्थित नहीं हो सकती है। इसके अतिरिक्त, फ्लाई-पार्किंग से बाइक को ठीक से लॉक करना मुश्किल हो जाता है (लीवर या समायोजन के लिए छोटे कमरे के साथ फ्रेम और पहियों दोनों को सुरक्षित करना)। उदाहरण के लिए, बाइक को स्ट्रीट साइन पर लॉक करना काम नहीं करेगा यदि चोर बाइक को उठा सकता है और साइन पर लॉक कर सकता है। COPS रिपोर्ट और मॉन्ट्रियल दोनों अध्ययनों से संकेत मिलता है कि चोरी की साइकिलों की एक उच्च संख्या, 50% के रूप में, फ्लाई-पार्क की गई थी, और मिनेसोटा विश्वविद्यालय में एक एंटी-फ्लाई-पार्किंग अभियान में नाटकीय सफलता मिली थी।
रुकने वाली बाइक जो महंगी दिखती हैं, नियोजित हमलों को आकर्षित करने की अधिक संभावना है। बाइक चोरों को एक बाइक चोरी करने के लिए अनुबंधित किया जा सकता है जिसे एक खरीदार चाहता है या उसने देखा है , या एक बाइक का मामला हो सकता है और बाद में शक्तिशाली उपकरणों के लिए वापस आ सकता है। अपनी बाइक को पार्क न करें जहां यह रैक पर सबसे महंगी बाइक है, यदि आप कर सकते हैं तो इसे हर दिन एक ही स्थान पर पार्क न करें। यदि आपका टायर बाइक की रैक पर रहस्यमय तरीके से फ्लैट हो जाता है, तो इसे घर ले जाएं। रात भर या जोखिम भरे क्षेत्र में बाइक पार्क करना इस तरह की चोरी की घटनाओं को बढ़ाता है। इस तरह की चोरी को रोकने के लिए कुछ लोग अपनी बाइक को खराब कर देते हैं । हालांकि, अपनी बाइक को बदसूरत करना उतना प्रभावी नहीं हैअन्य प्रकार की चोरी के खिलाफ। पेटी चोर जो सिर्फ एक त्वरित $ 100 की तलाश कर रहे हैं, अगर आपकी बाइक जंग खाए और बत्तख टेप की गई हो तो उतना ध्यान न दें।
चुराए गए हिस्सों को रोकें
यह अक्सर अनदेखी की जाती है, लेकिन मॉन्ट्रियल अध्ययन में एक चौथाई साइकिल चालक चोरी के हिस्सों का शिकार हुए - आमतौर पर पहियों या सीटों पर, लेकिन कभी-कभी अन्य सामान। या तो इन्हें सुरक्षित करने के लिए एक केबल लॉक का उपयोग करें, त्वरित-रिलीज़ और अन्य DIY तकनीकों को हटाकर चोरी को रोकें , या लॉकिंग नट्स, बोल्ट और स्केवर्स (पिटलॉक, पिनहेड और ज़ेफ़ल इनमें से कुछ विक्रेता हैं) में निवेश करें।
इसे अंदर ले जाओ यदि आपके पास एक फेरारी था, तो क्या आप इसे रात भर एक अच्छे गैरेज या एनवाईसी गली में छोड़ देंगे? इसीलिए कई साइकलिस्ट परेशानी के बावजूद इनडोर स्टोरेज पसंद करते हैं। यदि चोरी एक गंभीर चिंता है जहां आप रहते हैं, तो तह बाइक में निवेश करने पर विचार करें।
किस तरह का काम करता है:
साइकिल पंजीकरण यह लगभग सार्वभौमिक रूप से अनुशंसित है, और दोनों सीओपीएस पेपर और मॉन्ट्रियल अध्ययन से पता चला है कि यह चोरी की साइकिल को पुनर्प्राप्त करने की संभावना में सुधार करता है। हालाँकि, मॉन्ट्रियल अध्ययन से पता चला है कि जिन साइकिल चालकों ने अपनी साइकिल पंजीकृत की थी, वे साइकिल चोरी के शिकार होने की अधिक संभावना रखते थे (और चोरी के बाद साइकिल चालकों को अपनी नई बाइक को पंजीकृत करने की संभावना नहीं है)। यह ज्यादातर समूहों में जनसांख्यिकी और दृष्टिकोण में अंतर के कारण होने के लिए परिकल्पित है, लेकिन यह दिखाने के लिए जाता है कि चोरी को रोकने के लिए साइकिल पंजीकरण पर निर्भर नहीं होना चाहिए ।
आप कहाँ और कब अपनी बाइक को लॉक करते हैं एक जोखिमपूर्ण स्थिति की पहचान करने से आपको निवारक उपाय करने में मदद मिलती है जो आपने अन्यथा नहीं लिया होगा, जैसे कि एक बाइक का भंडारण करना। मॉन्ट्रियल अध्ययन ने स्पष्ट तथ्य की पुष्टि की कि छायादार और अधिक शहरी क्षेत्र, जितना अधिक चोरी होने की संभावना है। हालांकि, अध्ययन में कहा गया है कि ज्यादातर लोग अपने ही पड़ोस को कितना सुरक्षित मानते हैं। अध्ययन ने यह भी पुष्टि की कि रातें चोरी के लिए सबसे अधिक बार होती हैं, हालांकि दोपहर करीब एक सेकंड थी। ग्रीष्मकालीन भी बाइक चोरी के लिए एक पीक समय है।
वीडियो निगरानी एक महान विचार की तरह लगता है, जैसे कि कौन बाइक चोरी करना चाहता है? बहुत बुरा है कि न्याय विभाग के अनुसार यह "उपयुक्त निवारक" नहीं है, जब तक कि कोई सुरक्षा गार्ड की तरह परिसर को सुरक्षित करने के लिए जिम्मेदार नहीं है। इसलिए रात को खतरनाक सीसीटीवी क्षेत्र में अपनी बाइक न छोड़ें, यह भरोसा करते हुए कि कैमरे चोरों को डराएंगे।
सस्ती बाइक कई साइकिल चालकों ने आने-जाने और उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों की यात्रा के लिए "बीटर" बाइक का उपयोग किया, जिससे उनकी महंगी बाइक को मनोरंजक उपयोग के लिए बचाया जा सके। हालांकि, यह साबित करना मुश्किल है कि यह एक बहुत प्रभावी चोरी निवारक है। मॉन्ट्रियल पेपर बताता है कि सस्ते बाइक सबसे आम चोरी के बीच हैं , भले ही वे पुराने हों। यह इन बाइक की बड़ी लोकप्रियता और इस्तेमाल किए गए प्रकार के तालों के लिए लेखांकन के बाद है। हालाँकि, इस सहसंबंध को अतिरिक्त चीजों के साथ करना पड़ता है जो महंगी बाइक के मालिक अपनी बाइक की सुरक्षा के लिए करते हैं, जिनका अध्ययन नहीं किया गया था, जैसे कि वे अपनी बाइक कहाँ स्टोर करते हैं या उनके ताले कितने महंगे हैं। अध्ययन से यह भी पता चला है कि मिड रेंज बाइक ($ 500-1500) चोरी होने की सबसे कम संभावना है, जिससे पता चलता है कि टॉप-एंड बाइक की चोरी का खतरा बढ़ गया है।
इन आंकड़ों में "ब्रिटेन की सबसे ज्यादा चोरी की गई बाइकें" बताई गईं, मिडरेंज बाइक थीं और जरूरी नहीं कि सबसे लोकप्रिय भी हों। ये ब्रिटिश आँकड़े अन्य सबूतों का खंडन करते हैं कि मध्य-श्रेणी की बाइक सबसे सुरक्षित हैं, लेकिन यह भी पुष्टि करते हैं कि महंगी बाइक सबसे अधिक चोरी नहीं होती हैं। सारांश में, एक सस्ती बाइक के साथ विशिष्ट व्यक्ति वास्तव में एक महंगी बाइक के साथ ठेठ व्यक्ति की तुलना में उनकी बाइक चोरी होने की अधिक संभावना है। इसलिए सस्ती बाइक होना चोरी को रोकने का भरोसेमंद तरीका नहीं है (हालाँकि अपनी बाइक को सुरक्षित रखना मानो कुछ $ 1000 का खर्च प्रभावी हो सकता है)। उच्च जोखिम वाली स्थितियों के लिए एक सस्ती बाइक का उपयोग करना एक चोरी की लागत को कम करता है , जो एक कारण है कि अभ्यास इतना आम है।
अधिक जानकारी के लिए, मॉन्ट्रियल अध्ययन यहां पाया जा सकता है और न्याय विभाग सीओपीएस का पेपर यहां पाया जा सकता है ।
