मैंने अभी-अभी अपने मूट्स मोटो एक्स आरएसएल प्राप्त किया, जिसे मैंने पहले आदेश दिया था - यह एक टाइटेनियम 29 है "हार्डटेल, एक्ससी रेसिंग के लिए कल्पना (उदाहरण के लिए, एक ईमानदार ज्यामिति डब्ल्यू / 100 मिमी एफएफ पर यात्रा, काफी उच्च हेड एंगल और सीट; कोण)
Moots (AFAIK) केवल ऑर्डर करने के लिए बनाता है, लेकिन मुझे पता है कि mtb व्हील्स और टायर्स के बारे में कुछ भी नहीं पता है, इसलिए मैं दोनों के लिए उनकी डिफ़ॉल्ट कल्पना के लिए आस्थगित कर दिया
मैंने कल ही डीलर से अगली बाइक ली थी और सामने में एक 2.4 "व्हील; रियर 2.2" है
क्या यह एमटीबी बिल्ड पर आम है? या कम से कम mtb XC रेसिंग बिल्ड के लिए?
इस प्रथा के पीछे क्या तर्क है (मुझे लगता है कि सामने वाला व्यापक पहिया महत्वपूर्ण है)?
इसके विपरीत, यह असामान्य नहीं है कि एक टूरिंग बाइक पर एक बड़ा रियर टायर, या लंबी दूरी की ग्रैन-फोंडो बाइक देखने के लिए। गति पर सामने के पहिये पर वायुगतिकी चिकनी और पूर्वानुमेय होती है, लेकिन पीछे की ओर हवा चटकती है इसलिए हवाई पीछे के पहिये बहुत कम उपयोगी होते हैं। प्लस ~ 60% का आपका वजन रियर एक्सल पर होता है इसलिए लोड क्षमता और आराम के साथ बड़ा टायर वापस मदद कर सकता है।
—
Criggie
पहिया या टायर जो 2.2 / 2.4 "है, या वे 2.2" पहियों पर 2.2 "टायर की आपूर्ति कर रहे हैं? यह एक महत्वपूर्ण अंतर है।
—
mattnz