मैंने कई स्रोतों (इस साइट पर उनमें से कुछ, उदाहरण के लिए इस सवाल के जवाब पर यहां ) से सुना है कि आपको अपने सामने और पीछे के ब्रेक के उपयोग को वैकल्पिक करना चाहिए । ज्यादातर लोग एक कारण के रूप में देते हैं कि ब्रेक बेहतर तरीके से ठंडा हो सकता है।
मैं ज्यादातर ऐसा ही करता रहा हूं, लेकिन मुझे कभी समझ नहीं आया कि क्या यह वास्तव में मदद करता है और / या इसके लिए कोई अच्छी व्याख्या है।
जिस तरह से मैं इसे देखता हूं: उतरते समय हम अपनी सभी संभावित ऊर्जा (कुछ ऊंचाई पर) को पहले गतिज ऊर्जा में बदलते हैं, फिर ब्रेक पैड / रिम्स / डिस्क में गर्म करने के लिए।
क्या यह वास्तव में मायने रखता है अगर हम पहले सामने वाले ब्रेक को थोड़ा अधिक गर्म करते हैं, तो पीछे वाले ब्रेक, फिर आगे के हिस्से आदि की तुलना में दोनों के साथ समान रूप से ब्रेक लगाते हैं?
3
मैंने हमेशा सुरक्षा कारणों से वैकल्पिक करने की कोशिश की है। यदि आप ब्रेक लगाना शक्ति कम करना शुरू करते हैं, तो आप इसे जल्द ही नोटिस करेंगे, और संभावित रूप से पर्याप्त ब्रेकिंग पूरी तरह से बंद हो जाएगी।
—
डैनियल आर हिक्स