मुझे लगता है कि यह उल्लेख करना महत्वपूर्ण है कि पैडल बस "सड़क" या "पहाड़" पैडल नहीं हैं, लेकिन यह कि कई अलग-अलग प्रयोजनों के लिए डिज़ाइन किए गए पैडल हैं। अधिकांश लोग "रोड रेस" पेडल जैसे लुक कीओ, शिमैनो एसपीडी-एसएल, और स्पीडप्ले को "रोड पेडल" के रूप में वर्गीकृत करेंगे और शिमानो एसपीडी और क्रैंकब्रोज़ सहित अन्य अन्य पेडल "पर्वत फाइनल" में गिरेंगे।
मेरी राय में सड़क दौड़ पैडल बहुत ज्यादा हैं जो उन्हें पसंद हैं। वे रोड रेसिंग और बहुत कम के लिए बनाए गए हैं। उन्हें चलना मुश्किल है, और कई लोगों को उनके अंदर घुसने में कठिनाई होती है। यदि आप रोड रेसिंग कर रहे हैं तो यह कोई समस्या नहीं है क्योंकि सबसे अधिक संभावना है कि आप इसमें क्लिपिंग करेंगे और फिर घंटों बाद तक क्लिपिंग नहीं करेंगे। उनके साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए जूते आमतौर पर बहुत कठोर होते हैं और केवल पैडलिंग के लिए उपयोग किए जाने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं।
दूसरी ओर माउंटेन पैडल में कई प्रकार के पैडल स्टाइल और जूते उपलब्ध हैं। कुछ पैडल में लगभग कोई प्लेटफ़ॉर्म नहीं होता है, क्लैट को पकड़ने के लिए एक क्लिप के साथ एक्सल की तुलना में थोड़ा अधिक होता है। दूसरों के पास काफी बड़े प्लेटफ़ॉर्म हैं और नियमित जूते के साथ-साथ साइकिल चलाने वाले जूते भी इस्तेमाल किए जा सकते हैं। एक तरफ एक मंच के साथ पैडल भी हैं और दूसरी तरफ एक क्लिप है। इस तथ्य के बावजूद कि कई लोग इन पेडल का वर्णन करने के लिए "पहाड़" का उपयोग करते हैं, बहुत से लोग उन्हें सड़क पर उपयोग करते हैं, और कई डिजाइन सड़क रेस पेडल की तुलना में औसत सड़क साइकिल चालक के लिए बहुत बेहतर होते हैं।
जूते सभी रूपों के साथ-साथ बहुत लचीले जूते या सैंडल से भी आते हैं जिन्हें आप पूरे दिन पैदल चलकर दौड़ सकते हैं, जो अभी भी चलने योग्य है, लेकिन निश्चित रूप से विस्तारित चलने के लिए अच्छा नहीं होगा।
शिमानो "क्लिक'आर" नामक पेडल भी बनाता है जो विशेष रूप से अधिक आकस्मिक और मनोरंजन साइकिल चालकों के लिए हैं। एक क्लिपलेस पेडल सिस्टम का उपयोग करने के कई लाभ प्रदान करते हुए, अंदर और बाहर क्लिप करने के लिए बहुत आसान होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।