जब आप बॉक्साइट से साइकिल के माध्यम से चीन, एक बड़े कंटेनर जहाज और साइकिल शोरूम तक की पूरी यात्रा को देखते हैं, तो शायद एक नई साइकिल बनाने में काफी सीओ 2 उत्सर्जन शामिल होता है।
क्या इसके लिए कोई आसानी से उद्धृत करने योग्य आंकड़े हैं?
क्या कोई आसान समतुल्य मैट्रिक्स हैं, उदाहरण के लिए एक परिवार के सैलून में x मील के बराबर या वॉकर क्रिस्प्स के x सौ पैकेट के बराबर (80 ग्राम प्रति पैक)?
मैं आम तौर पर सहमत आंकड़े जानना चाहता हूं क्योंकि मैंने खुद को मोटर चालकों के साथ बातचीत में स्टम्प्ड पाया है कि (बातचीत के बाद उनके ग्रह ट्रशिंग तरीके से चले गए हैं) साइकिल चालकों की आलोचना करने के लिए गाल और दुस्साहस है।
क्या होता है कि वे विज्ञापन-होमिनम जाते हैं, 'इस ओर इशारा करते हैं' कि एक नई साइकिल खरीदना 'पर्यावरण के लिए बुरा' है, विशेष रूप से ग्रह के दूसरी तरफ बना है। इसके बजाय कोई बचाव नहीं है कि मैं 'हाँ कहने में सक्षम होना चाहूंगा लेकिन यह केवल आपके गैस-ग्लोबिंग मील के x सौ के बराबर है / ट्रैफ़िक में' बैठ 'गया है।'
क्या किसी ने अभी तक साइकिल के लिए कार्बन ऑडिट किया है? यदि हां, तो क्या वहां कोई विशेष रूप से कम कार्बन वाली बाइक हैं?
ध्यान दें:
मैं पास करने में वॉकर संकट का उल्लेख करता हूं - नहीं, मैं यह नहीं जानना चाहता कि साइकिल का बहुत बड़ा पदचिह्न है अगर ईंधन (भोजन) ज़ाम्बिया से कैवियार / फैंसी-मिनी-मकई है / न्यूजीलैंड से भेड़ का बच्चा / आर्कटिक से मछली (या) यहां तक कि झींगा कॉकटेल कुरकुरा का एक अच्छा पैक पूर्वी यूरोप में सूरजमुखी तेल के साथ तैयार किया गया है)। जिस भी बाइक ब्रांड ने इसे मापने की जहमत उठाई है, उससे कार्बन फुटप्रिंट, न कि ऑन-गोइंग फ्यूल कॉस्ट (भोजन)।