हैंडलबार बैग का उपयोग करते समय बाइक कम स्थिर लगती है


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हाल ही में 3 सप्ताह की यात्रा पर मैंने अपनी ज़रूरत के सामान को ले जाने के लिए एक हैंडल बैग (दो बैक बैग के साथ) का उपयोग किया। हैंडलबार बैग में मैंने एक रिफ्लेक्स कैमरा, मेरा फोन, एक पावर बैंक और कुछ कैंडी रखी।

जबकि मेरी बाइक सामान्य रूप से वास्तव में स्थिर महसूस करती है, हैंडलबार बैग के साथ पहले कुछ दिन एक दुःस्वप्न थे: हैंडलबार ने लगातार महसूस किया कि यह बहुत ही खराब है, मुझे इस बात की जांच करनी थी कि यह ढीला नहीं था। तब मुझे इसकी आदत पड़ गई, लेकिन फिर भी पूरी तरह से बाइक पर भरोसा नहीं कर सका।

क्या हैंडलबार बैग इस तरह के व्यवहार का कारण बन सकता है, और मैं इसे कैसे कम कर सकता हूं?

संपादित करें: मेरे पास आयाम का एक विचार देने के लिए हैंडलबार बैग की एक तस्वीर थी। बढ़ते जाने के बारे में, बैग खुद को हैंडलबार पर रखा जाता है, और साथ ही सामग्री को अंदर ले जाने के लिए बहुत मंजूरी नहीं होती है, शायद एक सेंटीमीटर से कम। पलटा बैग मूल रूप से स्मार्टफोन के लिए केवल स्थान छोड़ दिया है।

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एक हैंडलबार बैग का उपयोग केवल अपेक्षाकृत हल्की वस्तुओं के लिए किया जाना चाहिए। और इसकी परवाह किए बिना इसमें बहुत कसावट रखने की जरूरत है, इसलिए यह चारों ओर नहीं होता है।
डैनियल आर हिक्स

क्या आप सुनिश्चित हैं कि रियर बैग एक कारक नहीं थे। क्या आपने बिना पीछे वाले बैग के साथ सामने की कोशिश की।
paparazzo

@ पपराज़ी, मैंने केवल सामने वाले के साथ लगभग 50 किमी की दूरी तय की है, लेकिन यात्रा में बाद में जब मुझे पहले से ही इसका एहसास हुआ।
L.Dutch - मोनिका

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वह थैला सामने से बहुत लंबा रास्ता है - शायद सलाखों को छोड़ने के लिए अधिक उपयुक्त है जहां आपके हाथ (हुड पर) बैग के मध्य के अनुरूप हैं। इसे नीचे स्विंग करने की कोशिश करें ताकि इसकी लटकती रहे और देखें कि हैंडलिंग में सुधार होता है या नहीं।
Criggie

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अगर वह रिक्सन और कौल केलिकफिक्स माउंट है - जो कि ऐसा दिखता है - तो मुझे लगता है कि यह गलत तरीके से लगाया गया है। उनकी साइट की यह तस्वीर स्थिर केबल (जो उन्होंने ढीली छोड़ दी है) को आपकी तस्वीर के दूसरे तरीके से दिखाती है। यह सिर्फ बैग को आगे बढ़ने से रोकने के लिए है, इसलिए यह मदद नहीं कर सकता है, लेकिन अभी भी फिक्सिंग के लायक है।
अनुपयोगी

जवाबों:


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हां, बैग अस्थिरता पैदा कर सकता है। भौतिकी काफी सरल है।

आमतौर पर, एक बाइक स्व-स्थिरीकरण है। यदि आप हैंडलबार को बाईं ओर मोड़ते हैं, तो आप बाईं ओर स्टीयर करते हैं और बाइक बाईं ओर झुक जाती है। हालांकि, मोड़ दाईं ओर एक केन्द्रापसारक बल देता है, जिसके कारण बाइक दाईं ओर झुकना चाहती है जो बदले में, इसे सीधा कर देती है।

हैंडलबार पर एक बैग के साथ, चीजें बदल जाती हैं। बाइक पूरी तरह से सीधा होने के साथ, बैग का वजन पूरी तरह से नीचे की ओर काम करता है और हैंडलबार को चालू करने के लिए कुछ भी नहीं करता है। हालांकि, बाइक बाईं ओर झुक जाती है, बैग हैंडलबार्स को बाईं ओर मोड़कर खुद को कम कर सकता है। यदि बैग पर्याप्त रूप से भारी है, तो यह प्रभाव बाइक की स्व-सही स्थिरता को दूर कर देगा और अब आपके पास एक ऐसी प्रणाली है जो सामान्य स्थिति के बजाय अधिक तेजी से (सकारात्मक प्रतिक्रिया) मोड़ने की कोशिश करके बाईं ओर एक मामूली मोड़ का जवाब देती है। फिर से सीधे (नकारात्मक प्रतिक्रिया) जाने की कोशिश करके बाईं ओर एक मामूली मोड़ का जवाब देना। यह अस्थिरता है जिसे आपने सवारी करते समय महसूस किया था।


निश्चित रूप से एक बड़ा हिस्सा, हाँ। बैग के ठोस टुकड़े की तरह काम न करने पर भार का स्थानांतरण (जैसा कि बाइक के सामने का बाकी हिस्सा करता है, ज्यादातर) एक स्क्विशी महसूस करता है जो "विश्वास" को भी कम करता है।
उपयोगकर्ता को हटा दिया

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यह काफी सामान्य व्यवहार है। आप बताते हैं कि आपको इसकी आदत हो गई है, लेकिन "बाइक पर भरोसा नहीं" कर सकते हैं। यह बहुत अलग ज्यामिति के साथ एक नई बाइक पर जाने के लिए एक समान परिदृश्य है और बाइक, आपके शरीर और सीखा मांसपेशियों पर भरोसा करने के लिए समायोजित करने के लिए समय की आवश्यकता नहीं है। आपके हैंडलबार्स के सामने तक फैला वजन ऐसा करने के लिए जाता है, खासकर जब यह थोड़ा लड़खड़ाता है या हिलने-डुलने के लिए स्वतंत्र होता है।

मैंने कई सर्दियों की नींद प्रणाली की आवश्यकता के लिए दौड़ लगाई है, जहाँ मैंने -20 ° F (-29 ° C) स्लीपिंग बैग, चटाई, और बीवी के सामने 10+ पाउंड (4.5+ किग्रा) का पट्टा लगाने के लिए समाप्त किया है। मेरी बाइक। पहले कई घंटों की सवारी (अगर मैंने इसके साथ अभ्यास नहीं किया है) सबसे खराब हैं, लेकिन अंत में आपका शरीर भावना को स्वीकार करता है। यह निश्चित रूप से बर्फ पर हैंडलिंग को प्रभावित करता है और यहां तक ​​कि मेरे शरीर के वजन के लिए उपयोग किए जाने के बाद, महीन हैंडलिंग सामान्य होने से पहले थोड़ा सा समय लगता है।

वास्तव में केवल दो चीजें हैं जो आप कर सकते हैं, जितना संभव हो उतना प्रकाश पैक करें (यदि आप अपने हैंडलबार्स पर पैक करने के लिए आवश्यक हैं) और सुनिश्चित करें कि लोड WELL सुरक्षित है ताकि वजन को इसके बारे में एक सुस्त महसूस न हो। लोड सुरक्षित करते समय सुनिश्चित करें कि आप अपने केबल के साथ हस्तक्षेप नहीं करते हैं या उन्हें नुकसान नहीं पहुंचाते हैं। बस अपने केबल के खिलाफ सब कुछ mashing / शिफ्टिंग या ब्रेकिंग समस्याओं का कारण बन सकता है।


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मेरे अनुभव में यह विशेष रूप से बैग के वजन के बजाय थैले का लड़खड़ाहट है जो अस्थिरता की भावना का कारण बनता है।
पेंगुइन 21

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हाँ। अगर यह आपकी बाइक की हैंडलिंग को बुरी तरह से प्रभावित करता है तो हैंडलबार बैग का उपयोग न करें।

शायद आपका फ्रेम केवल एक हैंडल बैग के लिए उपयुक्त नहीं है - आम तौर पर बहुत सारे निशान (यानी एक स्थिर टूरिंग स्टाइल कांटा) के साथ एक कांटा सबसे अच्छा होगा।

यदि आपकी बाइक एक "चिकोटी" या "उत्तरदायी" या स्पोर्टी बाइक है, तो बैग गलत साइड पर वजन डाल देगा और अनिवार्य रूप से कांटा उल्टा काम करेगा।

इसलिए आपको केवल अपने हैंडलबार बैग में हल्का सामान रखना चाहिए। कपड़े इसके बारे में होंगे।

इसके बजाय आप पा सकते हैं कि एक रियर रैक आपके लिए बेहतर काम करता है, या संभवत: सामने वाले पैनियर। वे कम-डाउन पर पट्टा करते हैं और अपना वजन समान रूप से स्टीयर के "सामने" के बजाय कांटा पर रखते हैं।

रियर पैनियर्स या एक फ्रेम बैग आपके लिए काम कर सकते हैं। यदि आपके पास बहुत अधिक सामान है, तो लोड बाइक या कार्गो ट्रेलर भी एक बेहतर समाधान हो सकता है।


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फ्रंट पैनियर्स पर एक नोट: यदि असमान रूप से लोड किए गए हैं तो वे हैंडलबार बैग से निपटने के लिए बदतर हैं। मुझे कभी-कभार कुछ किलो के सिंगल फ्रंट पन्नीर के साथ कुछ मील की दूरी तय करनी पड़ती है और यह काफी "रोचक" है। (+1)
क्रिस एच।

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कपड़े भारी हैं। बहुत हल्की जैकेट या उस प्रकृति की चीज़ पर। और फ्रंट पैनियर्स एक समस्या है अगर लोड अच्छी तरह से सुरक्षित नहीं है ताकि यह चारों ओर फ्लॉप न हो।
डैनियल आर हिक्स

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@ChrisH; फिर, कि बाइक ज्यामिति के लिए नीचे आता है। मैंने अपनी बहुत स्थिर टूरिंग बाइक पर एक सिंगल फ्रंट पैनियर (यानी बाईं ओर केवल दाईं ओर, कुछ भी नहीं) रखा है और मुश्किल से एक अंतर देखा है। उस एक पर लंबा निशान।
जेसन

क्या आप बता सकते हैं कि चिकोटी / उत्तरदायी के विरोध में "निशान" से आपका क्या मतलब है?
कोई नहीं

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@ जेसन यह उचित है। मैं इस समय एक टूरर के लिए खरीदारी कर रहा हूं - मुझे आश्चर्य है कि वह कैसे निपटेगा।
क्रिस एच

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अन्य विकल्प (यह देखते हुए कि आपके पास पहले से ही रियर पैनियर्स हैं) में शामिल हैं:

  • शीर्ष ट्यूब बैग (फोन, पावर पैक और स्नैक्स के लिए लेकिन कैमरा नहीं)।
  • ट्रंक बैग (रियर रैक के शीर्ष पर)
  • पुन: व्यवस्थित करना ताकि भारी सामान पन्नियों में हो
  • एक पीठ थैला। यही कारण है कि मैं अपना एसएलआर ले जा रहा हूं क्योंकि मेरे पास कैमरा बैकपैक है।

मेरा हैंडलबार बैग 2kg की तरह कुछ सुझाता है। ऊपर के बारे में 3 यह चिकोटी है, लेकिन मेरे संकर पर ठीक है।

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