एक बाइक 'नीचा' कैसे अप्रयुक्त है

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क्या (अगर कुछ भी) एक बाइक के साथ होता है, जबकि यह अप्रयुक्त बैठता है, तो यह उसी अवधि में काम करने के लिए इस्तेमाल होने के दौरान ऐसा नहीं होगा?

मान लीजिए कि मैं 3 महीने का विश्राम लेता हूं और अपनी बाइक को लॉक और सुरक्षित छोड़ देता हूं, उसी स्थान पर जो सामान्य रूप से (बाहर, मध्यम रूप से तत्वों के संपर्क में) होती है। जब मैं 3 महीने बाद वापस आता हूं, तो मुझे ऐसा कुछ भी करने / जांचने / रिफर्बिश करने की ज़रूरत होती है, जो मुझे रोज़ाना 3 महीने (और अभी भी पूरे समय के बाहर) का उपयोग करने से न करना पड़े?

यदि यह "2 वर्ष", या 3 महीने के बजाय "3 सप्ताह" है तो उत्तर अलग है?

maintenance damage

— Brondahl
स्रोत

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मेरे पास एक फेलिंग है हमारे पास एक प्रश्न है जो पहले से ही इसका उत्तर देता है, लेकिन क्या आपके पास बाइक घर के अंदर रखने का विकल्प है?

— बैटमैन

@ बैटमैन तुच्छ नहीं। मुझे लगता है कि मैं कुछ प्रयास के साथ, अगर यह कोई महत्वपूर्ण अंतर बनाने जा रहा था। (मैं स्पष्ट करने के लिए प्रतिबद्ध हूं कि लंबे समय तक लॉक-अप एक ही जगह है, यह रात भर वैसे भी रहेगा यदि दैनिक उपयोग किया जाता है)

— ब्रोंडाहल

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शायद इस सवाल पर एक नज़र डालें कि बाइक को सड़क पर स्टोर करना।

— किबी

इसे एक दोस्त को उधार दें और उसे सवारी करने और इसे बनाए रखने के लिए कहें, और इसे अंदर स्टोर करें।

— Criggie

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यदि आप इसे ठीक से स्टोर नहीं कर सकते हैं, तो इसे बेच दें। बहुत सारी भौतिक संपत्ति होने के कारण हमें नीचे रखा जाता है।

— Criggie

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बेशक चीजें सामान्य उपयोग में जंग खा जाती हैं, लेकिन चलती बिना जंग खराब होती है क्योंकि चीजें एक साथ चिपक जाती हैं।

यहां तक कि अगर भंडारण से पहले चेन उदारता से (सामान्य से अधिक) तेल है तो आपको जंग और शायद कड़ी मिल जाएगी। सामान्य स्टील से बने किसी भी गियर में जंग लग जाएगा (स्प्रे-तेल की एक हल्की कोटिंग कम हो जाएगी लेकिन यह बंद नहीं होती है - मैं अपनी बाहरी बाइक पर GT85 का उपयोग करता हूं, सुनिश्चित करें कि आप इसे रिम्स पर नहीं प्राप्त करते हैं)।
यदि आपके रिम्स स्टील (मुख्य रूप से पुरानी बाइक) हैं, तो वे क्रोम चढ़ाना के नीचे जंग खा सकते हैं।
ब्रेक पैड और रिम्स गंदे होने की संभावना है, जो ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करेगा। मैं उन्हें पहले सादे पानी से साफ करूँगा; अगर चिकना शराब का उपयोग करें।
अधिकांश ब्रेक केबल स्टेनलेस हैं, लेकिन विशेष रूप से पुरानी बाइक पर ब्रेकिंग घटक हैं जो नहीं हैं। सवारी शुरू करने से पहले दोनों लीवर का एक अच्छा कठिन निचोड़ एक अच्छा विचार होगा, और ट्रैफिक में आने से पहले पहली सवारी पर सावधानी से ब्रेक लगाने का प्रयास करें।
टायर को पंप करने की आवश्यकता होगी। जब आप ऐसा करते हैं तो उनमें दरारें पड़ जाती हैं। और दबाव को जल्द ही फिर से परीक्षण करें क्योंकि हो सकता है कि ट्यूब आपके विचार के अनुसार हवा को न पकड़ें। यह एक अच्छा विचार हो सकता है कि टायरों को पंप करने के लिए कहा गया है कि दबाव को थोड़ा कम करें और फिर दबाव को सामान्य करने और सवारी करने से कुछ घंटे पहले बाइक छोड़ दें।
गियर शिफ्टिंग घटकों में अच्छी तरह से जंग लग सकता है। मैं सामने वाले पटरी से उतरने के लिए पीछे वाले पटरी से उतर गया हूं। फिर से सूखा (पानी का) भंडारण और तेल से मदद मिलेगी।
कुछ ताले बुरी तरह से जंग खा गए। यदि आपका लॉक बहुत अधिक कठोर हो जाता है तो आप इसे खोल नहीं सकते हैं। कुछ बाइक लॉक निर्माता तेल की सलाह देते हैं - यदि आपका काम करता है, तो उस सिफारिश का पालन करें। कीहोल को नीचे की ओर रखने से मदद मिल सकती है, लेकिन पानी अन्य दिशाओं से भी ताले में चला सकता है।

एक गैर-यांत्रिक कारक:

यह मत मानो कि यह महीनों (और निश्चित रूप से वर्षों) के लिए एक ही स्थान पर सुरक्षित नहीं है क्योंकि यह रात भर बचा है। भूस्वामी के पास छोड़ने वाली बाइक की तरह प्रतीत होने वाले हटाने के लिए एक अच्छा (या बुरा) कारण हो सकता है, एक चोर सोच सकता है "कोई भी इसे याद नहीं करेगा, मेरे पास होगा"। आप बर्बरता या लापरवाह क्षति की संभावना की उपेक्षा नहीं कर सकते, खासकर अगर एक बाइक छोड़ दी जाती है।

2 वर्षों के लिए अंतर यह है कि गिरावट अधिक निश्चित है, जिससे आपकी बाइक को छोड़ दिया जाने की संभावना है। अगर बाइक आपके साथ लेने के लिए विशेष रूप से पर्याप्त नहीं है, तो शायद इसे बेचना बेहतर होगा और इसे बदल दें जब आप कुछ वर्षों के बाद वापस आ जाएंगे, तो शायद इसे ज़रूरत से ज़्यादा खर्च करना होगा। कुछ हफ़्ते एक सप्ताह के अंत में बहुत खराब नहीं लगते हैं यदि आप सब कुछ तेल करते हैं और बारिश का सबसे बुरा रख सकते हैं (मैं एक स्टेशन के मंच पर चंदवा के किनारे एक वर्ष में कई बार ऐसा करता हूं)।

— क्रिस एच
स्रोत

गलत नहीं है, लेकिन यह जवाब बहुत लंबे समय तक उबलते समय होता है "यह जंग खाएगा या जब आप वापस आएंगे तो यह नहीं होगा"। क्या विचार करने के लिए कोई अन्य कारक नहीं हैं (यानी, तेल / वसा / हाइड्रोलिक तरल पदार्थ बदलते हैं, सामग्री "उम्र बढ़ने", प्लास्टिक (जैसे काठी, ब्रेकिंग पैड आदि) बदतर के लिए बदलते हैं, आदि)? अगर मुझे स्पष्ट रूप से जंग और जमींदारों की तुलना में उम्र के साथ कोई अन्य समस्या नहीं है, तो मेरा मानना है, जबकि स्पष्ट रूप से नहीं पूछा गया है, यह स्पष्ट रूप से यह कहना अच्छा होगा कि वे एक समस्या नहीं हैं।

— AnoE

@ अगर मैं उल्लेख करता हूं कि यदि वे उपयोग नहीं किए गए / पंप किए गए हैं, तो गिरावट के लिए टायर की जाँच करना बदतर है। सूचीबद्ध समय-सीमा से अधिक मुझे नहीं लगता कि अन्य घटकों के लिए उपयोग और अप्रयुक्त के बीच गिरावट में कोई अंतर है, जो कि प्रश्न के लिए पूछा गया है। मैं कोशिश कर रहा था कि यह बहुत लंबा न हो।

— क्रिस एच

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क्रिस एच द्वारा दिए गए उत्तर के अलावा, जिसके साथ मैं सहमत हूं, मैं निम्नलिखित आइटम जोड़ूंगा:

आपके स्थानीय जलवायु एक बड़ी भूमिका निभाएंगे कि कैसे समय के साथ बाहरी हिस्सों में संग्रहीत किया जाएगा। नम और नम वातावरण में अधिक जंग लग जाएगा, जबकि एक धूप और शुष्क वातावरण प्लास्टिक, रबर और अन्य "नरम" भागों पर कठिन होगा।
एक और बात पर विचार करने के लिए बाइक भर में विभिन्न स्नेहक है। कभी-कभी वे टूट या अलग हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, बीयरिंगों में उपयोग किए जाने वाले भारी ग्रीज़ को इस तरह अलग किया जा सकता है कि एक मोटा जेल और एक पतला तरल हो। इसके अलावा, उच्च तापमान (या तो परिवेश या सूर्य के प्रकाश से गर्म होने के कारण) ग्रीज़ और तेलों के हल्के घटकों को वाष्पित करने का कारण बन सकता है, थोड़ा मोमी पदार्थ को पीछे छोड़ देता है जो चिकनाई नहीं करता है। मैंने पुरानी बाइकों को बहाल करते समय यह देखा है, और हालांकि मैं निश्चित रूप से यह नहीं कह सकता कि ऐसा होने में कितना समय लगता है, मुझे लगता है कि यह तीन महीने से अधिक होगा। फिर भी, जब आप वापस लौटते हैं, तो विभिन्न चिकनाई वाले घटकों की जांच करना (या किसी दुकान द्वारा जांचना) सबसे अच्छा होगा।

— asynchron
स्रोत

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मैं केवल कई वर्षों के बाद खराब होने के लिए जाना जाता हूं, लेकिन एक बदतर (गर्म) जलवायु में यह बहुत तेज हो सकता है

— क्रिस एच

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जंग और धूल के अलावा, काठी खराब हो सकती है। मैंने अपनी साइकिल को लगभग एक महीने तक बिना सवारी के बाहर रखा, काठी एक प्रयुक्त डायपर की तरह नम हो गई। शायद शुष्क जलवायु में या सबसे सस्ते प्रकार की काठी के साथ ऐसा नहीं होगा (जैसे कि उन पर रबरयुक्त दबावयुक्त कृत्रिम चमड़े की मोटी चादर जैसी किसी चीज की मुहर लगी हो)।

— Headcrab
स्रोत

अच्छी बात। स्टिचिंग के साथ काठी इसके लिए सबसे खराब हैं, या दरारें के साथ ढाला फोम / प्लास्टिक।

— क्रिस एच

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टायर फटने या सूखने लग सकते हैं और दबाव में वापस आने पर विफल हो सकते हैं, विशेष रूप से यूवी-भारी धूप के संपर्क में आने वाले गमवल्स।

यह 3 साल की तुलना में 2-वर्ष की समय सीमा में अधिक होने की संभावना है, लेकिन पुरानी बाइक पर एक सामान्य मुद्दा बाइक कोप्स के लिए दान किया गया है।

— एलन गेरबर
स्रोत

यह अब भी दैनिक आवागमन के साथ होता है। एक दैनिक कम्यूटर पर टायर संभवतः ऐसा होने से पहले ही बाहर हो जाते हैं।

— मटनज

@mattnz यह कम्यूट की लंबाई पर निर्भर करता है। मैं इस अंत में बाइक पर 3 मील / दिन करता हूं; भारी होने के बावजूद मुझे सस्ते टायर पहनने की संभावना नहीं है। अपनी मुख्य बाइक पर मैं शायद मैराथन की एक जोड़ी पहन लूंगा, इससे पहले कि वे नीचा दिखा सकें।

— क्रिस एच

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मैंने पाया कि मेरे घोड़े को अच्छे लंबे (ish) समय के लिए अकेला छोड़ देने के बाद, रिम और ट्यूब के बीच की रबर, बहुत खराब हो जाती है। रिम्स में उजागर प्रवक्ता युक्तियों से ट्यूब को नुकसान पहुंचा सकता है।

— user33929
स्रोत

घोड़ा ? मुझे लगता है कि शायद एक गलती हो सकती है ( शायद सीढ़ी की )।

— क्रिस एच।

अजीब रिम टेप बहुत अच्छी तरह से संरक्षित है और बहुत लंबे समय तक चलता है। यदि आपके पास रिम टेप का काम करने वाले कुछ पुराने ट्यूब कट-अप थे, तो यह एक छोटा रमैटर है।

— Criggie

मैं यह नहीं समझ सकता कि यह उत्तर क्या कहना चाह रहा है, क्योंकि यह स्पष्ट नहीं है कि किस रबर के बारे में बात की जा रही है। हटाने के लिए मतदान, क्योंकि लेखक पोस्ट करने के बाद से साइट पर नहीं लौटा है इसलिए संपादन द्वारा स्पष्ट करने की संभावना नहीं है। लेकिन अगर इसे स्पष्ट किया जाता है, तो मुझे इसे बनाए रखने में खुशी होगी।

— डेविड रिचरबी