क्या मैं एक आंतरिक ट्यूब का उपयोग कर सकता हूं जो टायर के लिए बहुत संकीर्ण है?


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मुझे हाल ही में एक पंचर मिला और जब मैं आंतरिक ट्यूब को बदलने के लिए गया तो मुझे पता चला कि मैंने गलत आकार की ट्यूब खरीदी है। मेरा टायर 700 x 40c है, ट्यूब 700 x 28-35c है।

यदि मैं इस ट्यूब का उपयोग करता हूं तो क्या होने की संभावना है? क्या ट्यूब में विस्फोट होगा जब मैं इसे बढ़ाने का प्रयास करूंगा?

जवाबों:


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मेरे अनुभव में छोटे ठीक होते हैं और सामान्य के अनुसार अंतिम होते हैं (यह नहीं कि मैंने इसे 700x40 में 700x20 के साथ चरम सीमा तक पहुंचा दिया है लेकिन मेरे पास केवल 26x1.5 एमटीबी ट्यूब हैं और वे 26x2.00 टायर में ठीक काम करते हैं)।

टायर में एक छोटी ट्यूब डालने से, यदि आप इसे ठीक करते हैं तो एक समस्या बन जाती है, पैच जरूरी नहीं कि आंतरिक ट्यूब के साथ खिंचाव हो और यह बंद हो सकता है।


सहमत, ऐसा करने से कोई समस्या नहीं है।
ज़ेनबाइक

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एक पैच सिर्फ खिंचाव के कारण मेरे 700x18-23 आंतरिक ट्यूब से 700x28 टायर में आया, इसलिए मैं इसकी पुष्टि कर सकता हूं।
सैंडर हेनसालू

यदि आप किसी अन्य आंतरिक ट्यूब से कट आउट का उपयोग करके ट्यूब को पैच करते हैं, तो यह स्ट्रेचिंग की कुछ समस्याओं को हल करता है। फिर भी एक पंचर ट्यूब को फैलाने के लिए आदर्श नहीं है।

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आप पूरी तरह से ठीक हो सकते हैं, या कई संभावित समस्याओं का अनुभव कर सकते हैं:

  • ट्यूब पर वाल्व के पास का क्षेत्र सबसे कठोर हिस्सा है, और अधिक फुलाए जाने पर बाकी के रूप में आसानी से विस्तार नहीं करता है। यह वाल्व के पास टायर में थोड़ा सा अवसाद हो सकता है जिसे आप हर क्रांति पर महसूस करेंगे (खासकर यदि आप इसके बारे में सोचना शुरू करते हैं)। एक महत्वपूर्ण विश्वसनीयता मुद्दा नहीं है, लेकिन यह एक आराम मुद्दा हो सकता है।
  • जैसे-ट्यूब अधिक मुद्रास्फीति से अपनी चौड़ाई में फैलता है, यह अपने समग्र परिधि में और भी अधिक फैलता है। ट्यूब, टायर के फुटपाथ में "लॉक इन" हो जाने से पहले, पर्याप्त विस्तार कर सकता है कि ट्यूब टेलिस्कोप के एक हिस्से को अल्पावधि बनाने में, और केवल थोड़ी देर में एक तनाव बिंदु बनाने में। टायर के अचानक अपस्फीति में परिणाम होगा।
  • और जाहिर है, ट्यूब को इसके लिए डिज़ाइन किए गए से अधिक तनाव में रखा जा रहा है, और यह बस विफल होने के लिए उपयुक्त है, खासकर वाल्व के पास।

मैं एक अपेक्षाकृत संक्षिप्त अवधि के लिए (थोड़े) गलत आकार की ट्यूब का उपयोग करने में संकोच नहीं करूंगा, एक आपातकालीन उपाय के रूप में, लेकिन मैं इस तरह की मरम्मत को लंबी दौड़ में भरोसेमंद नहीं मानूंगा।


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हां, आप कर सकते हैं, जब तक आप एक से अधिक आकार में छोटे नहीं जाते हैं, या अंतर बहुत अधिक नहीं है। 1.5 में एक 1.25 ठीक है। एक 2.25 में 1.25 फ्लैटों के साथ मुद्दों की संभावना है।

आपके एलबीएस में ट्यूब होंगे। क्या वे इतने बुरे हैं कि आप उनसे ट्यूब भी नहीं खरीदेंगे?


मेरा एलबीएस एक हॉफर्ड है, वे ज्यादातर कार भागों और सामान को एक छोटे से साइकिलिंग सेक्शन के साथ बेचते हैं। उनके पास सही आकार नहीं था। मेरा अन्य एलबीएस स्थानीय नहीं है और शनिवार के अलावा अन्य केवल तभी खुला है जब मैं काम पर हूँ।
टॉम77

वह चूसता है। लेकिन ज्यादातर लोगों के पास वास्तव में ऐसा करने के लिए केवल सप्ताहांत होता है। और विशेष रूप से छोटे भागों के लिए ऑनलाइन खरीदारी अंततः आपको उस संसाधन से वंचित कर देगी जिसकी आपको आवश्यकता है जब आपको इसकी आवश्यकता होती है।
ज़ेनबाइक

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उपरोक्त विचारों को जोड़ते हुए: मैंने कल अपनी सवारी के घर पर एक पंचर लगाया था और छोटे ट्यूब का इस्तेमाल किया था (मेरे साथ गलत आकार था और एक साथी साइकिल कम्यूटर से दूसरे को मिला था; दोनों ट्यूब टायर के आकार के रेसिंग के लिए थे जहां मेरा 700x33c है)। पहली बार मैंने कोशिश की कि ट्यूब तुरंत खराब हो जाए और पूरी तरह से खराब हो जाए - इससे पहले कि मैं फ्रेम में पहिया वापस करता। दूसरी बार यह लगभग 100 मी। तो, शायद सिर्फ एक आकार नीचे जाने के लिए ठीक है लेकिन बहुत ज्यादा नहीं।

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