अधिकांश आकस्मिक समूह सवारी के लिए मैंने सवारी की है, ऐसे बिंदु हैं जहां लीड पैक सवारों के लिए प्रतीक्षा करने के लिए रुकता है (आमतौर पर चढ़ाई के शीर्ष पर)। जब अंतिम गिरा हुआ सवार वापस आ गया है, तो पैक तुरंत फिर से शुरू हो जाता है। मुझे हमेशा आश्चर्य होता है कि ऐसा क्यों होता है, क्या अंतिम राइडर को आराम की सबसे ज्यादा जरूरत नहीं होगी (खासकर अगर यह मुझे है)। यदि समय एक मुद्दा था, तो बस धीमी सवारियों को अपनी गति से जाने के लिए क्यों नहीं छोड़ते? यदि समूह को एक साथ रखने के बारे में चिंतित हैं, तो धीमा क्यों नहीं है?
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मुझे लगता है कि यह नियमित रूप से सुनिश्चित करने की बात है कि हर कोई अभी भी वहां है।
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njzk2
यह वास्तव में सवार खोने के लिए बुरा रूप माना जाता है।
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डेनियल आर हिक्स
मेरे लिए सवारी समूह पर निर्भर करता है, कुछ को शुरुआती दोस्ताना "नो ड्रॉप" सवारी के रूप में विज्ञापित किया जाता है, अन्य अधिक गंभीर होते हैं और धीमी गति से पीछे छूट जाते हैं। ज्यादातर लोगों को पता है कि वे कौन से हैं और उनके लिए साइन अप होना चाहिए। मेरे द्वारा एलबीएस की लीड राइड्स आमतौर पर सप्ताह में दो रातें होती हैं, एक कोई ड्रॉप नहीं होने के कारण हर कोई सवारी कर सकता है, और दूसरा अधिक गंभीर होता है।
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नैट डब्ल्यू
आपने यह नहीं बताया है कि धीमे सवारों को पकड़ने के लिए रोकना समूह में सभी को धीमा करने से बेहतर क्यों है, या यह कैसे संभव है। अनिवार्य रूप से, कुछ सवार दूसरों से पहले चढ़ाई के शीर्ष पर पहुंच जाएंगे, इसलिए आपका विकल्प एक नहीं है।
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जिम बेल्टर