मैं एक पुरानी Cannondale r700 रोडबाइक को 9x2 स्पीड में अपग्रेड कर रहा हूं। यह अपने मूल 105 ग्रुपसेट के साथ फिट है लेकिन इसे नए शिफ्टर्स की जरूरत है। अब तक मैं दो विकल्प देख सकता हूं। शिमैनो सोरा के 3500 लीवर का एक नया सेट खरीदें या उल्टेग्रा 6500 शिफ्टर्स / ब्रिफ़्टर्स का एक दूसरा हाथ सेट करें (ईबे की एक जोड़ी है जो 'नए के रूप में / कभी माउंट नहीं होती)। क्या किसी के पास इस बात की कोई सलाह है कि क्या एक आधुनिक लेकिन लोअर एंड कंपोनेंट एक but विंटेज ’बल्कि उच्च एंड कंपोनेंट से बेहतर विकल्प होगा?
मैं उलटेगरा जाऊंगा क्योंकि यह युगल कदम है। लेकिन 105 मुझे लगता है कि मैं एक पुराने Ultegra पर ले जाएगा।
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पपराज़ो
क्या आप मौलिकता को महत्व देते हैं? मैं चाहता हूं कि मेरी बाइक मज़बूती से काम करे, लेकिन मूर्खतापूर्ण पैसे खर्च न हों। तो क्या नया सोरा शिफ्टर पुराने एनओएस अल्टाग्राम शिफ्टर से बेहतर है? यदि कीमत समान थी (यह है?) और शिफ्टर्स सभी 9x2 हैं तो मैं सोरा पर अल्टाग्राम चुनूंगा। यदि कोई बहुत सस्ता था, तो मैं सबसे सस्ता विकल्प चुनूंगा।
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क्रिगी
दूसरा विकल्प अपने मौजूदा शिफ्टर्स को फिर से चालू करना है। यदि वे शिफ्ट नहीं कर रहे हैं जब आप शिफ्ट करते हैं, तो इसके अक्सर स्नेहक होते हैं जो लीवर काम करते समय अस्थायी रूप से सीआरसी या डब्ल्यूडी 40 के विस्फोट के साथ तय किए जा सकते हैं। लंबे समय तक फिक्स ब्रिफ़्टर को खोलना है और इसे पेट्रोल में भिगोना है, फिर रिलेबस और फिर से इकट्ठा करना है। मेरे RSX शिफ्टर्स अब ~ 99% से 99.9% काम करते हैं।
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Criggie
मैं मौलिकता के बारे में चिंतित नहीं हूं, या कीमत के बारे में बहुत चिंतित हूं। मैं क्या कर रहा हूँ के बाद विश्वसनीयता के साथ सटीक गियर बदलाव है। आशा है कि मेरे उद्देश्यों को स्पष्ट करता है ...
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कभी-
9-स्पीड "विंटेज" शिफ्टर मेरी बाइक पर जो कुछ भी है उससे नया है।
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डेनियल आर हिक्स