बैक व्हील पर घर्षण की अनुभूति। बहुत तंग पर पहिया नट?


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बाइक एक अवंती डिस्कवरी 8 है जो 8 स्पीड शिमैनो इन-हब गियरिंग सिस्टम के साथ हाइब्रिड है।

समस्या यह है कि मुझे लगता है कि पिछले पहिये पर निश्चित घर्षण है। इसे स्वतंत्र रूप से घूमते हुए यह अभी तक यात्रा नहीं करता है क्योंकि सामने का पहिया और पेडलिंग थोड़ा बाधित लगता है।

जाहिर है, ब्रेक की जांच करना आसान है और वे ठीक हैं। या तो तटबन्ध पर कोई शोर नहीं है, इसलिए मुझे नहीं लगता कि यह बीयरिंग है।

मैं सोच रहा था कि यह पहिया नट को बहुत तंग करने के साथ कुछ कर सकता है? मुझे हाल ही में एक समस्या थी जहां रियर व्हील थोड़ा आगे बढ़ रहा था जिससे चेन में सुस्ती आ गई थी। मैं इसे ठीक कर दूंगा, लेकिन ऐसा होता रहता है इसलिए एक दिन मैंने वास्तव में इसे उतना ही कड़ा कर दिया जितना मैं कर सकता था (सुस्त श्रृंखला मेरे दुर्घटनाग्रस्त होने के कारण बंद हो गई थी)।

क्या यह किसी तरह हब पर बहुत अधिक दबाव डाल सकता है?


आपकी बाइक कितनी पुरानी है और आप इसे कितनी बार चलाते हैं?
masterwarrior123

@ masterwarrior123 मैंने इसे 2 हाथ से खरीदा है, इसलिए सटीक आयु (शायद 2 वर्ष अधिक से अधिक) नहीं जानता। अंतिम स्वामी ने शायद ही कभी इसे सवार किया था इसलिए यह बहुत अच्छी स्थिति में था। मैंने इसे 3 महीने के लिए सीधे एक दिन 22klm के बारे में बताया है। जब भी मैं बाइक के रास्तों पर जाता हूं, मैं इसे बहुत मुश्किल से धकेलता हूं और जितनी जल्दी हो सके उतनी तेजी से जाने की कोशिश करता हूं।
MeltingDog

जवाबों:


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एक्सल नट पर टोक़ इस कारण से प्रति नहीं होगा। प्रत्येक एक्सल नट के बारे में सोचें जो ड्रॉपआउट को वास्तव में अपने और हब के तालाबों के बीच कड़ी मेहनत करता है। एक विशिष्ट हब पर, यदि शंकु के खिलाफ लॉकनट ढीले थे, और / या यदि एक्सल धागे खराब रूप से चिकनाई थे, तो एक्सल अखरोट को कसने से धुरा शंकु के सापेक्ष घूम सकता है, असर समायोजन को बर्बाद कर सकता है और एक गुच्छा जोड़ सकता है। टकराव। शिमैनो के आंतरिक हब उनके रोटेशन-रोधी वाशर के साथ आमतौर पर इसके लिए प्रतिरक्षा हैं।

आम तौर पर मोर्चे के पहिए हमेशा चीरने की तुलना में अधिक स्वतंत्र रूप से घूमते हैं। शिमैनो के सभी आंतरिक केंद्र कुछ ओर खींचे हुए हैं। यदि आप इसे पेडलिंग करते समय देख रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि श्रृंखला चिकनाई है।

चीजें जो सामान्य से भी बदतर हो सकती हैं: खराब हब असर समायोजन, विशेष शिमैनो तेल स्नान का उपयोग करके आंतरिक स्नेहन की आवश्यकता, ड्रॉपआउट संरेखण अतिरिक्त असर घर्षण / पहनने, तुला धुरा, हब / पहिया या टायर के खिलाफ शारीरिक रूप से रगड़ने के कारण। और ब्रेक रगड़।

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