कैसे पता चलेगा कि आपके पास टेलविंड है?

Question

मुझे लगता है कि मैं बहुत तेजी से आगे बढ़ने के अवसरों से चूक गया जब क्रूजिंग का फायदा नहीं उठा रहा था। मुझे लगता है कि अगर मैं त्वरण में कम प्रयास करता हूं, तो टेलविंड कार्य को बनाए रखने की गति को ध्यान में रखेगा।

बड़े टेलविंड के लिए मैं आमतौर पर पत्तियों को अपनी सामान्य दिशा में घूमते हुए देख सकता हूं। हाल ही में, मुझे लगता है कि अगर हवा का शोर अधिक है, तो मैं टेलविंड में हो सकता हूं?

तो आप कैसे बता सकते हैं कि आपको सामान्य रूप से टेलविंड या हवा की दिशा मिली है? (बिना झंडा कहीं भी पास में)

Comments

केवल अगर यह स्ट्रवा पीआर (या जो भी रिकॉर्ड आप सेट करते हैं) के लिए है, तो आप कह सकते हैं कि आप चूक गए हैं, लेकिन आप वास्तव में इसे तब तक "मिस" नहीं कर सकते जब तक कि आप बंद न करें ... शायद एक और सवाल है जो आप पूछ रहे हैं, क्या कोई इष्टतम गति है आप टेलविंड का अधिक लाभ उठाते हैं?

— गौरवथ

सामान्यतया, यदि आप इस बात पर अचंभित हैं कि आप कितनी अच्छी सवारी कर रहे हैं, तो आपके पास एक टेलविंड है। अन्यथा, आप वनस्पति को देख सकते हैं, लेकिन यह अक्सर भ्रामक हो सकता है।

— डैनियल आर हिक्स

@DanielRHicks क्या आपको यकीन है? मुझे विश्वास नहीं हो रहा है कि मैंने जो 70+ kph टेलविंड का अनुभव किया है, वह मेरे साथ 60+ kph औसत पर 80 किमी की सवारी के साथ कई चंद्रमाओं को बनाए रखने के लिए कुछ भी था।

— राइडर_एक्स

यदि यह गर्मी है और आप सवारी करते समय अचानक असामान्य रूप से गर्म हो जाते हैं, तो संभवतः आपके पास एक

— टेलविंड है

@ राइडर_एक्स आपको अभी भी रोलिंग प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए शक्ति का विस्फोट करना होगा!

— andy256

Answer 1

यह करने के लिए सबसे सटीक तरीका एक पिटोट ट्यूब के साथ होगा जो हवा के वेग को मापता है और फिर इसके विपरीत अपने जीपीएस या व्हील स्पीड सेंसर से स्पीड-ग्राउंड के खिलाफ होता है।

इससे पहले भी इस की विज्ञान-कल्पना प्रकृति के बारे में हंसते हुए कहते हैं, वहाँ एक उत्पाद है कि ऐसा नहीं करता है है: PowerPod (लिंक इसके बारे में डीसी रेनमेकर की समीक्षा करने के लिए है)। इसहाक सॉफ्टवेयर जो पावरपॉड के साथ आता है, आपको अन्य चीजों के बीच प्रभावी हवा की गति और दिशा निकालने की अनुमति देता है।

Comments

एयर-स्पीड मीटर बनाम ग्राउंड स्पीड मीटर। एक वैमानिकी दृष्टिकोण से कुछ लगता है।

— Criggie

विमानन तकनीक में सभी प्रगति के बावजूद, हवा की धारा में एक छोटी ट्यूब अटक गई है कि वे हवा की गति को कैसे मापते हैं।

— रोबोकारेन

मैंने कभी नहीं कहा कि यह एक बुरा विचार था!

— Criggie

यह पूर्ण है! मैं उनकी कीमतों की वजह से बिजली मीटर की अनदेखी कर रहा हूं, लेकिन यह अगले की तुलना में कम से कम $ 200 सस्ता है।

— imel96

यह दिशा को मापता है जहां तक ​​कि हवा एक टेलविंड या हेडविंड है।

— रोबोकारेन

Answer 2

हमें टेलवाइंड पसंद है क्योंकि किसी दिए गए गति पर सवारी करने का प्रयास कम है। उसी टोकन में हम मामूली नीचे की ओर ढलान पसंद करते हैं।

यदि आप अपने राइडिंग को एक निश्चित गति के बजाय प्रयास पर आधारित करते हैं, तो आप स्वचालित रूप से एक मामूली टेलविंड का उपयोग करेंगे। यदि आप एक निश्चित गति से सवारी करते हैं, तो आपके पास बस एक सरल सवारी थी। दूसरे शब्दों में, आप कुछ भी नहीं याद किया।

Comments

चूक गए अवसर से मेरा मतलब है कि जब कोई पास से गुजरता है, अगर मैं उनके पीछे कूदता हूं, तो मैं मसौदा तैयार कर सकता हूं। उस कूद के बिना, निश्चित रूप से प्रयास कम होगा, लेकिन अंतर बहुत कम है कि मैं लगभग हमेशा अनजान हूं।

— imel96

@ imel96 जब प्रारूपण आप अपने चारों ओर अशांत airflow का लाभ ले रहे हैं। जब अकेले सवारी करते हैं, तो मान सकते हैं कि घटना एयर फॉल लेमिनर हो सकती है।

— क्रॉले

@ imel96 आमतौर पर पूंछ की हवा को नहीं पकड़ता है। आमतौर पर हम हवा की गति की तुलना में काफी तेज सवारी करते हैं। यानी जब तक आप गेल में सवार नहीं होते। फिर हवा की दिशा काफी स्पष्ट है। यदि यह एक स्थिर हवा नहीं है, तो आप बस थोड़ी देर के बाद इसे आगे निकल जाएंगे। सैद्धांतिक रूप से आप हवा का झोंका पकड़ सकते हैं और इसके साथ सवारी कर सकते हैं। हालांकि, इन के रूप में भविष्यवाणी करने के लिए बहुत मुश्किल से पहले कहा जाता है। आप भी इसे महसूस कर सकते हैं कि यह जल्दबाजी कर रहा है और फिर इसे पकड़ कर, अपनी गति से मिलान करें और मिलान करें। यह बेशक अविश्वसनीय रूप से अव्यावहारिक है और केवल बहुत ही असामान्य इलाके में भी संभव है।

— gschenk

Answer 3

@ डैनियल ने कई टिप्पणियां की हैं, जो अनुभवी साइकिल चालकों ने सीखी हैं, उन्हें कैप्चर करें।

• आपको लगता है कि मैं कुछ अच्छा कर रहा हूं , या इसे मार रहा हूं , या यहां तक ​​कि (जैसा कि आज हुआ) यह ऐसा लग रहा है जैसे यह ब्लास्ट हो रहा है, जबकि साथ में ब्लास्टिंग हो रही है।

• जब आप रोकते हैं तो आपको भयानक सच्चाई का पता चलता है। यह एक हेडविंड होम है ।

वास्तविकता यह है कि हम लगभग हमेशा एक हेडविंड होते हैं , खासकर जब डैनियल कहते हैं, जब एक पहाड़ी पर चढ़ते हैं, क्योंकि हम साइकिल चालक हैं। और हम आम तौर पर एक हेडविंड वहाँ जा रहे हैं, और वापस आ रहे हैं। सौ में से एक टेलविंड मामले में वह पहली चीज नहीं है जिसके बारे में हम सोचते हैं।

हाँ, वनस्पति हमें बता सकते हैं। लेकिन एक निर्मित वातावरण में कई मामलों में हम किसी वनस्पति को नहीं देख सकते हैं। लेकिन यह पहली बार नहीं होगा जब मैंने वनस्पतियों को ऐसे देखा होगा जैसे मेरे पास जब मैं वास्तव में एक हेडविंड होता हूं, तो मैं एक टेलविंड हो सकता हूं। क्योंकि मैं एक साइकिल चालक हूं।

Answer 4

यदि आप साथ में बाइक चला रहे हैं और आपको एक भयानक गंध का सामना करना पड़ रहा है - चारों ओर देखें और महसूस करें कि यह आप ही हैं जो आपको सूँघ रहे हैं - तो आप एक टेलविंड में हैं - और यह वह समय है जब आपने अपनी बाइक की जर्सी को धोया है।

नीचे के लिए धन्यवाद, मैं खुद को दरवाजा दिखाऊंगा। :-)

Comments

आप यह भी जानते हैं कि जब आपके पास जमीन पर अपने खुद के टायरों की आवाज के अलावा कुछ नहीं होता है .. तो यह एक शानदार एहसास होता है, खासकर जब आप 30mph के साथ ब्लास्ट कर रहे हों + जब आप इसे प्राप्त करते हैं, तो आपको पता चल जाएगा।

— जॉन हंट

मैं जिस गंध वाली चीज को ले जाता हूं, वह मेरे सेलफोन का मामला है।

— Criggie

Answer 5

आप वनस्पति के झुकने से हवा की दिशा की जांच कर सकते हैं, यह लंबे समय तक हवा में झुका रहता है, क्योंकि यह eddies में पीछे की ओर है, हैंडलबार्स में एक सफेद सूती / ऊन के धागे को संलग्न करें और हर बार बाइक की धीमी गति से हवा की गति की जांच करें। बाएं कान, दाहिने कान, आगे और पीछे, और दिन के हर घंटे के लिए हवा की दिशा और गति के साथ मौसम के ग्राफ की जांच करें, और अधिकतम टेलविंड होने पर बाहर जाएं और वापसी पर शांत होने पर वापस आ जाएं।

ज्यादातर हवा आपके साथ आपके खिलाफ होने की संभावना है, हालांकि दैनिक पूर्वानुमान की जांच करने का मतलब बड़े पैमाने पर टेलविंड्स का लाभ उठाना हो सकता है ताकि किसी स्थान को बहुत तेजी से मिल सके और फिर वापस शांत हो जाए। यदि आप पूरे देश में यात्रा करते हैं तो आप हर मौसम और हर क्षेत्र के लिए प्रचलित हवाओं का नक्शा प्राप्त कर सकते हैं।

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दूसरा नियम यह है कि आप केवल एक टेलविंड प्राप्त करते हैं जब आप एक गर्म दिन पर पहाड़ी पर चढ़ रहे होते हैं, और फिर हवा की गति आपकी गति से बिल्कुल मेल खाती है।

— डैनियल आर हिक्स

माना। आप केवल गर्म नकली दिनों पर एक टेलविंड प्राप्त करते हैं - और वह टेलविंड आपकी जमीन की गति से मेल खाएगा ताकि आपके शरीर पर शून्य एयरफ्लो सुनिश्चित हो सके।

— रोबोकारेन

Answer 6

सबसे आसान तरीका बस एक खुली जगह में रुकना है और महसूस करना है कि आपके चेहरे का उपयोग करके हवा कहाँ से आ रही है। नकारात्मक पक्ष यह है कि कोई भी पेड़ या इमारत हवा को वीर बना देगा, और ट्रैफिक को अपनी हवा बना देगा। साथ ही आपको रोकना होगा (अनात्म!)

झंडे वास्तव में अच्छी तरह से काम करते हैं, क्योंकि वे अक्सर उच्च और वास्तविक हवाई पट्टी में होते हैं।

आप अपने क्षेत्र के लिए स्थानीय मौसम की रिपोर्ट भी देख सकते हैं। मेरे लिए वह http://www.metservice.com/towns-cities/christchurch/christchurch है, लेकिन आपके पास अपने स्थान के लिए कुछ समान होना चाहिए।

Comments

लेकिन, लेकिन, कि मुझे रोकने की आवश्यकता है !!! क्या होगा अगर मैं एक स्ट्रॉ खंड के बीच में हूँ?! मुझे अपने पीबी की याद आती है!

— andy256

@ -y256 स्ट्रॉवा साइकोपेंट्स के लिए इसका दूसरा रास्ता नहीं है - आप पूर्वानुमान में एक कड़ी हवा देखते हैं, फिर यह पता लगाएं कि उस असर पर हवा से किस सेगमेंट को फायदा होगा, फिर बाहर जाएं और बारी-बारी से उन सभी को हथौड़ा दें।

— Criggie

खुद के लिए बोलो :-) मैं एक ही प्रशिक्षण की सवारी अक्सर करता हूं कि मुझे हर दिशा से हवा मिलती है।

— andy256

किसी भी पाठक के लिए जो क्रैगी को आश्चर्यचकित कर सकता है और मैं अक्सर एक साथ चैट रूम में होता हूं। हमसे जुड़ें :-)

— andy256

@ क्रिग्गी यह विशेष रूप से कष्टप्रद है जब आप जिस सेगमेंट में केओएम को लगातार ले जाना चाहते हैं, वह क्रॉस या हेड वाली प्रचलित हवाएं हैं ... और इसी तरह मीठा जब आप अगले दिन देखते हैं कि दुर्लभ मजबूत टेलविंड पूर्वानुमान है।

— माइकल

Answer 7

ताजा जवाब - मैंने कल थोड़ी सवारी की और यह काफी गर्म था। इसलिए मैंने अपनी कूलिंग के लिए अपने घुटनों तक अपने पैंट के कफ को रोल करना समाप्त कर दिया।

एक अप्रत्याशित दुष्प्रभाव यह है कि मेरे शिंसों पर मैं हवा के झोंके और एडी महसूस कर सकता था जो कि जिस तरह से मैं सवारी कर रहा था, उसके आधार पर अलग-अलग थे।

इसकी व्याख्या करना वास्तव में कठिन है, लेकिन एक क्रॉसविंड में मैं अपने बाएं पैर के अंदर और मेरे दाहिने पैर के बाहर एक पवन भंवर महसूस कर सकता था।

हेडविंड में मैं अपने पिंडलियों के पीछे हवा के झोंके को महसूस कर सकता था, और टेलविंड में किसी भी तरह से कोई विशेष सनसनी नहीं थी।

तो अगर मेरी तरह आप आदतन पैंट पहनते हैं, तो कुछ शॉर्ट्स आज़माएँ, या अपनी पैंट कफ को रोल करें और देखें कि यह कैसा लगता है।

हालांकि सनबर्न के लिए मन बाहर है - यह अभी एक पूरी तरह से दर्दनाक मुद्दा है।