मुझे 90% यकीन है कि मैं एक ई-बाइक खरीदूंगा। आज मेरे एक दोस्त जो एक ईबे के मालिक हैं, ने दृढ़ता से सुझाव दिया कि मुझे सेंटर मोटर के साथ एक खरीदना चाहिए, क्योंकि वे अधिक कुशल हैं और बैटरी जीवन लंबा होगा।
जहां मैं अपने पहले पाए गए बाइक की तुलना में तीन गुना अधिक केंद्र मोटर के साथ ईबेक्स को जीते हैं ।
क्या यह एक केंद्र मोटर ईबाइक खरीदने के लायक है, भले ही यह अधिक महंगा हो?
कृपया मुझे बताएं कि यदि लिंक देने का सुझाव नहीं दिया गया है तो यह मेरी दूसरी पोस्ट है जिसे मैं अच्छी तरह से नहीं जानता हो सकता है।
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कादिर एर्डेम डेमीर
लिंक ठीक हैं - इसका मतलब है कि हम जानते हैं कि आप किस बारे में बात कर रहे हैं। हालांकि, "क्या यह इसके लायक है?" मूल रूप से राय का विषय है। एक व्यक्ति एक बाइक पर अतिरिक्त 8000DKK खर्च करना पसंद कर सकता है; दूसरा इसे बीयर और कॉफी पर खर्च करके जीवन का अधिक आनंद ले सकता है। बाइक की शैलियों के फायदे और नुकसान के बारे में अपने सवाल को सुधारना शायद बेहतर होगा: तो हम आपको जानकारी दे सकते हैं, जो किसी पर भी लागू होगी, और आप क्या खरीदने का फैसला करने के लिए अपनी व्यक्तिगत प्राथमिकताएं लागू कर सकते हैं।
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डेविड रिचेर्बी
जिस तरह से मैं इसे समझता हूं, यह हब मोटर बनाम नीचे ब्रैकेट मोटर के बारे में है - यह इसे इस तरह से वाक्यांश करने में मदद कर सकता है। हब मोटर आगे या पीछे हब में है?
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क्रिश्चियन लिंडिज
एक एमटीबी और एक शॉपिंग कार्ट बाइक की तुलना करना व्यर्थ है। यह कहना है कि मैनुअल कार गियरबॉक्स की लागत 17 बार है क्योंकि आप एक ऑटो टॉयोटा स्टारलेट और एक मैनुअल जगुआर की तुलना कर रहे हैं।
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Criggie
कोई विशेष कारण नहीं है कि एक शैली दूसरे की तुलना में अधिक कुशल होनी चाहिए। बेशक, एक हब मोटर के आकार तक सीमा होती है, और मल्टी-स्पीड गियरिंग से आगे प्लेसमेंट कम-अंत टोक़ को प्रभावित कर सकता है, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ एक ठीक से डिज़ाइन की गई मोटर गति की एक विस्तृत श्रृंखला के माध्यम से कुशलता से काम कर सकती है। वजन वितरण के संदर्भ में, बैटरी की नियुक्ति अधिक महत्वपूर्ण है, और मोटर की शैली बैटरी प्लेसमेंट को काफी बाधित नहीं करती है।
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डैनियल आर हिक्स
