हाल ही में मेरी बाइक चोरी हो गई :( इसलिए मैंने अपने स्टेपडैड से एक आंतरिक गियर हब के साथ एक बाइक उधार ली है, जो हाल ही में ठीक काम कर रहा था जब तक कि जब भी मैं 5 वीं गियर या उच्चतर पर स्विच नहीं करता तो पैडल चालू नहीं होता (इसमें कुल 7 होते हैं। )। मुझे लगता है कि अनजाने में कुछ बिंदु पर 5 वें गियर तक बदल गया है, और मैं जो महसूस कर सकता हूं और जानता हूं मुझे यकीन है कि गियर हब 5 वें गियर के प्रवेश द्वार पर आधा अटक गया है।
यह समझाना मुश्किल है, लेकिन लगता है कि बाइक 5 वें गियर में जाने के दौरान अटक गई है और अब जब मैं इसे वापस करता हूं तो यह केवल आंशिक रूप से काम करता है। जब मैं पैडल के साथ धीमी गति से जा रहा होता हूं, तो यह 5 वें गियर में लगता है, लेकिन जब मैं पैडल पर कड़ी मेहनत करता हूं, तो यह मेरे चुने हुए गियर में चला जाता है, हालांकि यह अभी भी थोड़ा स्केच लगता है। जब मैं पैडल को पीछे की ओर मोड़ता हूं, तो यह गियर हब में कुछ खरोंचता है। जब मैं 5 वें गियर या उच्चतर पर जाता हूं, तो पैडल बस फंस जाते हैं और मैं उन्हें चालू नहीं कर सकता।
जैसा कि कहा गया है, मेरा मानना है कि गियर केवल 5 वें हिस्से में आंशिक रूप से फंस गया है, लेकिन मैं यह जानना चाहूंगा कि क्या मैं इसे खुद से या किसी मददगार हाथ से ठीक कर पा रहा हूं? मुझे और मेरे सौतेले पिता को व्यावहारिक चीजों के बारे में एक या दो बातें पता हैं, लेकिन हममें से किसी ने भी पहले गियर हब के लिए कुछ भी नहीं किया है, हालांकि मेरे चारों ओर घूमने के बाद मुझे लगता है कि मुझे अवधारणा मिल गई है।
यह कहता है कि शिफ्टर में माइक्रोशिफ्ट, न तो हब और न ही शिफ्टर को कभी अलग नहीं किया गया है, गियर कल दोपहर तक ठीक काम कर रहे थे जब मैंने इसे बैडमिंटन के लिए सवारी की।
