क्या मैं एक पुरानी बाइक पर आधुनिक आंतरिक रूप से तैयार हब को फिट कर सकता हूं?

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मेरे पास एक पुराना हरक्यूलिस फ्रेम है जिसका मेरे पास कोई उपयोग नहीं है, लेकिन इससे छुटकारा नहीं चाहता है - मुझे एक नई "टाउन" बाइक की आवश्यकता है जो चारों ओर चल रही है, हालांकि मुझे एक अच्छी गियर रेंज के साथ कुछ व्यावहारिक चाहिए .. मुझे परियोजनाएं और इमारतें पसंद हैं, इसलिए मेरी पुरानी हरक्यूलिस को एक उपयोगी रोजमर्रा की बाइक में बनाने का विचार मेरे दिमाग को पार कर गया है :) लेकिन ... क्या यह संभव है?

मुझे लगा कि एक नेक्सस या यहां तक कि अल्फीन स्पीड हब भी सही होगा, हालांकि इस तरह के हब से 135 मिमी हब स्पेस की आवश्यकता होगी, जिसमें से मेरा फ्रेम बहुत छोटा है। इसका एक स्टील फ्रेम इसलिए मुझे लगता है कि मुझे फ्रेम को संशोधित / ठंडा करने और 135 मिमी हब का समर्थन करने के लिए रिक्ति बढ़ाने के लिए एबल्ड किया जाना चाहिए ...?

क्या कुछ और है जिसे मुझे ध्यान में रखना चाहिए? मैं नीचे ब्रैकेट और दरार रिक्ति के बारे में चिंता करना चाहिए? क्या मैं इस तरह के पुराने ढाँचे पर कुछ और आधुनिक नीचे के कोष्ठक और क्रैंक को अपग्रेड कर सकता हूं?

धन्यवाद !!!!

जॉन

vintage framebuilding alfine

— जॉन विलियम्स
स्रोत

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वर्तमान रियर हब स्पेसिंग क्या है?

— माइक

स्पेसिंग के अलावा चिंता की एक और बात है, एक्सल का व्यास। संभवतः यह कोई समस्या नहीं है, जैसा कि आप आमतौर पर केवल निश्चित गियर बाइक पर ओवरसाइज़्ड एक्सल देखते हैं, और मुझे लगता है कि प्रस्तावित नए हब में "मानक" एक्सल व्यास हैं, लेकिन यह कुछ ऐसा है जिसे जांचना चाहिए। एक बेमेल हत्यारा नहीं होगा (खासकर अगर बड़े से छोटे तक जा रहा है), लेकिन यह इष्टतम ऑपरेशन से कम होने का एक और कारण होगा।

— डैनियल आर हिक्स

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जब आप शायद इसे ठंडा कर सकते हैं , तो Sturmey-Archer XRF-8 120mm OLN आयाम वाले संस्करण में उपलब्ध है।

(और आप लगभग निश्चित रूप से एक आधुनिक नीचे ब्रैकेट फिट कर सकते हैं। सबसे खराब स्थिति में, मौजूदा थ्रेड्स को हटा दिया गया है और एक थ्रेडलेस ब्रैकेट फिट किया गया है। निचला ब्रैकेट आकार गाइड ।)

— armb
स्रोत

"यूनिवर्सल" निचला ब्रैकेट, यदि आपके पास अजीब थ्रेडिंग है (या बहुत खराब स्थिति में थ्रेड्स एक बार (संभवतः जंग खाए हुए) ब्रैकेट को हटा दिया गया है: store.velo-orange.com/index.php/compenders/bottom-brackets/…

— 11

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बगल में रिक्ति की आवश्यकता के अनुसार लगभग सुसंगत होना चाहिए (आप संभवतः एक व्यापक हब को लगभग 10 मिमी के मार्जिन के साथ एक फ्रेम में फिट कर सकते हैं बिना बहुत अधिक प्रभाव के) आपको चेनलाइन के बारे में चिंता करने की आवश्यकता होगी , जो कि सही संरेखण है अपने अल्फाइन या नेक्सस हब पर रियर स्प्रोकेट और चेनिंग (संभवत: जिसे आप क्रैंक के रूप में संदर्भित कर रहे हैं - या दरार - रिक्ति)।

हरक्यूलिस बाइक के बारे में कभी नहीं सुना है, लेकिन अगर यह 2 चेनपूल वाली मल्टीस्पेड बाइक थी, तो आपके पास कुछ झालर वाला कमरा है। मैंने कुछ 10-गति को एकल और फ़िक्सेस में बदल दिया है और आमतौर पर एक स्वीकार्य सीमा के भीतर एक चेनलाइन प्रदान करने के लिए क्रैंक, नीचे ब्रैकेट और स्पिंडल आकार का संयोजन खोजने में सक्षम रहा है। आपके पास क्रैंक बोल्ट छेद के अंदर और बाहर दोनों के साथ काम करना है। फिर से, यह जानकर कि हरक्यूलिस क्या है, आपको क्रैंकसेट को बदलना पड़ सकता है (यदि यह एक-टुकड़ा बीएमएक्स क्रैंक या एक कोटेड क्रैंक है तो आपको इसे बदलने की आवश्यकता होगी)।

महंगा (या, यदि आप चुनौती के लिए तैयार हैं, तो मुश्किल है) इसका हिस्सा हब के चारों ओर पहिया बनाने जा रहा है, जब तक कि आप सही पहियों में अल्फाइन / नेक्सस हब के साथ एक पूर्व-निर्मित पहिया नहीं पा सकते हैं और रियर रिक्ति।

यहाँ फ्रेम स्पेसिंग पर एक गाइड है जो काम आएगा: http://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html

— Jangari
स्रोत

उत्तर और सलाह के लिए धन्यवाद !!! फ्रेम पुराना है और केवल एक संकीर्ण 3 स्पीड हब था - इसलिए आवश्यक रिक्ति काफी महत्वपूर्ण होगी ... मुझे लगता है कि 20 मिमी! चैनलाइन फिर से, हाँ, यह मेरी चिंता थी और अगर मैं अंतर के लिए एक व्यापक नीचे ब्रैकेट या फ्रंट स्प्रोकेट रिक्ति को फिट कर सकता था, तो यह वोमेडिंग था?

— जॉन विलियम्स

PS यह (वही) फ्रेम है: tarkaletabikes.bg/wp-content/uploads/2015/03/IMGP4677.jpg

— जॉन विलियम्स