3 साल का बच्चा बाइक के संतुलन और हैंडलिंग को प्रभावित करता है, इसलिए आप कुछ क्षमा चाहते हैं। सस्पेंशन आपको पीछे के पहिये के चारों ओर उछलते हुए अतिरिक्त वजन के साथ वास्तव में कड़ी मेहनत करेगा (यहां तक कि केवल फ्रंट सस्पेंशन) और आपको उस तरह की सवारी करने के बारे में सावधान रहना चाहिए जो वास्तव में एक बैक-हेवी, टॉप-हैवी बाइक पर इसकी आवश्यकता है।
सड़क के तख्ते अक्सर कार्बन फाइबर होते हैं - भारी भार को माउंट करने की कोशिश के साथ वहां भी नहीं जाते हैं। साथ ही वे राइड माफ करने के लिए नहीं बने हैं। वहाँ भी कोई मतलब नहीं है - एक सीट (या एक खाली सीट) में एक बच्चा एक प्रभावी एयरब्रेक है। स्कीनी टायर भी महान नहीं हैं। यदि आप वास्तव में ड्रॉप बार चाहते हैं, तो एक टूरर के लिए जाएं, वे लोड के साथ संलग्न करने और सवारी करने के लिए अधिक डिज़ाइन किए गए हैं।
तो आप संकर, क्रूजर और अन्य ईमानदार (शहर-शैली) बाइक के साथ छोड़ दिए गए हैं। ये मिश्र धातु या स्टील के होते हैं, और अक्सर रैक-माउंट बिंदु होते हैं, जिनकी आपको आवश्यकता हो सकती है। मैं आम तौर पर एक हाइब्रिड की सवारी करता हूं, और अपने 3 साल पुराने पीठ पर ले जाता हूं। क्रूजर बार और बेहद ईमानदार बैठने की स्थिति के साथ ई-बाइक पर उसे ले जाने से मैंने कहा कि हाइब्रिड आसान है, लेकिन यह बाइक फिट होने के बारे में हो सकता है। इनमें से, यह आपको फिट होना चाहिए (आप भारी बोझ, फिट मामलों के साथ धीमी सवारी करेंगे) और सिग्नल को एक-हाथ की सवारी करने सहित अच्छी तरह से संभालना चाहिए।
सामने के सामान के कुछ रूप ले जाने की क्षमता बहुत उपयोगी है। यह एक फ्रंट रैक या हैंडलबार बैग हो सकता है। मैं अपने पीछे की सीट के नीचे रैक पर एक पैनीयर निचोड़ सकता हूं, लेकिन यह पीछे धुरा के पीछे है और हैंडलिंग को और भी बदतर बना देता है। इसके विपरीत एक फ्रंट बैग वास्तव में वजन वितरण में मदद करता है, जैसा कि सामने वाले पैनियर्स की एक अच्छी तरह से संतुलित जोड़ी है।
अपने "चाइल्ड कैरियर पर" पढ़ना, जिसका अर्थ है कि बाइक पर बैठी हुई सीट, आपके पास कुछ विकल्प हैं:
सामने की सीटें। मैंने केवल इनका उल्लेख किया है यदि आप उनके बारे में नहीं जानते हैं और उन्हें रास्ते से हटाने के लिए।
- शीर्ष-ट्यूब सीट (आपके घुटनों के बीच)। उदाहरण , (लगभग) न्यूनतम उदाहरण, मुख्य भूमि यूरोप में आम है । इसके लिए क्षैतिज (या लगभग) शीर्ष ट्यूब की आवश्यकता होती है।
- सामने की सीट (स्टेम माउंटेड) । मैंने वास्तविक जीवन में कभी किसी को नहीं देखा।
- पेशेवरों: आप अपने बच्चे को देख और उससे बात कर सकते हैं; वजन का वितरण; दो बच्चों को ले जाने के लिए पीछे की सीट के साथ-साथ इस्तेमाल किया जा सकता है
- विपक्ष: अपने घुटनों के रास्ते में मिलता है जब भी निर्वासित; बच्चे हवा / बारिश / मलबे के संपर्क में आते हैं जो वाहनों के गुजरने से बह जाते हैं; किसी दिए गए मॉडल के लिए छोटा वजन / आकार सीमा।
केवल फिर से इसे पाने के लिए:
- एक झलक। जबकि विभिन्न प्रकार के अटैचमेंट होते हैं, किसी तरह से अधिकांश क्लैंप - धातु फ्रेम आमतौर पर आवश्यक होता है, और अक्सर डिस्क ब्रेक के साथ दर्द होता है। ये अधिक समय तक रहेंगे क्योंकि उनकी वजन सीमा अधिक होगी। अधिकांश अगर सभी कम से कम कुछ पूर्ण-निलंबन वाली पर्वत बाइक के साथ संगत नहीं हैं। कुछ एक्सल से जुड़ते हैं, जिससे उन बाइक्स की रेंज बढ़ जाती है जिन पर वे काम करेंगे।
- पेशेवरों: तत्वों से सुरक्षा; दो बच्चों के लिए उपलब्ध; अगर आप फ्रंट व्हील वगैरह फिट कर सकते हैं तो बाइक बंद करना उपयोगी हो सकता है; यदि आप नहीं करते हैं, तो भी सीधा रहने का एक अच्छा मौका। भारी बच्चों या बच्चों के लिए बहुत अधिक सामान के लिए अच्छा है।
- विपक्ष: भारी; अतिरिक्त रोलिंग प्रतिरोध; बहुत सारे खींचें; कुछ बाइक इन्फ्रास्ट्रक्चर और ड्राइवरों के लिए भी व्यापक; स्टोर / लॉक करने में मुश्किल। हाल के सप्ताहों में एक ही सवारी में दोनों का परीक्षण करने पर, रियर सीट की तुलना में ड्रैग / रोलिंग प्रतिरोध वास्तव में एक बड़ी बात है। मैंने ट्रेलरों को मोटे बजरी पटरियों पर पीछे की सीटों से भी बदतर पाया है , खासकर ऊपर की ओर। कई डिजाइनों में आश्चर्यजनक रूप से कम ऊंचाई की सीमा होती है (मेरी बेटी वजन सीमा के भीतर अच्छी तरह से है, लेकिन वास्तव में हेलमेट के साथ फिट नहीं है)।
अब पीछे की सीटों के लिए:
- सीट-पोस्ट-माउंटेड सीट। यह वही है जो मेरे पास था । कुछ मॉडलों के साथ आपको एक (संकीर्ण) सामान रैक मिल सकता है, लेकिन आप केवल सीट के साथ रैक का उपयोग कर सकते हैं यदि आपकी बाइक में असामान्य रूप से लंबा व्हीलबेस है और फिर ठीक नहीं है। इसके लिए दाईं ओर (काफी चौड़ी सीमा के भीतर) धातु की धातु की चौकी की आवश्यकता होती है। एक अतिरिक्त ब्रैकेट की कीमत के लिए आप आसानी से बाइक के बीच स्वैप कर सकते हैं। यदि आप वास्तव में डिस्क ब्रेक के साथ बाइक में फिट होना चाहते हैं, तो यह आपकी सबसे अच्छी पसंद है, और संभवत: रियर सस्पेंशन के साथ बाइक पर सीट लगाने का आपका एकमात्र विकल्प है (हालाँकि आपको बहुत सावधानी से संगतता जांचनी होगी)।
- रैक-माउंटेड सीट। जबकि इनमें से कुछ सार्वभौमिक हैं, अधिकांश में एक समर्पित रैक है। मैंने इनमें से कुछ को देखा है । उनके पास अक्सर सीट-पोस्ट माउंटेड लोगों की तुलना में कम वजन की सीमा होती है। आप आमतौर पर सीट के रूप में एक ही समय में रैक पर panniers प्राप्त नहीं कर सकते। फिर से, एक और रैक खरीदें और आप बाइक के बीच स्वैप कर सकते हैं। उन्हें उचित रैक बढ़ते बिंदु (पी-क्लिप नहीं) की आवश्यकता होती है, जिसका सामान्य रूप से एक मिश्र धातु या स्टील फ्रेम होता है, और डिस्क ब्रेक के साथ संगत नहीं हो सकता है। रियर सस्पेंशन के साथ काम करने का कोई तरीका नहीं है - वे बहुत भारी होते हैं जब एकमात्र रैक के लिए कब्जा कर लिया जाता है जो वहां काम करेगा।
- रैक की जगह रियर सीट। अब मेरी बेटी बड़ी हो गई है, उसके पास एक नई सीट है (सिर्फ एक लैप बेल्ट के साथ)। सीट पोस्ट और सीट के लिए यह क्लैंप रहता है, इसलिए स्टील या कठिन मिश्र धातु बाइक के लिए है। कुछ सामान ढोने की क्षमता है, लेकिन जो चीज़ एक पैनीयर रैक की तरह दिखती है, वह वास्तव में नहीं है, हालांकि सीट काफी पीछे है कि मैं एक बैकपैक पहन सकती हूं। ये पुरानी / बड़ी सीटें ब्रिटेन में दुर्लभ हैं; मेरा केवल दो में से एक है जो मैंने इस मॉडल के बारे में देखा है, लेकिन मैंने कुछ सस्ते लोगों को देखा है जिन पर मुझे भरोसा नहीं था।
- पेशेवरों (सामान्य रूप में पीछे की सीटों): आप बच्चे को मौसम और मलबे के सबसे बुरे से बचाते हैं; सीट बड़ी और सहायक हो सकती है; सीटें आम तौर पर (लेकिन किसी भी तरह से हमेशा नहीं) बाइक के बीच / हटाने के लिए आसान है; एक ही सीट 9 महीने से 6 साल तक कर सकती है; आप सामान्य की तरह सवारी कर सकते हैं
- विपक्ष: आप नहीं जानते कि बच्चा क्या कर रहा है (सोते हुए, गिरते हुए और खिलौने गिराते हुए); यदि आपके आस-पास ट्रैफ़िक है तो आप यह नहीं सुन सकते कि वे क्या कह रहे हैं; फिटिंग panniers सरल नहीं है।
उदाहरण केवल दृष्टांत के लिए हैं। क्षमा करें वे केवल लिंक हैं, लेकिन छवि लाइसेंसिंग एक दर्द है।
