क्या एक प्रेस्टा वाल्व के आसपास एक काम है जो टायर के टपकाने वाले पिन को उलझाता नहीं है?


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मेरा मानना ​​है कि या तो मैं जिस schrader अनुकूलक का उपयोग कर रहा हूं वह बहुत लंबा है या presta कोर के लिए पिन मेरे लिए इतना लंबा नहीं है कि मैं एक एयर कंप्रेसर का उपयोग कर सकूं। यह एक फ्लोर पंप के साथ ठीक काम करता है क्योंकि एक पिन को बाहर आने के लिए हवा में लगे रहने की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन एक नया टायर लगाने की कोशिश करने की मेरी स्थिति में, एक पंप काम नहीं करेगा। मैं यह देखने के लिए खोज कर रहा हूं कि क्या अन्य वाल्व स्टेम एडेप्टर हैं जो इसे अनुमति देते हैं।


यदि आपके पास CO2 कारतूस है, तो आप इसे उसी के साथ जल्दी से सीट कर सकते हैं।
बैटमैन

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टायर को फुलाए जाने के लिए आपको प्रेस्टा वाल्व के पिन में प्रेस करने की आवश्यकता नहीं है। चक के माध्यम से हवा का दबाव पिन को अंदर दबाएगा, अगर शीर्ष पर छोटी घुंडी पहले से हटा दी गई है। प्रेस्टा वाल्व में कोई स्प्रिंग नहीं है - यह केवल हवा का दबाव है जो इसे बंद रखता है। तो आंतरिक दबाव से अधिक किसी भी बाहरी दबाव से वाल्व खुल जाएगा।
डैनियल आर हिक्स

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दबाव वह है जो प्रेस्टा पिन को नीचे धकेलता है। प्रेस्टा वाल्व को ढीला करें, इसे यह सुनिश्चित करने के लिए टैप करें कि यह स्वतंत्र रूप से घूम रहा है, श्रेडर एडेप्टर जोड़ें, फिर कंप्रेसर का उपयोग करें। @DanielRHicks - आप मुझे सेकंड से हरा! अच्छी तरह से किया।
राइडर_एक्स

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(प्रेस्टा एडेप्टर का एक सामान्य दोष यह है कि श्रेडर का अंत बहुत छोटा है, जैसे चक एडप्टर पर प्रभावी ढंग से लॉक नहीं होगा।)
डैनियल आर हिक्स

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जेनेरिक कंप्रेसर हेड्स में लंबे समय तक सीट / सील अच्छी तरह से नहीं बैठते हैं (जैसे कि रोबो के जवाब में पहले वाले चित्र नीचे हैं। हम कई अलग-अलग लोगों को बेचते हैं और ज़ीफ़ल एडेप्टर के बारे में क्षेत्र की शिकायतें बहुत बार आती हैं। वे फर्श पंपों में ठीक काम करते हैं लेकिन है कंप्रेसर सिर के साथ मुद्दों।
नैट डब्ल्यू

जवाबों:


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आप अपने कंप्रेसर पर गलत इनफ्लोटर वाल्व का उपयोग कर रहे हैं।

आप इस प्रकार के इनफ्लोटर वाल्व (उर्फ चक) का उपयोग करने की संभावना रखते हैं। चक को जारी करने के लिए चक के आंतरिक पिन को दबाने के लिए टायर के स्क्रेडर वाल्व के भीतरी पिन की आवश्यकता होती है:

इनफ्लेटर वाल्व

इसके बजाय आपको इन प्रकार के इनफ्लोटर वाल्वों में से एक की आवश्यकता होती है, जिसमें मैन्युअल रूप से सक्रिय रिलीज तंत्र (लीवर या ट्रिगर) होता है। इन प्रकारों का लाभ यह है कि उनके पास अक्सर एक अंतर्निहित दबाव गेज होता है, जैसे कि दाईं ओर का मॉडल। गेज बहुत सटीक नहीं हैं, लेकिन आंखों के दबाव के लिए पर्याप्त हैं।

इन्फ्लेटर वाल्व

यदि आपके कंप्रेसर पर वाल्व बदली नहीं जा सकता है (क्योंकि यह आपका कंप्रेसर नहीं है, उदाहरण के लिए) तो आप कंप्रेसर के साथ एक पोर्टेबल एयर टैंक को भर सकते हैं (इन टंकियों में स्क्रेडर वाल्व होते हैं) और फिर अपने मैनुअल-स्टाइल श्राइड वाल्व इनफ़्लोटर को हुक करें उन्हें। यह ट्यूबलेस टायर सेट करने के लिए पर्याप्त दबाव और वायु भंडार बनाने के लिए एक छोटे से 12VDC इलेक्ट्रिक टायर इन्फ्लोटर (जैसे आपातकालीन किट में) का उपयोग करने का एक तरीका भी है। 135psi पर 5 गैलन बनाने में एक घंटे का समय लग सकता है (और आप एक छोटे कंप्रेसर को जला सकते हैं, इसलिए आप इसे चंक्स में ले जाएंगे) लेकिन आपके पास निश्चित रूप से एक कार टायर सेट करने के लिए पर्याप्त हवा होगी।

[पोर्टेबल एयर टैंक [3]

ध्यान दें कि इस टैंक में स्क्रेडर वाल्व आउटलेट का प्रकार है जिसे आप नहीं चाहते हैं, लेकिन आप इसे आसानी से स्वैप कर सकते हैं।


अच्छा बिंदु - समस्या वाल्व या एडेप्टर के साथ नहीं है, लेकिन एयर चक के साथ है। आपकी पहली तस्वीर में टाइप हवा जारी नहीं करेगा जब तक यह है केंद्र पिन में दबाया गया है।
डैनियल आर हिक्स

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और, अजीब तरह से, भले ही आप सभी को इस स्थिति को सुधारने की आवश्यकता हो, एक छोर पर प्रेस्टा चक के साथ एक छोटी नली होती है और दूसरे छोर पर एक श्रेडर वाल्व जाम हो जाता है, ऐसे एडेप्टर नहीं बनते हैं।
डेनियल आर हिक्स

यह बिल्कुल मेरी बात है डैनियल। मुझे आपकी पहली टिप्पणी का सार नहीं मिला।
रोबोकारेन

आप स्पष्टीकरण के लिए संपादित कर सकते हैं लेकिन मुझे लगा कि मैं वही कह रहा हूं जो आप कह रहे थे।
रोबोकारेन

मैं सिर्फ वही कह रहा था जो आपने कहा था, यह स्पष्ट करने की उम्मीद है कि समस्या चक का केंद्र पिन है।
डैनियल आर हिक्स

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यह संभव है कि प्रेस्टा / स्क्रैडर एडेप्टर बहुत लंबा है, मैं कुछ स्टील खत्म कर चुका हूं, जो पूरी तरह से बहुत लंबा है। पीतल के समाप्त होने वालों ने हमेशा मेरे लिए काम किया है, लेकिन मैं अभी भी लंबाई की तुलना करूंगा यदि आप बाइक या ऑटो पार्ट्स स्टोर पर ले सकते हैं। संभावित रूप से आपके पास पहले से मौजूद एडॉप्टर फाइल करने की तुलना में आसान है या प्रेस्टा के सिर को नुकसान न पहुंचाने के लिए कुछ बड़ा डाल देना, लेकिन एडेप्टर के अंदर काटने के लिए काफी छोटा है, जैसे चिकनी कंकड़, या बॉल बेयरिंग। बस सुनिश्चित करें कि प्रेस्टा का सिर थ्रेडेड भाग को मोड़ने के लिए पर्याप्त नहीं है, और इसे बंद करने के लिए इतना दबाव न डालें।

कुछ गैस स्टेशन कंप्रेशर्स को लाइन में पहले से ही हवा का दबाव दर्ज करने की आवश्यकता होती है, इससे पहले कि वह उस लाइन पर दबाव डाल सके। ट्यूब में हवा उड़ाना (लगता है कि आप एक ट्यूबलेस टायर बैठ रहे हैं) संभावना पर्याप्त नहीं होगी। एक बार जब मैंने दबाव के साथ लाइन को भरने के लिए हवा के साथ अपनी कार के टायर को "जल्दी" भर दिया, तो तुरंत चक को पूरी तरह से फ्लैट साइकिल ट्यूब वाल्व पर धकेल दिया।


खाली लाइन के बारे में अच्छी बात है। यहाँ कई इलेक्ट्रिक एयर मीटर में इस उद्देश्य के लिए "फ्लैट से" बटन है।
Criggie

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एडेप्टर "बहुत लंबा" कैसे हो सकता है?
डेनियल आर हिक्स

यदि एडाप्टर बहुत लंबा है, तो प्रेस्टा वाल्व पिन वॉट को एयर चक के केंद्र में पिन को दबा देगा।
मार्क

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आप टायर में स्थापित करने के लिए आदेश में पिन पिन की जरूरत नहीं है !! AIR PRESSURE यह करता है, अगर ज्ञात नहीं है और पिन आपके पास भेजा गया है, तो इसे UP में लोड करें।

(हालांकि आपको किसी तरह से सिकर चक से निकलने के लिए हवा प्राप्त करने की आवश्यकता होती है जो कंप्रेसर से जुड़ी होती है, और कुछ डिजाइन इस संबंध में सुविधाजनक नहीं हैं।)


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क्यों चिल्ला ?
andy256

@ @y256 - क्योंकि कोई नहीं सुन रहा था।
डैनियल आर हिक्स

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मुझे लगता है कि यह स्थापित किया गया है कि जिस प्रकार का चक आप उपयोग कर रहे हैं, चक को हवा छोड़ने के लिए चक के केंद्र पिन को दबाने के लिए एक वास्तविक श्रेडर वाल्व के पिन की आवश्यकता होती है। यदि यह चक को बदलने के लिए स्वीकार्य नहीं है, तो इसे आज़माएं - Schderder अनुकूलक को Schderder extender से कनेक्ट करें (ऑटो पार्ट्स स्टोर में उपलब्ध ... मैं सभी धातु की विविधता की सलाह देता हूं) और इसे presta वाल्व पर स्थापित करें। एक्सटेंडर में पिन चक को हवा छोड़ने की अनुमति दे सकती है। कुछ इस तरह: यहाँ छवि विवरण दर्ज करें


क्या आप एक तस्वीर या आरेख शामिल कर सकते हैं?
रोबोकारेन

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एक अन्य विकल्प टायर के रोलिंग परिधि के आसपास कार्गो स्ट्रैप / मोटरसाइकिल बंधे / शाफ़्ट स्ट्रॉप का उपयोग करके ट्यूबलेस टायर सीट को "मदद" करना है। यह एक खेत की चाल है, लेकिन बड़े बाइक टायर पर ठीक काम करता है।

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

यह एक छोटा ट्रेक्टर टायर है जिसे फुलाते समय बीड को सीट करने के लिए एक ही फिक्स किया जाता है।

बाइक के टायर पर आपको पट्टा रखने के लिए टेप का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है - अधिकांश अन्य वाहनों में पट्टा को आराम करने के लिए एक चापलूसी प्रोफ़ाइल होती है।


कभी-कभी यह एक संबंधित गंदे हैक से जुड़ा होता है जिसमें विस्तार का एक फ्लैश प्रदान करने और टायर को सीट देने के लिए हल्का ईंधन या समान रूप से दहनशील कुछ का उपयोग करना शामिल होता है। यह मत करो, इसकी मूर्खतापूर्ण और खतरनाक है।
क्राइगी

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तरल पदार्थ (ईथर) शुरू करना वह है जो मैंने देखा है। (हालांकि बाइक के टायर पर नहीं।)
डैनियल आर हिक्स
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