क्या भीतरी ट्यूब की लंबाई अधिक होनी चाहिए?


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मैंने हाल ही में डिफ़ॉल्ट 700x35 टायर और 35 मिमी श्रैडर इनर ट्यूब को 25 मिमी प्रेस्टा इनर ट्यूब के साथ 700x25 स्लिक्स में बदल दिया है।

हालाँकि नए टायर और इनर ट्यूब को फिट करने के दौरान, मैंने देखा कि इनर ट्यूब की लंबाई लगभग एक इंच या उससे अधिक है। इसका मतलब है कि मुझे इसे टायर में टक करना था, अपने आप से दोगुना हो गया।

मैंने आंतरिक ट्यूब पैकेजिंग को दोगुना कर दिया है और यह निश्चित रूप से एक 700 व्यास रिम के लिए है।

मैंने अनुमान लगाया कि जब मैं टायरों को लगाऊंगा तो यह खुद ही निकल जाएगा। क्या यह सामान्य है?


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मेरे पास यह हुआ है, और मेरा समाधान टायर की परिधि में अतिरिक्त वितरित करना था। हालांकि मुझे इसकी वजह से कोई समस्या नहीं हुई, लेकिन मेरे टायर लगभग 700x25 जितने पतले नहीं हैं; मैं देख सकता हूं कि वे ज्यादा चुस्त हैं। (इसका जवाब नहीं क्योंकि यह अटकलें हैं।)
नील फ़िन

जवाबों:


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एक ट्यूब में अधिक लंबाई नहीं होनी चाहिए, और खुद को दोगुना करने से टायर को सवारी करते समय असमान महसूस करने का कारण होगा, साथ ही साथ फ्लैटों की संभावना भी बढ़ जाएगी।

मान लिया जाए कि टायर के लिए ट्यूब सही आकार है, जैसा कि आपने कहा था कि इस समस्या के 2 सामान्य कारण हैं।

  1. यदि आपने ट्यूब को पहले फुलाए बिना स्थापित किया, तो बस एक छोटी सी राशि, तो उसे टायर में पूरी तरह से बैठने के लिए आकार नहीं मिला है, और यह बहुत लंबा दिखाई देगा। यह नहीं है, बस इसे थोड़ा आकार देने के लिए ट्यूब में पर्याप्त हवा जोड़ें और इसे फिर से आज़माएं।

  2. यदि आपने पहले से ही ऐसा किया है, तो टायर में स्थापित करने के लिए ट्यूब को फुलाए जाने की प्रक्रिया में, आपने शायद इसे बहुत अधिक फुलाया है, और इसलिए यह बड़ा हो गया है। यह स्थायी नहीं है, बस हवा को बाहर निकलने दें और इसे टायर में स्थापित करने से पहले इसे आकार देने के लिए पर्याप्त रूप से फुलाएं।

यदि ये काम नहीं करते हैं, तो निर्माण में समस्या होने की संभावना है, और आपको ट्यूब का आदान-प्रदान करना चाहिए।

उम्मीद है की वो मदद करदे।


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मैंने व्यक्तिगत रूप से एक ट्यूब देखी है जब तक फुलाया नहीं जाता है, तो इसमें थोड़ी सी हवा के साथ "सही फिट" में बदल दें; यदि आप इसे फर्श पर बिछाते हैं तो इसे केवल एक गोल आकार देने के लिए पर्याप्त हवा। मैं बस खुले प्रेस्टा वाल्व में हल्के से उड़ाता हूं - पंप का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

और टायर की गुहा में ट्यूब को धक्का दें, इसे रिम पर "सीट" करने की कोशिश न करें। (चेतावनी: मेरा अनुभव बड़े MTB ट्यूब और टायर के साथ है)


यह वही है जो मैं ऊपर उत्तर के पहले छमाही में बात कर रहा था। एमई से सहमत होने के लिए +1। ;)
ज़ेनबाइक

हां, और मैं इसके लिए पहले से ही आपको +1 कर देता हूं :-) अगर मैं समय पर कर पाता तो मैं आपके जवाब में अपनी टिप्पणी जोड़ देता।
जो ब्रॉनिकोवस्की

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यह सामान्य नहीं है, और इससे समस्या पैदा होगी। ट्यूब का विस्तार केवल तब होता है जब आप उनमें हवा डालते हैं, और कभी छोटी नहीं होती। मैं ट्यूबों के एक अलग ब्रांड की कोशिश करूँगा।


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कुछ (कई) ट्यूब टायर के आकार की एक विस्तृत श्रृंखला को फिट करने के लिए बने होते हैं और कुछ टायर के अंदर लंबी तरफ थोड़ा सा होते हैं। एक को स्थापित करने से पहले केवल ट्यूब को फुलाए जाने के लिए एक बिंदु बनाना चाहिए (ताकि आगे इसे फैलाने के लिए नहीं), फिर स्थापना के दौरान सुनिश्चित करें कि यह टायर के अंदर किसी भी बिंदु पर अपने आप ही हिरन या दोगुनी न हो।

यदि ट्यूब कहीं भी डूबा हुआ / दोगुना है तो न केवल आपके पास सवारी करते समय एक "गांठ" होगी, बल्कि कुछ दर्जन मील की सवारी में आपके पास एक सपाट टायर भी होगा।

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