नया साइकिल सुपर हाइवे 3 पश्चिम कैरिज ड्राइव पर हाइड पार्क, लंदन, यूके से होकर जाता है।
इसमें कई बिंदु शामिल हैं जिन पर पैदल चलने वालों को स्पष्ट रूप से पार करने का इरादा है, क्योंकि सड़क और साइकिल मार्ग उठाया जाता है।
दुर्भाग्य से, यह मेरे पास एक सबसे अच्छी तस्वीर है जो तब ली गई थी जब CS3 निर्माणाधीन था: क्रॉसिंग का उठा हुआ खंड चक्र लेन में जारी है।
हालांकि, मैंने अपने कम्यूट पर ध्यान दिया है कि बहुत कम साइकिल चालक या पैदल चलने वालों को यह पता लगता है कि इन क्रॉसिंगों में किसकी प्राथमिकता है। उन्हें ज़ेबरा क्रॉसिंग की तरह नहीं रखा गया है, जैसा कि लंदन में कुछ साइकिल लेन पर मौजूद है, जिसने मुझे विश्वास दिलाया था कि साइकिल चालकों को प्राथमिकता थी, और उठाए गए वर्गों को पैदल चलने वालों के लिए प्रकृति में सलाह दी गई थी, जैसे क्रॉसिंग द्वीप आमतौर पर चिह्नित नहीं होते हैं। एक ज़ेबरा क्रॉसिंग द्वारा।
हाइवे कोड मुझे इस मुद्दे पर चुप रहने के लिए लगता है: इसमें केवल विशिष्ट प्रकार के चिह्नित क्रॉसिंगों का उल्लेख किया गया है, बल्कि बिना किसी चिह्नों के साथ सामान्य क्रॉसिंगों के बजाय।
यहां किसकी प्राथमिकता है?
