रिफ्लेक्टरों या रोशनी के रंगों के लिए आपके देश के नियम या कानून क्या हैं?

Question

कई देशों में नियम या कानून हैं जो निर्दिष्ट करते हैं कि आपकी रोशनी (हेडलाइट्स या रियर लाइट्स) या रिफ्लेक्टर किस रंग के होने चाहिए। वे क्या हैं?

अपने उत्तर में, कृपया देश (और राज्य, यदि लागू हो) पर ध्यान दें और यदि संभव हो तो नियमों को लिंक करें।

संबंधित: रियर रिफ्लेक्टर (क्वींसलैंड, ऑस्ट्रेलिया) के बजाय चिंतनशील टेप

Comments

@ यानिकि यह थोड़ा और जटिल हो जाता है। ओंटारियो में हमें न केवल एक फ्रंट और रियर रिफ्लेक्टर की आवश्यकता होती है, बल्कि कांटे के किनारों पर सफेद चिंतनशील टेप के साथ-साथ सीट पर लाल चिंतनशील टेप भी रहता है। यह रियर रेड लाइट / रिफ्लेक्टर और फ्रंट वाइट लाइट / रिफ्लेक्टर के अलावा है

— किबी

ध्यान दें कि क्या आवश्यक है और क्या अनुमति है के बीच अंतर हो सकता है । चाहे कोई चमकती नीयन ट्यूबों के साथ बाइक को कवर कर सकता है, "आवश्यकताओं" का सवाल नहीं है, बल्कि यह कि कानून क्या अनुमति देता है।

— डेनियल आर हिक्स

और ध्यान दें कि यूएस में CPSC नियम केवल यह बताता है कि बिक्री के समय एक मानक बाइक पर क्या होना चाहिए, रात में सड़क पर सवार होने पर बाइक पर वास्तव में क्या आवश्यक हो सकता है। सवारी के लिए वास्तविक कानूनी आवश्यकताएं व्यक्तिगत राज्य कानूनों में हैं।

— डेनियल आर हिक्स

मुझे लगता है कि कोरोलरी सवाल भी पूछा जाना चाहिए - एक बाइक पर क्या कानूनी नहीं है? किसी को भी एक अलग विषय के लिए मूल्य में देखते हैं?

— Criggie

@ क्रिगी - कानूनी नहीं बहुत व्यापक हो सकता है।

— बैटमैन

Answer 1

न्यूजीलैंड

अपनी बाइक के लिए कानूनी आवश्यकताएं:

• आगे और पीछे के पहियों पर ब्रेक (यदि यह 1 जनवरी 1988 से पहले बनाया गया था तो पीछे की तरफ)।
• एक 100 मीटर से दिखाई देने वाला रियर रिफ्लेक्टर जब उस पर रोशनी डालता है।
• यदि आप अंधेरे के घंटों के दौरान सड़क पर अपने चक्र की सवारी करना चाहते हैं, तो यह होना चाहिए:
  • एक या दो सफेद या एम्बर हेडलाइट्स जिन्हें 100 मीटर की दूरी से देखा जा सकता है (इनमें से एक हेडलाइट फ्लैश हो सकती है)
  • एक या अधिक लाल पीछे की बत्तियाँ जिन्हें 100 मीटर की दूरी से देखा जा सकता है (यह स्थिर या चमकती हो सकती है), और
  • प्रत्येक पेडल के आगे और पीछे की ओर सतहों पर पेडल रिट्रोफ्लेक्टर्स (या यदि बाइक में ये साइकलिस्ट नहीं हैं तो चिंतनशील सामग्री पहननी चाहिए)।

तुम्हारी जिम्मेदारियां

यह आप (सवार) पर निर्भर है:

• सुनिश्चित करें कि आपका चक्र ब्रेक, लाइट और रिफ्लेक्टर से सुसज्जित है जो कानून का अनुपालन करता है
• अपने चक्र हेलमेट पहनें
• सड़क नियमों का पालन करें।

यदि आप नहीं करते हैं, तो आप एक उल्लंघन जुर्माना प्राप्त कर सकते हैं या अदालत में ले जाया जा सकता है।

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Are अंधेरे के घंटे ’क्या हैं?

कानूनी रूप से, 'अंधकार के घंटे' का अर्थ है:

• एक दिन सूर्यास्त के बाद आधे घंटे के बीच की अवधि और अगले दिन सूर्योदय से पहले आधे घंटे के बीच की अवधि
• किसी भी अन्य समय जब 100 मीटर की दूरी पर किसी व्यक्ति या वाहन के लिए पर्याप्त दिन का प्रकाश स्पष्ट रूप से दिखाई नहीं देता है।

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यह सब सुलभ "फैक्ट शीट" http://www.nzta.govt.nz/assets/resources/factsheets/01/docs/01-cycles.pdf पर फरवरी 2014 से अंकित है।

नोट यह सुनिश्चित करने के लिए है कि बाइक के सवार पर onus है या नहीं, यह सुनिश्चित करने के लिए कि मालिक अलग नहीं होना चाहिए।

Comments

दिलचस्प: "कृपया ध्यान दें कि यदि कोई पुलिस अधिकारी आपको रोकता है और आपके हेलमेट का निरीक्षण करने के लिए कहता है, तो आपको उन्हें देना होगा।"

— Criggie

दिलचस्प: "जहां एक चक्र पथ है, आप साइकिल पथ या सड़क पर सवारी कर सकते हैं। जहां कोई साइकिल पथ नहीं है, आपको सड़क पर सवारी करना चाहिए और जहां तक ​​आप सुरक्षित रूप से कर सकते हैं, तब तक छोड़ दिया जाना चाहिए। यदि विशेष रूप से निषिद्ध है। सड़क पर सवारी से प्रवेश करते हैं, आपके द्वारा दी गई किसी भी साइकिल पथ पर सवारी करना चाहिए या एक वैकल्पिक सड़क का उपयोग करें "।

— Criggie

दिलचस्प: "आप केवल फुटपाथ पर सवारी कर सकते हैं यदि आप समाचार पत्र, मेल या पत्रक वितरित कर रहे हैं।" मेरा मानना है कि यह वयस्कों के लिए लागू होता है, और प्रावधानों 12 के तहत सवारों के लिए कहीं और देखते हैं और एक पहिया आकार 16 से अधिक नहीं है जो "।

— Criggie

दिलचस्प "तुम एक बस लेन का उपयोग कर सकते हैं, जब तक वहाँ कोई संकेत या सड़क चिह्नों इस मना कर रहे हैं"

— Criggie

Answer 2

जापान: लाइट्स एंड रिफलेक्टर्स

हैरानी की बात है कि, सुरक्षा उपकरणों के लिए जापान की आवश्यकताएं बहुत ही ढीली हैं, केवल एक ब्रेक की आवश्यकता होती है और दिन के समय उपयोग के लिए घंटी लगाई जाती है। इस सारांश के अनुसार , जापान में साइकिलों को केवल रात के समय या अंधेरी सुरंगों में संचालित करने के लिए फ्रंट लाइट और सिंगल रियर रिफ्लेक्टर की आवश्यकता होती है। फ्रंट रिफ्लेक्टर, पैडल रिफ्लेक्टर और व्हील रिफ्लेक्टर पूरी तरह से वैकल्पिक हैं।

प्रकाश की आवश्यकता मुझे अस्पष्ट लगती है और किसी को बेहतर जापानी भाषा कौशल की आवश्यकता होती है, लेकिन ऐसा लगता है कि साइकिल पर हेडलाइट या टेल लाइट लगाने की कोई आवश्यकता नहीं है। जब तक एक प्रकाश है (एक हेडलैम्प, उदाहरण के लिए; या आपके बैकबैक पर एक लाल एलईडी) जो रात में चमक रहा है, तो आप ठीक हैं:

ラ イ ト (前照灯 · 尾灯) は 装備 義務 が な い

夜間 の 道路 等, 前述 の 場所 を 通行 す る 際 に は, ラ イ ト (前照灯, 反射 器材 を 装備 し て い な い 場合 に は 加 え て 尾灯) を 点灯 し な け れ ば な ら な い が, こ れ ら に つ い て は, 装備 義務 ま では 法律 に 定 め ら れ て い な い। そ の た め, 適 切 に 点灯 す る こ と が で き る の で あ れ ば, 例 え ば 前照灯 に は ヘ ッ ド ラ イ ト を 用 い, 尾灯 に は リ ュ ッ ク 等 に 付 け た 赤色 एलईडी 灯 を 用 い る な ど し て も,法律 上 は 差 し 支 え な い।

हालाँकि, आपको रात में एक नारंगी या लाल पूंछ परावर्तक होना चाहिए, जो दिखाई देता है यदि कोई कार 100 मीटर दूर से आप पर अपने उच्च बीम को चमकती है:

反射 器材 の 基準

反射 器材 は, 次 の 基準 を 満 た す も の で な け れ ば な ら な い।

夜間 か 夜間 夜間 夜間 100 मीटर

橙色 は 色 橙色 橙色 橙色 橙色

Answer 3

रिफ्लेक्टर के लिए यूएसए (CPSC) (बिक्री के बिंदु पर):

CPSC संघीय विनियम (§1512.16) में कोडित के रूप में कहा गया है कि बाइक बिक्री के स्थान पर रिफ्लेक्टर होना आवश्यक है (जब बाइक नए रूप में बेचा जाता है):

(ए) फ्रंट, रियर और पैडल रिफ्लेक्टर। इसमें अनिवार्य रूप से रंगहीन फ्रंट-फेसिंग रिफ्लेक्टर, अनिवार्य रूप से रंगहीन या एम्बर पेडल रिफ्लेक्टर और एक लाल रियर-फेसिंग रिफ्लेक्टर होगा।

(b) साइड रिफ्लेक्टर। वैकल्पिक रूप से, प्रत्येक पहिया के प्रवक्ता पर घुड़सवार, या गैर-कैलिपर रिम ब्रेक साइकिल, रिट्रोरफ्लेक्टिव व्हील रिम्स के लिए माउंट किए गए रिफ्लेक्टर टायर साइडवॉल या वैकल्पिक रूप से होंगे। स्पिक-माउंटेड रिफ्लेक्टर का केंद्र रिम के अंदर के 76 मिमी (3.0 इंच) के भीतर होगा। व्हील के प्रत्येक तरफ साइड रिफ्लेक्टिव डिवाइस दिखाई देंगे।

(c) फ्रंट रिफ्लेक्टर। जब रिफ्लेक्टर या माउंट किसी भी अभिविन्यास में उस विमान पर आराम कर रहा हो, तो ग्राउंड प्लेन से संपर्क नहीं करेगा। रिफ्लेक्टर के ऑप्टिकल अक्ष को साइकिल के क्षैतिज-ऊर्ध्वाधर संरेखण के 5 ° के भीतर आगे निर्देशित किया जाएगा, जब पहियों को एक सीधी रेखा में ट्रैक किया जा रहा हो, जैसा कि 121512.18 (m) (2) में परिभाषित किया गया है। रिफ्लेक्टर और / या माउंट एक अलग, पसंदीदा असेंबली विधि को शामिल करेंगे जो यह सुनिश्चित करे कि रिफ्लेक्टर इस पैराग्राफ की ऑप्टिकल आवश्यकताओं को पूरा करे (c) जब रिफ्लेक्टर साइकिल से जुड़ा हो। फ्रंट रिफ्लेक्टर का परीक्षण रिफ्लेक्टर माउंट और संरेखण परीक्षण, .11512.18 (एम) के अनुसार किया जाएगा।

(d) रियर रिफ्लेक्टर। जब रिफ्लेक्टर या माउंट किसी भी अभिविन्यास में उस विमान पर आराम कर रहा हो, तो ग्राउंड प्लेन से संपर्क नहीं करेगा। परावर्तक को इस तरह लगाया जाएगा कि यह सीट की सतह पर कम से कम 76 मिमी (3.0 इंच) परावर्तक के शीर्ष के साथ सीट के मस्तूल के पीछे की तरफ हो जो कि सीट पोस्ट की लाइन द्वारा प्रतिच्छेदित है। रिफ्लेक्टर के ऑप्टिकल अक्ष को ward1512.18 (m) (2) में परिभाषित करते हुए, पहियों को एक सीधी रेखा में यात्रा करते समय साइकिल के क्षैतिज-ऊर्ध्वाधर संरेखण के 5 ° के भीतर पीछे की ओर निर्देशित किया जाएगा। रिफ्लेक्टर और / या माउंट एक अलग, पसंदीदा असेंबली विधि को शामिल करेंगे जो यह सुनिश्चित करे कि रिफ्लेक्टर इस पैराग्राफ की ऑप्टिकल आवश्यकताओं को पूरा करता है (डी) जब रिफ्लेक्टर साइकिल से जुड़ा होता है।

(ई) पेडल रिफ्लेक्टर। प्रत्येक पेडल में पैडल के सामने और पीछे की सतहों पर स्थित रिफ्लेक्टर होंगे। परावर्तक तत्व या तो पैडल के निर्माण के साथ अभिन्न रूप से जुड़े हो सकते हैं या यंत्रवत् संलग्न हो सकते हैं, लेकिन पर्याप्त रूप से पेडल के किनारे से परावर्तित किया जाएगा, या परावर्तक आवास के संपर्क में रखे फ्लैट सतह के साथ परावर्तक तत्व के संपर्क को रोकने के लिए। पेडल के किनारे।

(च) साइड रिफ्लेक्टर। पहिये के प्रवक्ता से चिपकाए गए रिफ्लेक्टर को या तो सपाट पर या बोले गए पिंजरे के भीतर लगाया जाएगा जैसे कि ऑप्टिकल अक्ष और सामान्य से पहिया के विमान के बीच का कोण पहिया के विमान के साथ प्रवक्ता के कोण से अधिक नहीं होगा। । रिफ्लेक्टर किसी भी पहिया समायोजन के साथ हस्तक्षेप नहीं करेंगे। साइड-माउंटेड रिफ्लेक्टर डिवाइस अनिवार्य रूप से फ्रंट व्हील पर रंगहीन या एम्बर होगा और रियर व्हील पर अनिवार्य रूप से रंगहीन या लाल होना चाहिए।

(छ) परावर्तक परीक्षण। पैडल, फ्रंट-माउंट, रियर-माउंट, और साइड-माउंट रिफ्लेक्टर को टेस्टर 1 और 2 में दिए गए कोणों पर प्रतिबिंबित मूल्यों को आश्वस्त करने के लिए रिफ्लेक्टर टेस्ट, 121512.18 (एन) के अनुसार परीक्षण किया जाएगा।

(ज) रेट्रोफ्लेक्टिव टायर साइडवॉल। जब रिट्रोरफ्लेक्टिव टायर साइडवॉल्स का उपयोग बोले-माउंटेड रिफ्लेक्टर के बदले में किया जाता है, तो प्रतिबिंबित सामग्री निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करेगी:

(1) रेट्रोफ्लेक्टिव सामग्री फुटपाथ पर एक सतत चक्र बनाएगी।

(2) रिट्रोरफ्लेक्टिव मटीरियल टायर का पालन करेगा, जैसे कि टायर को 50 ° 50 3 ° C (122 ° ± 5.4 ° F) के तापमान पर 30 मिनट के लिए रखने के बाद, retroreflective सामग्री को छील या दूर नहीं किया जा सकता है। टायर सामग्री को हटाने के बिना।

(3) Retroreflective सामग्री घर्षण के लिए प्रतिरोधी के रूप में आसन्न साइडवॉल सामग्री के रूप में होगा ताकि जब retroreflective सामग्री एक गीला, स्टील brist ब्रश के साथ घर्षण से फुलाया टायर से हटा दिया जाता है, टायर सामग्री retroreflective सामग्री के साथ हटा दिया जाएगा।

(४) रेट्रोरफ्लेक्टिव मटेरियल को रेट्रोरफ्लेक्टिव टायर टेस्ट, (1512.18 (ओ) के अनुसार प्रदर्शन के लिए परीक्षण किया जाएगा, तालिका 3 में दिए गए कोणों पर परावर्तन गुणों को आश्वस्त करने के लिए। 3. जब रेट्रोरफ्लेक्टिव सामग्री का एक भाग चुना जाता है (और) शेष को 121512.18 (o) (2) (i) में निर्दिष्ट के रूप में मास्क किया गया है, चयनित भाग जमीनी विमान से संपर्क नहीं करेगा जब इकट्ठे साइकिल किसी भी अभिविन्यास में उस विमान पर आराम कर रहा हो।

(i) रेट्रोफ्लेक्टिव रिम्स। जब रिट्रोरफ्लेक्टिव रिम का उपयोग स्पोक-माउंटेड रिफ्लेक्टर या रिट्रोरफ्लेक्टिव टायर साइडवॉल के बदले में किया जाता है, तो प्रतिबिंबित सामग्री निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करेगी:

(1) रेट्रोरेप्लेटिव सामग्री रिम पर एक सतत चक्र बनाएगी।

(2) यदि रिट्रोरफ्लेक्टिव सामग्री को स्वयं-चिपकने वाले टेप के रूप में रिम ​​पर लागू किया जाता है, तो निम्नलिखित आवश्यकता पूरी होनी चाहिए: टेप के एक छोर को सावधानीपूर्वक जारी करने के लिए एक तेज चाकू, रेजर ब्लेड या इसी तरह के उपकरण का उपयोग करें। अंगूठे और उंगली के बीच में समझा जाना। मुक्त टेप अंत समझ और धीरे-धीरे रिम के विमान के लिए एक दिशा 90 ° में खींच। रिम से अतिरिक्त पृथक्करण (छीलने) से पहले टेप सामग्री को तोड़ना चाहिए।

(3) 31512.18 (r) पर रिट्रोरफ्लेक्टिव रिम्स के लिए रिट्रानफ्लेक्टिव टेस्ट के अनुसार रिट्रोरफ्लेक्टिव सामग्री के निरस्त होने के बाद, रिम को फिर ore1512.18 (ओ) पर रिट्रोरेफ्लेक्टिव टायर और रिम टेस्ट के अनुसार प्रदर्शन के लिए परीक्षण करना होगा। तालिका 3 में दिए गए कोणों पर परावर्तन गुण का आश्वासन दें।

[४३ एफआर ६००३४, २२ दिसंबर, १ ९ 1978,, ४५ एफआर ,२६२,, ,२६२,, १६ दिसंबर, १ ९ 34०

डैनियल हिक्स और समयनिष्ठ इमोटिकॉन नोट के रूप में, CPSC / संघीय नियम उन बाइक के लिए हैं जो बिक्री के लिए हैं। प्रत्येक व्यक्तिगत राज्य के पास ऐसे नियम हैं जो सड़क पर चलने वाली बाइक को नियंत्रित करते हैं। ये अलग-अलग उत्तर होने चाहिए।

Comments

मैं ध्यान दूंगा कि क्रिप्टिक "जमीन के विमान से संपर्क नहीं करेगा" सामने / पीछे रिफ्लेक्टर के लिए खंड का अर्थ है कि यदि आप बाइक को नीचे रखते हैं या इसे उल्टा सेट करते हैं, तो रिफ्लेक्टर को जमीन के संपर्क में नहीं आना चाहिए (इसके कारण) झुका या टूटा हुआ)।

— डेनियल आर हिक्स

हुह, मेरे पास कई बाइक हैं जो सीट पर पीछे रिफ्लेक्टर के साथ रहती हैं जो कि बाइक के नीचे रखी होती हैं। लगता है कि वे गैर-आज्ञाकारी थे।

— रोबोकारेन

यदि आप ध्यान दें कि ऊपर की छवि में रियर परावर्तक कहां है, तो मैं जो बाइक देख रहा हूं, उसके लिए यह विशिष्ट है। मुझे लगता है कि कभी-कभी एक परावर्तक को सीट स्टे से जोड़कर जोड़ा जाता है, लेकिन यह मानक नहीं है।

— डैनियल आर हिक्स

यह साइकिल निर्माताओं और विक्रेताओं के लिए है, सवार नहीं, सही है?

— PunctualEmoticon

@PunctualEmoticon - उपरोक्त नियम मूल रूप से परिभाषित करते हैं कि नए बेचने के उद्देश्य से "अंतरराज्यीय वाणिज्य" में क्या परिवहन किया जा सकता है। CPSC नियमों के अनुसार बाइक खरीदने के बाद ही लागू होना बंद हो जाता है (लेकिन अधिकांश राज्य अपने नियमों में बहुत कुछ शामिल करेंगे)।

— डैनियल आर हिक्स

Answer 4

लक्ज़मबर्ग - एक बाइक पर आवश्यक सामान

1. बाइक को कम से कम तीन वाट के सामने के प्रकाश से सुसज्जित किया जाना चाहिए। माउंटेन बाइक, हालांकि, दिन के दौरान और अच्छे मौसम की स्थिति में यात्रा करते समय सफेद या लाल रिफ्लेक्टर के साथ फिट किया जा सकता है।
2. एक घंटी, जिसे कम से कम 50 मीटर की दूरी पर सुना जा सकता है।
3. फ्रंट और रियर ब्रेक बाएं और दाएं हैंडलबार से जुड़े हैं। इन ब्रेक को एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से कार्य करना चाहिए और साइकिल के सवार द्वारा संचालित किया जाना चाहिए। यदि सामान्य बाइक ब्रेक के बजाय कोस्टर ब्रेक का उपयोग किया जाता है, तो कोस्टर ब्रेक के अलावा, एक और ब्रेक लीवर भी उपयोग करने के लिए उपलब्ध होना चाहिए जो कि हैंडलबार से जुड़ा होना चाहिए।
4. बाइक के प्रवक्ता या पहियों पर पीले रिफ्लेक्टर।
5. पैडल पर रिफ्लेक्टर। यदि आप एक रेसिंग बाइक का उपयोग कर रहे हैं जहां आप पैडल करने के लिए रिफ्लेक्टर फिट नहीं कर सकते हैं, तो उन्हें जूते के पीछे संलग्न किया जाना चाहिए।
6. बाइक के पिछले हिस्से पर लाल परावर्तक।
7. एक बैकलाइट। बाइक में एक कार्यशील लाल रियर प्रकाश होना चाहिए। माउंटेन बाइक के लिए, वही अपवाद सामने की रोशनी के लिए लागू होता है।
8. एक पीला चिंतनशील पट्टी, तीन सेमी चौड़ा और 10 सेमी लंबा बाइक के पीछे फिट किया गया।

इन नियमों में से कुछ को सड़क बाइक के लिए नजरअंदाज किया जा सकता है, क्योंकि फिटिंग के स्थान उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन पुलिस आपको ठीक करने के लिए चुन सकती है यदि वे आपकी बाइक को आवश्यक मानकों तक नहीं पाते हैं

सूत्रों का कहना है:

• Dépliant Vélo
• पौधा
• Bike-info.lu
• कोड डे ला मार्ग
• पुलिस ने एल.यू.

Comments

सामने प्रकाश वाट क्षमता आवश्यकताओं के बारे में दिलचस्प है। 3 वाट एक एलईडी के लिए काफी उज्ज्वल है - गरमागरम के लिए ऐसा नहीं है। और ब्रेक के बारे में दिलचस्प - तो कोस्टर ब्रेक अवैध हैं? और दोहरे ब्रेक लीवर जो एक लीवर को एक हाथ से दो ब्रेक को नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं (उदाहरण के लिए विकलांग लोगों के लिए) भी अवैध हैं?

— रोबोकारन

कानून कहता है कि इसे दो ब्रेक की आवश्यकता होती है, कोस्टर ब्रेक के संबंध में, यह एक अच्छा सवाल है, केवल (राज्य के स्वामित्व वाला) अखबार का लेख यह सुनिश्चित करने के बारे में बात करता है कि वे हैंडलबार पर हैं, और जहां यह बताता है कि आपको केवल दो की आवश्यकता है। इसलिए मुझे लगता है कि आप फ्रंट ब्रेक करने के लिए एक अलग ब्रेक लीवर के साथ कोस्टर ब्रेक भी कर सकते हैं, यह कानूनी होगा। हालांकि, इन नियमों को बहुत कम ही लागू किया जाता है और गंभीरता से अपडेट करने की आवश्यकता होती है, इन दिनों वे थोड़े शक्की होते हैं

— ड्रैकन डिक

यह मिला, यह कोड डी ला मार्ग के अनुच्छेद 32 के तहत है। इसमें कहा गया है: डी ड्यूक्स फ्रीन्स इंडिपेंडेंट्स, फिक्सस एत गाछे एट द ड्राइट ड्यू गाइडन, ए एक्टिवर मैनुएलमेंटमेंट कहां डी यू फ्रीन मैनुअल एयू गाइडन असोर्टी डी यू डिस्पोजल ए रेएट्रोपेलेजेज जो कहता है कि कोस्टर ठीक हैं, जब तक कि एक दूसरा भी है हैंडलबार पर ब्रेक लीवर। लेकिन यह कहता है कि एक साइकिल पर दो ब्रेक होने चाहिए। मैंने अपने उत्तर को प्रतिबिंबित करने के लिए अद्यतन किया है कि

— ड्रेंक

@RoboKaren जर्मनी में सड़क नियमों में 3 वाट भी बताए गए हैं। नियम 1970 के दशक में कुछ समय पहले भी किसी ने भी एलईडी लाइट्स (या यहां तक ​​कि बल्ब बल्ब) का सपना देखा था, इसलिए यह सिर्फ चमक को व्यक्त करने का एक मानक तरीका था, और मूल रूप से किसी ने शब्दांकन को बदलने की जहमत नहीं उठाई (जर्मनी में इसे अंततः बदल दिया गया था) कुछ साल पहले, 2014 मुझे लगता है)। "3W" को आम तौर पर एक गरमागरम 3W बल्ब के बराबर चमक के साथ एक उपयुक्त प्रकाश का मतलब समझा जाता था, जैसे घरेलू ऊर्जा-बचत बल्बों पर आपको अक्सर "15W - 60W बल्ब के बराबर" या पैक पर ऐसा ही कुछ मिलता है।

— Stephan Matthiesen

Answer 5

यूएसए - मिनेसोटा

मिनेसोटा क़ानून धारा 169.222 BICYCLE का संचालन

माम। 6. साइकिल के उपकरण।

(ए) कोई भी व्यक्ति रात के समय एक साइकिल का संचालन नहीं करेगा जब तक कि साइकिल या उसके ऑपरेटर से सुसज्जित न हो (1) एक दीपक जो सामने से कम से कम 500 फीट की दूरी से दिखाई देने वाली एक सफेद रोशनी का उत्सर्जन करता है; और (2) सार्वजनिक सुरक्षा विभाग द्वारा अनुमोदित एक प्रकार का एक लाल परावर्तक जो 100 फीट से 600 फीट तक की दूरी से लेकर पीछे तक दिखाई देता है जब एक मोटर वाहन पर सीधे हेडलैम्प्स के निचले निचले बीम के सामने। लैंप के साथ सुसज्जित एक साइकिल जो सामने और पीछे दोनों से कम से कम 500 फीट की दूरी से दिखाई देती है, इस पैराग्राफ का पूरी तरह से पालन करने के लिए माना जाता है।

(बी) कोई भी व्यक्ति किसी भी समय साइकिल का संचालन नहीं कर सकता है जब राजमार्ग पर व्यक्तियों और वाहनों को रेंडर करने के लिए पर्याप्त प्रकाश नहीं है, स्पष्ट रूप से ५०० फीट आगे की दूरी पर स्वीकार्य है जब तक कि साइकिल या उसके ऑपरेटर परावर्तक सतहों से सुसज्जित न हो। एक मोटर वाहन पर हेडलैम्प के विधिवत निचले बीम के सामने देखने पर 600 फीट से अंधेरे के घंटे के दौरान। परावर्तक सतहों में प्रत्येक पेडल के प्रत्येक पक्ष पर चिंतनशील सामग्री शामिल होगी, जो आगे या पीछे से अपनी उपस्थिति को इंगित करने के लिए और साइकिल या उसके ऑपरेटर के प्रत्येक पक्ष पर न्यूनतम 20 वर्ग इंच परावर्तक सामग्री के साथ होगी।

(c) एक साइकिल एक फ्रंट लैंप से सुसज्जित हो सकती है जो एक सफेद चमकती सिग्नल, या एक रियर लैंप जो एक लाल चमकती संकेत या दोनों का उत्सर्जन करता है।

...

माम। रिफ्लेक्टर और अन्य उपकरणों के साथ 7.Sale।

(ए) कोई भी व्यक्ति किसी भी नई साइकिल को बेचने या बेचने की पेशकश नहीं करेगा, जब तक कि यह उपखंड 6, पैराग्राफ (बी) और (ई) और संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा निर्धारित नई साइकिलों के लिए लागू नियमों के अनुसार रिफ्लेक्टर और अन्य उपकरणों से सुसज्जित न हो। उत्पाद सुरक्षा आयोग।

(बी) के बावजूद पैराग्राफ (ए) के बिना, एक नई साइकिल बेची जा सकती है या बिक्री के लिए पेश की जा सकती है यदि साइकिल अन्यथा पैराग्राफ (ए) की आवश्यकताओं को पूरा करती है।

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दिलचस्प बात यह है कि MN को इस बात की आवश्यकता नहीं है कि फ्रंट लाइट को पीपल्स रिपब्लिक ऑफ कैलिफोर्निया की तरह दिखाई दे।

— रोबोकारेन

Answer 6

पोलैंड

बाइक - एक वाहन 0.9 मीटर चौड़ाई तक, 4.0 मीटर लंबाई तक, सवार की मांसपेशियों द्वारा संचालित; साइकिल को 250 डब्ल्यू की रेटेड निरंतर शक्ति के साथ 48 वी से अधिक नहीं वोल्टेज के एक दबाव सक्रिय पेडल सहायक इलेक्ट्रिक ड्राइव आपूर्ति से सुसज्जित किया जा सकता है, उत्पादन शक्ति धीरे-धीरे कम हो जाती है और 25 किमी / घंटा से ऊपर की गति पर शून्य तक गिर जाती है; "साइकिल ट्रॉली" - ऊपर की तरह, चौड़ाई के साथ 0.9 मीटर से अधिक

साइकिल से लैस होना चाहिए:

• कम से कम एक सामने का प्रकाश, सफेद या पीला, निमिष या निरंतर,
• कम से कम एक रियर रेड पैसिव रिफ्लेक्टर, जो त्रिकोण के आकार में नहीं है
• कम से कम एक रियर रेड लाइट, ब्लिंकिंग या निरंतर

यह सभी रोशनी 250 मिमी से कम नहीं होनी चाहिए और ग्रुंग के ऊपर 1500 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। निष्क्रिय परावर्तक, एक और वाहन के उच्च बीम के साथ जलाया जाता है, और सभी रोशनी रात में कम से कम 150 मीटर की दूरी से हवा की अच्छी स्पष्टता के साथ दिखाई देनी चाहिए। रियर रेड पैसिव रिफ्लेक्टर को छोड़कर, आवश्यकता नहीं होने पर सभी रोशनी को नष्ट किया जा सकता है (जैसे दिन के दौरान)।

• टर्न इंडिकेटर्स, जब बाइक निर्माण से हाथ से टर्न का संकेत देना असंभव हो जाता है

बाकी अनिवार्य उपकरणों की सूची:

• गैर-सिकुड़ते ध्वनि की घंटी या अन्य चेतावनी संकेत
• कम से कम एक प्रभावी ब्रेक

वैकल्पिक उपकरण

• सामने, सफेद, निष्क्रिय परावर्तक,
• पैडल पर पीले, निष्क्रिय रिफ्लेक्टर
• प्रोविज़ो के साथ पहियों की साइड सतहों पर पीले, निष्क्रिय रिफ्लेक्टर, वाहन के प्रत्येक तरफ कम से कम दो रोशनी दिखाई देनी चाहिए: कम से कम एक, सामने वाले धुरा के पहिया पर और पीछे के पहिया धुरा पर स्थित है,
• टायर के दोनों किनारों पर चिंतनशील पट्टी के आकार की निरंतर अंगूठी या वाहन के पहियों की साइड सतहों पर एक सतत रिंग के रूप में चिंतनशील तत्व।

स्रोत: आधिकारिक विनियमन , टिप्पणी के साथ निकालें

Answer 7

संयुक्त राज्य अमेरिका - कैलिफोर्निया: लाइट्स और रिफ्लेक्टर

कैलिफोर्निया में सड़क कानूनी कोड इस प्रकार है:

(घ) एक राजमार्ग पर अंधेरे के दौरान संचालित एक साइकिल, एक फुटपाथ जहां साइकिल संचालन स्थानीय क्षेत्राधिकार या बाइक्वे द्वारा निषिद्ध नहीं है, जैसा कि सड़कों और राजमार्ग कोड की धारा 890.4 में परिभाषित किया गया है, निम्नलिखित सभी से सुसज्जित होगा: (१) एक दीपक सफेद रोशनी का उत्सर्जन करता है, जो कि साइकिल गति में है, साइकिल चालक के सामने राजमार्ग, फुटपाथ, या बाइकवे को रोशन करता है और सामने और साइकिल के किनारों से ३०० फीट की दूरी से दिखाई देता है। (2) एक लाल परावर्तक या एक ठोस या चमकती लाल बत्ती जिसमें पीछे की तरफ एक अंतर्निहित परावर्तक होता है जो 500 फीट की दूरी से पीछे की ओर दिखाई देगा जब सीधे मोटर वाहन पर हेडलैम्प्स के वैध ऊपरी बीम के सामने होगा। (3) प्रत्येक पेडल, जूते पर सफेद या पीले रंग का परावर्तक, या 200 फुट की दूरी से साइकिल के आगे और पीछे से दिखाई दे सकता है। (४) साइकिल के केंद्र के आगे हर तरफ एक सफेद या पीले रंग का परावर्तक, और साइकिल के केंद्र के पीछे के हिस्से में प्रत्येक तरफ एक सफेद या लाल परावर्तक, सिवाय इसके कि साइकिल जो सामने की तरफ प्रतिबिंबित टायर से सुसज्जित हैं और पीछे की जरूरत इन साइड रिफ्लेक्टर से सुसज्जित नहीं है। रिफ्लेक्टर और परावर्तित टायर विभाग द्वारा स्थापित एक प्रकार की बैठक आवश्यकताओं के होंगे। (ई) एक दीपक या दीपक संयोजन, एक सफेद रोशनी का उत्सर्जन, ऑपरेटर से जुड़ा हुआ और सामने और साइकिल के किनारों से 300 फीट की दूरी से दिखाई देता है, जिसका उपयोग पैराग्राफ (1) द्वारा आवश्यक दीपक के बदले में किया जा सकता है उपखंड (डी) के। (आँकड़े २०१५, चौ ० ५४ ९, सेकण्ड २ द्वारा संशोधित। १ जनवरी २०१६ से प्रभावी।) (४) साइकिल के केंद्र के आगे हर तरफ एक सफेद या पीले रंग का परावर्तक, और साइकिल के केंद्र के पीछे के हिस्से में प्रत्येक तरफ एक सफेद या लाल परावर्तक, सिवाय इसके कि साइकिल जो सामने की तरफ प्रतिबिंबित टायर से सुसज्जित हैं और पीछे की जरूरत इन साइड रिफ्लेक्टर से सुसज्जित नहीं है। रिफ्लेक्टर और परावर्तित टायर विभाग द्वारा स्थापित एक प्रकार की बैठक आवश्यकताओं के होंगे। (ई) एक दीपक या दीपक संयोजन, एक सफेद रोशनी का उत्सर्जन, ऑपरेटर से जुड़ा हुआ और सामने और साइकिल के किनारों से 300 फीट की दूरी से दिखाई देता है, जिसका उपयोग पैराग्राफ (1) द्वारा आवश्यक दीपक के बदले में किया जा सकता है उपखंड (डी) के। (आँकड़े २०१५, चौ ० ५४ ९, सेकण्ड २ द्वारा संशोधित। १ जनवरी २०१६ से प्रभावी।) (४) साइकिल के केंद्र के आगे हर तरफ एक सफेद या पीले रंग का परावर्तक, और साइकिल के केंद्र के पीछे के हिस्से में प्रत्येक तरफ एक सफेद या लाल परावर्तक, सिवाय इसके कि साइकिल जो सामने की तरफ प्रतिबिंबित टायर से सुसज्जित हैं और पीछे की जरूरत इन साइड रिफ्लेक्टर से सुसज्जित नहीं है। रिफ्लेक्टर और परावर्तित टायर विभाग द्वारा स्थापित एक प्रकार की बैठक आवश्यकताओं के होंगे। (ई) एक दीपक या दीपक संयोजन, एक सफेद रोशनी का उत्सर्जन, ऑपरेटर से जुड़ा हुआ और सामने और साइकिल के किनारों से 300 फीट की दूरी से दिखाई देता है, जिसका उपयोग पैराग्राफ (1) द्वारा आवश्यक दीपक के बदले में किया जा सकता है उपखंड (डी) के। (आँकड़े २०१५, चौ ० ५४ ९, सेकण्ड २ द्वारा संशोधित। १ जनवरी २०१६ से प्रभावी।) और साइकिल के केंद्र के पीछे हर तरफ एक सफेद या लाल परावर्तक, सिवाय इसके कि साइकिल जो सामने की ओर परावर्तित टायर से सुसज्जित हैं और पीछे की तरफ इन साइड रिफ्लेक्टर से सुसज्जित होने की आवश्यकता नहीं है। रिफ्लेक्टर और परावर्तित टायर विभाग द्वारा स्थापित एक प्रकार की बैठक आवश्यकताओं के होंगे। (ई) एक दीपक या दीपक संयोजन, एक सफेद रोशनी का उत्सर्जन, ऑपरेटर से जुड़ा हुआ और सामने और साइकिल के किनारों से 300 फीट की दूरी से दिखाई देता है, जिसका उपयोग पैराग्राफ (1) द्वारा आवश्यक दीपक के बदले में किया जा सकता है उपखंड (डी) के। (आँकड़े २०१५, चौ ० ५४ ९, सेकण्ड २ द्वारा संशोधित। १ जनवरी २०१६ से प्रभावी।) और साइकिल के केंद्र के पीछे हर तरफ एक सफेद या लाल परावर्तक, सिवाय इसके कि साइकिल जो सामने की तरफ परावर्तित टायर से सुसज्जित हैं और पीछे की तरफ इन साइड रिफ्लेक्टर से सुसज्जित होने की आवश्यकता नहीं है। रिफ्लेक्टर और परावर्तित टायर विभाग द्वारा स्थापित एक प्रकार की बैठक आवश्यकताओं के होंगे। (ई) एक दीपक या दीपक संयोजन, एक सफेद प्रकाश का उत्सर्जन, ऑपरेटर से जुड़ा हुआ और सामने और साइकिल के किनारों से 300 फीट की दूरी से दिखाई देता है, जिसका उपयोग पैराग्राफ (1) के लिए आवश्यक दीपक के बदले में किया जा सकता है उपखंड (डी) के। (आँकड़े २०१५, चौ ० ५४ ९, सेकण्ड २ द्वारा संशोधित। १ जनवरी २०१६ से प्रभावी।) रिफ्लेक्टर और परावर्तित टायर विभाग द्वारा स्थापित एक प्रकार की बैठक आवश्यकताओं के होंगे। (ई) एक दीपक या दीपक संयोजन, एक सफेद प्रकाश का उत्सर्जन, ऑपरेटर से जुड़ा हुआ और सामने और साइकिल के किनारों से 300 फीट की दूरी से दिखाई देता है, जिसका उपयोग पैराग्राफ (1) के लिए आवश्यक दीपक के बदले में किया जा सकता है उपखंड (डी) के। (आँकड़े २०१५, चौ ० ५४ ९, सेकण्ड २ द्वारा संशोधित। १ जनवरी २०१६ से प्रभावी।) रिफ्लेक्टर और परावर्तित टायर विभाग द्वारा स्थापित एक प्रकार की बैठक आवश्यकताओं के होंगे। (ई) एक दीपक या दीपक संयोजन, एक सफेद प्रकाश का उत्सर्जन, ऑपरेटर से जुड़ा हुआ और सामने और साइकिल के किनारों से 300 फीट की दूरी से दिखाई देता है, जिसका उपयोग पैराग्राफ (1) के लिए आवश्यक दीपक के बदले में किया जा सकता है उपखंड (डी) के। (आँकड़े २०१५, चौ ० ५४ ९, सेकण्ड २ द्वारा संशोधित। १ जनवरी २०१६ से प्रभावी।)

अंधेरे के बाद हेडलाइट्स की आवश्यकता होती है। इस बारे में दिलचस्प बात यह है कि हेडलाइट सामने से और किनारों से 300 फीट (~ 100 मीटर) से दिखाई देनी चाहिए। कई बाइक लाइट में साइड इल्यूमिनेशन नहीं होता है, इसलिए वे कोड को फेल कर देते हैं।

टेललाइट या तो एक लाल परावर्तक, एक ठोस लाल प्रकाश, या चमकती लाल रोशनी हो सकती है।

और कानूनी कोड वास्तव में हेडलैम्प के लिए अनुमति देता है, जो दिलचस्प है।

_{और पूरी तरह से विषय से, पहला खंड यह है कि "(ए) कोई भी व्यक्ति किसी सड़क पर साइकिल का संचालन तब तक नहीं करेगा जब तक कि वह ब्रेक से सुसज्जित न हो, जो ऑपरेटर को ड्राई, लेवल, क्लीन फुटपाथ पर एक ब्रेक वाले व्हील स्किड बनाने में सक्षम बनाएगा। " जो साइकिल विरोधी लॉक ब्रेक को अवैध बना देगा! :-)}

Comments

स्पष्ट करने के लिए - यह एक निष्क्रिय लाल परावर्तक को "टेललाइट" होने की अनुमति देता है? यदि हां, तो वह एक कम बार सेट कर रहा है।

— Criggie

हाँ, रियर में प्रकाश की कोई आवश्यकता नहीं है, एक रियर रिफ्लेक्टर ठीक है।

— रोबोकारेन 15

@Criggie - मुझे लगता है कि यह काफी मानक है, यूएस साइक्लिंग कानून में, कि एक परावर्तक पीछे की तरफ आवश्यक है। (यह सिर्फ हेडलाइट होने के बारे में नियम को लागू करने के लिए काफी कठिन है।)

— डैनियल आर हिक्स

Answer 8

संयुक्त राज्य अमेरिका - अलबामा - रात का प्रकाश और परावर्तक

http://alisondb.legislature.state.al.us/alison/CodeOfAlabama/1975/32-5A-265.htm

साइकिल पर धारा 32-5A-265 लैंप और अन्य उपकरण।

(ए) हर साइकिल जब रात के समय उपयोग की जाती है, तो वह सामने की तरफ एक दीपक से सुसज्जित होगी, जो कम से कम 500 फीट की दूरी से सामने की ओर दिखाई देने वाली सफेद रोशनी का उत्सर्जन करेगा और एक प्रकार के रियर पर एक लाल परावर्तक के साथ अनुमोदित होगा वह विभाग जो एक मोटर वाहन पर सीधे सिर के निचले बीम के बीम से सीधे 100 फीट से लेकर 600 फीट तक की दूरी पर दिखाई देगा। लाल परावर्तक के अतिरिक्त 500 फीट की दूरी से दिखाई देने वाली लाल बत्ती का उपयोग किया जा सकता है।

(b) प्रत्येक साइकिल ब्रेक से सुसज्जित होगी जो ऑपरेटर को ड्राई, लेवल, क्लीन फुटपाथ पर ब्रेक वाले पहियों को स्किड बनाने में सक्षम बनाएगी।

(अधिनियम 1980, सं। 80-434, पृष्ठ 604, 712-107।)

Comments

: अन्य बाइक से संबंधित वर्गों, शीर्षक 32, अध्याय 5 ए में हैं ज्यादातर धारा 260-266 और 280-286 alisondb.legislature.state.al.us/alison/CodeOfAlabama/1975/...

— कॉम्पटन

इतना दिलचस्प कि स्किडिंग के बारे में वही भाषा है। क्या उन्हें एहसास नहीं है कि सभी बाइक टायर आसानी से स्किड नहीं होंगे और न ही स्किडिंग हमेशा वांछनीय है?

— रोबोकारेन

@RoboKaren - मैंने कभी भी ऐसी बाइक के साथ सवारी नहीं की है, जो वजन को मोर्चे पर स्थानांतरित करने के बाद भारी ब्रेकिंग के तहत रियर व्हील को लॉक नहीं कर सकती है, जिसके परिणामस्वरूप पीछे की तरफ कम कर्षण होता है। एक स्टॉप पर स्केडिंग करना वांछनीय नहीं हो सकता है, लेकिन यह साबित करने के लिए एक त्वरित और आसान परीक्षण है कि रियर ब्रेक एक रियर व्हील स्टॉप के लिए जितना संभव हो उतना ब्रेकिंग बल प्रदान करने में सक्षम है।

— जॉनी