सड़क बाइक के लिए बर्फ और बर्फ टायर?

Question

मेरे पास एक सड़क बाइक है जो 700x28c (महाद्वीपीय pro4 धीरज 28c) के लिए बस पर्याप्त निकासी है। जाहिर है, यह सर्दियों की परिस्थितियों के लिए सबसे अच्छी बाइक नहीं है, लेकिन उस बाइक के साथ बर्फ और बर्फ से निपटने के लिए मेरे सबसे अच्छे विकल्प क्या हैं?

Comments

अच्छा नही। बर्फ के लिए आपका सबसे अच्छा दांव कुछ प्रकार के जड़े हुए टायर हैं, अगर कोई भी उपलब्ध है जो संकीर्ण है। बर्फ के लिए आपको एक लुग्ड टायर की आवश्यकता होती है, और इसके लिए क्लीयरेंस की आवश्यकता होती है। बाइक पर बर्फ, बर्फ, और नमक के खराब प्रभाव को देखते हुए आप अपनी ज़रूरत के हिसाब से उपयोग किए गए बीएसओ खरीदने से बेहतर हो सकते हैं।

— डैनियल आर हिक्स

हाँ। सबसे छोटा निर्मित स्टडेड टायर जो मुझे पता है कि एक 700x30 है। और आप वास्तव में उस आकार में एक क्रॉस टायर नहीं पा सकते हैं, जो कि आपका दूसरा सबसे अच्छा दांव होगा।

— बैटमैन

बर्फ पर आप बिना धातु स्टड के अपना समय बर्बाद कर रहे हैं

— ehhhman

मैं यहां यह इंजेक्ट करूंगा कि लोग टायर के माध्यम से "शीट मेटल" स्क्रू चलाकर अपने खुद के स्टड वाले टायर बनाते थे, फिर स्क्रू हेड के ऊपर किसी तरह का बैंड (जैसे "पंचर रेसिस्टेंट" बैंड) लगाते थे। या, एक दूसरे टायर को मौजूदा वाले की तुलना में बड़े बाल लें, मनका को काट लें, इसके माध्यम से शीट धातुओं के स्क्रू को चलाएं, और इसे "असली" टायर पर काम करें।

— डैनियल आर हिक्स

@DanielRHicks बीएसओ क्या है?

— user171453

Answer 1

वहाँ नहीं है सड़क पर चलने वाली बाइक को बर्फ से संबंधित नहीं माना जाता है।

टायर के आकार के लिए अधिकांश सड़क बाइक के लिए सीमित कारक ब्रेक आर्क है। ऐसी कोई भी कंपनी नहीं है जिसे मैं स्टडेड या स्नो टायर्स बनाने के बारे में जानता हूँ जो एक रोड बाइक पर पारंपरिक ब्रेक आर्क में फिट होंगे। निकटतम मैंने देखा है कि साइक्लोक्रॉस बाइक के लिए स्टड वाले टायर हैं, लेकिन ये आमतौर पर 32/35 रेंज में शुरू होते हैं।

Answer 2

एक चीज है जिसे आप आजमा सकते हैं, अगर आपके पास डिस्क ब्रेक है। यह एक बहुत अच्छा काम करता है एक से अधिक सोच सकते हैं। अगर आपके पास पर्याप्त क्लीयरेंस है तो आप अपने टायर के आस-पास ज़िप लगा सकते हैं। अधिक ज़िप बेहतर कर्षण को बाँधता है। इसके अलावा भारी शुल्क ज़िप बेहतर संबंध रखता है। जब उन्हें सिर को वैकल्पिक रूप से रखना ताकि वे टायर के दोनों कंधों पर हों।

मैंने इस पद्धति से कई बार बर्फ और बर्फ पर सवारी की है और नीचे जाना अभी बाकी है। मैं उन पर पागल नहीं होता और यह संबंधों की जेब रखने में मदद करता है, लेकिन यह तरीका काम करता है और बैंक को $ 100 + स्टड वाले टायर की तरह नहीं तोड़ता है।

यदि आप अपने टायर के दबाव को थोड़ा कम कर सकते हैं तो इससे भी मदद मिलेगी। मैंने इस विधि को 26 "MTB ट्यूबलेस पर चलाया है, 15psi चल रहा है और यह ठोस बर्फ के 1" में कवर किए गए पार्किंग स्थल पर फिसल गया है, जिससे मुझे चलने में परेशानी हुई।

Comments

मुझे यह पसंद है, ऐसा लगता है कि आपको डिस्क ब्रेक मिल गए हैं। मैं इस काम को रिम ब्रेक के साथ बहुत अच्छी तरह से नहीं देख सकता!

— ilikeprogramming

हां, यह योजना रिम ब्रेक के साथ बिल्कुल भी काम नहीं करेगी। यहां तक ​​कि अगर आप इसे केवल एक पहिया पर करते हैं और उस ब्रेक का उपयोग करने से बचते हैं, तो ब्रेक पैड संबंधों को रोक देगा।

— डैनियल आर हिक्स

जब तक आपने उस व्हील से पूरा ब्रेक नहीं हटाया। ऐसा नहीं है कि मैं सुझाव है कि।

— बैटमैन

एक मान्य बिंदु जिसका मुझे उल्लेख करना चाहिए था .. lol बीमार इसे संपादित करें

— Nate W

@ बाटमैन, आप फुटबॉल के करतब दिखा सकते हैं और अपने पैरों को नीचे रख सकते हैं: पी

— नैट डब्ल्यू

Answer 3

आप जो चाहते हैं वह बड़े टायर और संभवतः स्टड हैं। आप स्टड वाले टायर प्राप्त कर सकते हैं जो 30 मिमी हैं और तब भी स्टड के लिए खुद को जगह देने की आवश्यकता है।

यदि आपकी सड़क बाइक के पहिये 700c हैं तो 650b व्हील रूपांतरण करना संभव है। छोटे पहिये टायर के लिए अधिक जगह छोड़ते हैं। संक्षेप में आपको 650b पहियों और टायर प्राप्त करने की आवश्यकता है। यदि आपके पास रिम ब्रेक हैं तो आपको ब्रेक लेने की भी आवश्यकता है, 17 मिमी लंबे समय तक पहुंचने के लिए अभी भी ब्रेक पैड रिम्स पर हैं।

यदि आपके पास एक बहुत ही संकीर्ण सड़क बाइक है, तो टायर का आकार अभी भी एक संकीर्ण चेनस्टे या संकीर्ण कांटे द्वारा सीमित हो सकता है, इसलिए इसका जादुई समाधान नहीं है, लेकिन यह सीट ट्यूब और ब्रेक मेहराब में अधिक जगह देगा।