मैं सड़क बाइक हुडों को कैसे बदलूं?


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मैं शिमैनो तियाग्रा एसटीआई शिफ्टर / ब्रेक लीवर के साथ एक सड़क बाइक पर दैनिक रूप से आवागमन करता हूं। रबड़ के डाकू बहुत गंभीर हैं और इन दिनों चिपचिपा, फटा हुआ और अप्रिय हो रहा है। मेरी बाइक पर बहुत ज्यादा सब कुछ की मरम्मत और प्रतिस्थापन बहुत सीधे-आगे लगता है, लेकिन मैं यह पता नहीं लगा सकता कि अगर इन हिस्सों को भी बदला जा सकता है, तो यह कैसे करना है। विचार?


चिपचिपा डाकू के साथ एक समान मुद्दा था और उन्हें साफ नहीं मिल सका। मुझे लगता है कि यह काफी पुरानी पोस्ट है, लेकिन इसने मुझे हौसला दिया जब सैकान हुड्स को पाने की कोशिश की गई जो मुझे अपने शिमानो 105 के दशक में मिल सकता था। यह अकेले हाथ से संभव नहीं था। खुद को ब्लिस्टर बनाने के बाद, मैंने कुछ सिलिकॉन स्प्रे का इस्तेमाल किया, जिसने हुड को टूटने पर फिसलने दिया। सिलिकॉन का उपयोग रबर को टूटने से बचाने के लिए किया जाता है, इसलिए मुझे लगता है कि यह उन छोटे बुर्जरों को फिट करने के लिए एक बेहतर विकल्प है।

जवाबों:


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सबसे आसान बात यह है कि बस पुराने हुड को काट दिया जाए और फिर नया हुड लें और ब्रेक लीवर के निचले हिस्से पर इसे थ्रेड करें। कुछ 'एर्गो' हैं और दाएं और बाएं हूड हैं इसलिए सुनिश्चित करें कि आप दाएं और बाएं हूड्स के लिए देखते हैं।


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+1 हूड्स सबसे निश्चित रूप से बदली जाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इसके अलावा, ध्यान रखें कि उन्हें लीवर के ऊपर लाने के लिए उन्हें थोड़ा सा खींचना ठीक है! कोई disassembly की आवश्यकता नहीं है।
डस्टिन इनग्राम

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यदि आपको एक प्रतिस्थापन हुड नहीं मिल सकता है, तो अपने आप को बनाने का प्रयास करें। यहां मैंने ब्रेक लीवर के ऊपर 26 x 1.5 - 2.0 इनर ट्यूब का एक सेक्शन बढ़ाया है। यदि आप एयरो लीवर के "हॉर्न" की नोक को काटते हैं तो आंतरिक ट्यूब बेहतर तरीके से फिट होता है। इन शिमैनो एक्साइज एक्शन बीएल-ए 351 लीवर के साथ आप लीवर के प्लास्टिक के सामने रबर के किनारे को फिसलने के लिए रख सकते हैं।

ब्रेक लीवर में डुबकी के नीचे गांठ एक धातु टैब के कारण होता है। मैं आंतरिक ट्यूब को जोड़ने से पहले गद्देदार हैंडलबार टेप के बचे हुए टुकड़े के साथ कवर करता हूं।

रबर की सतह पर सीमों से बचने के लिए, अंदर की ट्यूब को बाहर की तरफ मोड़ने का प्रयास करें।

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इससे पहले कि आप कुछ भी करें, आपको शिमैनो की वेब साइट पर घटकों के दस्तावेज़ीकरण की जांच करनी चाहिए, सभी निर्देश वहां हैं - हुड बाइक की दुकानों से ऑर्डर पर काफी व्यापक रूप से उपलब्ध हैं, हालांकि वे $$ टैग को औचित्य नहीं देते हैं। यदि यह केवल चिपचिपा है, तो इसे एक नम कपड़े से साफ करें या डिश ड्रॉप तरल के 1 बूंद के साथ साफ करें अगर इसे पहले ठीक से साफ नहीं किया गया है। मैं 5yrs से अधिक के लिए खान का उपयोग करता हूं + अब इसकी बहुत खरोंच है लेकिन फिर भी इसे बदलने की आवश्यकता नहीं है।


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मुझे लगता है कि आपको सबसे पहले हूड्स को सलाखों के पीछे ले जाना चाहिए। आमतौर पर एक स्क्रू या एक एलन कुंजी होती है जो बार पर हुड को ढीला करेगी। मेरे हुडों पर यह केवल व्यवहार्य है जब ब्रेक लीवर को नीचे खींच लिया जाता है। इस पेंच को ढीला करने के बाद आपको बार के साथ हुड को स्लाइड करने में सक्षम होना चाहिए। (आपको टेप हटाने की आवश्यकता हो सकती है)।


मैंने कभी सड़क पर बाइक नहीं देखी है कि हुड पर जाने के लिए आपको ब्रेक असेंबली उतारनी पड़े। यदि आप इसे इस तरह करते हैं तो आपको अपनी पट्टी को फिर से चलाना होगा क्योंकि टेप ब्रेक असेंबली के पीछे चला जाता है।
करिश्माचल

वास्तव में अब जब मैंने इसके बारे में थोड़ा और सोचा है जो शायद समझ में आता है। मेरी पुरानी सड़क बाइक पर, यह है कि मैंने उन्हें पहली बार बंद कर दिया, लेकिन आप सही हैं कि ऐसा करना आसान होगा।
साठफुटेरसूड 14

मुझे लगता है कि आप ब्रेक के बारे में सोच रहे हैं, ब्रेक के हुड नहीं । हुड रबर के टुकड़े हैं, न कि धातु के हिस्से नीचे।
जेसन प्लैंक

कोई बात नहीं ... शेल्डन की शब्दावली के अनुसार , "डाकू" या तो संदर्भित कर सकते हैं। मुझे लगता है कि बहुत भ्रामक है।
जेसन प्लैंक

इसने मुझे एक टन की मदद की, बहुत धन्यवाद! मैंने पूरे लीवर असेंबली को हटाने के लिए एलन रिंच का उपयोग किया, फिर ब्रेक केबल को हटा दिया। वहां से, मैं रबड़ के हुडों को आसानी से बदलने के लिए (कुछ हद तक) सक्षम था।
के.सी.-बाइक

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यदि आप एक प्रतिस्थापन हुड नहीं पा सकते हैं, तो एक हताश, अंतिम विकल्प "हैक" कुछ कुशन वाले हैंडलबार टेप को प्राप्त करना है और इसे लीवर के शरीर के चारों ओर लपेटना है। आप अंतिम छोर को पकड़ने के लिए इलेक्ट्रीशियन के टेप का उपयोग कर सकते हैं और टेप को अनियंत्रित होने से रोक सकते हैं।

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