शिमैनो रोलर ब्रेक ग्रीस के बराबर क्या है?


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मैं अपने रोलर ब्रेक को पुनः प्राप्त करना चाहता हूं, क्योंकि यह चीख़ना शुरू कर दिया है। वहाँ समर्पित शिमैनो रोलर ब्रेक ग्रीस उपलब्ध है, लेकिन मैं उत्सुक हूं कि यह वास्तव में किस तरह का ग्रीस है, यह किस चीज़ से बना है और यदि कोई अच्छा समतुल्य, विकल्प या सामान्य उपयोग के लिए समान संरचना के साथ कुछ है। मुझे पता है कि इस तेल को उच्च तापमान प्रतिरोधी माना जाता है और यह मुख्य आवश्यकता है, लेकिन क्या इसकी एक और विशेषता है, जिसे ध्यान में रखा जाना चाहिए?

यहां छवि विवरण दर्ज करें


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मैं ब्रेक के साथ गड़बड़ नहीं करूंगा - पैसे बचाने की गलत जगह। बस सही सामान का उपयोग करें।
क्रिगी

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@ क्रिगी चिंता मत करो :) मैं किसी और चीज का उपयोग किए बिना यह आश्वस्त नहीं करूंगा कि समतुल्य कम से कम मूल के रूप में अच्छा काम करेगा, और इसलिए मैं भविष्य में किसी भी प्रश्न वाचक को सलाह देता हूं। मैंने आंशिक रूप से यह जानने के लिए कहा कि वास्तव में यह तेल क्या है, और अगर यह सिर्फ सादे सिरेमिक तेल है।
क्रेज़ीस्की

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वारंटी का प्रश्न भी है - यदि आप किसी और चीज का उपयोग करते हैं, तो कोई भी वारंटी शून्य हो सकती है।
क्रिगी

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मैं एमएसडीएस शीट या कुछ और देखकर शुरू करता हूं। एक विकल्प के रूप में, मुझे संदेह है कि आप पर्याप्त सामान से गुजरते हैं कि यह एक वास्तविक लागत अंतर बनाता है।
बैटमैन

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दिलचस्प। निर्णायक के करीब भी नहीं, लेकिन मुझे लगता है कि मोली / सीवी ग्रीस के कुछ स्वाद होंगे। चीयर्स, @krzyski।
एलेक्स

जवाबों:


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उपरोक्त टिप्पणियों की पुष्टि के रूप में, मुझे एक अलग फ़ोरम पर एक पोस्ट मिली जो निश्चित रूप से विशिष्ट निर्माता ग्रीस का उपयोग करने की सिफारिश कर रही है, निम्नलिखित कुछ बिंदुओं के साथ (संभव लिंक क्षय के लिए यहां उद्धृत):

स्वयं तेल के लिए-

अपनी मूल पोस्ट के बाद से मुझे शिमैनो रोलर ब्रेक को लुब्रिकेट करने के बारे में कुछ अच्छी जानकारी मिली है।

  1. शिमैनो से उपलब्ध रोलर ब्रेक ग्रीस का निश्चित रूप से उपयोग करें (हालांकि यह काफी महंगा है), यह ब्रेक और लुब्रिकेंट के भीतर उत्पन्न होने वाली गर्मी और बलों के कारण एक मांग वाला अनुप्रयोग है - यह एक मोलिब्डेनम सल्फाइड तेल है, और मैंने देखा कि मोटर वाहन मोली ग्रीस में आमतौर पर क्या कहते हैं की तुलना में घनीभूत है। यह भी कम चिपचिपापन है इसलिए ब्रेक नहीं खींचेगा और ग्रीस ब्रेकिंग सतहों में अधिक आसानी से मिल सकता है।

आवेदन के लिए (और जो इंगित करता है कि पोस्टर शिमैनो में किसी से बात की है):

  1. ग्रीस के साथ आने वाले निर्देशों का पालन करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है - मुख्य बिंदु छेद में कम से कम 12 मिमी तक ग्रीस ट्यूब नोजल डालना है अन्यथा तेल वास्तविक ब्रेकिंग सतह तक नहीं पहुंचेगा। यदि आप ध्यान से देखते हैं, तो आप शीतलन डिस्क को थोड़ा-सा हिलते हुए देख सकते हैं जब नोजल काफी दूर होता है, क्योंकि यह उसके खिलाफ धक्का देगा; इस स्थिति से बस थोड़ा सा वापस आएं ताकि तेल आसानी से बह जाए।

  2. शिमैनो ने कहा कि आप वास्तव में ऐसा नहीं कर सकते क्योंकि अतिरिक्त बस बाहर निकल जाएगा और साइड कवर के नीचे इकट्ठा हो जाएगा। मैं काफी भाग्यशाली था कि मैं एक पुराना ब्रेक पा सका और इसे नष्ट कर दिया - यह मुझे एक गोल चम्मच की तरह लग रहा था या ऐसा तेल (जैसे 10 + एमएल) ठीक होगा और मेरा ब्रेक इस के साथ अच्छी तरह से चला गया। चर्बी को लगाते समय चक्के को थोड़ा घुमाकर याद रखें ताकि यह ब्रेक के अंदर समान रूप से वितरित हो। ध्यान दें कि शिमैनो ने इन ब्रेकों को हटाने से मना किया है, और पुराने के साथ ऐसा करने के लिए मैं कहूंगा कि वैसे भी बहुत कम कारण है, और भागों को व्यक्तिगत रूप से मरम्मत के लिए नहीं खरीदा जा सकता है - फिर भी यह देखना बहुत दिलचस्प था कि यह वास्तव में कैसे काम करता है। रोलर्स (6) वास्तव में ब्रेक नहीं होते हैं, लेकिन तीन धातु crescents को धक्का देते हैं जो ब्रेकिंग "ड्रम" के खिलाफ बांधते हैं जो शीतलन डिस्क के केंद्र में बंधे होते हैं।

लिंक में अन्य बिंदुओं के एक जोड़े हैं, ज्यादातर आवेदन को आसान बनाने के बारे में कुछ सुझाव हैं। मुझे सुझाए गए विकल्प पर बिल्कुल कुछ नहीं मिला, जो मुझे विश्वास दिलाता है कि टिप्पणियां सही हैं, विकल्प की कोशिश करना और उसे ढूंढना इसके लायक नहीं है।


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तो आपका जवाब है: "कोई समकक्ष नहीं है"? अभी भी मूल्यवान जानकारी :)
krzyski

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@krzyski - हाँ, मुझे ऐसा लगता है। :)
जॉन्स डेप 15'17

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मैंने अपने BR-IM81-F रोलर ब्रेक पर बेल्रे असेंबली ल्यूब का उपयोग किया है। अब तक (लगभग 5 मील के बाद) ठीक काम करने लगता है। मैंने केवल इसका उपयोग किया क्योंकि शिमैनो ग्रीज़ को आने में समय लगता था। मैं अंत में इसे वास्तविक तेल से बदलने की योजना बना रहा हूं।


दिलचस्प है - कृपया वापस आने के लिए याद रखें और जब आप इसमें कुछ और दूरी पा लें तो हमें इस उत्तर पर अपडेट दें।
Criggie

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मैं अब कुछ महीनों के लिए अपने सामने के रोलर ब्रेक में ग्रेफाइट असेंबली ल्यूब के साथ सवारी कर रहा हूं। मैंने अब तक कोई प्रतिकूल प्रभाव नहीं देखा है। जब हाथ से कताई करते हैं, तो सामने का पहिया रियर व्हील की तुलना में बहुत जल्दी बंद हो जाता है, जिसमें ब्रेक में उचित ग्रीस होता है।
इल्या
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