मैंने अपना (थ्रेडेड) स्टेम अधिकतम ऊंचाई पर प्राप्त किया है, लेकिन मैं अधिक आरामदायक होगा यदि बार सीट के सापेक्ष अधिक थे। सीट को और कम करना असहज होगा।
मैं एक स्टेम रेज़र के विचार से एक लंबे तने, या एक बड़े फ्रेम की तुलना में एक सस्ता समाधान के रूप में साज़िश कर रहा था।
जवाबों:
स्टेम राइजर काम करते हैं लेकिन उनकी सीमाएँ हैं। वे हेडसेट पर आपके द्वारा लगाए जाने वाले बल की मात्रा को बढ़ाते हैं (जैसा कि कुछ और होता है जो हैंडलबार्स को और ऊपर उठाता है), वे टूट सकते हैं (संभावना नहीं है लेकिन संभव है), वे थोड़ा ढलान जोड़ते हैं और वे अक्सर क्रेक करते हैं (ढलान का एक परिणाम) । यदि आप चौड़े हैंडलबार्स के साथ एक मजबूत व्यक्ति हैं और आप वास्तव में उन सलाखों के लिए परेशान हो रहे हैं, जहां आप एक रिसर (या कुछ और) को तोड़ने की अधिक संभावना रखते हैं, और संभवत: अतिरिक्त ढलान की थोड़ी मात्रा में सलाखों को महसूस करेंगे ढीला (या जैसे कि वे तोड़ने के बारे में हैं)।
धागा रहित: 
क्विल:
मैंने आमतौर पर उन्हें बाइक फिट के साथ खेलने वाले व्यक्ति के लिए एक अंतरिम समाधान के रूप में या किसी ऐसे व्यक्ति के लिए सुझाव दिया है जो एक बड़ा फ्रेम चाहता है, लेकिन एक नई बाइक नहीं खरीद सकता है।
अभी मुझे पीठ में चोट लगी है, इसका मतलब है कि मुझे एक अधिक ईमानदार सवारी की स्थिति की आवश्यकता है, और मैंने प्राप्त किया है कि ईमानदार सलाखों के एक सेट के माध्यम से जो थोड़ा-थोड़ा उठने के साथ-साथ स्वीप बैक, और अधिक वृद्धि के साथ एक स्टेम है (कि मैंने अपनी पुरानी कम्यूटर बाइक को स्वैप किया)।
मोजेज के जवाब के अलावा , जिसके साथ मैं सहमत हूं, एक स्टेम राइजर बाइक की हैंडलिंग को प्रभावित कर सकता है, और यह सुरक्षा है। ज्यादातर मामलों में, वे ठीक हैं और पूरी तरह से सुरक्षित हैं। इस तरह की किसी भी चीज को बहुत दूर तक ले जाया जा सकता है, और आपके फ्रेम को फ्रेम के किसी भी हिस्से पर रखे गए उत्तोलन की मात्रा पर विशेष सीमा के साथ बनाया गया है। सुरक्षा के लिए हमेशा अतिरिक्त मार्जिन बनाए जाते हैं, लेकिन TOO के फ्रेम के डिजाइन में किसी भी तरह का संशोधन करने से नुकसान हो सकता है।
इसके अलावा, शरीर के अनुपात के आधार पर, बहुत बड़ा परिवर्तन आपको उस स्थिति में डाल सकता है जो आपको फ्रेम के पीछे की ओर बहुत दूर खींच लेगा। संतुलन का यह बदलाव बाइक के स्टीयर को "स्किटिशली" या "हल्के ढंग से" बना सकता है, क्योंकि सामने के पहिये पर भार का संतुलित अनुपात नहीं है (जो आपके स्टीयरिंग को संभालता है)।
मतलब कि 1 "- 3" राइजर शायद ठीक है, लेकिन 10 "रिसर स्थापित करना संभवतः नहीं है।
धन और अवसर को देखते हुए, आप लंबे समय तक एक फ्रेम पाने के लिए बेहतर हैं जो सही ढंग से फिट है, या साइकिल की एक शैली आपकी आवश्यकताओं के अनुकूल है। IMHO।
मैं @zenbike + @moz से सहमत हूं और मेरे पास इस विषय के कुछ गोचरों में पहले से ही भाग है ।
आप कुछ 'नॉर्थ रोड' स्टाइल हैंडलबार भी आजमा सकते हैं। ये आपकी बाहों को और अधिक आराम की मुद्रा में लाएंगे, जबकि आप अभी भी सलाखों पर कुछ भार डाल सकते हैं। विशिष्ट 'नॉर्थ रोड' बार थोड़ा ऊपर उठते हैं, हाथों को पास लाने में भी मदद मिलती है:
आप कोशिश कर सकते हैं इससे पहले कि आप खरीद लें क्योंकि बहुत सी बाइक में यह शैली है और उनके साथ एक छोटी सवारी आपको आश्वस्त कर सकती है।