पंप ले जाने में इसका क्या उपयोग है?

Question

मैंने देखा है कि लोग अपनी बाइक पर टायर / टायर पंप फिट करते हैं। उसमें क्या फायदा है?

यदि मेरे पास एक पंचर है तो यह आमतौर पर ट्यूब में एक बड़े आकार का छेद होता है, जैसे कि कांच का एक टुकड़ा जो ट्यूब में छेद करता है।

मुझे लगता है कि पंप है अगर आप भी एक पंचर मरम्मत किट, प्लस लीवर टायर बंद पाने के लिए है के लिए कर सकते हैं। क्या पंप ले जाने में इसका उपयोग होता है?

Comments

अपने आप से एक पंप बेकार है। ज्यादातर लोगों को मैं जानता हूँ कि या तो एक अतिरिक्त ट्यूब और एक पंप, या कोई भी (और संभवतः लीवर - हमेशा आवश्यक नहीं है) दोनों ले जाते हैं

— njzk2

एक पैच किट एक पंप + ट्यूब की तुलना में छोटा और हल्का होता है। यह एक दूसरे पंचर के मामले में होने के लायक है।

— क्रिस एच

मुझे समझ नहीं आता कि लोग पंप ले जाने में क्यों शर्माते हैं।

— rclocher3

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि आपको पंप ले जाने की आवश्यकता है या नहीं, इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस तरह की सवारी करते हैं। यदि आप घर से आधे मील से अधिक की सवारी नहीं करते हैं तो आप हमेशा घर से जा सकते हैं। अगर लंबी सवारी हमेशा किसी प्रकार के "शिथिल" समर्थन (या कम से कम अन्य सवारों के साथ होती है जो आपको एक फ्लैट पाने में मदद करने के लिए सुसज्जित हैं) तो आपको अपने फ्लैटों को ठीक करने के लिए तैयार होने की आवश्यकता नहीं है। और अगर आपके पास एक सेल फोन और एक आज्ञाकारी पत्नी है, तो आपको पंप की आवश्यकता नहीं है। लेकिन अगर आप काफी दूरी की सवारी करते हैं और मदद के लिए आपको पंप की जरूरत नहीं है।

— डैनियल आर हिक्स

एक और बिंदु: सुनिश्चित करें कि पंप वास्तव में काम करता है! काश, कई "कॉम्पैक्ट" पंप 30 पाउंड से अधिक के टायर को फुलाए जाने में असमर्थ होते हैं। हालांकि 120 पीएसआई को प्राप्त करने के लिए एक फ्रेम पंप का उपयोग करना अक्सर व्यावहारिक नहीं होता है, पंप को आपके दबाव रेंज के निचले छोर पर टायर प्राप्त करने में सक्षम होना चाहिए - आमतौर पर सड़क टायर के लिए कम से कम 65 पीएसआई। सिर्फ ऐनक न पढ़ें, इसका परीक्षण करें ।

— डैनियल आर हिक्स

Answer 1

हां , एक फ्रेम पंप या एक मिनी फ्रेम पंप के साथ सवारी करने वाले लोग मरम्मत-किट (अतिरिक्त ट्यूब, पैच किट, टायर लीवर) के साथ मिलकर इसका उपयोग करेंगे।

अधिकांश नहीं तो सभी मनोरंजक साइकिल चालक मरम्मत किट के कुछ तरीके ले जाते हैं क्योंकि फ्लैट होते हैं और इसका मतलब आपकी सवारी का अंत नहीं है। आम तौर पर एक फ्लैट को ठीक करने के लिए एक उचित समय 5 मिनट है। फ्लैट तय करने में बिताए गए 5 मिनट उबर या आपके एसओ को सवारी के लिए बुलाने, या यहां तक ​​कि सार्वजनिक परिवहन का सहारा लेने से भी ज्यादा तेज होंगे। बेहतर अभी तक उन पाँच मिनट एक फ्लैट बदलने में खर्च करते हैं और फिर अपनी सवारी खत्म!

आपको बहुत से बाइक टूल की आवश्यकता नहीं है - आपको, सही उपकरण की आवश्यकता है। एक फ्रेम पंप उन उपकरणों में से एक है ...

एक फ्रेम पंप को एक खंडित टायर में हवा प्राप्त करने के लिए एक बार की लागत के रूप में देखा जा सकता है। जबकि अन्य लोग टायर को फुलाने के लिए CO ₂ कारतूस का उपयोग करते हैं , लेकिन समय के साथ एक कारतूस के लिए कुछ रुपये जुड़ जाते हैं। एक पंप और एक सीओ ₂ कारतूस के अपने फायदे और नुकसान हैं, लेकिन अंत में परिणाम एक ही है - एक फ्लैट ठीक करें और अपने मीरा रास्ते पर रहें!

इस विषय पर कुछ व्यंग्य यहां देखे जा सकते हैं ।

Comments

मैं व्यक्तिगत रूप से अपनी कार या घर पर अपना पंप रखता हूं, और एक पैच किट, सीओ 2 कारतूस और एक आपातकालीन ट्यूब ले सकता हूं। मैं ट्यूबलेस सवारी करता हूं इसलिए 99% समय यह मुझे जंगल या घर से बाहर निकाल देगा जहां मेरे पास अगली सवारी से पहले एक असली पंप है।

— नैट डब्ल्यू

@NateWengert हाँ ट्यूबलेस भयानक है और लगभग मरम्मत-किट को अनावश्यक बनाता है। मुझे अपनी बाइक (लकड़ी पर दस्तक) के साथ एक मरम्मत किट का उपयोग नहीं करना पड़ा है, लेकिन मैं उन सवारी पर गया हूं जहां एक ट्यूबलेस टायर प्लग नहीं करेगा।

— निकोलाई

Answer 2

आम तौर पर, ज्यादातर तैयार साइकिल चालक एक स्पेयर ट्यूब, कुछ टायर लीवर और थोड़े पैसे या कुछ और ले जाते हैं जो टायर बूट के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। इनके साथ, यदि आपके पास एक क्षतिग्रस्त टायर या ट्यूब है, तो आप सामान्य रूप से एक नई ट्यूब में डाल सकते हैं और अपनी यात्रा जारी रख सकते हैं। ट्यूबलेस राइडर्स के लिए, एक अतिरिक्त ट्यूब कभी-कभी आवश्यक होती है। टायर को फुलाए जाने के लिए एक पंप या CO2 कारतूस आवश्यक है। सीओ 2 अच्छा है क्योंकि इसकी त्वरित है, और यदि आप एक के साथ आवश्यक हो तो एक ट्यूबलेस टायर को फिर से बना सकते हैं, लेकिन यह बेकार है और एक बार जब आप कारतूस से बाहर निकल जाते हैं, तो आपको वैसे भी एक पंप पर जाना होगा। मैं दोनों को ले जाता हूं, बस एक छोटा पंप आपकी बाहों पर थका सकता है।

एक पैच किट उपयोगी है, लेकिन आमतौर पर आप ट्यूब को सड़क पर प्रतिस्थापित करते हैं और इसे घर पर पैच करते हैं ताकि पैच विश्वसनीय हो।

फ्रेम पंप का एक अन्य उपयोग कुत्तों को दूर जाने के लिए मिलता है ।

किसी भी मामले में, मैं अपनी बाइक पर अपना सामान्‍य रूप से छोड़ता हूं, इसलिए यह हमेशा वहां होता है (यह एक मिनी है, और मेरे रैक के नीचे से जुड़ा हुआ है, इसलिए कोई भी इसे नहीं देखता है)। अगर मैं शहर के आसपास घूम रहा हूं, तो मैं बाइक से घर चलने या बस पकड़ने के लिए अपनी परेशानी के कम समय के बाद से एक अतिरिक्त ट्यूब या लीवर नहीं ले जाऊंगा, लेकिन जब मैं शहर से बाहर जाता हूं, तो मैं उन्हें वहां ले जाता हूं। फ्लैट को ठीक किए बिना घर पाने के लिए कई विकल्प नहीं हैं।

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मैं हमेशा एक स्पेयर ट्यूब और एक पैच किट ले जाता हूं। स्पेयर ट्यूब का उपयोग पहले किया जाता है, और यदि आपको उसी सवारी पर एक और फ्लैट मिलता है तो आपको पैच किट का उपयोग करना होगा।

— गैरी ई

मैं एक फुल-साइज़ फ्रेम पंप ले जाता हूं, लेकिन यह तब तक फट जाता है जब तक कि मैं इसे वेल्क्रो स्ट्रैप के साथ नीचे नहीं खींचता। दुर्भाग्य से पट्टा बहुत मुश्किल से जल्दी पकड़ लेता है जब मेरे पीछे एक कुत्ता आता है, यही वजह है कि मैं काली मिर्च स्प्रे ले जाता हूं।

— rclocher3

@ rclocher3 काली मिर्च स्प्रे कट्टर है और शायद कुत्ते और कुत्ते के मालिक को काफी परेशान करता है। मुझे अपनी पानी की बोतल से थोड़ा पानी छिड़कना पसंद है।

— निकोलाई

हाँ, मैंने कुत्तों को भगाने के लिए एक पंप का उपयोग किया है, लेकिन यह भी समस्या का अनुभव किया है कि, पंप खूंटी के बिना नई बाइक पर, आपको आम तौर पर एक पट्टा का उपयोग करना पड़ता है, और इसलिए (अशुभ दिखने वाला लेकिन हानिरहित) पंप जल्दी से नहीं हो सकता है कुत्ते पर लहराया उसे उसकी दूरी बनाए रखने के लिए।

— डैनियल आर हिक्स

मुझे शायद ही कुत्तों से कोई समस्या है। मैं भेड़ियों और मूक को बंद करने के लिए अपने फ्रेम बैग में रोमन मोमबत्तियाँ ले जाता हूं।

— उपयोगकर्ता

Answer 3

मैं (कठिन) टूरिंग टायरों का इस्तेमाल करता हूं। यदि मेरे पास एक पंचर है, तो यह आमतौर पर एक धीमी गति से होता है, जो कि तेज टायर (टायर में एम्बेडेड) से होता है, जो अंत में बाहरी टायर के माध्यम से एक छोटे से पिन-प्रिक का काम करने में कामयाब होता है, और आंतरिक ट्यूब को छेदना शुरू कर देता है। मैं धीमी गति से रिसाव की खोज करने के बाद घर जाने में सक्षम रहा हूं, बस हर 40 मिनट या फिर (और यहां तक ​​कि घर पहुंचने के बाद तक आपत्तिजनक ग्रिट को खोजने और हटाने के बिना) को रोककर।

मैं अब टायर लीवर और एक अतिरिक्त आंतरिक ट्यूब भी ले जाता हूं।

मैं एक पंचर (इसलिए स्पेयर इनर ट्यूब) की मरम्मत पर भरोसा नहीं करता हूं: जब मैं घर पर होता हूं, तो पंचर खोजने के लिए, मुझे साफ पानी में दोषपूर्ण आंतरिक ट्यूब को जलमग्न करने और बुलबुले की तलाश करने की आवश्यकता होती है।

Answer 4

पंप के अन्य उपयोग भी हैं। यदि आपके पास एक ट्यूबलेस सेटअप है, तो आपके ट्यूबलेस जूस से पंक्चर को सील किया जा सकता है, लेकिन फिर भी सेल्फ सीलिंग से पहले दबाव कम हो सकता है। उस स्थिति में, पैच / स्पेयर के बिना पंप ले जाना पूरी तरह से उचित है। यह आपको खोए हुए हवा को बदलने की अनुमति देता है जबकि आपका टायर खुद को सील कर देता है।

इसके अतिरिक्त, सवारी करने की शैलियाँ हैं जिनके लिए लगातार दबाव परिवर्तन महत्वपूर्ण हैं। शीतकालीन साइकिल दौड़ एक अच्छा उदाहरण है। लंबे समय तक, अपने टायरों में अतिरिक्त हवा डालने के लिए यह अच्छी तरह से लायक हो सकता है यदि निशान की स्थिति में सुधार होता है या तापमान में काफी गिरावट आती है। यहां सर्दियों में रेसिंग के दौरान पंक्चर काफी छोटी चिंता का विषय है कि मैं अक्सर एक स्पेयर ट्यूब की परवाह नहीं करता, लेकिन फिर भी बदलते हालात के लिए टायरों को अनुकूल बनाने के लिए एक पंप ले जाएगा।

Answer 5

मैं एक अतिरिक्त ट्यूब, एक पंप, पैच और गोंद ले जाता हूं। क्योंकि अगर मुझे एक सपाट टायर मिलता है तो मैं बाइक को धकेलना नहीं चाहता। इतना ही आसान।

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यात्रा करने के लिए 50 या 100 किमी प्रति एक अतिरिक्त ट्यूब, तो वह 150 किमी की सवारी के लिए तीन है। ट्यूब सस्ते और अपेक्षाकृत हल्के हैं, और आप एक दोस्त जब मदद करने असहाय बनाने (और बीमार सुसज्जित।)

— Criggie