क्या एक पेडेलक मेरे लिए साइकिल खराब कर देगा?

Question

पिछले कुछ वर्षों के दौरान मैं काम से दूर और दूर चला गया। जब मैं अपने कार्यस्थल के पास रहता था, तो मैं बाइक से बहुत कमिट करता था, लेकिन अब यह लगभग 40 किमी का रास्ता तय करेगा।

मैं आवागमन के लिए एक पेडेलक पाने के बारे में सोच रहा हूं, जो मुझे कम से कम कभी-कभी काम करने के लिए साइकिल चलाने की अनुमति देगा, प्रबंधनीय स्तरों के लिए समय कम करेगा, और शायद मुझे काम के लिए नए सिरे से (एर) आने देगा।

हालांकि, मुझे डर है कि इलेक्ट्रिक बाइक की आदत होने से मेरी नियमित बाइक की सवारी करने में मज़ा आएगा, और यह बहुत कठिन हो जाएगा।

क्या यहाँ कोई भी एक नियमित बाइक और एक पेडेलक दोनों की सवारी कर रहा है? क्या यह कोई मुद्दा है?

मेरी नियमित बाइक एक लेटा हुआ है। चूँकि लेटा हुआ पेडेल्क्स दुर्लभ हैं (मुझे ट्राइक नहीं चाहिए), मैं एक "ईमानदार" पेडल को लेना चाहूंगा।

Comments

जिस तरह से मैं इसे देखता हूं वह यह है कि अगर यह आपको बाइक पर और कार से बाहर रखता है तो मुझे नहीं लगता कि आपको इसके बारे में चिंता करना है। वास्तव में, यह और भी सुखद हो सकता है।

— निपसंतिनी

Answer 1

मैं केवल "शायद नहीं" कह सकता हूं, जबकि मैंने अपने वर्तमान आवागमन के समान सवारी के लिए कुछ बार ई-बाइक उधार ली है, यह वास्तव में मुझे सूट नहीं करता है और मेरी सामान्य सवारी को खराब करने के करीब नहीं आता है। मस्ती के लिए सवारी करने के लिए कम्यूटिंग काफी अलग है और अधिकांश पेडेल्क्स काफी भारी हैं और बहुत अलग तरीके से संभालते हैं। आपको यह भी पता चल सकता है कि आपकी नियमित बाइक अधिक फुर्तीला महसूस करती है (हालांकि मैं इस पर निर्भर कर रहा हूं कि यह पुनरावृत्ति न हो)। यदि आप यूरोप में हैं (या कम से कम अधिकांश) मोटर को 25 किमी / घंटा से ऊपर काटने के लिए कानून की आवश्यकता होती है - जो बहुत तेज़ नहीं है। इसी तरह के नियम कुछ अन्य देशों में लागू होते हैं। रुकने और शुरू करने से आपको अपने 40 किमी को 2 घंटे से कम समय में बनाने की संभावना नहीं होगी, जो कि आप शायद उसी शर्तों के तहत लेटा हुआ पर कर सकते हैं।

कुछ चीजों के लिए बाहर देखने के लिए:

• रेंज के रूप में भी एक नई बाइक के साथ कहा गया है अच्छा के रूप में हमेशा नहीं है। क्या आपके पास शुल्कों के बीच बहुत अधिक रिजर्व हैं?
• सुनिश्चित करें कि आपको कार पार्क में केवल 5 मिनट में एक अच्छी परीक्षा की सवारी मिलती है। कई काठी में लंबे समय तक अनुकूलित नहीं किए जाते हैं और ज्यामिति परिवर्तन करने वाले असामान्य घटकों का उपयोग कठिन होता है।
• महंगी इलेक्ट्रिक बाइक महंगी हैं। यदि आप एक उचित हाइब्रिड के लिए उतना ही खर्च करते हैं (इसे गोल त्रुटि के भीतर £ 1000 / € 1000 / $ 1000 कहते हैं) तो आप सस्ते घटकों के साथ बहुत भारी चीज के साथ समाप्त हो जाएंगे।
• अधिकांश बाइक दुकानें ई-बाइक विशिष्ट भागों को प्राप्त करने के लिए संघर्ष करेंगी; मुझे खुद ही प्रवक्ता और मोटर कट-ऑफ स्विच का शिकार करना पड़ा है।

आप इलेक्ट्रिक फ्रंट व्हील किट (अपनी मौजूदा बाइक के लिए) में भी देख सकते हैं। वे निश्चित रूप से 26 "और 700C पहियों के लिए उपलब्ध हैं; हो सकता है कि आपके लेटा हुआ में छोटे पहिए हों, जिन्हें कस्टम समाधान की आवश्यकता हो। आपके पास तब बैटरी पैक आकारों का भी विकल्प होगा। यदि आप वास्तव में पुनरावर्ती को पसंद करते हैं तो यह सार्थक साबित हो सकता है।

Comments

अधिकतम गति के बारे में बहुत अच्छा बिंदु। जब तक आप गति के नियमों (बहुत सारे लोग करते हैं) को अनदेखा करने के लिए तैयार नहीं होते हैं, तब वास्तव में एक इलेक्ट्रिक असिस्ट बाइक प्राप्त करना आपको कम थका देता है, बजाय इसके कि आप वास्तव में तेजी से आगे बढ़ें।

— किबी

@Kibee mod जाहिर तौर पर सामान्य रूप से एक साधारण इलेक्ट्रानिक कार्य है, लेकिन गियरिंग संभवत: बहुत तेजी से स्पिन नहीं करेगा। अधिकतम मोटर 250W है और कानूनी गति के लिए निर्मित / नियंत्रित है (अवैध मोटर्स निश्चित रूप से व्यापक रूप से बेची जाती हैं)। यह संघर्ष करने के लिए शुरू होता है और रेंज के रूप में अच्छी तरह से भुगतना होगा। मुझे आश्चर्य है कि अधिकारियों द्वारा रुचि लेने से पहले आपको कितनी तेजी से बिना किसी स्पष्ट प्रयास के साथ जाना होगा (सार्वजनिक सड़क एक बात होगी, बाइक पथ दूसरा)

— क्रिस एच

नियम व्यापक रूप से भिन्न हैं। में अमेरिका , कुछ राज्यों की गति 30 मील प्रति घंटे (48 किमी / घंटा) की अनुमति दे, और 2 एचपी (1500 वाट) तक मोटर्स। कनाडा में मेरे पास अक्सर इलेक्ट्रिक असिस्टेंट बाइक वाले लोग होते हैं, जो मुझे अतीत में भी देखते हैं, हालांकि कानून केवल 32 किमी / घंटा तक की अनुमति देता है। मेरा कहना होगा कि किसी को ४० किमी / घंटा जाना असामान्य नहीं है। मैंने कभी किसी पुलिस वाले को नियम तोड़ने के बारे में नहीं सुना। यहां तक ​​कि साइकिल पर एक व्यक्ति को एक रेट्रोफिटेड गैसोलीन मोटर के साथ देखा।

— किबी

@ तिब्बती मुझे संदेह था कि यह जर्मनी था; मुझे वहां जाने से यह आभास होता है कि साइकिल चलाने के नियमों को लागू करना काफी सख्त हो सकता है।

— क्रिस एच

यकीन नहीं है कि यह एक टिप्पणी या एक उचित जवाब होना चाहिए, लेकिन, यदि आप पर्याप्त रूप से पेडलस्क की सवारी करते हैं, तो आप संभवतः "खराब" हो जाएंगे और जल्दी से तेजी लाने में सक्षम होंगे और साइकिलिंग के "त्वरित भाग" (कठिन, शिफ्टिंग) अपनी सांस को मापना) अब प्राणपोषक नहीं होगा। एक चरम उदाहरण के रूप में, जब मैं बहुत सारी मोटर साइकिलिंग करता हूं (उदाहरण के लिए> 100kph) और फिर साइकिल पर मिलता हूं, तो मुझे लगता है कि मैं भी चल सकता हूं।

— इरेटलिंग्लिस्ट

Answer 2

मेरे अनुभव में, एक पेडेलक की सवारी मानव संचालित बाइक की सवारी के आनंद को बर्बाद नहीं करती है। लेकिन अगर आपकी सामान्य सवारी विशेष रूप से हर्षित नहीं है, तो एक पेडेलक इसे और भी मज़ेदार बना सकता है।

विद्युत सहायता का मुख्य लाभ यह है कि यह पहाड़ी इलाकों में सवारी करना बहुत आसान बनाता है, और खराब मौसम में सवारी करना अधिक सुखद होता है।

जैसा कि क्रिस एच द्वारा बताया गया है, एक पेडेलक पर स्विच करने से आमतौर पर किसी भी तेजी से लंबे समय तक सवारी नहीं होती है। अब, इलेक्ट्रिक असिस्ट के साथ स्पोर्टी बाइक मौजूद हैं, और वे समग्र रूप से तेज होने की संभावना रखते हैं (जब तक कि आप पर्याप्त फिट न हों, या आपका आवागमन पर्याप्त सपाट हो, कम से कम 25 किमी / घंटा ऊपर सभी पहाड़ियों को बनाए रखने के लिए)। लेकिन ज्यादातर लोग जो नियमित रूप से काम करने के लिए लंबी दूरी तय करते हैं , वे काफी फिट होते हैं, वे सड़क बाइक या हल्के संकर की सवारी करते हैं, और खड़ी पहाड़ियों के बहुत सारे नहीं हैं। आने-जाने वालों के लिए, जो एक पेडेलक से सबसे अधिक लाभ प्राप्त करते हैं, वे हैं जो नियमित बाइक पर आवागमन करने में असमर्थ महसूस करते हैं।

मेरे लिए, मौसम का लाभ वास्तव में सबसे महत्वपूर्ण है। मेरा सड़क बाइक है गर्म गर्मी के दिनों में सवारी करने के लिए और भी मजेदार, लेकिन जब यह 5 डिग्री सेल्सियस और बारिश हो रही (उल्लेख नहीं करने के लिए -10 और हिमपात हो) है, यह अभी भी गर्म के कई परतों के रूप में के साथ पोशाक के लिए सक्षम होने के लिए सुविधाजनक है, के रूप में कपड़े पनरोक जरूरत है, बिना पसीने की चिंता किए। अगर मुझे सर्दियों के तूफान के दौरान काम पर औपचारिक पोशाक पहनने की ज़रूरत होती है, तो मैं बाहर जाने से पहले अपने अछूता कवरॉल पर बस लगाता हूं - सामान्य बाइक की सवारी के लिए पूरी तरह से अव्यावहारिक, लेकिन यह अजीब लगने पर भी मेरे पेडलस्क पर अच्छी तरह से काम करता है।

Comments

तो आप कह रहे हैं कि बाइक पर सहायता उन लोगों के लिए एक "एनबलर" है जो अन्यथा सवारी नहीं करेंगे।

— Criggie

Answer 3

मैं एक eBay और सड़क बाइक दोनों की सवारी कर रहा हूं; विभिन्न प्रयोजनों के लिए। मेरे ईबेके मुझे अपने बिज़ सूट में काम करने के लिए कम पसीना आता है, जो कि नॉर्वे के कैपिटल के बाहर ओस्लो के बाहर अपने घर िया उपनगर से सर्दियों, बसंत, गर्मी और शरद ऋतु में पूरे सप्ताह में 5 दिन 42 किलोमीटर आगे और पीछे सूट करता है। बारिश के माध्यम से, बर्फ और बर्फ़ीला तूफ़ान शून्य से 15 डिग्री नीचे के तापमान पर। मेरी सड़क बाइक मैं व्यायाम के उद्देश्यों के लिए सवारी करता हूं जब तक कि बर्फ गिरने न लगे। बर्फीली परिस्थितियों से निपटने के लिए स्लिम टायर उपयुक्त नहीं हैं, और क्रॉस कंट्री स्कीइंग विन्टर समय के दौरान अधिक शारीरिक और मानसिक रूप से पुरस्कृत है। हालांकि, मेरे लिए काम करने के लिए बाइकिंग का सबसे आकर्षक पहलू और अन्य जगहों (यात्राओं, पार्टियों, रेस्तरां आदि), यह है कि ऐसा करते समय मैं कुछ लगभग हासिल करता हूं। मेरी सुपर लाइट रोड बाइक क्या प्रदान करती है का 60-70 प्रतिशत प्रशिक्षण प्रभाव। कपड़े और शॉवर बदलने के लिए बिना। सभी टैक्सी बिल, बस और मेट्रो के किराए के रूप में अच्छी तरह से बचाया, एक सुखद बोनस के रूप में आता है। बेहतर वाइन पीने के लिए मुझे अनुमति देना ...!