कैसे इंगित करें कि आप सीधे जा रहे हैं?

Question

मैं ऐसे देश में रहता हूं, जहां लोग दाईं ओर ड्राइव करते हैं।

कहो मैं अपनी बाइक की सवारी इस तरह कर रहा हूं:

    - main road
    vvvv
    vvvv      - narrow path
    vvvv      vv 
    \    \   |  |
     \    \  |* |  <-- I want to get here
      \    \ |  |
       \    \|P |  <-- pedestrians crossing
        \       |
         \      |
          |     |
          |     |
          |   * |  <-- I am here, going straight
          |   ↑ |
          |     |
           ^^^^^
         main road

यही है, मैं सीधे जा रहा हूं और इस तरह से एक चौराहे पर जारी रखना चाहता हूं। कुछ कारणों से, लोग आमतौर पर चौराहे पर बाईं ओर मुड़ते हैं (यह मुख्य सड़क है), लेकिन मैं सीधे (एक संकरा रास्ता) जाना चाहता हूं।

इसका मतलब यह है कि पैदल यात्री आमतौर पर (P)साइकिल चलाने वालों पर ज्यादा ध्यान दिए बिना ही पार कर लेते हैं, हमारे पास तरजीह होने के बावजूद। वे सड़क की जांच करते हैं, हालांकि।

अगर मैं बाईं ओर जाता तो मैं इसे अपनी बांह से इंगित करता। हालांकि, क्या यह इंगित करने का कोई तरीका है कि मैं सीधे जा रहा हूं? मैं अपना हाथ सीधे रखने पर सोचता हूं लेकिन मुझे विश्वास नहीं है कि यह मेरे साथी साइकिल चालकों या पैदल चलने वालों द्वारा समझा जाएगा।

Comments

नीचे दिए गए अच्छे उत्तरों के अलावा, मैं सुझाव देता हूं कि आप आने वाले पैदल यात्रियों को चेतावनी देने के लिए एक घंटी का उपयोग करें।

— जेम्स ब्रैडबरी

आप उनके लिए बाहर देखना होगा - मान नहीं सकते कि उन्होंने आपको देखा है। पैदल चलने वाले लोग मुखर हो जाते हैं यदि आप उन्हें करते हैं कि कार हमारे लिए साइकिल चालक क्या करते हैं।

— Criggie

@Criggie मैंने उस प्रभाव को उभारने के लिए एक उत्तर की तलाश की, लेकिन एक नहीं है। आप इसे लिखने पर विचार कर सकते हैं!

— सेवनशेड्डी 19

'इसका मतलब यह है कि पैदल यात्री आमतौर पर साइकिल चालकों पर ज्यादा ध्यान दिए बिना बिंदु (पी) को पार करते हैं, "हमारे पास वरीयता होने के बावजूद"। <==== मुझे नहीं पता कि मैं इस पर अधिक जोर कैसे दे सकता हूं लेकिन अगर कोई पैदल यात्री सड़क पार कर रहा है, तो उसे हमेशा वरीयता मिलती है। वे पहले क्षण में गलत हो सकते हैं (जायकाकिंग) लेकिन एक बार जब वे सभी वाहनों (शामिल साइकिल) को पार करने का निर्णय लेते हैं, तो उन्हें प्राथमिकता देनी चाहिए।

— rdllope

@Criggie तुम सही हो!

— मंकीज़े

Answer 1

रोड लेआउट की तस्वीरें देखे बिना कहना मुश्किल है। हालांकि, यदि सड़क खुद बायीं ओर गोल हो जाती है, तो आपको इसे छोड़ते समय दाईं ओर संकेत करना चाहिए।

सामान्य तौर पर, आपको सड़क की टोपोलॉजी के बारे में सोचना चाहिए, बजाय इसके ज्यामिति के। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप ज्यामितीय रूप से सीधी रेखा का अनुसरण कर रहे हैं; आप अभी भी एक अलग कैरिजवे के लिए सड़क छोड़ रहे हैं, और आपको इस इरादे का संकेत देना होगा।

सड़क पार करने वाले किसी व्यक्ति के लिए डिफ़ॉल्ट धारणा यह है कि आप उस कैरिजवे को जारी रखेंगे, जिस पर आप पहले से ही हैं।

यह कहा, निश्चित रूप से, सामान्य ज्ञान हमेशा प्रबल होना चाहिए! कभी भी ऐसा कुछ न करें जो आपको खतरनाक लगे (आपके लिए या किसी और के लिए)।

Comments

उहम, _ आपको सड़क के टोपोलॉजी के बारे में सोचना चाहिए, बजाय इसके ज्यामिति_ बहुत दिलचस्प है, धन्यवाद। और क्या आपको लगता है कि पैदल यात्री और साथी साइकिल चालक मेरे संकेत को सही समझ पाएंगे?

— महासंघ

@fedorqui सड़क लेआउट की तस्वीर देखे बिना कहना मुश्किल है; एक उपग्रह चित्र यहां मदद करेगा। लेकिन मुझे उम्मीद है कि यह कम से कम उन्हें आप पर ध्यान देगा। जरूरी नहीं कि आप उन्हें समझने की जरूरत है कि आप क्या करने जा रहे हैं, जब तक वे ध्यान दे रहे हैं!

— विल

अगर मैंने संकेतित स्थिति में एक साइकिल चालक को देखा, तो उनकी भुजाएं सही इंगित करती हैं, तो मैं मानूंगा कि वे (तार्किक / सामयिक) कैरिजवे छोड़ रहे हैं (वैचारिक रूप से) संकीर्ण रास्ते पर दाएं मुड़ें जो संयोग से सीधा होता है विशुद्ध रूप से ज्यामितीय शब्दों में।

— 13

@fedorqui उनमें से कुछ आपको समझेंगे। उनमें से कुछ भ्रमित हो जाएंगे और, उम्मीद है, वे इस बात पर अधिक ध्यान देंगे कि उन्हें क्या लगता है एक अजीब है जो एक असंभव मोड़ का संकेत दे रहा है। बाकी लोग हमेशा की तरह, कोई ध्यान नहीं देंगे।

— डेविड रिचीर्बी

यही कारण है कि मैं इंगित करूंगा कि आप कहां जा रहे हैं। एक कार के विपरीत आप बाएं और दाएं संकेतक तक सीमित नहीं हैं

— WW01

Answer 2

विल का उत्तर सही है - ड्राइविंग करते समय एक समान उदाहरण प्रदान करना है:

^{स्रोत: गूगल मैप्स}

यदि आप राज्य रोड 213 पर उत्तर की ओर जा रहे हैं, तो कार्रवाई का सामान्य पाठ्यक्रम SR213 पर बाएं मोड़ के आसपास जारी रखना है। हालाँकि, यातायात की एक उचित मात्रा SR213 को काउंटी रोड 400 ई पर बाहर निकालती है (मुझे यकीन नहीं है कि सड़क के छोटे स्पर को SR213 लेबल किया गया है - ऐसा नहीं है और इसे ठीक करने की आवश्यकता नहीं है।)

CR400 E पर SR213 से बाहर निकलने वाला ट्रैफ़िक, यह इंगित करना चाहिए कि वे मुख्य सड़क को अपने दाहिने टर्न सिग्नल का उपयोग करके छोड़ रहे हैं, भले ही वे वास्तव में एक सीधी रेखा में यात्रा कर रहे हों। (मुझे कहना चाहिए क्योंकि जो इन दिनों टर्न सिग्नल का उपयोग करता है; मुझे पता है कि मैं कहां जा रहा हूं, अगर आपको पता है कि मैं कहां जा रहा हूं तो इससे क्या फर्क पड़ता है? (शेख़ी )

चूंकि साइकिल, कम से कम अमेरिका में, सड़क वाहन माना जाता है और सड़क के नियमों का पालन करता है, आप एक ही तर्क का पालन करेंगे, चाहे "बाहर निकलना" किसी अन्य सड़क पर या एक पथ / फुटपाथ / आदि पर।

मुझे लगता है कि आपकी सबसे बड़ी चुनौती लोगों को यह समझ में आ रही है कि क्यों यह लड़का पहली जगह के बारे में अपना हाथ लहरा रहा है।

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उपयोगी उदाहरण के लिए धन्यवाद! नोट मैंने इसके स्क्रीनशॉट के साथ एक संपादन का सुझाव दिया था, लेकिन इसे आपके बाद के संपादन के साथ विरोधाभास मिला। यदि आप इसे अपनी पोस्ट में जोड़ना चाहते हैं तो इसे यहां ढूंढें ।

— फेडोरक्वि सिप

मुझे भी मारता है। मैं अभी यह नहीं समझता कि कुछ लोग संकेत क्यों नहीं देते। इसके बारे में इतना मुश्किल क्या है? यह पूरी प्रणाली को तोड़ता है जब सांख्यिकीय रूप से आप वाहनों पर निर्भर नहीं हो सकते हैं जो मोड़ नहीं होने का संकेत नहीं देते हैं।

— मोनिका से

इस अपमानित प्रणाली के खिलाफ कारें "मजबूत" हैं, यह कहते हुए कि वे बड़े पैमाने पर धातु के पिंजरे हैं, इसलिए ड्राइवर सिग्नलिंग द्वारा बनाए गए जोखिम को बाहरी कर सकते हैं। यह उपेक्षित है लेकिन अव्यावहारिक नहीं है।

— उज्ज्वल-स्टार

यह शायद लेबल है क्योंकि यह एक अपमान / onramp है और बनाए रखा / काउंटी के बजाय राज्य के स्वामित्व में है। मिलान ई / डब्ल्यू स्पर एक ही रंग में नहीं है, लेकिन यदि आप ज़ूम इन करते हैं तो इसे SR 213 के रूप में लेबल किया जाता है।

— 6:15 पर random832

दिलचस्प सिद्धांत, @ random832, हालांकि, यदि आप SR213 पर 1 मील पश्चिम की यात्रा करते हैं, तो वही स्थिति उत्तर की ओर बढ़ रही है, और सड़कों को उस तरह से लेबल नहीं किया गया है। इसके अलावा, 20+ साल तक यहाँ रहने के बाद, मैं पहले हाथ से जानता हूं कि राज्य इन छोटे स्पर्स की परवाह नहीं करता है, काउंटियां करते हैं। मुझे लगता है कि यह सिर्फ इतना है कि एक भारी सड़क खंड क्लिकर कहीं से पकड़ लिया और उन 100 'गलत तरीके से पहचान की। कोई बात नहीं ...

— फ्रीमैन

Answer 3

मुझे लगता है कि अस्पष्ट सड़कों पर कार्रवाई का सबसे अच्छा बिंदु यह है कि आप कहाँ जा रहे हैं। यह एक मानक संकेत नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि अधिकांश ड्राइवर और पैदल यात्री अर्थ पर उठाते हैं।

इसके अलावा इस तरह के उदाहरणों में 'लेन लेना' पर विचार करें ताकि कारों को मोड़ने के दौरान आप बाहर निकाल सकें।

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यदि आप तार्किक सही मोड़ ले रहे हैं जो शारीरिक रूप से सीधा है, तो एक ही मोड़ बनाने वाली कार आपको मिटा नहीं सकती है। यदि आप तार्किक स्ट्रेट-ऑन ले रहे हैं जो शारीरिक रूप से एक लेफ्ट टर्न है, तो एक स्पष्ट लेफ्ट टर्न सिग्नल पर्याप्त होना चाहिए। (इस अर्थ में कि एक ड्राइवर जो आपके द्वारा सिग्नल के दौरान सीधे चला जाएगा, यदि आप लेन ले गए तो शायद आपके माध्यम से सीधे ड्राइव करेंगे।)

— डेविड रिचरबी

Answer 4

यह एक सही मोड़ है। आप एक नोड में प्रवेश कर रहे हैं जिसमें से आप सही-सबसे बाहर निकल रहे हैं। सीधे जाने का मतलब है कि तीन में से बीच से बाहर निकलना।

पैदल यात्री आपके हाथ के संकेतों को देखने और उन्हें समझने के लिए नहीं जा रहे हैं; पैदल चलने वालों को मुश्किल से मोटर वाहन ब्लिंकर को समझने के लिए भरोसा किया जा सकता है।

पैदल यात्री पी पहले से ही पार करने की प्रगति में आम तौर पर रास्ते का अधिकार है। (निश्चित रूप से, आप उनसे यह उम्मीद नहीं करते हैं कि वे आपके इरादे को समझ लें और फिर रास्ते से हट जाएँ और आपके रास्ते से हट जाएँ?)

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टिप्पणियाँ विस्तारित चर्चा के लिए नहीं हैं; इस वार्तालाप को बातचीत में स्थानांतरित कर दिया गया है ।

— गैरी.रे

Answer 5

सीधे की धारणा मुख्य सड़क की धारणा से निकटता से संबंधित है, सड़क के वास्तविक लेआउट से नहीं। तकनीकी रूप से, आप सीधे जा रहे हैं। लेकिन अगर मुख्य सड़क घुमावदार है (जैसा कि मामला लगता है), तो आप सही मोड़ रहे हैं।

इस प्रकार, जब भी आपके पास एक चौराहा होता है, तो आपको पहले सोचने की जरूरत है कि मुख्य सड़क क्या है। यदि मुख्य सड़क आपकी दिशा से मेल खाती है, तो आपको कुछ भी करने की ज़रूरत नहीं है (कोई संकेत का मतलब यह नहीं है कि आप मुख्य सड़क का पालन करेंगे)। यदि आप मुख्य सड़क का अनुसरण नहीं कर रहे हैं, तो आप उस दिशा को इंगित करते हैं जिस पर आप मुख्य सड़क छोड़ते हैं (इस मामले में, आप मुख्य सड़क को सही छोड़ रहे हैं, इसलिए आप सही संकेत देते हैं)।

मुख्य सड़क को खोजने के लिए, अपने आस-पास देखें क्योंकि आप क्रॉसिंग के पास जाते हैं। आमतौर पर, 2 ऐसे चौराहे से मौजूद होते हैं जिनके पास एक संकेत नहीं होता है (यह स्थानीय कानूनों पर थोड़ा निर्भर करता है) और बाकी के पास एक संकेत है जो इंगित करता है कि आपको रास्ता देने की आवश्यकता है। वे एकांत सड़कें हैं।

Answer 6

इंगित करें कि आप कहां जा रहे हैं।

विशेष रूप से: धीमा, वह बिंदु जहां आप जा रहे हैं, और पैदल चलने वालों को तब तक देखें जब तक आपके पास संपर्क न हो। "हाय!" ध्यान आकर्षित करने में मदद करता है।

एक बार जब आप देखेंगे कि वे आपके पास आयेंगे, तो आप गति कर सकते हैं; यदि वे आपको नहीं देखते हैं या उपज नहीं देंगे, तो धीमा करें और जब वे पास हो जाएं तो जारी रखें।

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धीमा करने के लिए +1 - गति जोड़ने का कोई कारण नहीं है। धीमा करने से सब कुछ लंबा हो जाता है, जिससे मस्तिष्क को इनपुट करने में अधिक समय लगता है।

— क्रिगी

Answer 7

यदि आप 'दाईं ओर की सवारी' देश में हैं, तो आप सड़क के दाईं ओर हैं और बिना संकेत दिए, केवल तब तक साइकिल चला सकते हैं, जब तक आप पैदल चलने वालों को पार करने का रास्ता नहीं देते।

हालांकि विकल्प हैं:
नीदरलैंड में लोग हैं, मैं उनके साथ हूं, जो ज्यादातर ट्रैफिक की तरफ हाथ का इस्तेमाल करते हैं और हैंडल बार पर आगे की तरफ चिपकते हैं।
जैसा कि इस मामले में आप जो ट्रैफिक बताना चाहते हैं, वह आपके दाहिने, पैदल चलने वालों के लिए संभव है, आप अपने दाहिने हाथ का उपयोग कर सकते हैं।

यदि आप 'बाईं ओर की सवारी' देश में हैं, तो आपको दाईं ओर संकेत करना चाहिए, क्योंकि आप यातायात के मुख्य लेन को पार करेंगे। फिर आप उस सड़क को इंगित कर सकते हैं, जहां आप उस सड़क की ओर इशारा करते हैं, जहां आप इसे प्रवेश करेंगे, पैदल चलने वालों को इंगित करने के लिए जहां आप अपना रास्ता पार करेंगे।

Answer 8

ये ओल्ड मैसाचुसेट्स में इन अन्तर्विभाजक तरीकों के MANY हैं। साइकिल चालक द्वारा एक राइट टर्न सिग्नल सही होगा और यहाँ कोई प्रश्न नहीं होगा। भले ही वह महान योगी बेर्रा के शब्दों में, "जब आप सड़क पर एक कांटा आते हैं, तो इसे ले लो!" किसी को पता नहीं है, लेकिन किसी कारण के लिए, संदेश स्पष्ट है: सावधान रहें।

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अंतरराज्यीय प्रणाली पर हर 5 मील की दूरी पर उन चौराहों में से एक है (या रैंप से बाहर निकलें), हालांकि केवल एक ही रास्ता है। कोई भी यह सवाल नहीं करता है, सही संकेत ... कृपया!

— आईबिक बोस्टन