एक दुर्घटना के बाद साइकिल चलाने के लिए फिर से प्यार

Question

बुरा अनुभव (ओं) के बाद इसमें रुचि खोने के बाद फिर से एक शौक के रूप में साइकिल चलाने के लिए "शुरू" कैसे किया जा सकता है? - एक कार-ऑन-बाइक दुर्घटना होने और बाद में काफी समय तक सवारी नहीं करने के कारण, मैंने साइकिल चलाना बहुत पसंद किया है: मैं डरता / गुस्सा / तनाव में नहीं होता जब बाइक पर (कम से कम पहले से अधिक नहीं) दुर्घटना, वैसे भी), इसलिए मुझे नहीं लगता कि मेरे पास PTSD / विश्वास के मुद्दों के कुछ प्रकार हैं । फिर भी, मुझे साइकिल चलाने की इच्छा नहीं है : यह सिर्फ बिंदु ए से बिंदु बी तक पहुंचने का एक तरीका है।

मेरी स्थिति किसी भी तरह से अद्वितीय नहीं है (cf. CyclingTips या Sticky बोतल ) और निश्चित रूप से दुर्घटना से संबंधित है, इसलिए मैंने सोचा कि साइकिल चलाना "फिर से प्यार करना" सीखने के लिए सामान्य तरीके हो सकते हैं - क्या मैं सही हूं?

पृष्ठभूमि

अजीब तरह से, दुर्घटना से पहले भी, मेरी सवारी का प्यार सीधे मेरी बाइक की सवारी से जुड़ा हुआ था - केवल किसी भी बाइक से नहीं। मैंने एक बाइक भी खरीदी थी, जो पहले मेरे पास मौजूद बाइक की तुलना में "कूलर" (मेरे लिए) थी, यह सोचकर कि यह मुझे फिर से सवारी करने के लिए प्रेरित करने में मदद करेगा, लेकिन यह काम नहीं किया; क्या यह संभव हो सकता है कि मैं वास्तव में कभी प्रति से साइकिल चलाने का प्यार नहीं करता, बल्कि अपनी साइकिल के लिए प्यार करता हूं ?

Comments

दो प्रश्न: 1) आपने पहले क्यों परिवहन (आवागमन) के रूप में, सामाजिक रूप से (एक क्लब के साथ), प्रतिस्पर्धात्मक रूप से, या सिर्फ सवारी की क्योंकि यह मजेदार था? 2) क्या आप, या आप, टीवी पर किसी भी साइकिल को देखते हैं या उसका पालन करते हैं? Giro d'Italia की तरह, टूर डी फ्रांस, वुट्टा ए एस्पाना, या हाल ही के ओलंपिक में वें ट्रैक साइकिल चालन?

— 8:इलिकाप्रोग्रामिंग

1) यह "परिवहन" (समय / धन / जले हुए हाइड्रोकार्बन / तनाव / स्वास्थ्य को बचाने) के रूप में शुरू हुआ, लेकिन यह "आस-पास की सवारी में विकसित हुआ क्योंकि यह मजेदार था", अर्थात् स्वतंत्रता से प्यार करना जो दो मानव-संचालित पहिये आपको देता है। 2) जब मैं पेशेवर / प्रतिस्पर्धी सवारों का सम्मान करता हूं, तो मुझे उन्हें देखने में कभी दिलचस्पी नहीं थी: मैंने दूसरों को देखने के बजाय अपनी बाइक पर समय बिताया।

— 11

Answer 1

पिछले साल एक कार-ऑन-बाइक दुर्घटना होने के कारण, मेरे द्वारा एक इडाहो स्टॉप का प्रदर्शन करने के कारण, और ड्राइवर बिल्कुल भी नहीं रुका, मुझे ऐसा लगता है कि मेरी सवारी की आदतें बहुत बदल गई हैं, और मुझे एहसास हुआ कि अन्य लोगों की सवारी की आदतें कितनी खराब हैं । चौराहे पर जाते समय मैं हमेशा अपना पैर नीचे नहीं रखता, लेकिन मैं आमतौर पर एक स्टॉप पर आता हूं और एक स्प्लिट सेकंड के लिए ट्रैकस्टैंड करता हूं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि चीजें सुरक्षित हैं। सड़कों पर कम्यूटिंग निश्चित रूप से उतनी मजेदार नहीं है जितनी दुर्घटना से पहले थी। मैं निश्चित रूप से सवारी करते समय बहुत अधिक सतर्क हूं, भले ही, आपकी तरह, मैं सवारी करते समय वास्तव में चिंतित, डर या तनाव महसूस नहीं करता हूं।

इस साल मैंने व्यस्त सड़कों से दूर रहने के लिए अपने आवागमन मार्ग को थोड़ा बदल दिया है। आंशिक रूप से क्योंकि मुझे ऐसा लगता है कि ट्रैफ़िक से दूर होना सुरक्षित है, और आंशिक रूप से क्योंकि यह मेरी यात्रा को अतिरिक्त दूरी के साथ पैड करने का एक आसान तरीका है, जो कि कुछ भी है जो मैं वैसे भी करना चाहता था।

यदि आप वर्तमान में किसी समूह में सवारी नहीं करते हैं तो मैं निश्चित रूप से सवारी करने के लिए एक समूह खोजने की सलाह देता हूं। कुछ दोस्ताना चेहरों को देखना और किसी को तेज़ / कठिन सवारी करने के लिए आपको धक्का देना एक महान प्रेरक हो सकता है। सवारी करने के लिए दोस्तों के साथ योजना बनाने का मतलब है कि अगर आपको ऐसा महसूस नहीं होता है तो बस रद्द करना कठिन है, क्योंकि वे आपसे वहां रहने की उम्मीद करते हैं।

मुझे लगता है कि सबसे अच्छी बात यह है कि बस खुली सड़क पर, यातायात और अन्य विकर्षणों से दूर रहें। एक ऐसा मार्ग होना जहाँ आप बिना रुके लंबे समय तक साइकिल चला सकते हैं, यह काफी सुखद और आरामदायक हो सकता है। सवारी जहां मुझे हर 2 मिनट में एक प्रकाश के लिए रोकना होता है निश्चित रूप से सुखद नहीं है, और मैं उन्हें आवश्यकता से बाहर करता हूं। सवारी जहां मैं कहीं नहीं जा रहा हूं और सिर्फ अपनी बाइक की सवारी के लिए सवारी कर रहा हूं, जो वास्तव में साइकिल चलाने में आनंद लाते हैं।

Answer 2

मैंने अपनी इन्स और सवारी के साथ बहिष्कार किया है और मैंने पाया है कि एक नई बाइक खरीदना केवल कभी-कभी काम करता है। मैं जो सलाह दूंगा वह शायद साइकिल चलाने की एक नई शैली की कोशिश कर रहा है या कुछ को खोजने के लिए प्रशिक्षित करना है। मैंने हाल ही में फिर से प्रशिक्षण शुरू किया और एक नई बाइक नहीं खरीदी, लेकिन कुछ नए जीपीएस गियर प्राप्त किए, जो निश्चित रूप से अधिक मजेदार होने के लिए सवारी / प्रशिक्षण में योगदान करते हैं।

एक नई बाइक खरीदना काम कर सकता है, लेकिन मुझे लगता है कि अगर यह सीखने या नई सवारी शैली का अभ्यास करने के लिए मिलाया जाता है, तो मैं सबसे अधिक बार सोचता हूं। नया कम्यूटर खरीदने से आपको कम्यूटिंग पर जलने से बचने में मदद नहीं मिलेगी, लेकिन शायद एक नई सड़क बाइक या माउंटेन बाइक होगी।

Answer 3

मेरे पास इस साल दो पर्ची और स्लाइड हैं, एक डाउनहिल कोने पर और एक बर्फ पर। पहला बुरा नहीं था। लेकिन बर्फ गिरने का एक बहुत बड़ा कारण था। बाइक दोनों बार ठीक थी, एक पहिया सच और ब्रेक लीवर वापस स्थिति में।

अपशॉट्स मैं अब डाउनहिल कोनों और सामान्य रूप से तेजी से मुड़ने के बारे में लीरी हूं। मेरी सवारी को संशोधित किया गया है, इसलिए मैं बहुत तेजी से नीचे की ओर नहीं जाता हूं, और मैं एक प्रारंभिक ब्रोकर हूं और कोनों के माध्यम से अपेक्षाकृत धीमा हूं।

मेरे पास मिलने के लिए एक वार्षिक दूरी का लक्ष्य है, स्ट्रॉवा पर लॉग इन किया है, और जो मुझे चलता रहता है। अगले साल मैं X सौ मीटर प्रति माह ऊर्ध्वाधर के चढ़ाई लक्ष्य के लिए स्विच करूंगा। मुझे चढ़ाई करने में मजा नहीं आता है और मैं बहुत अच्छा नहीं हूं। एक्स का फैसला होना बाकी है।

चीजें, आइटम, खुद से प्रेरणा नहीं हैं । इसके बजाय वे लागत और उपयोग की कमी के बारे में बुरी भावनाओं का गड्ढा हैं। हर बार जब आप इसे देखते हैं तो आपको थोड़ा बुरा लगता है, और बाइक एक ROPA (राइडेड वन्स एंड पुट अवे) बन जाती है ।

मेरी थोड़ी विकृत लकीर सस्ती और / या पुरानी बाइक की सवारी करने की है, और मैं उनकी महंगी बाइक पर तेजी से पीछा करने का एक उचित काम करता हूं।

Comments

मैंने यह भी देखा कि कैसे इस तरह के अनुभवों (बर्फ, बजरी, खड़ी कारों को खोलने के दरवाजे, आदि) के कारण मेरी सवारी शैली बहुत बदल गई। कभी-कभी यह बहुत कष्टप्रद होता है, लेकिन अंत में मुझे लगता है कि कोई इससे सीखता है और एक अच्छा संतुलन पाता है। लेकिन वास्तव में, मुझे नहीं पता कि मुझे क्या करना है।

— कोई भी

Answer 4

क्या आपके पास कोई बाइकर समुदाय है जहां आप रहते हैं? उनके साथ जुड़ना एक अच्छा विचार हो सकता है।

मुझे स्वास्थ्य संबंधी समस्या हो रही थी और मैं ज्यादातर घर पर ही था। जब मैंने अपनी साइकिल खरीदी तो मैं ज्यादा साइकिल नहीं चला पा रहा था। यह बिंदु ए से बिंदु बी तक पहुंचने के बारे में नहीं था। मैंने एक साधारण साइकिल खरीदी थी, जिसे लंबी दूरी की यात्रा करने पर मेरे हिस्से पर बहुत प्रयास करने की आवश्यकता होगी।

हालाँकि, यह महिलाओं का बाइकिंग समुदाय था जो मेरे इलाके में उसी समय शुरू हुआ था जब मैंने अपना चक्र खरीदा था। मैं उनके सप्ताहांत अभियानों का हिस्सा बनना चाहता था जिसने मुझे अपनी साइकिल की सवारी करने के लिए पर्याप्त प्रेरणा दी।

Answer 5

हम्म्म हाय! मैं निश्चित रूप से कोई मनोवैज्ञानिक नहीं हूं, लेकिन आपके प्रश्न के पहले भाग को पढ़ने से, मेरे लिए ऐसा लगता है कि आप जो प्यार खो चुके हैं वह अभी भी है जहां आपने इसे छोड़ दिया है, बिंदु ए और बी के बीच तार्किक रूप से यह सभी कारणों से सवारी करने के लिए समझ में आता है। हम जानते हैं, फिर भी यात्रा से आनंद आता है। जब भी मैं किसी के साथ सवारी करना सीख रहा हूं, मैं तीन नियमों का सुझाव देता हूं,

1- देखो कि तुम कहाँ जाना चाहते हो (यानी नीचे छोड़कर कहीं भी!)।

2- पैडल मारते रहें।

3- मुस्कुराओ।

अपनी कोशिकाओं को नियंत्रित और शांत करने के लिए थोड़ा सा 5 मिनट की प्री-राइड सांस 4in 6out आज़माएं। आपकी पोस्ट के दूसरे भाग के लिए, मैं निश्चित रूप से एक पेशेवर के साथ साझा करूंगा।