क्या गीले होने पर एल्यूमीनियम रिम्स स्टील वालों की तुलना में बेहतर ब्रेकिंग प्रदान करते हैं?

Question

जब मैंने हाल ही में अपनी साइकिल पर ब्रेक अपग्रेड किया, तो दुकान ने पूछा कि क्या मैं अपने (क्रोमेड) स्टील रिम्स को एल्यूमीनियम रिम्स से स्विच करना चाहता हूं, यह कहना कि एल्यूमीनियम रिम्स बेहतर ब्रेकिंग पावर प्रदान करेगा। मैंने समय पर पैसे बचाने का विकल्प चुना; ब्रेक अपग्रेड (डुअल-पिवट के लिए पुरानी शैली के साइडपुल कैलीपर) के साथ, मेरे पास सूखने पर बहुत सारी शक्ति है।

बारिश में, हालांकि, मेरे ब्रेक लगभग बेकार हैं। क्या गीला होने पर एल्यूमीनियम रिम्स काफी बेहतर ब्रेकिंग प्रदान करते हैं?

Comments

मुझे लगता है कि मेरे डिस्क ब्रेक असाधारण रूप से अच्छी तरह से काम करते हैं जिसमें गीला भी शामिल है।

— क्रिसडब्ल्यू

मुझे यह भी पता चलता है कि गीली होने पर क्रिस की डिस्क ब्रेक अच्छी तरह से काम करती है। ऐसा नहीं है कि ओपी के लिए फिटिंग डिस्क ब्रेक संभव है, लेकिन यह एक वैध बिंदु है।

Answer 1

जब से आप स्टील रिम्स के लिए गए हैं और गीले में रुकने की जरूरत है और सीधे मिश्र धातु रिम में अपग्रेड करने की संभावना नहीं है, मुझे लगता है कि आप एक व्यावहारिक जवाब के योग्य हैं ...

गीले में, नियमित ब्रेक ब्लॉक के साथ, मिश्र धातु रिम में स्टील रिम की तुलना में घर्षण का बेहतर गुणांक होगा। यह बहुत जाना जाता है और ये ब्रेक ब्लॉक आपके स्टील रिम्स के लिए गलत हैं। आपको काम के लिए डिज़ाइन किए गए ब्रेक ब्लॉक की आवश्यकता है, जो एक चमड़े के चेहरे के साथ हैं:

आमतौर पर ये अच्छे और सस्ते होते हैं, ये बहुत लंबे समय तक चलते हैं। गीले में वे स्टील रिम्स पर उल्लेखनीय रूप से अच्छी तरह से काम करते हैं, हालांकि यह ब्रेकिंग पावर को किक करने के लिए एक पहिया क्रांति ले सकता है। इस 'ब्रेकिंग के लिए टर्बो लैग' के आसपास काम करने के लिए आप पानी के रिम्स को साफ करने के लिए अतिरिक्त ब्रेक लगा सकते हैं। और अपने दिमाग को ट्रिकी अवरोही, जंक्शन आदि पर तैयार होने की आदत डालें।

आप उन्हें केवल पहले रियर व्हील पर चला सकते हैं, इस तरह से आप देख सकते हैं कि वे कैसे काम करते हैं और मौजूदा सेट रन आउट होने पर सामने के मौजूदा पैड का उपयोग करते हैं।

अगर आप स्टील रिम्स रखते हैं, तो उनका हम-ड्रम दिखने न दें - वे एक प्रदर्शन उत्पाद हैं।

यदि आप 'घर्षण के गुणांक' पर गहराई से चाहते हैं क्योंकि यह बाइक के पहियों और विभिन्न सामग्रियों पर लागू होता है, तो आप यहाँ जाएँ:

http://books.google.co.uk/books?id=0JJo6DlF9iMC&lpg=PP1&pg=PA248#v=onepage&q&f=false

Answer 2

दुकान सही हैं। स्टील या क्रोम प्लेटेड स्टील रिम्स गीली परिस्थितियों में खराब ब्रेकिंग पावर देंगे। एल्यूमीनियम की तुलना में सामान्य सूखी परिस्थितियों में भी ब्रेक लगाना शक्ति काफी कम होती है। आपको एल्यूमीनियम रिम्स पर स्विच करके 4 गुना तक ब्रेकिंग पावर सुधार की उम्मीद करनी चाहिए।

से विकिपीडिया :

रिम ब्रेक सस्ते, हल्के, यंत्रवत सरल, बनाए रखने में आसान और शक्तिशाली होते हैं। हालांकि, वे खराब प्रदर्शन करते हैं जब रिम्स गीले होते हैं। यह समस्या स्टील या क्रोम वाले रिम्स की तुलना में एल्यूमीनियम से बने रिम्स से कम गंभीर है।

Answer 3

हां, क्रोम प्लेटेड स्टील रिम की तुलना में एल्यूमीनियम रिम्स गीले ब्रेकिंग प्रदर्शन में बहुत मदद करते हैं । ब्रेक ब्लॉक के लिए आपको अभी भी मोटे तौर पर व्हील के एक रोटेशन की आवश्यकता होती है, इससे पहले कि आप वास्तव में अच्छी ब्रेकिंग प्राप्त करें, अधिकांश पानी की फिल्म को मिटा दें, लेकिन स्टील रिम्स की तुलना अभी भी लगभग नहीं है।

हालांकि एक बात का ध्यान रखें: यदि आप गीले मौसम में बहुत अधिक सवारी करते हैं, तो ब्रेक एल्यूमीनियम रिम को काफी जल्दी पहन सकते हैं। जब रिम्स गीले होते हैं, तो बहुत सारे रोड ग्रिम्स उन पर चिपक जाते हैं, और जब ब्रेक उस पर चढ़ जाता है, तो यह रिम की सतह को अपेक्षाकृत जल्दी से पीस देता है। हम यहां एक सवारी या दो (या ऐसा कुछ भी) के बारे में बात नहीं कर रहे हैं, मैंने ऐसे लोगों को देखा है जो हर समय एक या दो साल में रिम्स का एक सेट पहनते हैं (जबकि मैंने शायद ही कभी निष्पक्ष देखा हो -व्हीडर राइडर सभी पर रिम्स पहनते हैं - वे आमतौर पर तब तक चलते हैं जब तक कि वे या तो किसी तरह की दुर्घटना में झुक नहीं जाते हैं, या राइडर को कुछ नया और / या हल्का करने के लिए खुजली हो जाती है)।