मेरे पास बैकपैनल ब्रेक के साथ एक डच टाउन बाइक है ( omafiets )। मैं एम्स्टर्डम में रहता हूँ जहाँ यह समतल है और जाँच की है कि टायर पूरी तरह से फुले हुए हैं।
मूल रूप से बाइक पेडल के लिए बहुत आसान थी और अक्सर यह अभी भी है। हालांकि, कभी-कभी यह पेडल के बारे में 20-50% कठिन लगता है। उदाहरण के लिए, फ्लैट्स छोटे अपस्लोप्स की तरह महसूस करते हैं और लंबे अपस्लैप्स असहनीय लगते हैं। मैं ढलान, हवा और अपनी खुद की थकान के लिए खाता हूं। कभी-कभी ऐसा महसूस होता है कि मैं एक कोने को मोड़ता हूं और यह अचानक आसान या कठिन है। मैं अक्सर अलग-अलग कथित कठिनाई वाले मार्गों को कर रहा हूं।
मेरी भावना यह है कि रियर व्हील पर कुछ चिपका हुआ है। मैंने कभी-कभार एक छोटी सी खींचने वाली सनसनी को महसूस किया है, जबकि अपने हाथों से बाइक को धक्का देकर (डिसकाउंट करके) चला गया। मेरी धारणा यह है कि ब्रेक थोड़ा चिपका हुआ है। दो अलग-अलग बाइक दुकानों ने मुझे बताया है कि यह संभव नहीं है। पहिया में कुछ मामूली साइड-टू-साइड प्ले है (एक अनुमान के बारे में 1-2 मिमी)।
पहली बाइक की दुकान ने कहा कि यह साइड-टू-साइड खेल होगा, दूसरी बाइक की दुकान सहमत थी इसलिए मैंने उन्हें ठीक कर दिया। उन्होंने बाइक के मूल्य के सापेक्ष महत्वपूर्ण लागत पर चेन, पेडल अटैचमेंट, रियर व्हील और रियर एक्सल को बदल दिया। इससे कोई फायदा नहीं हुआ। हाल ही में वापस चले गए और उन्होंने कहा कि पहिया फिर से ढीला है, फिर से कसने का सुझाव दें। बेशक, मुझे संदेह है कि यह समस्या है।
मैंने पढ़ा है कि इस स्थिति में शंकु समायोजन किया जाना चाहिए। हालांकि, मेरी समझ यह है कि पहिया को कसने से वास्तव में पेडल को कठिन हो जाएगा - समायोजन पहिया के रोटेशन और स्थिरता में आसानी के बीच एक व्यापार-बंद है। क्या मैंने ठीक समझा?
क्या इस कारण हो सकता है पर कोई अन्य विचार?