प्रवक्ता ढीला क्यों होते हैं?

क्या यह सच है कि जब आप सवारी करते हैं तो वे छोटी मात्रा में टकराते हैं, और जब वे ढीले होते हैं, तो यही कारण है? क्या gluing बोली जाने वाली निपल्स बस इस समस्या को हल करेगी?

wheels spokes

— राइडर बर्जरड
स्रोत

हो सकता है, लेकिन यह एक बड़ी समस्या पैदा करेगा अगर (जब) आपको पहिया को सही करने की आवश्यकता है।

— मटनज़

क्या केवल थ्रेड लॉक नहीं है?

— एलेक्स

@alex हाँ, मैंने हमेशा सोचा है कि यह वही काम करता है। ब्लू थ्रेड लॉकर बस रेंगना कम कर देता है, लेकिन अनलॉक करने के लिए doens't गर्मी की आवश्यकता होती है। लाल थ्रेडलॉक को व्हील को सही करने के लिए निप्पल को घुमाने के लिए एक ब्लोटर की आवश्यकता होगी।

— Criggie

मैंने कभी कोई सबूत नहीं देखा कि "निपल रेंगना" वास्तविक दुनिया की स्थितियों में एक वास्तविक समस्या है। स्पोक मुख्य रूप से ढीला करते हैं क्योंकि वे खिंचाव करते हैं, और "स्ट्रेच" का अधिकांश हिस्सा कोहनी को सीधा करने के कारण होता है।

— डैनियल आर हिक्स

स्कॉटलैंड में डाउनहिल रेसिंग की सुबह के दौरान हम पहियों का निर्माण करेंगे, लाल लैक्टाइट का उपयोग करेंगे, उन्हें बाहर निकालेंगे और उन पर कुछ तनाव (छलांग) लगाएंगे और अंतिम सच के लिए दुकान पर वापस आएंगे। लैक्टाइट को हाइपोक्सिक वातावरण में सक्रिय होने में थोड़ा समय लगता है इसलिए हमारे पास थोड़ा समय था। एक जादू की तरह काम किया।

जवाबों:

मुझे कहना है कि मुझे लगता है कि यह एक मिथक है, ठीक से बनाए गए पहिये के लिए।

प्रवक्ता ने छोरों को पिरोया है जो निपल्स को पेंच करते हैं। लगभग सभी स्क्रू थ्रेड्स की तरह, वे स्व-लॉकिंग हैं । चूंकि ठीक से निर्मित पहिया के प्रवक्ता उच्च स्तर के तनाव में हैं, इसलिए थ्रेड्स में कोई "प्ले" नहीं है। इसके अलावा, किसी भी टॉर्क को हाई क्लैम्पिंग फोर्स से उबरना होगा ताकि व्हील रिम पर निप्पल का सिर बाहर निकल जाए।

प्रवक्ता को शिथिल करने के लिए, भार को रिम को पर्याप्त रूप से विकृत करना होगा ताकि सभी तनावों से छुटकारा मिल सके ताकि निप्पल मुड़ सकें। यदि प्रवक्ता इस ढीले हैं, तो यदि आप उन पर दबाव डालते हैं, तो वे आसानी से फ्लेक्स साइडवे करेंगे।

वहाँ है स्पोक्स, एक नव निर्मित पहिया के साथ एक छोटे से ढीला अगर बिल्डर स्पोक मरोड़ राहत मिली नहीं किया गया है के लिए कुछ संभावित। इस स्थिति में स्पोक शाफ्ट में मरोड़ क्लैम्पिंग बल को पार कर सकता है , और पहिये के उपयोग के पहले कुछ दिनों में पहिया सही से बाहर निकल जाएगा।

देख

— andy256
स्रोत

तो यह परीक्षण करने के लिए कि क्या यह (माइक्रो-अनसुनी प्रवक्ता) हो सकता है, आपको अपना वजन बाइक पर रखना होगा + जो भी गियर आपके पास हो (जैसे कि आप दौरा कर रहे हैं), और फिर किसी को नीचे के प्रवक्ता पर तनाव महसूस होता है?

— राइडर बर्जरुड

यह जांचने के लिए कि क्या निपल्स अनियंत्रित हैं, बस निप्पल के एक तरफ चिह्नित करने के लिए एक जादू मार्कर का उपयोग करें (पहिया के ब्रेक-इन के बाद अंतिम बार ट्रू किया जाता है)। यदि निशान उपयोग के दौरान इधर-उधर मुड़ते हैं तो निप्पल अनियंत्रित होते हैं।

— डैनियल आर हिक्स

जैसे ही आप सवारी करते हैं, आपका पहिया थोड़ा विकृत हो जाता है। यह प्रवक्ता को एक क्रांति के दौरान तनाव में भिन्नता देता है। यदि निप्पल थ्रेड्स में खेलते हैं, तो यह चक्रीय भार और वजन कम करने से निपल्स को स्थानांतरित करने की अनुमति मिलती है।

आप पूरे पहिया पर कम बोलने वाले तनाव से पीड़ित हो सकते हैं।

जब निप्पल कड़ा हो जाता है, तो मोड़ मुड़ता है, जिसके परिणामस्वरूप एक स्पोक हो सकता है जो सवारी करते समय बहुत जल्दी से तनाव खो देता है, पहिया को सही से बाहर निकालता है। स्पोक प्रेप, टॉक की कम घुमा के साथ निप्पल को तनाव में लाने में मदद करता है।

— क्रिग्गी
स्रोत

हां। प्रवक्ता मुड़ जाएगा, विशेष रूप से सीधे पुल किस्में पर। पहले से निर्मित पहिये के लिए मानक उपाय सरल है। बोले की जरूरत से ज्यादा 1/4 बोलें, और तुरंत इसे वापस 1/4 मोड़ दें। एयरो प्रवक्ता को एक स्थान पर रखा जाता है, जो एक चपटा शरीर के ऊपर फिसल जाता है। मैं उन्हें जगह में रखने के लिए एक समायोज्य रिंच का उपयोग करता हूं।