पार्किंग रैक पर ताला छोड़कर - क्या यह असभ्य है?


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हमारे पास कार्यालय भवन के पास एक साइकिल पार्किंग रैक है। यह बहुत बड़ा है: लगभग 30-35 बाइक के लिए।

किसी ने रैक के एक हिस्से के आसपास अपना ताला (चेन या जो भी) बंद कर दिया है।

तो, मुझे दो प्रश्न मिले हैं:

  • यह असभ्य है, या यह सिर्फ मुझे इस तरह से सोच रहा है?
  • क्या मैं अपनी बाइक को ऐसी जगह पर पार्क कर सकता हूँ अगर कोई अन्य विकल्प न हो?

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मैं इसका अर्थ यह बताऊंगा कि लॉक मालिक केवल उपयोगों के बीच अपना लॉक स्टोर कर रहा है। यदि लॉक बाइक रैक के आपके उपयोग को नहीं रोक रहा है, और रैक का आपका उपयोग उन्हें लॉक को हटाने से रोकने के लिए उपयोग नहीं करेगा (रैक या एक अलग रैक पर अलग स्थान पर) तो आप लॉक करने में सक्षम होना चाहिए वहाँ अच्छा विवेक के साथ अपनी बाइक। यदि उनका ताला दूसरों को रैक का उपयोग करने से रोक रहा है तो, हाँ, यह असभ्य है।
डैनियल आर हिक्स

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@DanielRHicks अगर किसी कारण से आप एक दूसरे लॉक को पहले लॉक को ढूंढते हैं, तो कोई डिफी हेलमैन की एक्सचेंज का
माइकल

इसे छोड़ने वाले को बताएं कि यह इसे कम सुरक्षित बनाता है। अगर किसी ने रात में ताला तोड़ दिया तो क्या होगा? वह सुबह आएगा और बाइक को बाहर से देखने के लिए निकलेगा। यह एक डाकू के लिए वास्तव में आसान बना रहा है।
किफली

पिछली बार जब मैंने पार्किंग रैक पर अपना ताला छोड़ा, तो ताला गायब हो गया।
गेरिट

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मैं काम पर ऐसा करता हूं, लेकिन मैं बाइक के रैक से सटे एक प्रकाश पोल पर अपना ताला लगाता हूं। अन्य साइकिल चालकों के लिए भ्रम को कम करता है, और फिर भी मुझे अपने बैग में बहुत वजन बचाता है। मुझे लगता है कि यह हर जगह संभव नहीं है, लेकिन यह मेरे काम करने की जगह पर काम करता है।
ट्रेवर

जवाबों:


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चाहे वह असभ्य हो स्थानीय रीति-रिवाज की बात हो। चाहे आप इससे नाराज हों, यह आपके लचीलेपन और संवेदनशीलता पर निर्भर करता है

अक्सर, हम कार के दरवाजे, पैदल यात्री, कारों, ट्रकों, कानूनों से खुद का बचाव करने के बाद हम साइकिल चालक संवेदनशील हो सकते हैं, जो हमें ध्यान में नहीं रखते हैं, पुलिस जिनके पास टिकट कोटा है, और यहां तक ​​कि अन्य साइकिल चालक भी हैं।

आराम करें।

जिस व्यक्ति ने इसे छोड़ दिया वह बस हर दिन इसे ले जाने की परेशानी से खुद को बचाने की कोशिश कर रहा है।

और हाँ, आप अभी भी अपनी बाइक वहाँ पार्क कर सकते हैं। निश्चित रूप से वे सोच सकते हैं कि आप असभ्य हैं, इसलिए मैं केवल तभी पार्क करूंगा जब वह अंतिम स्थिति उपलब्ध हो।


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"बचाव" के बारे में अच्छी बात। कभी-कभी सवारी करते समय मुझे एहसास होता है कि मैं तैयार हूं और यहां तक ​​कि कुछ होने की प्रतीक्षा कर रहा हूं।
k102 12

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मैं थोड़ी देर पहले ऐसा करता था क्योंकि मैं केवल अपनी बाइक का उपयोग आवागमन के लिए करता था और इसे घर पर सुरक्षित रूप से संग्रहीत कर सकता था। मुख्य कारण वास्तव में हर दिन काम करने के लिए घर से ले जाने से बचने के लिए था, जबकि मुझे केवल काम पर (लगभग 2 किलो अतिरिक्त वजन) की आवश्यकता थी। अगर किसी ने रैक पर पार्क किया था तो मेरा ताला चालू था, मैंने पहले से ही बंद बाइक को नुकसान नहीं पहुंचाने का ख्याल रखते हुए इसे हटा दिया। कुछ कम नहीं, कुछ ज्यादा नहीं।
लोफाइलॉफ

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यह आपको घर पर अपने लॉक को संभावित रूप से भूलने की परेशानी से भी बचाता है।
njzk2

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यदि रैक सार्वजनिक है, तो ताला खोलने वाले व्यक्ति को उस स्थान पर बाइक पार्क करने से किसी को बुरा महसूस करने का कोई अधिकार नहीं है, जहां उसका ताला अंतिम स्थान पर नहीं है। वहां अपनी छाप छोड़कर किसी को सार्वजनिक स्थान का "निजीकरण" नहीं करना चाहिए।
माइंडविन

मैं काम पर एक भंडारण लॉकर में यह दैनिक करता हूं। मेरी चेन लॉक भारी है (उन डच हैवी चेन लॉक्स में से एक) और मेरी बाइक एक भारी भी है ... इसलिए खुद से बचने के लिए (हालाँकि शुरुआत में मैंने इसका इस्तेमाल ओटी कैरी किया था) मेरी बाइक पर वह सारा भार ले जाने की परेशानी , मैंने रिंग पर अपना ताला छोड़ना शुरू कर दिया ... कमरे में अन्य लोग भी ऐसा ही करते हैं। मैं करता हूं, अक्सर ऐसी स्थिति में भागता हूं जहां सप्ताहांत में मुझे एक ताला की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन मैं जहां जा रहा हूं, उसके आधार पर मैं अपने मौके लेता हूं।
ZSS

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यदि संभव हो तो मैं रैक में एक अलग स्थान चुनूंगा। लेकिन अगर मैं जल्दी में था या कोई अन्य उपयुक्त जगह नहीं थी तो मैं इसका इस्तेमाल करूंगा (जैसे कि मेरी बाइक स्टेशन पर डबल स्टेकर के नीचे फिट नहीं है; कुछ जगहों पर सभ्य रैक और अन्य हैं जो नहीं हैं पूरे दिन के उपयोग के लिए उचित लॉकिंग की अनुमति दें)। मैं यह सुनिश्चित करने की कोशिश करूंगा कि लॉक को बंद करना आसान है, शायद पार्किंग से पहले इसे अंत तक स्लाइड करके।

एक अंतरिक्ष को अवरुद्ध करना कुछ रैक में उचित रूप से स्वार्थी और संभव है (उदाहरण के लिए एक स्लॉट-इन रैक में लॉक सही)। मैं ऐसा करने वाले किसी भी व्यक्ति को कोई विचार नहीं दिखाऊंगा। सौभाग्य से यह दुर्लभ है।

कई जगहों पर यदि आप एक लॉक स्टोर करना चाहते हैं, तो किया गया काम यह है कि इसे किसी बाइक शेड के खंभे या बाहरी रैक के बाहरी हिस्से की तरह लॉक करें, इसलिए यह आसानी से एक्सेस किया जा सकता है और किसी के रास्ते में नहीं।

इस पर मेरे विचार शायद बहुत कठोर हैं, क्योंकि मैं कुछ स्टेशनों पर पार्क करता हूं जहां कुछ लोग पूरे दिन और अन्य पूरी रात पार्क करते हैं। ओवरलैप अपरिहार्य है। कार्यालय इस मायने में अलग हैं कि वे दिन के एक ही हिस्से पर कब्जा कर लेते हैं।


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मुझे लगता है कि मैं लोगों को किसी भी भ्रम से बचने के लिए अपने ताले को किसी सामान्य जगह पर रखने की कोशिश करूँगा
k102

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यह कई चीजों पर निर्भर करेगा, जिनमें शामिल हैं:

  • स्थानीय रीति - रिवाज़
  • कार्यालय की राजनीती
  • विशेष चिंताएँ (मैं किसी भी के बारे में सोच नहीं सकता, लेकिन इस बाद में और अधिक)
  • रैक का उपयोग
  • मामले पर अपनी भावनाओं को
  • ताला का प्रकार

स्थानीय प्रथा महत्वपूर्ण है। कुछ क्षेत्रों में यह बुरी तरह से असभ्य है; दूसरों में यह आम है। क्या कारों के लिए पार्किंग कॉम्प्लेक्स को स्पॉट आवंटित किए गए हैं? यदि ऐसा है तो रैक पर ताला शायद उसी का एक विस्तार है।

कार्यालय की राजनीति एक बड़ी भूमिका निभाती है। क्या ताला इमारत के मालिक और रैक के खरीदार का है? क्योंकि अगर ऐसा होता है, तो आप भाग्य से बाहर हैं। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह असभ्य है या नहीं - आप इस लड़ाई को जीतने नहीं जा रहे हैं। या क्या यह उस कर्मचारी से संबंधित है जिसने अतीत में एक बदबू बनाई है और कुछ समस्या का प्रस्तावित समाधान ताला छोड़ना था?

मैं वास्तव में किसी भी विशेष चिंताओं के बारे में नहीं सोच सकता हूं जो इसे प्रभावित करेगा, लेकिन मेरे पास एक समान उदाहरण है जब मैं कंपनी जिम में लॉकर्स पर ताला छोड़ देता था। अनिवार्य रूप से, मुझे बताया गया था कि कंपनी जिम में लॉकर्स पर ताला छोड़ना असभ्य था। लेकिन यह एक ऐसी व्यवस्था थी जिसे मैंने प्रबंधन के साथ बनाया था क्योंकि मैं अक्सर आधी पारी में काम करता हूँ, बाहर काम करता हूँ, स्नान करता हूँ, दूसरी पाली में काम करने के लिए वापस लौटता हूँ और लॉकर रूम में बदबूदार कपड़े (और मैं बदबूदार) छोड़ सकता हूँ। बेहतर था तो कार्यालय बदबू आ रही है। और, क्योंकि परिसर के चारों ओर मेरा समय व्यापक था, सुबह में लॉकर में कपड़े जमा करना बेहतर था, फिर मेरी मेज के आसपास जिम बैग था।

यदि रैक का उपयोग किया जा रहा है, और आप जानते हैं कि यह उस तरह से रहने वाला है, तो यह बहुत छोटा मुद्दा है। उदाहरण के लिए, 25 लोगों के कार्यालय आकार के साथ 25-बाइक रैक और उनमें से केवल 5 बाइक। तब यह बिल्कुल अशिष्ट नहीं है।

यह मुश्किल है। लेकिन सुनिश्चित करें कि आपके पास परेशान होने का एक वैध कारण है। अक्सर हम बाइकर्स खुद को "सूची में अंतिम" मानते हैं। हम इसे एक बाइक लेन के रूप में देखते हैं जो साफ और मलबे से मुक्त है। सुनिश्चित करें कि आप इस मुद्दे को निष्पक्ष रूप से देख रहे हैं।

मैं जोड़ना चाहूंगा कि लॉक का प्रकार महत्वपूर्ण है। हमारी स्थानीय बाइक की दुकान में लगभग दस प्रकार के लॉक हैं, जिसमें एक साधारण केबल से लेकर ताला का निर्माण होता है, जिसका वजन लगभग पाउंड से लेकर बड़े पैमाने पर, जटिल बार और केबल "सिस्टम" तक होता है, जिसका वजन 25 पाउंड के करीब होता है। उनका सबसे लोकप्रिय विकल्प 5 पाउंड केबल और यू लॉक कॉम्बो है। किसी भी तरह से, मैं उनके कुछ भारी तालों को ढोना नहीं चाहूंगा।


स्थानीय रीति-रिवाज ... आप जानते हैं, कार चालक अपने घरों (ब्लॉकों) के पास कुछ पार्किंग स्थानों पर पानी की बड़ी बोतलों और अन्य सामानों का उपयोग करके "ले" करते हैं। (और, निश्चित रूप से यह पूरी तरह से अवैध है) मुझे लगता है कि इस तरह के व्यवहार के लिए मेरी प्रतिक्रिया का कारण है।
k102

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क्या लॉक किसी अन्य व्यक्ति के लिए उस स्थान का उपयोग करना कठिन बनाता है? अगर ऐसा है तो ताला तोड़ना अशिष्टता है। अगर नहीं तो यह असभ्य नहीं है। यदि उस स्थान पर अपनी बाइक पार्क कर रहे हैं, तो ताला मालिक को अपना ताला बंद करना कठिन हो जाता है, इसलिए वे इसे दूसरे स्थान पर उपयोग कर सकते हैं, यह वास्तव में ताला मालिक के लिए और किसी और के साथ व्यवहार नहीं करना है। संभवतः छोटी असुविधा एक दैनिक आवागमन पर ताला (संभवतः बहुत भारी) ले जाने के लिए निकलती है।

मेरे कार्यालय में बाइक के कमरे में बहुत से लोग रैक पर ताले छोड़ देते हैं, कभी कोई मुद्दा नहीं।


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ताला मालिक के लिए विनम्र बात रैक में एक जगह (जैसे, आधार पर) ताला को "स्टोर" करना होगा जहां यह किसी के रास्ते में नहीं है।

यदि यह एक विनीत स्थान या तरीके से संग्रहीत है, तो मैं इसके साथ ठीक हूं।

अन्यथा, यदि यह एक प्रमुख स्थान पर है, तो यह उस स्थान का अनधिकृत आरक्षण है। मैं अक्सर एक भीड़ भरे बाइक रैक में इसका सामना करता हूं, और मुझे यह काफी अशिष्ट लगता है।

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