क्या आदर्श ताल एक सवार के वजन / आकार पर निर्भर करता है?

Question

सवाल के रूप में, भारी सवार उच्च / निम्न ताल करते हैं और क्या इसमें कोई अंतर होना चाहिए?

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मेरे पास कोई निश्चित जानकारी नहीं है, लेकिन सिर्फ एक उदाहरण के रूप में, क्रिस फ्रोम को पेलेटन पर लम्बे सवारों (हालांकि काफी पतले) में से एक होने के दौरान बहुत उच्च मोमबत्ती होने के लिए जाना जाता है। इस बीच, कोंटाडोर थोड़ी अधिक औसत ऊंचाई है, लेकिन पर्वतारोहण पर खड़े होने की प्रवृत्ति धीमी हो जाती है। प्रत्येक राइडर को यह पता लगाना चाहिए कि उनके लिए सबसे अच्छा काम क्या है।

— किबी

सामान्य तौर पर, कोई भी प्रकृति में निरीक्षण करेगा कि छोटे जानवरों में अधिक तेजी से / अधिक लगातार आंदोलनों होती है। एक व्यक्ति को यह उम्मीद होगी कि वह मानव साइकिल चालन में आगे बढ़ेगा, जहाँ पाँच-फुट के लिए "इष्टतम ताल" होगा, 98 पाउंड का व्यक्ति "छह-छह 260 पाउंड के व्यक्ति के लिए इष्टतम ताल" से अधिक होगा। लेकिन संभावना है कि अंतर अधिक नहीं होगा। 20% या तो - अन्य कारक कम से कम महत्वपूर्ण हैं।

— डैनियल आर हिक्स

लेकिन फिर आपके पास विशेषज्ञ स्प्रिंटर्स हैं, जो भारी हो जाते हैं, लेकिन हास्यास्पद तेज ताल से भी बाहर निकलते हैं। यह एक और "आदर्श क्या " प्रश्न है। लगभग 100rpm की तुलना में मेरे अनुभव में तेजी से हर कोई कम धीरज के लिए अधिक शक्ति का व्यापार कर रहा है, और यह प्रभाव संभवतः 60 एमबीपीएम जितना कम है। मैं हर दिन 120rpm पर किसी भी पर्यटक को हर दिन नहीं देखता।

— मूर

"आदर्श" ताल का उत्तर देना कठिन है ( इस बाइक को देखें । "इष्टतम" ताल की चर्चा के लिए प्रश्न )। क्या आपका प्रश्न कुछ ऐसा है जैसे "किसी व्यक्ति की शक्ति या गति के लिए उसका आकार या तो संबंधित तरीके से ताल भिन्न होता है?"

— आर। चुंग

आह। अच्छी तरह से "चाहिए" सवाल के लिए, ऊपर दिए गए "इष्टतम ताल" प्रश्न की जाँच करें। इसके अलावा, यहां एक हालिया अध्ययन है जो शरीर के द्रव्यमान को पेडलिंग तकनीक के साथ जोड़ता है, हालांकि ताल खुद एक स्थिर दर पर तय किया गया था।

— आर। चुंग

Answer 1

व्यक्तिगत "आदर्श ताल" संभवतः मांसपेशियों की संरचना और आराम से अधिक निकटता से संबंधित है जितना कि यह आकार है। जबकि कोई संभवत: सभी चर (ऊंचाई, वजन, शक्ति, मांसपेशियों की संरचना, आदि) के आधार पर एक सवार के लिए एक आदर्श ताल "गणित" कर सकता है, अगर राइडर 2500 घंटे से अधिक समय बिताता है, तो यह एक सफेद बात नहीं होगी। पिछले 3 महीने एक अलग ताल पर अभ्यास कर रहे हैं कि वे अब आराम से हैं। राइडिंग काफी हद तक समय के साथ विकसित होने वाली एक बेहोश करने वाली क्रिया है (कताई)। प्रमुख (या यहां तक ​​कि मामूली) परिवर्तन करने से पूरे बेहोश हिस्से को बर्बाद करने की क्षमता होती है, जिससे अधिनियम थकाऊ और सूखा और एक व्यक्ति के लिए समग्र रूप से कम कुशल होता है। पेडल ड्रिल या ताल ड्रिल के साथ सवारी करने के बेहोश करने की क्रिया को विकसित करना एक मुश्किल काम है जो अधिकांश मनोरंजक सवारों को होता है '

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उम। तीन महीनों में सबसे अधिक 2208 घंटे होते हैं। :)

— डेविड रिचेर्बी

जब तक कि 3 महीने की अवधि का निरीक्षण करने वाला व्यक्ति प्रकाश की गति के निकट नहीं है। जो यात्रा के तरीके के लिए मेरी सामान्य प्राथमिकता है।

— उपयोगकर्ता

ओह, यह है कि आप कितने स्ट्रॉवा KOMs हैं!

— डेविड रिचेर्बी

Answer 2

मांसपेशियों की ताकत मांसपेशियों के पार अनुभाग क्षेत्र के साथ बढ़ती है। और शरीर को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक बल शरीर के वजन के साथ बढ़ते हैं। भारी व्यक्तियों के पास खुद को स्थानांतरित करने के लिए मांसपेशियां होनी चाहिए, खासकर यदि वे साइकिल की सवारी का आनंद लेने के लिए पर्याप्त रूप से फिट हैं। तो, सभी समान, एक 120 किग्रा व्यक्ति को 60 किग्रा व्यक्ति की तुलना में काफी अधिक बल प्राप्त करने में सक्षम होना चाहिए। (मैं 90kg से 130kg के बारे में लोगों के हल्के से अधिक वजन वर्ग के बारे में बात कर रहा हूँ, अधिक किलोग्राम के साथ अत्यंत अधिक वजन वर्ग नहीं।)

हृदय प्रणाली, हालांकि, वजन के साथ पैमाने पर नहीं होती है। एक 120kg व्यक्ति का निरंतर बिजली उत्पादन 60kg व्यक्ति की तुलना में काफी अधिक नहीं है। (अन्यथा आप दौड़ में बहुत भारी सवार दिखेंगे क्योंकि स्तर की सवारी की गति वस्तुतः वजन से स्वतंत्र है लेकिन बिजली उत्पादन पर बहुत निर्भर है।)

इसलिए, भारी व्यक्ति अधिक बल लगा सकता है, लेकिन अधिक शक्ति कायम नहीं रख सकता है। शक्ति बल समय ताल है। जैसे, भारी व्यक्ति कम ताल के साथ अधिक सहज होता है।