मुख्य लाभ अधिक हाथ की स्थिति है। एक नियमित फ्लैट बार के साथ, आप अपने हाथों को पकड़ में रखते हैं (यदि आपके पास बार के सिरों के साथ लगभग एक और हाथ की स्थिति उपलब्ध है)।
ड्रॉप बार के साथ, आप इसे पकड़ सकते हैं:
- ब्रेक हूड्स (ब्रेक लीवर के ऊपर)
- बूँदें (पट्टी का निचला हिस्सा)
- सबसे ऊपर (स्टेम के बाईं और दाईं ओर)
- हुड और सबसे ऊपर के बीच की जगह
- संभवतः अन्य (या इनमें से कम, आप जो पूछते हैं उसके आधार पर)।
लंबी सवारी के लिए, यह हाथ की थकान के कारण फर्क करता है।
एक माध्यमिक लाभ यह है कि आप यह भी बदल सकते हैं कि आप कैसे वायुगतिकीय हैं और आपके शरीर की ज्यामिति बाइक के संबंध में है। उदाहरण के लिए, जब आप बूंदों में होते हैं, तो आप अधिक एयरोडायनामिक आकार में होते हैं। सबसे ऊपर सीधे अपने हाथों के साथ बैठे।
ड्रॉप बार सभी के लिए नहीं होते हैं और उचित सेटअप की आवश्यकता होती है (जैसा कि सभी बाइक करते हैं) और बाइक की ज्यामिति की पावती। विशेष रूप से, रेसर्स संभवतः अपनी बाइक को टूरर्स की तुलना में अलग-अलग तरीके से स्थापित करेंगे (उदाहरण के लिए, रेसर्स की तुलना में अधिक बार), जहां इसकी मुख्य रूप से एक आराम की चीज है। यदि आप फ्लैट बार और बार सिरों के साथ लंबी सवारी करना पसंद करते हैं, तो आपके लिए अधिक शक्ति। लेकिन ज्यादातर लोगों के लिए, एक ही बाइक ड्रॉप बार और फ्लैट बार के साथ अच्छी तरह से काम नहीं करेगी क्योंकि बार बदलने से राइडिंग ज्यामिति बदल जाती है।