मिशेलिन प्रो 3 के साथ लगातार फ्लैट्स

Question

मिशेलिन प्रो 2 के नए प्रो 3 से स्विच करने के बाद से मैंने पंचर फ्लैट्स में वृद्धि का अनुभव किया है। राइडिंग स्टाइल या परिस्थितियों में वास्तव में कुछ नहीं बदला है।

Pro3 सवारी बहुत अच्छा है। थोड़ा और अधिक कोमल। लेकिन मैं सपाट होकर थक गया हूं।

क्या ये टायर विशेष रूप से फ्लैटों के लिए प्रवण हैं? क्या ऐसा कुछ है जो उनके साथ फ्लैटों को रोकने के लिए किया जा सकता है? यदि नहीं, तो क्या अन्य समान टायर हैं जो अधिक पंचर-प्रतिरोधक हैं?

Comments

साइकिलें में आपका स्वागत है। कृपया अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न पढ़ने के लिए, जहां यह समझाया गया है कि यह साइट उन प्रश्नों के लिए डिज़ाइन की गई है, जिनके निश्चित उत्तर हैं, न कि ऐसे प्रश्न जो फोरम-स्टाइल चर्चाएँ उत्पन्न करते हैं। (मैं इन टायरों, BTW के साथ किसी भी समस्या के बारे में नहीं सुना है।) मैं आपके प्रश्न को अधिक जवाबदेह बनाने की स्वतंत्रता ले चुका हूं, लेकिन यदि मैंने निशान नहीं छोड़ा है तो कृपया अपना संपादन बदलें।

— नील फीन

Answer 1

इस पर मेरा जवाब पुराने स्कूल था। मैंने टायर सेवर पर लगाया। यह घुंडी के साथ काम नहीं करेगा, लेकिन यह सड़क के टायर के साथ बहुत अच्छा काम करेगा। दिन में वापस, मैंने पंचर प्रतिरोधी और केवलर सहित चीजों की एक गुच्छा की कोशिश की। मेरे पास सी-अप और स्ट्रीट टायर्स दोनों हैं और यह छोटी-छोटी चीजों से बंद होने वाले फ्लैटों को बंद कर देता है जो पहले पास पर पंचर नहीं करते हैं।

इससे आपको उनकी एक तस्वीर मिल जाएगी।

Comments

साइकिलें में आपका स्वागत है। दिलचस्प डिवाइस! अपने ईबे लिंक के लिए एक फ़्लिकर लिंक प्रतिस्थापित किया है, क्योंकि नीलामी लिंक आमतौर पर एक समय के बाद समाप्त हो जाते हैं।

— नील फेन

आप टायर सेवर कहां से खरीद सकते हैं? मैं उन्हें कहीं भी नहीं ढूँढ सकता ...

— माइकल

Answer 2

इस लेख में समीक्षक बताते हैं कि परफॉर्मे टायर्स से गंभीर पंचर प्रतिरोध की अपेक्षा करना कम से कम कहने के लिए अवास्तविक है। हालांकि, समीक्षक, एक स्व-वर्णित भारी सवार, के पास 1000+ मील में केवल एक फ्लैट था।

इस समीक्षा में टिप्पणियों में से कई का कहना है कि उन्होंने पंचर का अनुभव किया है। हालांकि, मैं Pro2 के साथ किसी भी स्थायित्व की तुलना करने में असमर्थ हूं।

बस मज़े के लिए: क्या आपने ट्यूब बदलने से पहले टायर की जाँच की है? कभी-कभी एक कांटा या कांच का एक तेज टुकड़ा खोजने में मुश्किल हो सकता है लेकिन फिर भी उसी जगह एक ही ट्यूब को सपाट कर सकता है। यदि आपके टायर कमज़ोर हैं, तो आपके रिम पर एक खुरदरा धार भी चुटकी ले सकता है।

स्थायित्व और गति परस्पर अनन्य गुण नहीं हैं, लेकिन व्यापार की एक डिग्री है। अगर आपके लिए स्थायित्व महत्वपूर्ण है, तो मैं आपको टायरों के दौरे का एक सेट देखने की सलाह दूंगा। वे आपको थोड़ा धीमा कर देंगे, लेकिन आपको अधिक सवारी करने का समय मिलेगा (जब तक कि आप वास्तव में कुछ बहुत खराब सड़कों पर बाइक नहीं चलाते हैं!)

Answer 3

मुझे आपके मुद्दों का कारण मिल सकता है।

मैंने कल Pro3 टायर की जोड़ी खरीदी और मैंने उन्हें तुरंत स्थापित कर दिया है। एक छोटी परीक्षण सवारी के बाद, मैंने देखा कि सड़क से छोटे मलबे टायर की सतह पर चिपक जाते हैं। मैंने Pro3 के बारे में कुछ समीक्षाएं पढ़ी हैं, और कई ने इसका उल्लेख किया है। यह चिपचिपाहट टायर रेज़िस्टेंस को कैज़ुअल राइडिंग के लिए भी प्रभावित कर सकती है क्योंकि एक स्थान पर अटके हुए तीखे टुकड़ों को टायर में काम करने का समय मिल जाता है।

Comments

यह मेरा अनुभव भी रहा है, सब कुछ इन टायरों से चिपक गया है। मैं आपको एक सवारी के साथ किए जाने वाले निरीक्षण का अत्यधिक सुझाव देता हूं, इससे पहले कि वह रबर में काम कर सके, कुछ भी प्राप्त / बंद कर दें।

— ग्लेन गेरवाइस

Answer 4

मेरा अनुभव समान है, इस प्रकार मैं वर्तमान में दो अन्य ब्रांडों का परीक्षण कर रहा हूं। मैंने मिशेल्स से कोंटी के ग्रैंड प्रिक्स 4000 एस में कदम रखा, जिसमें शानदार अनुभव है और शानदार ढंग से संभालते हैं, लेकिन मिशेलिन पी 3 के लिए भी पिछले या पकड़ में नहीं था, इसलिए मैं आगे बढ़ गया।

वर्तमान में मेरे पास एक बाइक पर स्पेशलाइज्ड टर्बो प्रो का एक सेट है और दूसरे पर वेडरस्टाइन फोर्टाजा ट्राईकंप है। हालांकि यह बहुत जल्दी है कि स्थायित्व भी बताएं, मैं किसी भी सेट पर फ्लैट नहीं हुआ हूं और सड़क महसूस और हैंडलिंग पर्याप्त है, लेकिन मिशेल या कोंटी के बराबर नहीं है।

उम्मीद है की यह मदद करेगा।

Answer 5

मुझे Pro3s मिला है और मैं हर 100 मील के बारे में एक फ्लैट लेता हूं। वे सस्ते भी नहीं हैं। मैं अपनी वर्तमान आपूर्ति खत्म करने के बाद, मैं कुछ अधिक पंचर प्रतिरोधी कुछ कोशिश कर रहा हूँ ...