मैं यह अनुमान लगाने जा रहा हूं कि बाइक के कांटे की कमी है (यानी इसमें सीधे कांटे हैं, या बिना पर्याप्त मोड़ के कांटे हैं) ताकि वसंत के बिना, बाइक आत्म-केंद्र नहीं होगी। यह संभावना महसूस करेगा कि यह सड़क पर भटकता है और सवार को इसे केंद्रित रखने के लिए सक्रिय रूप से करना पड़ता है। आप शायद वसंत के बिना हाथों से मुक्त सवारी नहीं कर सकते।
वसंत केंद्र की स्थिति की ओर कुछ वापस खींचता है। यदि आपकी बाइक, वसंत को डिस्कनेक्ट करने और एक छोटी सवारी के लिए जा रही है। क्या यह स्टीयरिंग और फ्रंट-व्हील ब्रेकिंग में अलग महसूस करता है?
निजी तौर पर मैंने कभी इस तरह के वसंत के साथ बाइक नहीं देखी है। यदि वे आपके क्षेत्र में असामान्य नहीं हैं, तो उन पर एक क्षेत्रीय प्रभाव हो सकता है। क्या यह ज्यादातर स्टेप-थ्रू फ्रेम है जिसमें यह है? क्या यह बजट / BSO बाइक है?
संपादित करें: धन्यवाद मोज़े - ट्रेल मेरा मतलब है। यहाँ मेरा विचार है। आपकी बाइक एक रेसर की बजाय सिट-अप बाइक की तरह दिखती है, इसलिए यह एक पुरानी आकृति / डिज़ाइन है। इस छवि के अनुसार, पुरानी बाइक में बहुत कम निशान थे, इसलिए उन्हें सीधे जाने के लिए आपको हर समय सलाखों को पकड़ना पड़ता था, जो थका देने वाला होता है। इस हाथों को मुक्त करना एक चुनौती होगी।
तो यहाँ एक और अधिक आधुनिक बाइक ज्यामिति की तुलना करके, यह बहुत आसान होगा। इस पर हाथ मुक्त करना आसान होगा।
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मुझे लगता है कि वसंत कुछ निशान को पुन: पेश करता है जो अन्यथा अनुपस्थित होंगे।