अगर टायर में कीचड़ होता है तो मैं कैसे बता सकता हूं?

Question

मेरे पास हाल ही में मेरी माउंटेन बाइक पर एक इनर ट्यूब था, लेकिन यह मेरी पत्नी थी जो वास्तव में बाइक को सर्विस के लिए दुकान पर ले गई थी। जब यह वापस आया तो मैंने देखा कि स्टेम में विशिष्ट काली टोपी के बजाय एक नीली टोपी है। मैंने स्लिम इनर ट्यूब्स देखी हैं जिनमें एक ग्रीन कैप है, इसलिए यह मुझे आश्चर्य में डाल गया कि क्या टायर के बारे में कुछ अलग था। हालाँकि मैंने कीचड़ के लिए नहीं कहा था और उसे इसके बारे में कुछ भी याद नहीं था, लेकिन यह संभव है कि वे इसे एक फ्रीबी के रूप में फेंक सकते थे। (इस तरह की बात पहले भी हो चुकी है, जहां उन्होंने फोन पर एक कीमत बोली और फिर वास्तविक कीमत की हवाओं को जितना उन्होंने उद्धृत किया था उससे कम है।) मैंने यह भी देखा है कि एक बिंदु पर टायर एकतरफा तेजी से (एक दो दिनों के भीतर) चला गया। एक सप्ताह में अधिकतम 1/3 दबाव के सामान्य नुकसान की तुलना में गैर-उपयोग),

वास्तव में टायर को उतारने और ट्यूब को बाहर निकालने और उसे हिलाने के अलावा, मैं कैसे बता सकता हूं कि किसी दिए गए टायर में कीचड़ है?

Comments

यदि आप टायर पर नमक डालते हैं, तो यह कर्ल कर सकता है और ताना दे सकता है, जिससे लग रहा है कि आपकी बाइक पर पिछली बार जब आप इसका इस्तेमाल कर रहे थे, तब रग्गू रेंग रहे थे।

— smeeb

मुझे संदेह है कि आप मजाकिया हो रहे हैं, इसलिए यह एक वास्तविक जवाब के बजाय एक टिप्पणी के रूप में बेहतर होता।

— Criggie

नहीं @Criggie एक बार जब मेरे पास बच्चे के रूप में एक बाइक थी, तो बारिश होने के बाद मैंने अपनी बाइक पर स्लग पाया। उन्होंने मेरे टायरों और सीट पर सभी रेंग दिए थे और यह स्पर्श करने के लिए पतला था। मैंने उन सभी पर नमक डाला और बाइक अभी भी पतली थी, लेकिन यह पुष्टि की गई: वे स्लग थे।

— स्माइब करें

ओह ठीक है - इस संदर्भ में "कीचड़" एक ट्यूब के अंदर (या एक ट्यूबलेस सेटअप के टायर के अंदर) तरल पंचर सीलेंट के लिए एक व्यावसायिक ब्रांड नाम है। विचार यह है कि यह ट्यूब / टायर के अंदर कोट करेगा और बाहर धकेल दिया जाएगा। किसी भी पंचर के माध्यम से, और छेद को किसी तरह सील करता है।

— Criggie

वाल्व अक्सर परतदार हो सकते हैं, और कभी-कभी अन्य समय की तुलना में बेहतर सील करते हैं। तो यह तथ्य कि लीक दर में बदलाव महत्वपूर्ण नहीं है। लेकिन अगर यह एक श्रेडर वाल्व है, तो आपको कोर को हटाने और एक टूथपिक को अंदर करने में सक्षम होना चाहिए, जिससे कीचड़ का पता लगाया जा सके। (यह प्रेस्टा वाल्व के साथ भी संभव हो सकता है, लेकिन यह iffier है।)

— डैनियल आर हिक्स

Answer 1

यह पता लगाने के लिए कि क्या ट्यूब के अंदर सीलेंट है,

• यह ट्यूब के लिए खुले थोड़े टर्मिनल को काटें

• इसे रिम से हटा दें और इसे अपवित्र करें फिर अपने हाथों से ट्यूब को स्क्विश करें। यह एक खाली ट्यूब की तुलना में अधिक फिसलन महसूस करेगा

• एक रात के लिए अपस्फीति ट्यूब को लटका दें और सीलेंट तल पर पूल करेगा। आपको इसे ट्यूब के माध्यम से महसूस करने में सक्षम होना चाहिए

• यदि वाल्व कोर हटाने योग्य है, तो इसे हटा दें और माचिस या टूथपिक के अंत के माध्यम से छड़ी, देखें कि क्या यह वापस नम आता है।

आमतौर पर वजन अकेले आपको नहीं बताएगा, क्योंकि एक ट्यूब में सीलेंट का केवल 20-50 ग्राम होता है, जब एक ट्यूब का वजन 5 गुना होता है।

Comments

यदि कोर हटाने योग्य नहीं है, तो क्या आप अभी भी स्लिम हो सकते हैं या यह दिखाने के लिए पर्याप्त नहीं है कि यह पतला नहीं है?

— मटनज़

@mattnz संभवतः एक संकेतक है, लेकिन इसकी गारंटी नहीं है। कुछ लोग ट्यूब के माध्यम से एक सिरिंज के माध्यम से सीलेंट जोड़ते हैं, या ट्यूबलेस होने से पहले ट्यूबलेस में सीलेंट डाल सकते हैं।

— Criggie

यदि इसमें इसकी कीचड़ है, तो वाल्व कोर परिभाषा हटाने योग्य है। Thats कैसे दुकान इसे स्थापित करता है, और एक निर्माता पैकिंग से पहले इसे कैसे जोड़ता है।

— ज़ेनबाइक

इससे पहले कि मैं इनमें से किसी को आज़माने के लिए ट्यूब को बाहर निकालने का मौका देता, मुझे यह निर्धारित करने का एक और तरीका मिला कि क्या इसमें कीचड़ होता है। जब के सभी अचानक मैं कम एक hissing शोर ... लम्बी कहानी सुना रहा सवार थी, था कीचड़।

— माइकल

@Criggie मुझे एहसास नहीं था कि पहली बार में वास्तव में इसमें कीचड़ था और इसलिए मैं यह पता लगाने की कोशिश कर रहा था कि रिसाव के आसपास का क्षेत्र मज़ेदार क्यों दिखाई देता है। मैंने रिसाव पर अपनी उंगली डालने की कोशिश करने का फैसला किया, जबकि मैं सोच रहा था कि छेद के चारों ओर कबाड़ के बारे में क्या करना है, और फिर मैंने बस बाइक पर बैठने का फैसला किया और पैडल करना शुरू कर दिया और देखा कि मैं दौड़ने से पहले कितनी दूर निकल सकता हूं हवा का। मुझे एक ब्लॉक के बारे में पता चला जब मुझे एहसास हुआ कि मैंने रिसाव को और अधिक नहीं सुना है, और हवा में अभी भी लगभग आधा दबाव बचा है।

— माइकल

Answer 2

यदि आप टायरों को पंप करते हैं और फिर थोड़ी हवा बाहर निकालते हैं तो आप इसे सूंघने में सक्षम हो सकते हैं, कम से कम यदि यह काफी ताज़ा है। मैंने कुछ वर्षों तक इसका उपयोग नहीं किया है, लेकिन यदि आप हवा बाहर निकालते हैं तो मानक रबर की गंध की तुलना में काफी विशिष्ट गंध याद रखें।

Answer 3

पहिये को बंद करें, वर्टिकल रखें और इसे स्पिन करें। कीचड़ के साथ एक टायर "अलग तरह से" घूमता है। आप टायर में घूमते हुए कीचड़ को महसूस कर सकते हैं।

Answer 4

जब मैं ट्यूब को विक्षेपित करता हूं, तो अक्सर अंत में थोड़ा सा कीचड़ भी निकलता है, और आप अवशेषों को वाल्व पर देख सकते हैं। अधिकांश ब्रांड बहुत चमकीले रंग (हरे या नारंगी) के लगते हैं इसलिए यह बहुत ही ध्यान देने योग्य है।

जब मैं कट्स और डैमेज (हर हफ्ते या तो ऐसा करने के लिए अच्छा विचार) के लिए टायर (फुलाया) टायर का निरीक्षण करता हूं, तो मैं कभी-कभी हरे रंग के गू को देख सकता हूं, जहां मेरे पास एक छोटा पंचर था जिसे बंद करने से पहले मैंने भी देखा था। तो एक नज़र है और आप वास्तव में इसे देख सकते हैं।

दूसरे दिन मैंने एक बड़ा कट लिया और टायर को बहुत सारे हरे रंग की थैलियों से बाहर निकाल दिया, इससे पहले कि वह छेद को सील कर देता - मर्डगार्ड के लिए अच्छा है!